Hidravlični servo volan (HPS) je sistem, ki je del krmiljenja avtomobila in je zasnovan tako, da zmanjša napor, ki ga voznik uporablja pri vrtenju pogonskih koles. Gre za zaprt krog, znotraj katerega je tekočina za servo volan. V članku bomo obravnavali vrste hidravličnih tekočin, njihove značilnosti in razlike. Kaj je servo volan Najprej si na kratko oglejmo napravo servo volana. Kot že rečeno, je sistem zaprt, kar pomeni, da je pod pritiskom. Servo volan vključuje črpalko, krmilno letev s hidravličnim cilindrom, rezervoar z dovodom tekočine, regulator tlaka (obvodni ventil), regulacijski tuljav ter tlačne in povratne cevovode. Ko se volan obrne, se krmilni valj vrti in preklaplja hidravlične tokove. Hidravlični cilinder je integriran s krmilno letvijo in deluje v obe smeri. Črpalka ima...

Proizvajalci avtomobilov vsako leto izboljšajo svoje modele avtomobilov, pri čemer naredijo nekaj sprememb v dizajnu in postavitvi vozil najnovejših generacij. Nekatere posodobitve lahko prejmejo naslednji avtomobilski sistemi: Hlajenje (zasnova klasičnega hladilnega sistema in nekatere njegove modifikacije so opisane v ločenem članku); Maziva (njegov namen in načelo delovanja sta podrobno obravnavana tukaj); Vžig (o tem je še en pregled); Gorivo (podrobno se obravnava ločeno); Različne modifikacije pogona na vsa kolesa, na primer xDrive, o katerem lahko preberete več tukaj. Odvisno od postavitve in namena homologacije lahko avto prejme posodobitve čisto katerega koli sistema, tudi tistega, ki za sodobna vozila ni obvezen (podrobnosti o tovrstnih avtomobilskih sistemih so opisane v ločenem pregledu). Eden najpomembnejših sistemov, ki zagotavlja varno in…

Vsak sodoben, tudi najbolj proračunski avtomobil bo opremljen z vzmetenjem. Ta sistem, ki je sposoben zagotoviti udobno vožnjo po cestah z različnimi vrstami pokritosti. Vendar pa je namen tega dela stroja poleg udobja tudi spodbujanje varne vožnje. Več o tem, kaj je vzmetenje, preberite v ločenem pregledu. Kot vsak drug avtomobilski sistem se tudi vzmetenje nadgrajuje. Zahvaljujoč prizadevanjem inženirjev iz različnih proizvajalcev avtomobilov, poleg klasičnih mehanskih modifikacij, že obstaja pnevmatska zasnova (podrobno o tem preberite tukaj), hidravlično, pa tudi magnetno vzmetenje in njihove sorte. Razmislimo o tem, kako deluje magnetni tip vzmetenja, njihove modifikacije, pa tudi prednosti pred klasičnimi mehanskimi zasnovami. Kaj je magnetno vzmetenje Kljub dejstvu, da se sistem amortizacije avtomobila nenehno izboljšuje in v ...

Varovalni drog je eden bistvenih elementov vzmetenja v sodobnih avtomobilih. Na prvi pogled neopazen detajl zmanjša nagibanje karoserije v ovinkih in prepreči prevrnitev avtomobila. Od te komponente je odvisna stabilnost, vodljivost in okretnost avtomobila ter varnost voznika in potnikov. Načelo delovanja Glavni namen stabilizatorja je prerazporeditev obremenitve med elastičnimi elementi vzmetenja. Kot veste, se avto v ovinkih prevrača in v tem trenutku pride v poštev stabilizator: vzmetni nogi se premikata v nasprotnih smereh (ena se dvigne, druga pade), medtem ko se srednji del (palica) začne zvijati. Zaradi tega na strani, kjer je avto "padel" na bok, stabilizator dvigne karoserijo, na nasprotni strani pa jo spusti. Bolj…

Prvi serijsko izdelan avtomobil s servo volanom je bil model Chrysler Imperial iz leta 1951, v Sovjetski zvezi pa se je prvi servo volan pojavil leta 1958 na ZIL-111. Zdaj je vedno manj sodobnih modelov opremljenih s hidravličnim servo volanom. To je zanesljiva enota, vendar z vidika vzdrževanja zahteva pozornost, zlasti glede kakovosti in zamenjave delovne tekočine. Nadalje se bomo v članku naučili, kako spremeniti in dodati tekočino za servo volan. Kaj je tekočina za servo volan Sistem servo volana je zasnovan predvsem za lažjo vožnjo, torej za večje udobje. Sistem je zaprt, zato deluje pod tlakom, ki ga ustvari črpalka. Poleg tega, če servo volan odpove, se nadzor nad strojem ohrani. Kot delovna tekočina deluje posebna hidravlična tekočina (olje). Ona…

Elektrohidravlični servo volan Servotronic je krmilni element vozila, ki ustvarja dodatno silo, ko voznik obrača volan. Pravzaprav je električni servo volan (EGUR) napreden servo volan. Električni servo volan odlikuje izboljšan dizajn, kot tudi višja stopnja udobja pri vožnji pri kateri koli hitrosti. Upoštevajte načelo delovanja, glavne komponente in prednosti tega krmilnega elementa. Načelo delovanja EGUR Servotronic Načelo delovanja elektrohidravličnega ojačevalnika je podobno delovanju hidravličnega servo volana. Glavna razlika je v tem, da tu črpalko servo volana poganja električni motor, ne pa motor z notranjim zgorevanjem. Če se avto premika naravnost (volan se ne vrti), potem tekočina v sistemu preprosto kroži v smeri od črpalke servo volana do rezervoarja in nazaj. Ko voznik obrne volan...

V napravi za vzmetenje avtomobila sta dva pomembna elementa: amortizer in vzmet. Ločeno so opisani amortizerji in njihove različne modifikacije. Zdaj pa se osredotočimo na vzmeti: kakšna je njihova oznaka in klasifikacija ter kako izbrati pravega proizvajalca. Poznavanje teh informacij bo vozniku pomagalo, da ne bo naredil napake, ko boste morali kupiti nov komplet za svoj avto. Glavne sorte Preden začnemo obravnavati sorte vzmeti za avtomobile, se na kratko spomnimo, zakaj so potrebne. Pri premikanju čez neravnine mora avto ostati mehak. V nasprotnem primeru se potovanje ne bo razlikovalo od premikanja na vagonu. Da bi zagotovili udobje, proizvajalci avtomobilov opremijo vozila z vzmetenjem. Pravzaprav je udobje pri uporabi vzmetenja dodaten bonus. Osnovni namen vzmeti v avtomobilu je varnost ...

Krmilni mehanizem je mehanizem, sestavljen iz vzvodov, palic in krogličnih zglobov, ki je zasnovan za prenos sile s krmilnega mehanizma na krmiljena kolesa. Naprava zagotavlja potrebno razmerje kotov vrtenja koles, kar vpliva na učinkovitost krmiljenja. Poleg tega zasnova mehanizma omogoča zmanjšanje lastnih nihanj krmiljenih koles in izključitev njihovega spontanega vrtenja med delovanjem vzmetenja vozila. Zasnova in vrste krmilnega pogona Pogon vključuje vse elemente, ki se nahajajo med krmilnim mehanizmom in krmiljenimi kolesi. Struktura sklopa je odvisna od vrste uporabljenega vzmetenja in krmiljenja. Krmilni mehanizem "zobna letva" Ta vrsta pogona, ki je del krmilne letve, je najbolj razširjena. Sestavljen je iz dveh vodoravnih palic, krmilnih konic in nihajnih ročic sprednjih vzmetnih nog.…

Odvisno vzmetenje se od drugih vrst vzmetenja razlikuje po prisotnosti togega nosilca, ki povezuje desno in levo kolo, zaradi česar se gibanje enega kolesa prenese na drugo. Odvisno vzmetenje se uporablja tam, kjer je potrebna preprostost zasnove in poceni vzdrževanje (poceni avtomobili), trdnost in zanesljivost (tovornjaki), stalen odmik od tal in veliki hodi vzmetenja (terenska vozila). Razmislite, katere prednosti in slabosti ima ta vrsta vzmetenja. Kako deluje Odvisno vzmetenje je ena sama toga os, ki povezuje desno in levo kolo. Delovanje takšnega vzmetenja odlikuje določen vzorec: če levo kolo pade v jamo (navpično pade navzdol), se desno dvigne in obratno. Običajno je žarek povezan s karoserijo avtomobila s pomočjo dveh elastičnih elementov (vzmeti). Ta oblika je preprosta, medtem ko ...