Kako zamenjati senzor sklopke in pomožni valj?

Če sta oddajnik in sprejemnik sklopke pokvarjena, se vaše vozilo ne bo moglo zagnati. V tem članku boste našli vse, kar morate vedeti o zamenjavi oddajnika sklopke in pomožnega cilindra ter njihovi vlogi in simptomi zloma.

🚗 Za kaj se uporabljata senzor sklopke in pomožni cilinder?

Najprej upoštevajte, da sta senzor sklopke in pomožni cilinder neločljiva, delujeta skupaj. Ko pritisnete pedal sklopke, oddajnik in sprejemnik prenašata moč motorja (z vrtenjem) na sprostitveni ležaj sklopke. Skratka, sporočajo, da ste zaročeni.

Brez tega pošiljatelja/prejemnika sklopke ne morete vklopiti sklopke. In če ne moreš zamenjati ... ne moreš voziti! Poleg tega je v oddajniku in sprejemniku zavorna tekočina, in če odpove, ste ogroženi tudi vi.

Govorimo tudi o glavnem cilindru in pomožnem cilindru sklopke.

🗓️ Kdaj zamenjati senzor sklopke in pomožni cilinder?

Močno priporočamo, da istočasno zamenjate oddajnik in sprejemnik sklopke. Glavni razlog je v tem, da mora njihova obraba ostati konstantna, da se izognejo ponovnemu posegu v verigo sklopke.

Toda kakšni so znaki, da je sprejemnik ali oddajnik obrabljen ali celo pokvarjen?

• Skoraj ne morete menjati prestav in vaša stopalka sklopke je trša kot običajno;
• Za menjavo prestave morate večkrat pritisniti pedal sklopke;
• Pri prestavljanju prestav slišite močan hrup;
• Počutite se, kot da je stopalka sklopke zataknjena na maksimumu, kar preprečuje menjavo prestav.

Če opazite katerega od teh signalov, je morda puščanje v oddajniku ali sprejemniku.

Dobro je vedeti: le zavorna tekočina zahteva zamenjavo vsaki 2 leti, da zagotovite delovanje delovsklopkain podaljšajo njihovo življenjsko dobo. To še posebej vpliva na pošiljatelja in prejemnika.

🔧 Kako zamenjati senzor sklopke in pomožni valj?

Možna je samozamenjava senzorja sklopke in pomožnega cilindra. Če pa ste v dvomih glede svojih mehanskih sposobnosti, zaupajte strokovnjaku. V nasprotnem primeru so tukaj koraki za zamenjavo oddajnika in sprejemnika.

Potrebni materiali: škatla za orodje, sveče itd.

1. korak. Odstranite stari oddajnik.

Najprej odstranite pokrov pod volanom in poiščite oddajnik, ki je majhen kos črne plastike. Zavorno tekočino odstranite z brizgo. Nato odklopite pedal od oddajnika tako, da odvijete dva vijaka, s katerima je pritrjen. Zdaj lahko odstranite oddajnik.

2. korak: Namestitev novega oddajnika

Začnite z namestitvijo novega oddajnika tako, da ga pritrdite na nosilec in ga ponovno pritrdite na stopalko, tako da ga privijete nazaj. Nato boste morali povezati dovodna in izhodna vrata ter odstraniti zrak iz sistema.

3. korak: Odstranitev starega sprejemnika (s križarjenjem na dvigalih)

Na tej točki, če imate vozilo s pogonom na zadnja kolesa, ga boste morali namestiti na nosilce dvigalke, da boste lahko dostopali do njega. Odklopite zračni vod s pritrjenega sprejemnika (v bližini prenosne plošče) in pustite, da tekočina odteče. Potem, če je vilica sklopke v menjalniku, jo morate izklopiti. Ta vilica je nekakšen vzvod, ki, odvisno od vrste, vleče ali potiska sprostilni ležaj sklopke. Nato zaključite z odstranitvijo sprejemnika.

4. korak: Namestitev novega sprejemnika

Priključite nov sprejemnik na prenosnik, nato priključite glavni cevovod. Ne pozabite takoj zatem odzračiti sistem sklopke.

In kar tako! Imate vse možnosti, da pravočasno zamenjate oddajnik sklopke in pomožni cilinder. To vam bo prihranilo marsikatero frustracijo, saj tudi če te podrobnosti včasih niso prepoznane ali celo neznane, lahko trajno imobilizirajo vaš avto.