Testna vožnja Ford Kuga: Kar zadeva svet
Ford Kuga z nadgradnjo v luksuznih in športnih različicah Na prvi pogled Ford Kuga srednjega razreda, zasnovana za testne vožnje, skupaj z običajnimi spremembami sprednjega dela in odbijači, značilnimi za tovrstne posodobitve, navduši s posebno različico s prefinjenim stilom, označeno z logotip nekoč znanega karoserijskega podjetja Vignale. Mreža hladilnika namesto vodoravnih reber, posebni odbijači in pragovi ter notranjost - razkošen volan in polno usnjeno oblazinjenje naredijo to različico najvišjo raven opreme in hkrati izjavo o visokih zahtevah in ambicijah pri pozicioniranju Forda kot "svetovni SUV". V skladu s strategijo poenotenja svojih modelov so zaposleni v koncernu leta 2012 izdali glavna modela Kuga II in Escape III, ki, čeprav…
Testna vožnja Ford Capri 2.3 S in Opel Manta 2.0 L: Delovni razred
Dva ljudska stroja 70. let, uspešna borca proti enoličnosti delovnega dne. Bila sta junaka mlajše generacije. V turobno predmestno rutino so vnesle pridih življenjskega stila in pred diskotekami vrtele gume ter dobivale dekliški videz. Kakšno bi bilo življenje brez Caprija in Mante? Capri proti Manti. Večni dvoboj. Neskončna zgodba, ki jo pripovedujejo avtomobilske revije sedemdesetih let. Capri I proti Manti A, Capri II proti Manti B. Vse to je kategorizirano po moči. Včasih pa je Capri v razburkanem jutru na prostoru, namenjenem tekmi, zaman čakal nasprotnika. Linija Manta ni imela enakih tekmecev za 2,6-litrski Capri I, še manj pa za trilitrski Capri II. Mora jih priti spoznat ...
Kdo je premikal tekoči trak
Proizvodne linije spet delujejo in to je priložnost, da se spomnimo njihovega ustvarjalca 7. oktobra 1913 v eni od hal avtomobilske tovarne Highland Park. Ford zažene prvo linijo za proizvodnjo avtomobilov na svetu. Ta material je poklon inovativnim proizvodnim postopkom, ki jih je ustvaril Henry Ford, ki je revolucioniral avtomobilsko industrijo. Organizacija proizvodnje avtomobilov je danes zelo zapleten proces. Sestava avtomobila v tovarni je 15% celotnega proizvodnega procesa. Preostalih 85 odstotkov obsega proizvodnjo vsakega od več kot deset tisoč delov in njihovo predsestavljanje v približno 100 najpomembnejših proizvodnih enotah, ki se nato pošljejo na proizvodno linijo. Slednje izvaja ogromno dobaviteljev (v VW npr. 40), ki izvajajo…
Testna vožnja Ford Focus RS
Tako kot osnovni Focus se tudi RS ponaša z globalno avtomobilsko oznako. To pomeni, da bo na katerem koli od 42 svetovnih trgov, kjer bo Focus RS prvotno naprodaj, kupec prejel popolnoma enak avtomobil. Za ves svet ga proizvajajo v Fordovi nemški tovarni v Saarlouisu. Vendar ne vseh komponent, saj motorji prihajajo iz Valencije v Španiji. Osnovna zasnova motorja je enaka kot pri fordu mustangu, novi twin turbo, "fine" nastavitve in vodljivost dajejo dodatnih 36 "konjev", kar pomeni, da turbobencinski 2,3-litrski EcoBoost ponuja okoli 350 "konjev". kar je trenutno največ v kateri koli RS. Vendar v Valencii ni pomembna samo moč, ampak tudi zvok motorja RS. Zato z…
Priročnik za aerodinamiko
Najpomembnejši dejavniki, ki vplivajo na zračni upor vozila Nizek zračni upor pomaga zmanjšati porabo goriva. Je pa na tem področju ogromno možnosti za razvoj. Razen seveda, če se strokovnjaki za aerodinamiko strinjajo z mnenjem oblikovalcev. "Aerodinamika za tiste, ki ne znajo sestavljati motociklov." Te besede je v šestdesetih letih izrekel Enzo Ferrari in jasno prikazujejo odnos številnih oblikovalcev tistega časa do te tehnološke plati avtomobila. Vendar se je šele deset let pozneje zgodila prva naftna kriza, ki je korenito spremenila njihov celoten vrednostni sistem. Časi, ko vse sile upora med premikanjem avtomobila, predvsem pa tiste, ki nastanejo pri njegovem prehodu skozi zračne plasti, premagujemo z obsežnimi tehničnimi rešitvami, kot so povečanje prostornine in moči motorjev, ...
Testna vožnja Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: čisto drugače
Citroën se je znova opogumil, da preseneti lastne kupce in pritegne pozornost tekmecev. Pred nami je C4 Cactus - čudovit izdelek francoske znamke. Nadaljevanje tradicije znamke pri ustvarjanju preprostih, a izvirnih avtomobilov je ambiciozna naloga. Pri testnem Citroënu je ekipa znamke skrbno pustila izčrpne informacije za tisk. Podrobno nas seznani z materiali, ki sestavljajo zunanje karoserijske plošče, imenovane Airbump (pravzaprav so narejeni iz "organskega termoplastičnega poliuretana"), razloži različne načine za zmanjšanje teže, opozori na vrednost majhnega 1,5, 2-litrski rezervoar za brisalce, vendar o predhodniku Cactusa - "Grdem račku" ali 2CV - ni bilo govora niti besede. Samo pomislite, koliko Citroënovih modelov nikoli ni moglo postati ...
Testna vožnja Ford Explorer
Glavni plus vrhunske modifikacije posodobljenega crossoverja je neverjeten glas. Če je pri običajni različici, kakor koli vrtiš motor, v kabini tišina, potem tale zveni zelo čistokrvno, v stilu ameriških mišičnjakov Posodobljen Ford Explorer. Za cenovno najugodnejšo različico športnega terenca, ki se ni pretirano spreminjal, zahtevajo 4 dolarjev. več kot pred prenovo. Vendar sva imela z Explorerjem dvakrat srečo. Najprej so bile gorske ceste v Čečeniji temeljito očiščene, tako da za razliko od prve skupine nismo zamudili letala in nismo ostali pet ur brez mobilne povezave. Drugič, z mano je bil v avtu lastnik predstilskega Explorerja - z njegovo pomočjo je bilo lažje videti manjše spremembe v SUV-ju. Navzven, za razlikovanje posodobljenega crossoverja od ...
Testna vožnja Ford Focus proti VW Golfu: zdaj bi morala uspeti
Na prvem primerjalnem testu se novi Focus 1.5 EcoBoost kosa z Golfom 1.5 TSI. Več kot enkrat v Fordovih letih sta bila Focus in VW Golf tekmeca, vendar so avtomobili iz Kölna le redko zasedli prvo mesto. Bo zdaj pri četrti generaciji prišlo do preobrata? Najboljša stvar, ki smo jo doslej naredili, je ta izjava Fordovih zaposlenih, ki je spremljala tržno premiero novega Focusa. Precej samozavestna zahteva, ki jo bodo vsaj lastniki Kuge ali Mondea Vignale verjetno sprejeli z zadržkom. Vsi drugi pa se verjetno sprašujejo, kako dober je Focus četrte generacije. Kot prvo testno vozilo je Ford poslal 1.5 EcoBoost s 150 KM. v športni različici ST-Line, ki se bo kosala z merilnim kompaktnim VW ...
2019 Ford Focus testna vožnja
Četrta generacija slavnega ameriškega avtomobila je bila v primerjavi s prejšnjo serijo deležna številnih izboljšav. V novem Ford Focusu se je spremenilo vse: videz, pogonski sklopi, varnostni in udobni sistemi. In v našem pregledu bomo podrobno preučili vse posodobitve. Auto dizajn Novi Ford Focus se je v primerjavi s tretjo generacijo spremenil do neprepoznavnosti. Pokrov motorja je bil nekoliko podaljšan, A-stebrička pa pomaknjena za 94 milimetrov nazaj. Karoserija je dobila športen obris. Avto je postal nižji, daljši in širši od svojega predhodnika. Na zadku se streha zaključi s spojlerjem. Zadnja krila kolesnih lokov so postala nekoliko širša. Zahvaljujoč temu je optika zavorne luči pridobila sodoben dizajn. In LED osvetlitev ozadja je opazna tudi v sončnem vremenu. Sprednja optika je dobila luči. Vizualno razdelijo žaromet na dva dela.…
Testna vožnja Ford Kuga proti Škoda Kodiaq
Kako se ne zmedite v konfiguracijah, kateri motor izbrati, na kaj morate biti pozorni pri nakupu in kateri model je bolj udoben Proizvajalci avtomobilov dajejo križancem nekaj zapletenih imen in se vedno začnejo s črko K. Lahko celo ne pojasnite ničesar , kot pri fordu kugi, ali vzeti besedo iz kakšnega eskimskega jezika, kot so to storili pri škodi kodiaq. In kar je najpomembneje, ugibajte z dimenzijami. Ford, ki je že pri prvi kugi presenetil z velikostjo medosne razdalje, je moral v naslednji generaciji raztegniti karoserijo. Škoda je takoj ustvarila avto z rezervo. Fasetirane avtomobilske karoserije imajo nekaj skupnega. Zanimivo, Kuga je bila predstavljena že leta 2012, njena oblika pa je še vedno aktualna. Po nedavni prenovi je videti bolj strog, dobil je kromirano masko z močnimi…
Testna vožnja Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: Trije mestni heroji
Kateri od treh dodatkov v kategoriji mestnih avtomobilov je najbolj prepričljiv Preden vemo, kako se bo nova Ford Fiesta prvič kosala z nekaterimi svojimi glavnimi nasprotniki, je nekaj gotovo: pričakovanja za model so visoka. In prav je tako, saj je model sedme generacije z naklado več kot 8,5 milijona enot na trgu že deset let in je do konca svoje impresivne kariere še naprej med vodilnimi v svoji kategoriji – ne le po smislu. prodaje, temveč tudi kot čisto objektivne lastnosti od zunaj samega avtomobila. Osma generacija Fieste je na tekočih trakovih tovarne v bližini Kölna od 16. maja. V tej primerjavi ga predstavlja živo rdeče pobarvan avtomobil z znanim trivaljnikom ...
Testna vožnja Ford Fiesta: Nakupovalni vodnik - nakupovalni vodnik
Leta minevajo, a šesta generacija Ford Fieste - rojena leta 2008 in prenovljena leta 2013 - ostaja ena najmanjših najbolj priljubljenih na trgu. Zasnova Merit Prijetno in odlično razmerje med ceno in kakovostjo. V nakupovalnem vodniku tega meseca vam bomo podrobno prikazali vse različice na seznamu: cene, motorje, dodatke, zmogljivost, prednosti, napake in več, kar ste izrazili. Ford Fiesta: nakupovalni vodnik La Ford Fiesta je Piccola s privlačnim dizajnom, ki je na voljo v dveh karoserijskih različicah: trivratna in petvratna. Priporočamo stavo na slednjega, ki je bolj vsestranski in ni veliko dražji (pravzaprav je doplačilo le 750 evrov). Kljub majhnim zunanjim dimenzijam (dolžina ...
Testna vožnja Ford Fiesta
Kaj morate storiti s Fiesto takoj po nakupu, koliko stane konzola Sony in kako se ne zmotiti v možnostih državnega uslužbenca ... Načrt je naslednji: dvignite 6 $ s svojega računa, pojdite v salon in kupiti novo ford fiesto. Potem se ustavite v najbližji trgovini po dobre gume, še bolje – v kompletu s 903-palčnimi platišči. Ja, obstajajo ljudje, ki se tri leta vozijo z velikimi SUV-ji s celoletnimi gumami in so kar zadovoljni. Toda guma, ki živahno novost spremeni v zelo hrupnega državnega uslužbenca, ki si prizadeva odleteti na vsakem koraku v bližini Kazana, je edini dejavnik, ki lahko novost povleče na dno trga. Ostalo je Fiesta zelo dobra. Vzemite vsaj videz. Novo - Aston Martin (iz primerjav ...
Testna vožnja Ford Transit Custom
V niši lahkih gospodarskih vozil je GAZ že dolgo vodilni, tuji avtomobili pa imajo le majhen tržni delež. Ford Transit Custom je bil na novo opremljen in trdi, da bo vsaj potisnil svoje tekmece. Redek primer: na lokacijo blizu Frankfurta so na testiranje pripeljali dva različna nova predmeta hkrati. Uščipnite me: tukaj je cela paleta Aston Martin DB11! So pa za nemške novinarje. »James Bond je dober, a postal sem voznik,« odidem mimo do posodobljenih kombijev Ford Transit Custom. Tolažim se, da je v spremenjenih oblogah tudi nekaj astonskega. Ford Transit Custom je pomemben igralec v evropskem segmentu lahkih gospodarskih vozil, kjer je bil razglašen za najboljšega dostavnika leta 2013. Izvedli smo njeno montažo SKD, nato pa jo odstranili s trga. Toda eno leto ...
Testna vožnja Ford Mondeo
Ljudje, naš svet je veliko manjši, kot si mislite. Dodelili so le en avto naenkrat! Ali pa je to vozilo tako raznoliko, da lahko zadovolji ves svet, kdo ve? Svetovljanstvo je – kakor koli gledamo – odlična lastnost. In povsem novi Ford Mondeo je to naredil po najboljših močeh. Prenesite test PDF: Ford Ford Mondeo Oglejte si podrobnejši test v formatu PDF.
Odštevanje testne vožnje: motorji Ford EcoBoost
Predstavljamo motorja Ford Mustang 2,3 EcoBoost in 1,0 EcoBoost Potem ko je Ford Mustang postal najbolje prodajan športni avtomobil in je mali motor 1.0 EcoBoost že petič prejel nagrado za motor leta v svojem razredu, smo se odločili, da vam povemo več o pogonskem sklopu. .prva in majhna trivaljna mojstrovina. Štirivaljni motor Ford Mustang 2,3 EcoBoost je visokotehnološka enota, ki nima razloga za skrb glede vožnje s tako kultnim avtomobilom. A vse to dosega zahvaljujoč že preverjenim rešitvam drugih strojev EcoBoost, vključno z majhno mojstrovino EcoBoost 1,0. Dejstvo, da je uvedba osnovnega štirivaljnega motorja v novi Mustang še vedno videti nenavadno, pomeni, da res živimo v zanimivih časih hitrih in radikalnih sprememb. Vendar so…