Testna vožnja Infiniti QX50 in LR Discovery Sport
Angleški in japonski križanec sta dve popolni nasprotji, a staneta skoraj enako in oba spadata v isti razred »aktivnih avtomobilov« »Ali bi kaj spremenil? Brooks Stevens, 80, se je zazibal in strmel v mladega ameriškega novinarja. - Hudiča ja! Ker je vse to že brezupno zastarelo. Občudovalci ameriške avtomobilske industrije postavljajo Stevensa v enakost s Henryjem Fordom in obožujejo njegov motocikel Hydra-Glide. Toda v tujini, če se industrijskega oblikovalca spomnijo, potem le v ozkih krogih. A zaman, saj je prav Brooks Stevens poslikal avto, ki je postal prednik celotnega segmenta SUV (Sport Utility Vehicle). Američana samega si ni mogoče predstavljati ...
Testna vožnja Audi A4 proti Infiniti Q50
Te limuzine imajo 654 KM. za dva, a se niti ne trudita biti športna. Superjunaki med avtomobili so zaradi posebnih serij, kot sta RS ali AMG, v zadregi z ogromnimi karoserijskimi kompleti in raje ostajajo v senci, Peter Parker pa ni maral, da so vanj kazali, zato je kostum superjunaka pomeril le izjemoma. Zgodba Brucea Wayna je nekoliko drugačna, vendar tudi on nikoli ni nadel Batmanove maske samo zato, da bi se pokazal. Vrhunska različica audija A4 in infinitija Q50 sta superjunaka med avtomobili. Po vsej karoseriji ne razkazujejo nespodobnih karoserijskih kompletov, znižanega vzmetenja, stila ali tablic z imeni, kot so AMG, S-Line, GT, RS, ST, M. A hkrati nekaj zagotovo živi v njih s predpono "čez": močan, brezkompromisen ...
Testna vožnja VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV in Infiniti QX70
Subaru XV s pozabljenimi sopotniki, zelo udoben in varen Infiniti QX70, iskanje domačega kavča v VW Passatu in ekonomični rekordi v Nissanu Muranu Uredniki AvtoTachki vsak mesec izberejo več avtomobilov, ki so naprodaj na ruskem trgu. zdaj in jim pripravite različne naloge. Konec marca in v začetku aprila smo razmišljali o varnosti Infinitija QX70, iskali domačo sedežno garnituro v Volkswagnu Passatu, postavljali rekorde porabe goriva med vožnjo z Nissanom Murano in iz nekega razloga pozabili na potnike v Subaruju XV. Jevgenij Bagdasarov je pozabil na potnike v subaruju XV. Pravzaprav je XV povišana kombilimuzina Impreza, ki pa se sploh ne boji razbitih regionalnih cest. Če ne bi bil dolg nos, bi lahko šel dovolj daleč po brezpotjih. Kaj za? Spustiti fontane snega in blata izpod koles je vsaj zabavno. Oddaljenost od tal Subaru XV je več kot 20 cm, lastniški sistem štirikolesnega pogona pa se ne boji dolgih ...
Testna vožnja Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 in Jaguar F-Pace
Audi A4 namesto snežne lopate, Jaguar F-Pace kot zelo družinski avto, kitajski križanec Haval H2 pod ekstremnim snežnim zametom in Mercedes-Benz razreda A, oblečen v Infiniti Q30 Vsak mesec uredniki AvtoTachki izberejo več avtomobilov, ki so debitirali na ruskem trgu ne prej kot leta 2015, in zanje pripravi različne naloge. Konec novembra in v začetku decembra smo čistili parkirišče na Audiju s štirikolesnim pogonom, poskušali najti skupni jezik z Jaguarjem F-Pace, preverjali pripravljenost kitajskega Havala H2 na rusko zimo in iskali razlike med Infiniti Q30 in Mercedesova platforma razreda A. Roman Farbotko čistil parkirišče na audiju A4. Limuzina je bila v vsakem ovinku nastavljena bočno, stabilizacijski sistem je še naprej motil pri speljevanju s semaforja, ogrevana ogledala pa…
Testna vožnja, ki predstavlja najnaprednejši motor V6, ki ga je kdajkoli izdelal Infiniti
Ta dvojni motor je del nove družine naprav z oznako "VR". Nov kompakten in lahek 3-litrski twin-turbo motor V6. Infiniti je najnaprednejši motor V6, kar jih je podjetje kdaj proizvedlo. Doseganje popolnega ravnovesja med upravljanjem, učinkovitostjo in močjo. Ta motor z dvojnim kompresorjem spada v novo družino motorjev Infiniti z oznako "VR". Izhaja iz dolgoletne tradicije in dediščine znamke pri proizvodnji V6 motorjev. Zasnovan je tako, da daje kolesarju več moči in nudi več moči, navora in večjo raven zmogljivosti v primerjavi z vsemi primerljivimi predhodniki podjetja doslej. Teža motorja je bila zmanjšana, prav tako njegova velikost, da bi delno olajšali in naredili blok cilindrov bolj kompakten. Rezultat je večja mehanska učinkovitost,…
Testna vožnja Infiniti QX30
Kompaktni Infiniti z visokim odmikom od tal, zgrajen na Mercedesovem podvozju, se zdi mamljiv, če ne gledate na ceno. QX30 stane kot starejši Q50 - tudi pogon na vsa kolesa. Nemogoče pa je neposredno primerjati te modele Mešajte, vendar ne stresajte. Ali pa ne mešajte, ampak preprosto delite komponente. Recept je preprost, znan in prav nič sramoten, tudi ko gre za modele premium razreda. Za naročnika je na koncu vseeno, da je osnova mlajših Inifinitijevih modelov Mercedesova šasija. Edino vprašanje je, kako izvirni so ti stroji. Sodeč po kombilimuzini Q30 se izkaže, da ni samo izviren, ampak tudi s pridihom. Ribji slog Inifinitija v tem modelu je končno zaživel - izdelek se je izkazal za svetlega, elegantnega in popolnoma drugačnega od vseh drugih ...
Testna vožnja Infiniti Q50S Hybrid proti Lexusu GS 450h
Z novim Q50 želi Infiniti svojim kupcem ponuditi izjemno dinamično limuzino srednjega razreda. Toda s skoraj enakimi 350 KM. in ustrezen temperament ima Lexus GS 450h. Kateri od obeh hibridnih modelov bo na splošno boljši? Potreboval je čas, da je hibrid izstopil iz zelene niše in postal prvak boljšega sveta. Motošport je postal slikovni katapult za to. Res je, da ljubiteljem F1 ni posebej všeč navdušujoč zvok manjših motorjev, a dejstvo je, da so svoje mesto v kraljevskem razredu zavzeli hibridni sistemi. Del te igre je tudi Infiniti, Nissanova luksuzna znamka, ki je v tej liniji neposredno povezana tehnološko in z Renaultom. Vendar so Francozi dobavljali motocikle Red Bull, sponzor Infiniti ...
Anatomija preskusne vožnje visokotehnološkega motorja: Infiniti V6 Twin Turbo
6-litrski motor je neposredni sorodnik motorja Nissan GT-R. 60-litrski dvocevni bencinski motor V3,7, ki je bil prvič uporabljen v novem kupeju Q6, ima težko nalogo, da nadomesti že ikonični 37-litrski V30. VQ0,5. Nova generacija stroja s kodnim imenom VR (v tem primeru VRXNUMX DDTT) in po besedah Infinitija je najbolj visokotehnološko motocikel, ki ga je kdaj izdelalo in ponudilo podjetje. Razlogi za zmanjšanje delovne prostornine niso le v težnji k zmanjševanju prostornine in prehodu na turbinsko polnjenje, ampak tudi v prostorninsko optimalni zasnovi valjev. Tako kot kolegi iz Mercedesa in BMW tudi oblikovalci Infiniti uporabljajo XNUMX-litrske jeklenke, ki veljajo za najprimernejše za proces zgorevanja. Kupcem sta na voljo dve različici…
Testna vožnja Infiniti QX50 proti Volvu XC60
Osupljiva zasnova, pametni CVT in motor s spremenljivo kompresijo v primerjavi s skromnim skandinavskim slogom, pomočniki pri vožnji in skoraj brezhibnim avdiosistemom Vrhunskih križancev ne izdelujejo samo v Nemčiji. Nemškemu trojčku smo že vajeni zoperstaviti japonskega lexusa NX in švedskega volva XC60, a tu je še en resen tekmec iz dežele vzhajajočega sonca - infiniti QX50. Poleg tega slednji zahteva uspeh ne le s svojim svetlim dizajnom in privlačnim cenikom, temveč z vsemi vrstami visokotehnoloških funkcij in solidnim naborom opreme. Karim Habib, libanonsko-kanadski avtomobilski oblikovalec, bo vedno povezan s QX50. Čeprav je imel do njegovega nastanka zelo posreden odnos. Nekdanji oblikovalec BMW se je marca 2017 preselil k Infinitiju, ko je delal na zunanjosti tega ...
Predstavitev testne vožnje revolucionarnega motorja na Infinitiju - VC-Turbo
Pogovor z vodilnima strokovnjakoma Infinitija in Renault-Nissana — Shinichi Kaga in Alain Raposteau Alain Raposteau se zdi samozavesten. Podpredsednik zveze Renault-Nissan, odgovoren za razvoj motorjev, ima za to vse razloge. Ob hali, v kateri se pogovarjamo, stoji razstavni prostor Infinitija, luksuzne podružnice Nissana, ki danes razkriva prvi serijski VC-Turbo motor na svetu s spremenljivim kompresijskim razmerjem. Enaka energija teče od njegovega kolega Shinichija Kige, vodje Infinitijevega oddelka za motorje. Preboj oblikovalcev podjetja Infiniti je res ogromen. Nastanek serijskega bencinskega motorja s spremenljivim kompresijskim razmerjem je res tehnološka revolucija, ki kljub številnim poskusom ni...
Testna vožnja Infiniti QX80 in Cadillac Escalade
V Rusiji je ameriška premija, ki sploh ni prilagojena naši realnosti, dražja, kot si lahko predstavljate. In vožnja s skoraj šestmetrskim avtomobilom po mestu ni lahka naloga.»je prevelik, pa tudi tovornjak ni. Seryozha, pridi sem, ne vem, kako naj to preštejem, »moral sem zbrati posvet v avtopralnici, da bi se odločil, po kakšni stopnji fakturirati Cadillac Escalade ESV. »Ja, kaj je s tem narobe? je odgovoril administrator. »Je kot Suburban, ki smo ga prali septembra, samo malo dlje. Infiniti QX80, ki je bil opran v sosednji škatli, ni sprožil nobenih vprašanj, vendar je "Japonec" vsakič pritegnil pozornost tankerjev, ki so ponudili "napolniti tri tisoč". V Rusiji ameriška premija, ki ...
Testna vožnja Infiniti Q50s proti Subaruju WRX STi
"Mehanika" ali "avtomat", udobje ali vodljivost, hitrost ali varčnost? Dva nasprotna pola avtomobilske industrije, a razdalja med njima je veliko manjša, kot se zdi Roman Farbotko: »Čarobno krmiljenje, močan motor in močne zavore – to je tisto, za kar so izbrani Q50. Vse drugo boš moral potrpeti.« Na tem testu sem zelo dolgo kolebal med Subarujem in Infinitijem. Pogon, čista čustva in "mehanika" proti udobju in prefinjenim občutkom. V letu 2019 smo, žal, izgubili navado škljocanja relejev in vonja po zažgani sklopki in imamo raje majhne turbo motorje s previsoko učinkovitostjo kot velike atmosferce. Japonci so se do zadnjega upirali (nekateri pa se to obupano vztrajajo vse do danes) splošnemu trendu, a vseeno obupali. Toyota in Lexus imata zdaj ogromne...
Testna vožnja Infiniti M37: vzhodni razred
Infiniti krepi svoj napad v višjem razredu in prikazuje močno kombinacijo individualnega stila, sodobne tehnologije in izjemne ravni opreme. Prvi vtisi nove limuzine M37 v dinamičnem vrhunskem modelu S Premium. Končna obdelava z edinstveno tehnologijo, fino pravo usnje, polnjeno z redkimi tehnikami tradicionalnih japonskih obrti, dekorativni elementi in klimatske naprave, ki združujejo svež dih borovega gozda in igrive sape morskega vetriča ... Vzdušje, zajeto v mehke oblike in tesno zaprti kot bančni trezorji dvomi o resnosti namenov, ki jih Infiniti spreminja v primere vztrajne doslednosti. Nobenega dvoma ni, da so se strategi znamke zavedali resnosti svoje naloge, saj se izvaja napad na močno utrjeno in dobro oboroženo evropsko trdnjavo tega razreda ...
Testna vožnja Infiniti EX35: pretvarjanje
4,63-metrsko ameriško različico avtomobila z dvojnim pogonom, ki cilja na modele, kot je BMW X3 3.0si, je ekipa Motorsport in Motorsports že testirala v zvezni državi Kalifornija. S svojimi 297 KM k. Village EX35 ima 25 KM s je večji od tekmeca BMW in naj bi bil cenovno podoben bavarskemu. Druga podobnost z X3 je, da je kabina ustrezna, a ne neskončno velika. Weapons Against European Competition EX ima resne ambicije v smislu dizajna in kakovosti, da bi se kosal z najmočnejšimi evropskimi tekmeci. V teh disciplinah se ameriška modifikacija obnese presenetljivo dobro, čeprav bi predvsem po kakovosti lahko vse skupaj izgledalo še bolje. Zato v evropski različici ...
Testna vožnja INFINITI je napovedala, s katerimi startupi bo sodeloval
Novi partnerji so startupi iz Velike Britanije, Nemčije in Estonije. Podjetje INFINITI Motor Company je objavilo, da je izdalo več pisem o nameri partnerju za raziskovanje premium mobilnosti z zagonskimi podjetji Apostera, Autobahn in PassKit. Razvijajo rešitve, specifične za blagovno znamko, da strankam pomagajo, da se bolj vživijo v blagovno znamko. Tri start-up podjetja so se uvrstila med osem finalistov INFINITI Lab Global Accelerator 2018, katerega tema so bile mobilne komunikacije. V okviru tekmovanja je bilo oddanih več kot 130 prijav za sodelovanje podjetij iz vsega sveta. Apostera si prizadeva za nadaljnji razvoj mobilnosti na novem področju avtonomije in na novo predstavlja prihodnjo izkušnjo voznikov z integracijo virtualnih in resničnih mobilnostnih rešitev za izboljšanje njihove varnosti. Informacijska platforma ADAS dviguje ozaveščenost voznikov in…
Testna vožnja Range Rover Evoque proti Infiniti QX30
Evoque, ni sramežljiv, trosi umazanijo. QX30 ne zaostaja veliko - elegantni urbani križanci ne poskušajo navdušiti z brutalnostjo, hkrati pa so dobro opremljeni za izlete izven mesta.Ta dva sta si povsem različna, a obstaja nekaj, kar ju povezuje: Range Rover Evoque in Infiniti QX30 - komaj najbolj elegantna premium križanca na trgu. Če je "Japonec" začetnik, potem bo zasnova "Ewok" kmalu stara 10 let. Ne poskušajo navdušiti z brutalnostjo, hkrati pa so dobro opremljeni za izlete iz mesta: pogon na vsa kolesa in soliden odmik od tal. Koncept LRX je bil prvič predstavljen leta 2008 – in še vedno se ni prijel. Poleg tega postopoma ...