Novi Audi A3 Limuzina: fotografije in podatki - Predogled
Testna vožnja

Novi Audi A3 Limuzina: fotografije in podatki - Predogled

Nova limuzina Audi A3: fotografije in podatki - predogled

Novi Audi A3 Limuzina: fotografije in podatki - Predogled

Fotografija in podatki novega Audija A3 Limuzina: različica z zadnjim delom četrte generacije nemškega kompakta bo v Italijo prispela v tretjem četrtletju leta 2020.

La nova limuzina Audi A3 – varianta z koda z dne četrta generacija z dne kompakten Nemščina – na voljo v italijanskih prodajalnah v tretjem četrtletju 2020. Spodaj boste našli fotografija и dajati druga serija "bratranec" štiri vrata z dne A3 Sportsback.

Novi Audi A3 Limuzina: mere

La druga generacija O 'Audi A3 limuzina AXNUMX njegova dolžina je 4,50 metra (+4 cm v primerjavi s prvo serijo), širina 1,82 metra (+2 cm) in višina 1,43 metra (+1 cm). IN korak ostala nespremenjena - 2,64 metra, kot tudi prtljažnik (425 litrov).

Nova limuzina Audi A3: fotografije in podatki - predogled

Audi A3 Limuzina: i motori

Razpon Motori na začetku nova limuzina Audi A3 je sestavljen iz treh polnilnih agregatov z močjo 150 KM: bencinski motor 1.5 TFSI, 1.5 TFSI MHEV. blag hibrid Bencinski 48V in dizelski 2.0 TDI. Sledi trivaljni bencinski motor 1.0 TFSI s 110 KM. in dvolitrski dizelski TDI s 116 KM.

Nova limuzina Audi A3: fotografije in podatki - predogled

Audi A3 Sedan: zunanja oblika

sprednji delAudi A3 limuzina AXNUMX - enako kot Sportback – zaznamujejo ga velika šesterokotna enodelna ledvička s satjasto mrežo, velike kvadratne odprtine za dovod zraka in (v top različicah) žarometi Audi Matrix LED z digitalnimi dnevnimi lučmi.

Vendar pa profil vsebuje ramensko linijo, ki sega naravnost do konca odbijača, razširjene stranice s konkavno obliko in strešni profil, ki se zoži proti repu, začenši pri B stebričkih kot kupe.

Theaerodinamika z dne nova limuzina Audi A3 (Cx 0,25, 0,04 točke bolje od prednika) zelo natančno: zahvaljujoč stranskim ogledalom brez primere, poenostavljenemu podvozju in prilagodljivim dovodom zraka, ki spreminjajo pretok glede na dejanske potrebe po hlajenju.

Nova limuzina Audi A3: fotografije in podatki - predogled

Nov Audi A3 Sedan: notranjost

Kabina nova limuzina Audi A3 ponuja več prostora za glave (zahvaljujoč znižanim sedežem), komolce in ramena za potnike zadaj. Na krovu »C-segmenta« z repom s štirimi obroči je veliko digitalizacije: standardni 10,25-palčni zaslon in – v kombinaciji z MMI navigacijo plus z MMI touch – Audi 10,25 virtual cockpit. Opcijsko je na voljo 12,3-palčni Audi virtual cockpit, ki omogoča izbiro med različnimi postavitvami.

Nova limuzina Audi A3: fotografije in podatki - predogled

Audi A3 Limuzina: varnost in užitek v vožnji

Cenik neobvezno O 'Audi A3 limuzina AXNUMX vključuje športno vzmetenje toda za tiste, ki niso zadovoljni, prilagodljivi blažilniki elektronsko krmiljen.

V zvezi z varnostna oprema vse različice kompakten Ingolstadtova štirivratna vrata se sestavljajoAudi pre sense spredaj (preprečuje trčenje z drugimi vozili, pešci in kolesarji), pomočnik pri prehodu ovir pomoč pri izogibanju trčenju in pomoč pri vzdrževanju voznega pasu. Namesto tega na zahtevo najdemo pomoč pri menjavi voznega pasu, opozorilo o odhodu, pomočnika pri prečkanju zadaj inprilagodljiv pomočnik pri križarjenju (prilagodljivi tempomat, ki drži avto na voznem pasu do 210 km/h – v kombinaciji z pomočnik pri napovedovanju uspešnosti – zaviranje in pospeševanje avtomobila tudi brez avtomobila spredaj s signali sistema Car-to-X, navigatorja in prometnih znakov). Da ne omenjam perimetralnih kamer, parkirnega asistenta in parkirnega asistenta Plus.

Nova limuzina Audi A3: fotografije in podatki - predogled

Audi A3 Limuzina: infotainment in povezljivost

sistem MMI z dne nova limuzina Audi A3 uporablja novo glavno enoto: modularno platformo MIB 3 komunicira z Komunikacijska škatla ki združuje vse funkcije, povezane s povezava in združujeVroča točka Wi-Fi.

La digitalni radio DAB + je standard, medtem ko je med možnostmi spletni radio и hibridni radio. Če želite Amazon Alexa namesto tega bomo morali počakati do druge polovice leta 2020.

Dodaj komentar