Testna vožnja VW Tiguan: Uradne fotografije in prvi vtisi v živo
S 4,43 metra dolžine, 1,81 metra širine in 1,68 metra višine je Tiguan dejansko večji od Golfa Plus (dolg je natanko 4,21 metra), a vseeno bistveno bolj kompakten od večjega Touaregovega kolega z Dolžina telesa je 4,76 metra. Predstavnik avtomobilov in športa je imel čast sodelovati na zadnjih preizkusih avtomobila v Namibiji.
Po navedbah tržnega oddelka podjetja novi model spada v kategorijo mestnih večnamenskih avtomobilov, ki so popolnoma primerni za uporabo ljudem, ki v prostem času vodijo aktiven življenjski slog. Zadnji sedež je mogoče premakniti za 16 v vodoravni položaj, prtljažnik pa ima med 470 in 600 litri. Ta koncept si je sposodil pri Golfu Plus (mimogrede, notranjost Tiguana prikazuje postavitev, ki je povsem blizu tega modela), veliko več čustev pa obljublja VW.
Funkcionalnost in dovršena tehnologija
Terenski navigacijski sistem RNS 500 je opremljen s 30 GB trdega diska in številnimi funkcijami za terensko navigacijo. Nadzor tega sistema temelji na novem principu, ki vključuje gumbe za glavni meni, dva vrtljiva gumba in zaslon na dotik, ta tehnologija pa se bo v prihodnosti uporabljala za modele Touran, Touareg in Passat.
Sistem štirikolesnega pogona temelji na sklopki Haldex in tehnično je avtomobil bližje Passatu kot Golfu: na primer, podvozje je izposojeno od Passata 4motion in je dobilo ojačan aluminijast pomožni okvir. Poseben ponos inženirjev znamke je elektromehansko upravljanje nove generacije, ki so ga prvi vložili v ta model. Posebna tehnologija skrbi za zmanjšanje tresljajev volana pri vožnji čez neravne grbine ali ovire, kot so kamenje, grude zemlje ipd.
Na cesti bi se moral avto obnašati kot Golf in Turan.
VW obljublja odlično vidljivost v vseh smereh ter brezhibno ergonomijo v vseh pogledih. Osnovna različica Tiguana temelji na 16-palčnih platiščih Zoll s pnevmatikami 215/65, dodatno so na voljo 17-palčni s pnevmatikami 235/55 in 18-palčni s pnevmatikami 235/50, udobje vožnje ostaja dobro tudi pri največjih kolesih, vedenje na cesti se praktično ne razlikuje od golfa ali turana. Nova različica motorja 1.4 TSI ima moč 150 KM. iz. in več kot tolerira težo 1,5 tone stroja. Enota se spontano odzove na oskrbo s plinom in zagotavlja odlično dinamiko. Zanimivo je omeniti, da ima ta model krajšo prvo prestavo kot kateri koli drugi model VW.
Poseben terenski paket
Tiguana je mogoče naročiti tudi v posebni modifikaciji Track & Field, ki se ponaša z 28-stopinjskim prednjim vpadnim kotom. Še ena zanimiva podrobnost paketa za terensko vožnjo je dodaten način delovanja, ki spremeni lastnosti vseh elektronskih sistemov v avtomobilu z namenom izboljšanja obnašanja na težkem terenu. Obstaja tudi elektronski pomočnik za speljevanje, a vseeno: oddaljenost avtomobila od tal je 190 milimetrov, tako da kljub impresivni opremi za mestnega terenca ne smete pričakovati nepozabnega brezpotja.
Besedilo: avto motor in šport
Fotografije: Volkswagen
