Testna vožnja Infiniti EX35: pretvarjanje
4,63 metra dolgo ameriško različico avtomobila z dvojnim pogonom, ki cilja na modele, kot je BMW X3 3.0si, je že preizkusila motošportna in motošportna ekipa v zvezni državi Kalifornija. S svojimi 297 KM k. Village EX35 ima 25 KM s je večji od tekmeca BMW in naj bi bil cenovno podoben bavarskemu. Druga podobnost z X3 je, da je kabina ustrezna, a ne neskončno velika.
Orožje proti evropski konkurenci
EX si po oblikovanju in kakovosti resno prizadeva tekmovati z najmočnejšimi evropskimi tekmeci. V teh disciplinah ameriška modifikacija deluje presenetljivo dobro, čeprav bi lahko bilo predvsem v smislu kakovosti vse videti še boljše. Zato bo evropska zasnova korenito prenovljena in še bolj žlahtna notranjost. Samodejni samodejni menjalnik bo nato namesto sedanjih petih prestav dobil šest.
Motor je izposojen pri 350 Z.
Znani motor 350 Z V6 je bil nekaj popravljen in kaže presenetljivo dobre manire pod prednjim pokrovom motorja EX, ne da bi pri tem žrtvoval veliko lahkotnost v ovinkih in divji temperament. Podvozje je predstavljeno na podoben način, ki že v ameriški različici kaže na težke evropske nastavitve. Preden bo vozilo prispelo na evropski trg, bo še nekaj sprememb na podvozju.
Zahvaljujoč elektronsko krmiljenemu sistemu pogona na vsa kolesa je obnašanje avtomobila nevtralno, oprijem odličen, zahvaljujoč neposredno nastavljivemu krmiljenju pa odlično vodljivost. Do konca leta 2009 bo model na voljo z Renaultovim razvojem dizelskega V6-c z 230 do 280 konjskimi močmi, ki bo nedvomno najbolj priljubljena izbira za kupce na stari celini.
2020-08-29
