Primerjava Audija z glavnimi konkurenti (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi se je uveljavil kot močan igralec, ki dosledno proizvaja avtomobile, ki združujejo slog, zmogljivost in vrhunsko tehnologijo. Vendar se Audi sooča z močno konkurenco drugih priznanih proizvajalcev luksuznih avtomobilov, kot so BMW, Mercedes-Benz in Lexus. V tem članku primerjamo Audijevo zmogljivost s konkurenti glede različnih vidikov, vključno z voznimi izkušnjami, udobjem in tehnologijo. Vozna dinamika Audi je znan po svojem sistemu štirikolesnega pogona Quattro, ki zagotavlja izjemen oprijem in vodljivost v različnih voznih razmerah. Ta tehnologija je postala pomembna prednost za Audi, zlasti pri njegovih zmogljivostno usmerjenih modelih, kot je serija RS. BMW s svojo platformo s pogonom na zadnja kolesa ponuja bolj tradicionalen videz športnega avtomobila, ki poudarja agilnost in natančnost. Podrazdelitev …
Testna vožnja Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Turnir s 1820 KM
Vrhunski karavani z motorji V8 in dvojnim menjalnikom merijo moči na cesti in dirkališčih Novi Audi V RS 6 se marsikaj dogaja, a brez vizualne zadržanosti. In kaj zmore karavanski avant s 600 konjskimi močmi? BMW Alpina in Mercedes-AMG sta na primerjalno testiranje poslala tudi kombinirana modela z V8 motorjem in dvojnim menjalnikom. Človeški um ima svoj sistem upravljanja stabilnosti, imenujemo ga koncentracija. Neumnost pri vsem tem je, da le redkim uspe najti gumb za vklop in izklop. Pri večini ljudi njegovo delovanje ali nedelovanje aktivirajo zunanji vplivi. Z neukrepanjem mislimo na občutek varnosti, tudi varnosti, ki jo trenutno doživljamo pri hitrostih nad 250 km...
Testna vožnja Volva XC90 in Audija Q7
Sedim za volanom Volvo XC90, vendar se ne dotaknem niti volana niti pedalov, občasno pogledam svoje sosede navzdol. Poglejte, avto se pelje sam! Pametni telefon imam v levi roki, z desno pa brskam po Facebook feedu. Zaspani jutranji promet počasi polzi od semaforja do semaforja, jaz pa se plazim z njim ob subtilni spremljavi šumečega dizla. Sedim za volanom Volvo XC90, vendar se ne dotaknem niti volana niti pedalov, občasno pogledam svoje sosede navzdol. Poglejte, avto se pelje sam! Naj ne za dolgo, tudi če zahteva občasno dotikanje volana, ampak - sebe. Bodite prepričani, da kliknete selfie, vendar je bolje narediti kratek video - in ga takoj objaviti. Ali ni to moj vrhunec?...
Testna vožnja Audi S5 Cabrio in Mercedes E 400 Cabrio: zračne zapore za štiri
Včasih si želite samo v zraku - po možnosti na dveh štirisedežnih odprtih luksuznih ladjah, kot so kabrioleti. Audi S5 in Mercedes E 400. Kateri od obeh modelov se bolj pogumno igra z vetrom, bomo izvedeli na tokratnem testu. Še dobro, da dva razkošna štirisedežna kabrioleta nista politika. Če bi bilo tako, bi vse njihove naslove podrobno analizirali glede plagiatorstva in posledično bi bile nekatere stvari v naslovih narobe. Posledice so znane: medijsko zgražanje in beg v tujino. Toda ob tako razburljivem poletnem času – kdo bi si to lahko predstavljal junija? – ob sebi želimo obdržati dva odprta junaka. Če bomo bežali s svojimi lepotami, bo najbolj...
Testna vožnja Audi Q7 3.0 TDI: univerzalni borec
Za volanom enega najbolj znanih predstavnikov segmenta luksuznih SUV Trenutna različica Audija Q7 je tri leta po lansiranju še naprej eden najmočnejših modelov v segmentu luksuznih SUV vozil. Ob tej priložnosti ne more biti dveh mnenj – dobrih pet metrov dolgi Q7 z vsakim prevoženim kilometrom vedno bolj navdušuje. Na zahtevo kupca je za podvozje modela mogoče naročiti visokotehnološke možnosti, kot sta vrtljiva zadnja os in prilagodljivo zračno vzmetenje. Slednja je ena izmed posebej dragocenih opcij na seznamu dodatne opreme, saj ne prispeva le k dodatnemu izboljšanju že tako odličnega voznega udobja, temveč dodatno poveča funkcionalnost Q7, saj v…
Testna vožnja Audi SQ5, Alpina XD4: magija navora
Doživite dva draga in močna avtomobila, ki obljubljata veliko zabave na cesti. Avtomobila na fotografiji imata 700 in 770 njutonmetrov. Težko je najti drug zmogljiv SUV v tem razredu z veliko več oprijema. Alpina XD4 in Audi SQ5 nam dajeta ogromne izbruhe navora, ki nastanejo zaradi samovžiga, in še mnogo drugih uporabnih stvari.Pokrajine na naših fotografijah so pogosto sprane in videti kot mimo vozeči avtomobili. To je zato, ker naši fotografi skozi svoje delo izražajo dojemanje hitrosti. Toda nekateri avtomobili ne potrebujejo fotografskih mojstrov, da mimo njih lebdijo drevesa in grmičevje – neverjeten navor zadostuje za ustvarjanje te domiselne slike. Tako kot pri Alpini XD4 in Audiju SQ5. Če …
Testna vožnja Audi A4 proti Infiniti Q50
Te limuzine imajo 654 KM. za dva, a se niti ne trudita biti športna. Superjunaki med avtomobili so zaradi posebnih serij, kot sta RS ali AMG, v zadregi z ogromnimi karoserijskimi kompleti in raje ostajajo v senci, Peter Parker pa ni maral, da so vanj kazali, zato je kostum superjunaka pomeril le izjemoma. Zgodba Brucea Wayna je nekoliko drugačna, vendar tudi on nikoli ni nadel Batmanove maske samo zato, da bi se pokazal. Vrhunska različica audija A4 in infinitija Q50 sta superjunaka med avtomobili. Po vsej karoseriji ne razkazujejo nespodobnih karoserijskih kompletov, znižanega vzmetenja, stila ali tablic z imeni, kot so AMG, S-Line, GT, RS, ST, M. A hkrati nekaj zagotovo živi v njih s predpono "čez": močan, brezkompromisen ...
Testna vožnja Audi TTS Coupe: nepričakovano uspešna kombinacija
Audi temeljito spreminja hierarhijo v modelski paleti TT – odslej bo najvišja različica športnega modela opremljena s štirivaljnim motorjem, ki stavi predvsem na visoko učinkovitost. Glede na to, da ima trenutno najmočnejša različica TT pod pokrovom 3,2-litrski motor V6 z 250 konjskimi močmi, je logično pričakovati, da bo paradni konj TTS opremljen s tem ali celo večjim agregatom. . Inženirji iz Ingolstadta pa so se odločili za povsem drugačno politiko in bash športnik iz družine TT je dobil prenovljeno različico štirivaljnika 2.0 TSI, ki kljub dvema valjema proizvede manj kot 22 konjskih moči in 30 Nm več od klasičnega. šest. Kam sta izginila dva cilindra? Dobrodošli v svetu zmanjševanja...
Testna vožnja Audi A4, Jaguar XE in Volvo S60. Plemenita skupščina
Konkurenca v premium D-segmentu zmanjša vse spore o izbiri avtomobila na razpravo o niansah. Toliko bolj zanimivo je izvedeti, kateri proizvajalec posveča več pozornosti podrobnostim in prijetnim malenkostim.Cene za premium limuzino junior segmenta se začnejo le pri 32 $, vendar bodo stroški pravega nakupa še višji - vse je odvisno od konfiguracijo in izbrani agregat. Najverjetneje bo naročnik izbral tako štirikolesni pogon kot močnejši motor od začetnega, zato se morate osredotočiti na vsaj 748 dolarjev. Jaguar XE v tej trojici je najdražji od vseh - avto z motorjem s 39 konjskimi močmi se začne pri samo 298 $. Audi je bolj demokratičen in testni avto z dizelskim motorjem s 250 KM. z. na splošno se zlahka prilega 42 milijonom, tudi ob upoštevanju dodatne opreme. Volvo...
Ponudba motorjev Audi za preizkusno vožnjo – 1. del: 1.8 TFSI
Ponudba pogonskih enot znamke je utelešenje neverjetno visokotehnoloških rešitev. Serija o najzanimivejših avtomobilih podjetja Če iščemo primer napredne ekonomske strategije, ki zagotavlja trajnostni razvoj podjetja, potem je lahko Audi v tem pogledu odličen primer. Težko je, da bi si v 70. letih lahko kdo predstavljal, da bo podjetje iz Ingolstadta danes enakovreden tekmec tako uveljavljenemu imenu, kot je Mercedes-Benz. Odgovor na razloge se v veliki meri skriva v sloganu znamke »Napredek skozi tehnologijo«, ki je osnova uspešno prehojene zahtevne poti v premium segment. Področje, kjer nihče nima pravice do kompromisov in ponuja le najboljše. Kar zmore Audi in le še nekaj drugih podjetij, jim zagotavlja povpraševanje po...
Testna vožnja Audi S5 proti Mercedesu AMG E53
Kaj odloča v bitki superšportnikov? Čas pospeška do 100 km / h, največja hitrost? Audi S5 in Mercedes AMG E53 sta dokazala, da je lahko glavno tudi nekaj drugega Petkratni prvak formule 1 Lewis Hamilton ima na Instagramu več kot 11 milijonov sledilcev. Da, po tem kazalniku še ni prehitel Olge Buzove, a vojska njegovih oboževalcev je ogromna. Hkrati je britanski dirkač eden najbolj odvratnih ljudi v sodobnem motošportu. Najbolj naslovljen od sedanjih pilotov "kraljevskih dirk" zelo pogosto postane junak tabloidov in tračev. Poleg tega praviloma pade vanj zaradi zelo dvoumnih predstav. Hamilton bodisi ostro govori o modni obleki svoje sestrične, kar je povzročilo spolni škandal na spletu, ali pa se obleče v čudno ...
Testna vožnja Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: male dirke
Trije odlični športniki, en cilj - maksimalna zabava na stezi in cesti. V različici GTS je štirivaljni bokserski motor Porscheja 718 Cayman tako zmogljiv, da morata Audi TT PC in BMW M2 zdaj skrbeti za sloves svojega kompaktnega avtomobila. Je res? Ob amaterskem poskusu filozofiranja se človek vpraša, ali povprečnost ne vidi skozi zavest, da se nič boljšega ne more pojaviti. Ali pa nadaljuje svojo amorfno prisotnost v gosti megli nepopolnosti? In kaj za vraga iščejo takšne neumnosti v resnem testu? Zvest. GPS sprejemnik torej pritrdimo na streho, zaslon prilepimo na vetrobransko steklo in z levo roko zavrtimo kontaktni ključ novega Porscheja 718 Cayman GTS. Okroglo stikalo poleg...
Testna vožnja Audi A8 L proti Lexusu LS
Če boste najetemu vozniku podarili novega audija A8 L ali lexusa LS, mu boste zagotovo zavidali. A nekdo mora to delo opraviti. Svet še ni videl tako različnih izvršnih limuzin: zelo uraden in tehnično napreden Audi proti neverjetno elegantnemu, včasih celo predrznemu Lexusu LS. Kot kaže, so si Japonci omislili nov razred avtomobilov (nismo se še odločili, kako ga bomo poimenovali). Novi LS je ogromna in zelo draga limuzina, zaradi katere ne boste videti smešni za volanom. Audi A8 L po menjavi generacije še vedno izgleda kot klasična limuzina na parkirišču v središču mesta. Seznam možnosti tukaj je daljši od knjige Poklonske, zadaj pa je toliko mest, da lahko igrate backgammon na tleh.…
Priročnik za aerodinamiko
Najpomembnejši dejavniki, ki vplivajo na zračni upor vozila Nizek zračni upor pomaga zmanjšati porabo goriva. Je pa na tem področju ogromno možnosti za razvoj. Razen seveda, če se strokovnjaki za aerodinamiko strinjajo z mnenjem oblikovalcev. "Aerodinamika za tiste, ki ne znajo sestavljati motociklov." Te besede je v šestdesetih letih izrekel Enzo Ferrari in jasno prikazujejo odnos številnih oblikovalcev tistega časa do te tehnološke plati avtomobila. Vendar se je šele deset let pozneje zgodila prva naftna kriza, ki je korenito spremenila njihov celoten vrednostni sistem. Časi, ko vse sile upora med premikanjem avtomobila, predvsem pa tiste, ki nastanejo pri njegovem prehodu skozi zračne plasti, premagujemo z obsežnimi tehničnimi rešitvami, kot so povečanje prostornine in moči motorjev, ...
Koliko tehta športni avtomobil?
Petnajst najlažjih in najtežjih športnih avtomobilov, ki jih je kadarkoli testirala revija Sport Auto. Teža je sovražnik športnega avtomobila. Miza jo zaradi zasuka vedno potisne navzven, zaradi česar je manj okretna. Prebrskali smo bazo podatkov revije o športnih avtomobilih in iz nje izluščili najlažje in najtežje športne modele. Ta smer razvoja nam nikakor ni všeč. Športni avtomobili postajajo vse širši. In na žalost vse hujše. Vzemimo za primer VW Golf GTI, merilo za kompaktne športne avtomobile. V prvem GTI iz leta 1976 je moral 116-litrski štirivaljni motor s 1,6 konjskimi močmi nositi nekaj več kot 800 kg. Po 44 letih in sedmih generacijah je GTI pol tone težji. Nekateri bodo trdili, da namesto tega ...
Testna vožnja tri mnenja o Audiju A7
Kaj je praktičnost, kateri kazalnik je najpomembnejši za to lastnost in kako se na splošno določa - razpravljamo na primeru novega Audija A7 Obstajajo praktični avtomobili, zasnovani za določen namen. Na primer, strogo za premagovanje najtežjih brezpotij. Obstajajo prav neverjetno lepi avtomobili in Audi A7 je zagotovo eden izmed njih. Morda pomislite na praktičnost avtomobila, ki se začne pri 53 $. Ni mi treba reči, ampak verjetno je to samo zabloda. To smo ugotovili na primeru modela, ki je bil v uredništvu Autonews. To je avtomobil, opremljen z motorjem s 249 KM. s., s ceno približno 340 $. Nikolaj Zagvozkin, 85, vozi Mazdo CX-146 Iskreno občudujem, kaj se dogaja z Audijevim dizajnom v…