Testna vožnja BMW 330d xDrive Gran Turismo: maratonec
Prvo srečanje z BMW-jevim prenovljenim Gran Turismo Trio Če ste eden tistih, ki radi potujete, ne morete kaj, da ne bi cenili izjemnega užitka, ki ga ta vozila zagotavljajo na cesti – naj bo ta kratka, srednja, dolga ali celo ultra dolga potovanja. Kljub temu da mnogim ni všeč zaradi svojeglave zasnove, je "petica" gran turismo nedvomno eden najbolj udobnih avtomobilov na planetu in je v tem pogledu zelo blizu bavarski seriji 7. Po drugi strani pa je njegovemu mlajšemu bratrancu v licu trojčka Gran Turismo večina ljubiteljev znamke naklonjena že od njene predstavitve, saj je karoserijska linija veliko bližje vajeni, kar lahko…
Testna vožnja Maseratija GT proti BMW 650i: ogenj in led
Vroča italijanska strast do elegantnega nemškega perfekcionizma – ko gre za primerjavo Maseratija Gran Turismo in BMW 650i Coupe, tak izraz pomeni veliko več kot le kliše. Kateri od obeh avtomobilov je boljši od športno-elegantnega kupeja v kategoriji GT? In sta ta dva modela sploh primerljiva? Prisotnost nekoliko krajše platforme športne limuzine Quattroporte in razlika v pomenu imen Gran Sport in Gran Turismo dovolj zgovorno pove, da novi Maseratijev model ni naslednik manjšega in veliko bolj ekstremnega športnega avtomobila v Italiji. linijo, ampak v polni velikosti in razkošno. kupe GT v slogu šestdesetih. Pravzaprav je ravno to ozemlje BMW šeste serije, ki je pravzaprav izpeljanka pete serije več ...
Testna vožnja BMW 535i proti Mercedesu E 350 CGI: velik dvoboj
Nova generacija BMW pete serije je bila izdana zelo kmalu in se je takoj prijavila za vodilno mesto v svojem tržnem segmentu. Bo peterici uspelo premagati mercedes razreda E? Poskusimo odgovoriti na to prastaro vprašanje s primerjavo zmogljivih šestvaljnih modelov 535i in E 350 CGI. Tržni segment obeh nasprotnikov v tem testu je del najvišje ravni avtomobilske industrije. Res je, da se serija XNUMX in razred S uvrščata še višje v hierarhiji BMW oziroma Mercedes, vendar sta serija XNUMX in razred E nedvomno tudi sestavni del današnje štirikolesne elite. Ti izdelki, zlasti v svojih najmočnejših šestvaljnih različicah, so brezčasna klasika za najvišje vodstvo in so priznan simbol resnosti, uspeha in prestiža. Čeprav v…
Testna vožnja Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: male dirke
Trije odlični športniki, en cilj - maksimalna zabava na stezi in cesti. V različici GTS je štirivaljni bokserski motor Porscheja 718 Cayman tako zmogljiv, da morata Audi TT PC in BMW M2 zdaj skrbeti za sloves svojega kompaktnega avtomobila. Je res? Ob amaterskem poskusu filozofiranja se človek vpraša, ali povprečnost ne vidi skozi zavest, da se nič boljšega ne more pojaviti. Ali pa nadaljuje svojo amorfno prisotnost v gosti megli nepopolnosti? In kaj za vraga iščejo takšne neumnosti v resnem testu? Zvest. GPS sprejemnik torej pritrdimo na streho, zaslon prilepimo na vetrobransko steklo in z levo roko zavrtimo kontaktni ključ novega Porscheja 718 Cayman GTS. Okroglo stikalo poleg...
Čas je bil za testno vožnjo - BMW 2002
Pred nekaj leti je bilo vse bolje - avtomobili so postali lažji in prijetnejši za vožnjo. In seveda so bili ti modeli z obledelim pomnilnikom bolj ekonomični. Ali vse to drži in kje je pravzaprav napredek, bo razjasnila primerjava med predstavniki različnih generacij treh znamk. V prvem delu serije vam bo ams.bg predstavil primerjavo med BMW 2002 tii in 118i. Ko se usedete za volan BMW-ja letnik 2002, začnejo vaše oči rahlo zbegano plesati okoli celotnega avtomobila. Namesto praznega prostora se pogled skozi sprednje ali zadnje okno sreča z rebri blatnikov ali pokrovom prtljažnika. Stranska okna brez okvirjev, tanki strešni stebri, lahka, toga postava. V primerjavi z njim je model 118i, z…
Bridgestone na EICMA 2017
Pet novih vrhunskih pnevmatik Battlax in inovacije za vse voznike Bridgestone, največji svetovni proizvajalec pnevmatik in gume, se vrača na 75. mednarodni motociklistični salon EICMA v Milanu od 7. do 12. novembra z impresivno predstavitvijo svojih najnovejših inovacij. Bridgestoneova stojnica bo zagotovo pritegnila vse vrste motoristov, saj je na ogled kar pet novih modelov pnevmatik Battlax v segmentih Touring, Adventure, Scooter in Racing. Ti novi izdelki so ustvarjeni neposredno kot del Bridgestoneovega stalnega razvojnega programa, katerega cilj je zagotoviti, da imajo motoristi vedno najnovejšo tehnologijo. Da bi v celoti razumeli potrebe in pričakovanja motoristov, je ta razvojni program obogaten s popolno osredotočenostjo na končnega uporabnika – prek maloprodajnih kanalov, namenskih spletnih platform, družbenih medijev…
Testna vožnja BMW X5 2019
Kateri je najbolj ikonični crossover v zgodovini? Seveda je to BMW X5. Njegov fenomenalen uspeh na evropskem in ameriškem trgu je v veliki meri določil usodo celotnega segmenta premium SUV vozil. Kar zadeva udobje med vožnjo, je novi X preprosto osupljiv. Pospešek se pojavi, kot da igrate dobri stari NeedForSpeed - tiho in takoj, hitrost pa se obnovi, kot da bi to naredila nevidna roka od zgoraj. Cena za X5 je popolnoma skladna s premium segmentom, toda ali je avto res vreden tega denarja in kakšne nove "čipe" so uvedli ustvarjalci? V tem pregledu boste našli odgovore na vsa vprašanja. 📌 Kako izgleda? Ko je bila izdana prejšnja generacija BMW X5 (F15, 2013-2018), je veliko ljubiteljev avtomobila imelo vprašanja.…
Koliko tehta športni avtomobil?
Petnajst najlažjih in najtežjih športnih avtomobilov, ki jih je kadarkoli testirala revija Sport Auto. Teža je sovražnik športnega avtomobila. Miza jo zaradi zasuka vedno potisne navzven, zaradi česar je manj okretna. Prebrskali smo bazo podatkov revije o športnih avtomobilih in iz nje izluščili najlažje in najtežje športne modele. Ta smer razvoja nam nikakor ni všeč. Športni avtomobili postajajo vse širši. In na žalost vse hujše. Vzemimo za primer VW Golf GTI, merilo za kompaktne športne avtomobile. V prvem GTI iz leta 1976 je moral 116-litrski štirivaljni motor s 1,6 konjskimi močmi nositi nekaj več kot 800 kg. Po 44 letih in sedmih generacijah je GTI pol tone težji. Nekateri bodo trdili, da namesto tega ...
Testna vožnja trilitrskih dizelskih motorjev BMW
BMW-jev vrstni šestvaljnik, trilitrski dizelski motor je na voljo od 258 do 381 KM. Alpina tej kombinaciji doda svojo interpretacijo 350 KM. Ali naj vlagam v močna bitja ali naj bom pragmatičen pri izbiri bolj donosne osnovne različice? Trilitrski turbodizel s štirimi različnimi stopnjami moči - na prvi pogled se vse zdi zelo jasno. To je verjetno čisto elektronska instalacija, razlike pa so le na področju mikroprocesorskega krmiljenja. res ne! To ni tako, že zato, ker govorimo o različnih tehnoloških rešitvah na področju turbopolnilnih sistemov. Pa seveda ne samo v njih. V tem primeru se seveda porajajo številna vprašanja: ali ni 530d najboljša izbira? Ali pa 535d ni najboljša kombinacija ...
Testna vožnja BMW X5 xDrive 25d proti Mercedesu ML 250 Bluetec: Dvoboj dizelskih princev
Večja modela BMW X5 in Mercedes ML SUV sta na voljo tudi s štirivaljnimi dizli pod motornim pokrovom. Kako majhna kolesa obvladajo težke stroje? Kako varčni so? To lahko razumemo le na en način. Veselim se primerjalnega testa! Če obstajata dva najmanj verjetna razloga, zakaj ljudje kupujejo velika SUV vozila z varčnimi motorji, sta to želja po drznem tekaškem teku in želja po posebej varčnem potovanju. Pravzaprav problem zmanjševanja porabe goriva in stroškov vzdrževanja v kategoriji nad dvema tonama in v cenovnem razredu nad 50 evrov izhaja iz duha časa, ne pa iz poskusa reševanja problema. Pravzaprav nekaj zadrževanja ne bi škodilo, a je smiselno? V…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: odličen šport
Primerjava treh priljubljenih SUV modelov višjega cenovnega razreda Z novim Cayennom se model SUV, ki se premika kot športni avtomobil, vrača na sceno. Pa ne le kot športni avto, ampak kot Porsche!! Je ta kakovost dovolj, da prevlada nad priznanimi terenci? BMW in Mercedes? Pa poglejmo! Seveda smo se spraševali, ali je pošteno, da novi model SUV iz Zuffenhausna X5 pomerimo z GLE, katerega nasledniki bodo v prodajne salone prispeli čez nekaj mesecev. A kot vemo, ko poteče najemna pogodba in je treba v garažo priti nekaj novega, se razišče trenutna ponudba, ne pa kaj bo prinesla prihodnost. Tako se je porodila ideja za to primerjavo, ki jo je narekovala odločitev Porscheja, da bo Cayenne sprva ponudil le z bencinskimi motorji. Kot veste, do velikega ...
Testna vožnja BMW 330i proti Mercedes-Benz C300
Oboževalci se pritožujejo, da je nova trojka BMW daleč od tradicionalne, približno enakih misli pa so tudi kupci mercedesov razreda C. Nihče se ne prepira le z dejstvom, da oba modela postajata vse bolj popolna. V sporih o najnovejši "trojki" BMW z indeksom G20 je bilo veliko kopij zlomljenih. Pravijo, da je postal prevelik, težek in že digitalen, za razliko od nekdanjega klasičnega "trojčka", ustvarjenega za pravo vožnjo. Do Mercedes-Benz razreda C so bile drugačne trditve: pravijo, da se avtomobil z vsako generacijo vedno bolj oddaljuje od pravih udobnih limuzin. Morda je zato model četrte generacije z indeksom W205 sprva ponujal skoraj pol ducata možnosti podvozja za vsak okus, vključno z zračnimi oporniki? Avto je debitiral leta 2014, zdaj pa je na trgu ...
Testna vožnja 8 BMW serije 2020 Gran Coupe
Bavarski proizvajalec avtomobilov še naprej razveseljuje svoje oboževalce z izdajo prenovljenih različic vsakega modela. In kupe osme serije ni izjema. Eleganten avto reprezentativnega videza in športnih lastnosti. To je ključna ideja, ki jo znamka še naprej »goji« v svojih avtomobilih. Kaj je novega v osnovni in luksuzni ravni opreme? Predstavljamo svežo testno vožnjo nove generacije G2020, ki jo obožujejo številni avtomobilisti. Avtomobilska zasnova Vizualno se je model 5082 povečal zaradi opustitve karoserije z dvema vratoma. Kupe s štirimi vrati brez okvirjev je bolj praktičen od predhodnika. Spremenile so se tudi dimenzije avtomobila. Dolžina, mm. 2137 Širina, mm. 1407 Višina, mm. 3023 Medosna razdalja, mm. 1925 Teža, kg. 635 Nosilnost, kg. 1627 Širina koloteka, mm. Spredaj 1671, zadaj 440 Prostornina prtljažnika, l. XNUMX Razdalja, mm.…
Testna vožnja BMW X7 proti Range Roverju
Med njimi - šest proizvodnih let, torej celo obdobje po standardih sodobne avtomobilske industrije. Toda to ne preprečuje Range Roverju, da skoraj enakovredno tekmuje z novim BMW X7. Priznajte, da ste bili tudi vi, ko ste prvič videli BMW X7, presenečeni nad osupljivo podobnostjo z Mercedesom GLS? Naš ameriški dopisnik Aleksej Dmitrijev je prvi preizkusil največji križanec v zgodovini BMW in od oblikovalcev izvedel, kako se je zgodilo, da so Bavarci začeli posnemati svoje večne tekmece. Odgovor na vprašanje, ki zadeva vsakogar, najdete tukaj. Z BMW X7 sem se seznanil že v moskovski realnosti, takoj sem ga pahnil v bordo prometni zastoj na Leningradki, nato pa ga temeljito potopil v blato na območju Domodedova. Da ne rečem, da je bil tisti "X-sedmi" iz ...
Testna vožnja BMW in vodik: prvi del
Ropot bližajoče se nevihte je še vedno odmeval na nebu, ko se je ogromno letalo približevalo kraju pristanka blizu New Jerseyja. 6. maja 1937 je zračna ladja Hindenburg opravila svoj prvi let v tej sezoni in prepeljala 97 potnikov. Čez nekaj dni naj bi ogromen balon, napolnjen z vodikom, poletel nazaj v Frankfurt na Majni. Vse sedeže na letu so že dolgo rezervirali ameriški državljani, željni priče kronanja britanskega kralja Jurija VI., a usoda je namenila, da se ti potniki nikoli ne bodo vkrcali na letalskega velikana. Kmalu po končanih pripravah na pristanek zračne ladje je njen poveljnik Rosendahl opazil plamene na njenem trupu in po nekaj sekundah se je ogromna krogla spremenila v zlovešče leteče poleno, na tleh pa so ostale le usmiljene kovinske ...
Testna vožnja najlepšega BMW-ja v zgodovini
Kateri je najlepši BMW? Na to ni lahko odgovoriti, saj so Bavarci v 92 letih, kolikor minevajo od izdelave avtomobilov, ustvarili veliko mojstrovin. Če vprašate nas, bomo izpostavili elegantni 507 iz 50. let, najljubši avto Elvisa Presleyja. Veliko pa je tudi poznavalcev, ki opozarjajo na najlepši BMW v zgodovini, nekaj veliko bolj modernega - na roadster Z8, ki je nastal na začetku novega tisočletja. Razlogov za estetske spore ni, saj je Z8 (koda E52) nastal kot poklon legendarnemu BMW 507. Projekt je bil razvit pod vodstvom takratnega glavnega oblikovalca podjetja Chrisa Bengela, notranjost pa se je izkazala za biti najboljše delo Scotta Lamperta, spektakularno zunanjost pa je ustvaril Danec Henrik Fisker, ustvarjalec Aston Martina DB9…