Auto popravilo
Borite se proti koroziji podvozja s tesnilno maso
Karoserija avtomobila je lahko lepa, vendar dna ne gre prezreti. Tudi če se avto blešči od laka, je lahko dno še vedno nepovratno izgubljeno. Spodnja korozija je merilo napake pri tehničnem pregledu. Edina stvar, ki zagotavlja zanesljivo zaščito kolesnih pokrovov, pragov in podvozja pred korozijo, je premaz za votline in tesnilo. Žal nobeden od ukrepov ne ponuja trajne rešitve in so občasni pregledi, zlasti pri starejših vozilih, nujni. Ta priročnik govori o tesnjenju dna (Am: primer) in vam bo povedal vse, kar morate vedeti o profesionalnem tesnjenju za preprečevanje korozije. Nesprejemljiva kombinacija Avtomobili so še vedno sestavljeni večinoma iz jeklenih plošč. Noben drug material ne ponuja tako ugodnega razmerja med hladno preoblikovalnostjo, trdnostjo in primerno ceno. Glavna pomanjkljivost…
Kako zamenjati olje v menjalniku? - Naredi sam - navodila
Menjava olja v avtomobilu je tako nujna kot draga. Za večino vozil obisk servisne delavnice ni potreben. Z malo tehnične spretnosti lahko olje v menjalniku zamenjate sami in prihranite denar. Pokazali vam bomo, kako enostavno je zamenjati olje in na kaj morate biti vedno pozorni. Zakaj sploh menjati olje v menjalniku? Olje je bistveno mazivo v vsakem vozilu, saj preprečuje trenje v vzmetenju in pogonski tehnologiji. Kovinski deli so v motorju vseprisotni, se hitro segrejejo in pridejo v stik med seboj. Brez olja kot maziva bi kmalu prišlo do obrabe, kar bi povzročilo resne poškodbe menjalnika. Olje za menjalnike preprečuje neželeno trenje in podaljšuje življenjsko dobo vašega vozila. Na žalost olje za menjalnike sčasoma izgubi svojo učinkovitost. prah…
Poškodba avtomobilskega motorja – naj bo vaš motor zdrav in tesno!
Poškodba avtomobilskega motorja je draga. Pogon je zapletena struktura s stotinami delov, ki jih je treba natančno nastaviti. Sodobni motorji služijo na stotine tisoč kilometrov. Pogoj za to je temeljito in redno vzdrževanje motorja. Tukaj preberite, kaj morate upoštevati za varno delovanje vašega motorja. Kaj potrebuje motor? Za svoje delovanje motor potrebuje šest elementov: - gorivo - električni vžig - zrak - hlajenje - mazanje - krmiljenje (sinhronizacija) Če odpove eden od prvih treh, potem praviloma odpove tudi motor. Te napake je pogosto enostavno popraviti. Če je prizadeto hlajenje, mazanje ali krmiljenje, lahko pride do poškodb. Pravilno namazan, varno voden motor se maže s kroženjem olja. Motorna črpalka črpa mazivo skozi celoten motor, zaradi česar se vsi gibljivi deli prilegajo z minimalnim trenjem. Kovinski…
Avto ne vžge - možni vzroki in rešitve
Avto noče vžgati ali pa motor med vožnjo samo ugasne – to je prava nadloga, čeprav ni razloga za paniko. Več kot verjetno je, da je okvaro povzročila manjša okvara. Vendar pa iskanje vzroka zahteva temeljito poznavanje delovanja avtomobila. Kaj vse lahko povzroči ustavitev avtomobila, preberite v tem priročniku in kako si lahko v takem primeru pomagate. Kaj potrebuje avto za vožnjo? Avtomobil z motorjem z notranjim zgorevanjem potrebuje šest elementov, da se lahko premika. To so: Gorivo: bencin, dizel ali plinski pogon: Jermeni, ki uravnavajo gibljive komponente Energija: Električni vžigalni tok za delovanje zaganjalnika Zrak: Za pripravo mešanice zrak/gorivo Olje: Za mazanje gibljivih delov Voda: Za hlajenje motorja. Če le eden od teh elementov odpove, celoten motor zastane. Odvisno od tega, kateri sistem je poškodovan, bo vozilo bodisi ...
- Zanimiv članki, Koristni nasveti za voznike, Auto popravilo, Popravilo motorja, Nasveti za avtomobiliste, Članki, Upravljanje strojev
Kaj mi sporoča moj avto - naučiti se razumeti zvoke vožnje!
Če v avtu slišite, da nekaj žvižga, škripa ali ropota, morate dobesedno našpičiti ušesa. Izurjeno uho bi lahko preprečilo nevarne situacije, draga popravila ali okvare avtomobila. V tem članku boste prebrali, kako prepoznati najpogostejše zvoke vožnje. Sistematično zoženje V premikajočem se avtomobilu je gibanje v vsakem kotičku in špranji. Motor teče, prestave menjajo, kolesa se kotalijo po cesti, vzmetenje poskakuje, izpuh niha na dnu in odpihuje izpušne pline. Za prepoznavanje teh specifičnih zvokov vožnje je potrebno sistematično ukrepanje. Če je mogoče, onemogočite čim več sistemov, da boste kot detektiv izsledili vzrok hrupa. Zato je najpomembnejši pogoj vašega iskanja mirna vožnja. V idealnem primeru poiščite mesto, kjer ne pričakujete drugih udeležencev v prometu. V vsakem primeru bi morala biti asfaltna cesta. Udarci in udarci ...
Imate vedno jasno idejo? Kaj storiti z razbitim vetrobranskim steklom!
Vetrobransko steklo je najpomembnejše okno za voznika. Brez jasnega in neoviranega pogleda na cesto je varna vožnja nemogoča. Zato je zakon še posebej strog glede stanja vetrobranskega stekla. Na kaj moramo biti pozorni za vetrobranskim steklom in kaj storiti, če je poškodovano, preberite v članku. Možne poškodbe vetrobranskega stekla Vetrobransko steklo ščiti pred močnim pritiskom toka vetra, ko se hitrost poveča. Zajame vso moč vetra in vse predmete, ki jih nosi. Tudi najmanjši delci peska lahko pustijo trajen vtis na sprednjem zaslonu. K postopnemu slabšanju vidljivosti poleg prask in razpok prispeva stalno nabiranje prahu na sprednjem steklu. Poleg poškodb zaradi kamnov in postopnega strganja lahko nagibanje karoserije povzroči nenadno pokanje vetrobranskega stekla vašega avtomobila. Tudi najmanjše...
Zamenjava avtomobilskega hladilnika - kako se to naredi!
Če temperatura motorja stalno presega idealno raven, pri čemer je motor nevarno blizu vrelišča, je pomembno čim prej najti vzrok. Če to odložite, boste neizogibno zažgali tesnilo glave. Preberite ta priročnik o tem, kako upravljati hladilnik avtomobila, ko se motor pregreva, preden bo prepozno. Delovna temperatura je pomembna Motor mora čim hitreje doseči delovno temperaturo in jo vzdrževati na konstantni ravni, da lahko pravilno deluje. Glavni razlog je v lastnostih segrete kovine. Vsi kovinski deli motorja se pri segrevanju razširijo. Zlasti zaradi notranjega trenja in zgorevanja so temperature zelo visoke. Zato se vse komponente motorja neizogibno razširijo. Da bi se izognili zagozditvi toplega motorja, imajo vsi deli v hladnem stanju določeno zračnost. Ta reža zagotavlja tako imenovano drsno prileganje, ko so deli ...
Morda vam bo všeč tudi
Kako delujejo pnevmatike
Kako varno zaviti levo
Ali je varno voziti z neuspelim vžigom cilindra?
Kako pravilno preveriti in zamenjati zavorno tekočino!
Sposobnost zaviranja avtomobila je veliko pomembnejša od sposobnosti vožnje. Zato je zavorna tekočina daleč najpomembnejša delovna tekočina v vsakem vozilu. Če ga manjka ali je z njim kaj narobe, je ogrožena varnost avtomobila in vseh drugih udeležencev v prometu. V tem članku preberite vse, kar morate vedeti o zavorni tekočini. Hidravlični prenos sile in polnjenje Zavorni sistem, razen ročne zavore, je v družinskih avtomobilih hidravlično gnan, kar pomeni, da se zavorna sila prenaša preko tekočin. Tekočine imajo lastnost, da so enakomerno porazdeljene v cevnem in prejemnem sistemu in jih ni mogoče stisniti. Sila, ki jo na primer pritisnete na zavorni pedal, takoj vpliva na celoten sistem. Alternativno so na voljo pnevmatski zavorni sistemi, pa tudi hibridni sistemi,…
Kako zamenjati olje za servo volan – bolj gladka vožnja s svežo tekočino za servo volan!
Kot uporabnik avtomobila verjetno veste vse o menjavi olja, čeprav se to običajno nanaša na menjavo motornega olja. V vozilu so še druge tekočine, katerih zamenjave ne smemo zanemariti. Poleg olja za menjalnik in diferenciala tudi olje za servo volan ne traja večno. Pokazali vam bomo, kako zamenjati olje v zavornem sistemu in servo volanu. Komponente in funkcije servo volana Servo krmiljenje je modul, ki močno olajša vrtenje volana. To je bilo prvotno razvito izključno za tovornjake, zdaj pa je standardno tudi za kompaktne avtomobile. Sestava servo volana vključuje - hidravlični cilinder - hidravlično črpalko - cevi - ekspanzijsko posodo Hidravlično črpalko praviloma poganja jermen. Rotacijsko gibanje ustvarja pritisk, ki aktivira sistem servo volana. Hidravlični…
Težave s stranskim steklom? Evo, kako jih lahko preprosto rešite!
Stransko steklo je pogosto zanemarjen sestavni del avtomobila. Že leta dobro opravlja svoje delo. In potem nenadoma izgine v vratih avtomobila in vsi poskusi, da bi ga dvignili, povzročijo samo neprijeten ropot. To zveni dramatično; vendar je to stanje razmeroma enostavno popraviti. Tukaj preberite, kaj potrebujete za popravilo stranskega okna. Skrit dizajn s kapricami Tehnično je stransko steklo v vseh avtomobilih enako: neposredno ali posredno je pritrjeno na vodilo z dvema sponkama. Tirnica je povezana z vzvodnim mehanizmom, ki ga poganja ročno odpiranje oken ali električni motor. Okno, ki je padlo v vrata, se je odlomilo s tirnice. To je mogoče popraviti, vendar morate ukrepati ustrezno in previdno. Dostop do okna brez povzročanja poškodb Da bi lahko popravili sistem okenskih vodil, je treba najprej odstraniti povezavo. To je prvi…
Nastavitev koles: neusklajenost koles je draga in nevarna
Neusklajenost koles je več kot le nadloga. Lahko se navadiš, da avto rahlo vleče vstran, čeprav verjetno ne takoj, ko se gume hitro obrabijo. Če obstaja sum, da vozilo ni poravnano, je treba to hitro odpraviti. Simptomi neusklajenosti koles Neusklajenost koles je mogoče odkriti na več načinov. Kaj povzroča neusklajenost koles? Vzmetenje koles je nastavljivo za kolesce in pregib. Njegov namen je poravnati vsa štiri kolesa čim bolj vzporedno v ravni črti. Samo v tem stanju se avto zares zanesljivo vozi naravnost. Obstajajo štirje glavni vzroki za neusklajenost koles: - starostni nagib - slaba popravila - poškodbe šasije - poškodbe karoserije. Avto z več deset tisoč prevoženimi kilometri na števcu lahko kaže rahlo zamaknjeno sledenje. V tem…
Ko avto miga levo in desno - kako zamenjati amortizerje in vzmeti!
Amortizerji se počasi obrabljajo. Dolgo časa ne opazite, kako se kakovost vožnje postopoma slabša. Prej ali slej pride točka, ko gobastega krmiljenja ne morete več prezreti: jasen znak obrabljenih amortizerjev. To ni samo neprijetno, ampak tudi nevarno. Tukaj preberite vse, kar morate vedeti o zamenjavi amortizerja. Zasnova in delovanje amortizerja Amortizer absorbira gibe koles med prehodom neravnin in jih prenaša na karoserijo amortizirano in z zamikom. Tako je vožnja udobnejša in varnejša. Avto drži smer in med vožnjo ne miga. Dandanes si je težko predstavljati, kako nepriročen je bil prevoz v dobi avtobusov. Ne samo, da so bile ulice tako gladke in enakomerne, kot so zdaj. Vozila so bila opremljena z zelo primitivnim vzmetenjem. Fantastična usnjena konstrukcija…
Barvanje zavornih čeljusti: pomembna podrobnost in prava paša za oči!
Kot sestavni del je zavorna čeljust v zadnji vrsti. Na avtomobilu z običajnimi platišči ali pokrovi pesta se sploh ne vidi. Zakaj bi ga torej sploh risali? Tukaj preberite, kako nadgraditi svojo čeljust in narediti svoj avto lepši. Zato si morate pobližje ogledati le platišča. Njihov dizajn je običajno zelo filigranski in tanek. To zmanjša težo in zagotavlja dober pogled na kolesni mehanizem. Tam viseča čeljust je dobro vidna: sivkastočrna, umazana in zarjavela. Med čudovitimi aluminijastimi platišči in čistim zavornim kolutom je videti umazano. Še posebej, če ste investirali v videz avtomobila, je nepobarvana zavorna čeljust neprijetna. Maloprodaja in industrija sta se temu problemu že prilagodili. Samo ena pot je prava Obstaja več možnosti za barvanje avtomobila. Barvanje s pršenjem in ovijanje sta pogosta postopka. Če je proračun omejen in je avto ...
Držimo ravno progo - zamenjamo prečni vzvod - navodila!
Prečnik je del geometrije krmiljenja, ki povezuje sprednje kolo s podvozjem vozila. Prečnik je zelo gibljiv z določeno stransko zračnostjo, ki jo zagotavljajo njegovi ležaji. Ti ležaji ali puše so sestavljeni iz enodelnega gumijastega tulca, ki je togo pritisnjen na krmilno ročico. Ko guma zaradi zunanjih vplivov ali prekomernega staranja postane krhka, prečnik izgubi svojo stabilnost. Napaka vodilnega vodila Prečnik vodila je zelo težka varjena kovinska komponenta. Dokler ni izpostavljen prekomerni obremenitvi ali koroziji, ne more nastati praktično nobena škoda. Njegova šibka točka so stisnjene puše. Čeprav so izdelani iz trdne gume, se lahko sčasoma obrabijo, počijo ali izgubijo elastičnost. Zaradi tega krmilna ročica ni več pravilno priključena...
Ko dizelski avto noče vžgati - Torej, zamenjajte žarilne svečke!
Dizelski motorji so tako imenovani samovžigi. Nimajo standardnih svečk, ki z zunanjo iskro vžgejo mešanico goriva in zraka. Pri dizelskih motorjih za požar zadostuje hitro stiskanje goriva. Za to mora motor doseči določeno delovno temperaturo. Razlog za to se skriva v dejstvu, da je kompresija pri dizelskih motorjih zelo visoka. Če je motor prehladen, je med batom in steno cilindra preveč zračnosti. Izgubi se preveč kompresije in motor ne more zagnati. Šele ko je motor dovolj segret, se kovine razširijo in omogočijo proces zgorevanja. Zato potrebuje dizelski motor pomoč pri zagonu. Tu priskočijo na pomoč žarilne svečke. Funkcija žarilne svečke Žarilna svečka dizelskega motorja je izdelana iz trdega ogljikovega jekla; električna napetost povzroči, da sveti. Ko sistem za vbrizgavanje razprši mešanico dizelskega goriva in zraka v zgorevalno komoro, se vžge...
Za ustrezno klimatsko napravo v avtomobilu: Zamenjava kabinskega filtra naredite sami!
Kljub svojemu imenu lahko filter za cvetni prah naredi veliko več kot le filtrira cvetni prah. Zato se imenuje tudi kabinski filter. Ta nepogrešljiv nadomestni del neposredno vpliva na kakovost zraka v avtomobilu in tako poskrbi za pravo klimo. Na žalost je to pogosto zanemarjeno in mnogi lastniki avtomobilov vozijo z umazanim filtrom za cvetni prah. In to je tako žalostno, saj je zamenjava v večini avtomobilov zelo preprosta! Kabinski filter – njegove naloge Glavna naloga filtra za cvetni prah je očitna, in sicer filtriranje neželenih delcev iz vsesanega zraka. To je še posebej pomembno v urbanih okoljih, kjer je treba poleg prahu in umazanije iz zraka filtrirati tudi škodljive delce, kot so saje, dušik, ozon, žveplov dioksid in ogljikovodiki. Delno jih povzročajo drugi avtomobili, vendar so tudi stranski produkti industrije. S prihodom…
