Testna vožnja Volkswagen Golf GTD in GTI: cene za Nemčijo – Predogled
Volkswagen je objavil cene za športnejše različice golfa. Oba z imenom GTD e GTI imata bolj dinamično in drugačno estetiko kot ostali modeli ter sta popolnejša in bogatejša z opremo. Naročiti jih je mogoče s tremi ali petimi vrati. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Opremljen je z motorjem 2.0 TDI CR z 184 konjskimi močmi in ga je mogoče naročiti s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali s sekvenčnim šeststopenjskim menjalnikom DSG z dvojno sklopko. Vključen je tudi paket BlueMotion, ki zmanjša povprečno porabo goriva na 4,2 l/100 km (4,5 l z DSG). Volkswagen Golf GTI V primerjavi z Volkswagen Golfom GTI ta ustreza 2.0 TSI 220 KM, ki je na voljo tudi z ročnim ali…
Testna vožnja Volkswagen Passat: standardna
Dvolitrski bencinski motor prenovljenega modela dosega skoraj porabo dizelskega goriva Volkswagen Passat je z več kot 30 milijoni prodanih vozil najuspešnejši model srednjega razreda na svetu. Skoraj ni vredno omembe, da je ta avtomobil z leti postal merilo v svojem segmentu v številnih ključnih parametrih. Sodobnejši videz Lansko leto je Volkswagen doživel obsežno prenovo Passata, saj je bil prenovljeni avtomobil premierno predstavljen v Bolgariji na avtomobilskem salonu v Sofiji 2019 oktobra. Spremembe zunanjosti so bile skrbno premišljene – Volkswagnovi strokovnjaki so dodatno poudarili in izboljšali dizajn Passata. Sprednji in zadnji odbijač, maska in logotip Passat (zdaj na sredini zadaj) imajo novo postavitev. Poleg tega novi LED žarometi, LED…
Testna vožnja Volkswagen Crafter, velik kombi z limuzinskimi elementi.
K natančnemu občutku poleg optimiziranega podvozja in vzvojno toge karoserije pripomore natančen elektromehanski volan, ki prispeva tudi k manjši porabi goriva v primerjavi s hidravličnim servovolanom. Najprej je razvojnim inženirjem dal možnost vgradnje varnostnih sistemov in sistemov za pomoč vozniku med vožnjo. Sem sodijo sistemi, znani iz osebnih avtomobilov, kot so aktivni tempomat z opozorilom pred naletom, pomoč pri bočnem vetru, sistem za prednostno vožnjo, opozorilnik za premajhno parkiranje in sistem za pomoč pri parkiranju, pri katerem voznik upravlja samo s pedalom. Predstavitev je opozorila tudi na pomoč pri vleki prikolice ali prevračanju prikolice, ki jo voznik priročno upravlja z ročico za nastavitev vzvratnega ogledala in ...
Testna vožnja Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq in VW Tiguan. Kaj ju združuje, kaj ločuje?
Ne, ne govorimo o štirikolesnem pogonu, čeprav ga lahko imajo vsi štirje. Govorili bomo o štirih novih adutih koncerna Volkswagen, ki bodo verjetno rešili težave, ki so si jih predstavljali zaradi namernega zavajanja glede dizelskih izpustov. Po nekaj mesecih pa so svoje nove izdelke kupcem ponudile štiri znamke, ki so vse uporabile znano konstrukcijsko osnovo - modularno platformo s prečnim motorjem (MQB). Letos smo imeli na srečanju vseh kandidatov za nagrado Evropski avto leta v Tannistestu na Danskem neposredno priložnost primerjati te štiri prve križance in športne terence, ki so nastali na podlagi skupnih načel. Tiguan pred Kuom in Ateco, zadnji ...
Testna vožnja Volkswagen Teramont
Največji Volkswagen na svetu se imenuje Atlas ali Teramont, razveseljuje s svojo prostornostjo in preseneča s svojim videzom. Zdi se, da bi ta crossover glasoval za Hillary, vendar je za razliko od nje primeren za vse in zato obsojen na uspeh.Naključna srečanja se ne zgodijo po naključju. V teksaškem San Antoniu smo nenadoma srečali Timofeja Mozgova, glavnega ruskega košarkarja na drugi strani oceana. Center LA Lakers je šel na klepet iz bližnjega hotela in z lahkoto prekinil vse banalnosti o utesnjenih avtomobilih zanj. »No, Smart je bil premajhen,« se me je končno usmilil tale ogromni Rus. V XNUMX urah sem vozil Atlas/Teramont, največji terenski terenec, ki ga je Volkswagen kdaj izdelal. Pravzaprav se avto, ki bi mu Mozzie zagotovo brez težav pristajal, imenuje Teramont – s prvo črko T, kot vsi Volkswagnovi križanci in terenci. Pod tem imenom bo crossover izšel v ruščini ...
Testna vožnja VW Tiguan: Uradne fotografije in prvi vtisi v živo
S 4,43 metra dolžine, 1,81 metra širine in 1,68 metra višine je Tiguan pravzaprav večji od Golfa Plus (ki meri natanko 4,21 metra), a še vedno bistveno bolj kompakten od svojega velikega Touarega, saj njegova karoserija meri 4,76 metra. Predstavnik auto motor und sport je imel čast sodelovati pri finalnih testiranjih avtomobila v Namibiji. Kot so sporočili iz marketinškega oddelka podjetja, novi model spada v kategorijo mestnih večnamenskih vozil, ki so popolnoma primerna za ljudi, ki v prostem času vodijo aktiven življenjski slog. Zadnja klop je pomična za 16 v vodoravni položaj, prtljažnik pa sprejme od 470 do 600 litrov. Ta koncept je izposojen iz Golfa Plus (mimogrede, notranjost Tiguana kaže precej blizu ...
Testna vožnja VW Multivan, Mercedes V 300d in Opel Zafira: dolga služba
Tri prostorne potniške kopeli za veliko družino in veliko podjetje Zdi se, da je bilo za zaposlene pri VW pomembno, da poudarijo svoje stališče. Zato so po posodobitvi VW avtobus poimenovali T6.1. Je majhna nadgradnja modela dovolj za boj z novim? Opel Zafira Life in osvežilni Mercedes razreda V na primerjalnem testu zmogljivih dizelskih kombijev? Moramo še izvedeti, zato spakirajmo in pojdimo. Oh, kako čudovito bi bilo, če bi vas po toliko letih še lahko s čim presenetili. Poskusimo se vprašati kot v televizijski igrici: kdo je najdlje na oblasti - zvezni kancler, vudu kot uradna vera Tahitija ali sedanji VW Multivan? Da, sporno tekmovanje med vudujem in...
Testna vožnja VW Passata proti Toyoti Avensis: Combi dvoboj
Velika prostornina notranjosti, nizka poraba goriva: to je koncept Toyote Avensis Combi in VW Passat Variant. Edino vprašanje je, kako dobro osnovni dizli obvladajo oba modela? Toyota Avensis Combi in VW Passat Variant se spogledujeta s svojo praktičnostjo, vidno v vsaki podrobnosti. A s tem se podobnosti med obema modeloma končajo in tu se začnejo razlike – medtem ko Passat pritegne pozornost z veliko, sijočo kromirano masko, Avensis ostaja do konca podcenjen. Passat zmaguje pri notranji prostornosti – zaradi večjih zunanjih mer in racionalnejše izrabe uporabne prostornine ponuja več prostora za potnike in njihovo prtljago. Prostora za glave in noge potnikov zadaj bo dovolj za oba…
Testna vožnja Volkswagen Golf 2.0 TDI: najboljše ali nič
Spoznajte osmo generacijo Golfa z dizelskim motorjem in ročnim menjalnikom. Novi Golf je tako tradicionalen v smislu nabora funkcij, ki jih ponuja, kot je revolucionaren v smislu upravljanja teh funkcij. Pri Volkswagnu so revolucionarne tehnološke spremembe praviloma združene s skrbno premišljenim evolucijskim razvojem. Model ima nekoliko bolj poudarjene robove, bolj mišičasto linijo ramen karoserije, višina karoserije je zmanjšana, "videz" žarometov pa se zdi bolj koncentriran. Golf je torej še vedno zlahka prepoznaven kot golf, kar je dobra novica. Pod embalažo pa najdemo precej radikalne novosti. Nov ergonomski koncept v celoti temelji na digitalizaciji, zaradi česar se vozilo bistveno razlikuje od predhodnikov. Pravzaprav zavračanje večine klasičnih...
Testna vožnja Opel Corsa proti VW Polu: Majhni avtomobili za dolgo časa
Nova Opel Corsa je zrasla v dokaj velik avtomobil. Toda ali je dovolj, da je primeren za dolga potovanja, kot je priznani vodja majhnega razreda - VW Polo? Primerjava dizelskih različic 1.3 CDTI in Polo 1.4 TDI z 90 in 80 KM. oz. z. Možnosti Corse, da se zoperstavi VW Polu, so dobre. Najprej se bo Opel spopadel s povsem novo in svežo silo proti svojemu najnevarnejšemu nasprotniku, ki ima nedvomno odličen sloves, a je star že več kot pet let. In drugič, "mali" Opel je tako zrasel, da je tekmec VW pred njim videti skoraj miniaturno. Majhna zunaj, velika znotraj Corsa ponuja dovolj prostora v notranjosti in zagotavlja skoraj popolno udobje za štiri potnike. Potniki…
Testna vožnja VW Jetta: tako resno
Dlje od Golfa, bližje Passatu: VW Jetta s svojim večjim videzom in elegantnim dizajnom meri v srednji razred. Zdaj lahko rečemo eno - Jetta navduši veliko več kot prostoren prtljažnik, značilen za model. Se spomnite skromne Jette I iz leta 1979, ki so jo redno označevali z besedami "mali avto spredaj, kontejner zadaj"? No, zdaj lahko pozabimo na staro vlogo modela, ki je dolga leta ostal v zavesti večine ljudi kot "Golf s prtljažnikom". Priporočljivo pa je, da iz spomina ne izbrišemo Jette II, o kateri je naš spoštovani nekdanji sodelavec Klaus Westrup pisal že leta 1987, navdihnjen s posebnim šarmom avtomobila, ki se trudi dobro opravljati svoje delo ...
Testna vožnja Volkswagen Passat GTE: gre tudi na elektriko
Oznaka GTE je zdaj jasna vsem. Tako kot pri golfu je tudi pri passatu poleg dveh motorjev, turbobencinskega in električnega, še dodatek hranilnik električne energije, s katerim lahko prek polnilnega priključka spravite elektriko iz domače vtičnice v zanesljivo zmogljivo baterijo. Tako opremljen passat je zagotovo nekaj posebnega, nenazadnje tudi zaradi cene. A ker bo tako kot golf GTE tudi passat zelo bogato založen s to oznako, s prodajo največjega evropskega avtomobila najbrž ne bodo imeli prevelikih težav. Skratka, osnovna tehnološka situacija je taka: brez turbobencinskega motorja ne bi šlo, zato pa ima štirivaljni motor z enakim delovnim ...
Priročnik za aerodinamiko
Najpomembnejši dejavniki, ki vplivajo na zračni upor vozila Nizek zračni upor pomaga zmanjšati porabo goriva. Je pa na tem področju ogromno možnosti za razvoj. Razen seveda, če se strokovnjaki za aerodinamiko strinjajo z mnenjem oblikovalcev. "Aerodinamika za tiste, ki ne znajo sestavljati motociklov." Te besede je v šestdesetih letih izrekel Enzo Ferrari in jasno prikazujejo odnos številnih oblikovalcev tistega časa do te tehnološke plati avtomobila. Vendar se je šele deset let pozneje zgodila prva naftna kriza, ki je korenito spremenila njihov celoten vrednostni sistem. Časi, ko vse sile upora med premikanjem avtomobila, predvsem pa tiste, ki nastanejo pri njegovem prehodu skozi zračne plasti, premagujemo z obsežnimi tehničnimi rešitvami, kot so povečanje prostornine in moči motorjev, ...
Testna vožnja VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV in Infiniti QX70
Subaru XV s pozabljenimi sopotniki, zelo udoben in varen Infiniti QX70, iskanje domačega kavča v VW Passatu in ekonomični rekordi v Nissanu Muranu Uredniki AvtoTachki vsak mesec izberejo več avtomobilov, ki so naprodaj na ruskem trgu. zdaj in jim pripravite različne naloge. Konec marca in v začetku aprila smo razmišljali o varnosti Infinitija QX70, iskali domačo sedežno garnituro v Volkswagnu Passatu, postavljali rekorde porabe goriva med vožnjo z Nissanom Murano in iz nekega razloga pozabili na potnike v Subaruju XV. Jevgenij Bagdasarov je pozabil na potnike v subaruju XV. Pravzaprav je XV povišana kombilimuzina Impreza, ki pa se sploh ne boji razbitih regionalnih cest. Če ne bi bil dolg nos, bi lahko šel dovolj daleč po brezpotjih. Kaj za? Spustiti fontane snega in blata izpod koles je vsaj zabavno. Oddaljenost od tal Subaru XV je več kot 20 cm, lastniški sistem štirikolesnega pogona pa se ne boji dolgih ...
Testna vožnja VW T-Roc: šport in glasba
Prvi vtisi o Volkswagnovem najnovejšem in cenovno najugodnejšem modelu SUV Za T-Roc je zagotovo prostor na soncu. Tudi če ne upoštevamo ugodnih tržnih razmer, zaradi katerih so križanci v zadnjem (in verjetno naslednjem) desetletju brezmejni hit, je razvoj Volkswagnove ponudbe sprostil dovolj prostora za kompaktnega športnega terenca – Tiguan je skozi generacije močno zrasel, nova podaljšana različica Allspace je svoji impresivni postavi dodala še 20 centimetrov. Vse to je odlična predpostavka za svežo in dinamično možnost za mlajšo publiko, ki črpa iz športnega duha v oblikovanju, zabavi in sodobni elektroniki v opremi. V tem smislu je bližnji sorodnik Audija v drugem četrtletju bolj pozoren na prvo črko akronima SUV kot ...
Testna vožnja Volkswagen Passat CC
Video Točno to so imeli v mislih ljudje iz Volkswagna: ta CC nedvomno izgleda kot član družine Passat, a je hkrati zelo drugačen od nje. Vzornika nima; idejo je v sodobnem času uresničil stuttgartski CLS, a v drugi velikosti in v povsem drugem cenovnem razredu. Zato tudi CC nima neposrednega konkurenta in zato, če se malce vmešamo v prostor strategov, nima tipičnega kupca. zdaj. Ima pa Ceceino kupejevsko stransko silhueto in ko govorimo le o glavnih značilnostih, se zdi, da je CC rezultat klasične šole oblikovanja: nizka in padajoča zadnja streha, okna na vratih brez okvirjev, eleganten dizajn. . in dinamičen videz, bolj športen videz ...