Kratki test: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Star Aid
Testna vožnja

Kratki test: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Star Aid

Za Nissan je Qashqai že postal zmagovalna kombinacija. To je eden najbolje prodajanih hibridov in prav on je delno odgovoren za širitev svojega razreda.

Vendar pa dizajn (in dostopna cena) mnogim ne zadostuje. Če je Nissan zmagal s prvo generacijo, so mnogi kasneje mislili, da spremembe v oblikovanju niso prinesle pričakovanega. Hkrati so Japonci nekoliko zaostajali pri motorjih, še bolj pa pri menjalnikih. Priročnika ni mogoče izpodbijati, ampak avtomat. Do nedavnega je bila edina možnost brezstopenjski menjalnik. CVTki v Evropi nima veliko privržencev.

Kratki test: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Star Aid

Z novim 1,3-litrskim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom pa so se stvari obrnile na glavo. Seveda v pozitivno smer. Sodelovanje med Renault-Nissanom in Daimlerjem je ustvarilo tehnološko napredne motorje, ki so majhni, dokaj ekonomični in zmogljivi. Tako je bilo v testnem Qashqaiju. 1,3 -litrski motor ponuja kar 160 "konjev", ki jih uporablja Qashqai. Če k temu dodamo še nov sedemstopenjski menjalnik DCT (dvojna sklopka), je kombinacija popolna.... Zaradi slednjega Qashqai pospešuje iz mesta do 100 kilometrov na uro na sekundo počasneje kot isti motor z ročnim menjalnikom, a DCT kaže dobre zmogljivosti in na koncu tudi zmerno kilometrino plina. A dejstvo je, da ne sije vse zlato.

Če je menjalnik pozitivno presenečen, sta merilnik hitrosti in potovalni računalnik negativno presenečena. Tudi pri nizkih hitrostih je odstopanje veliko, na avtocesti 130 pa je dejanska hitrost le 120 kilometrov na uro. Podoben odstotek je v prid računalniku, ki torej kaže veliko bolj ekonomično porabo bencina, kot je v resnici.

оценка

  • Qashqai je z novim motorjem dosegel veliko, a za mnoge je bil novi samodejni menjalnik z dvojno sklopko prava prednost. Ročni menjalniki niso v modi, vse bolj je samoumevno tudi Evropejcem, zamenjava pa ni brezstopenjski menjalnik. Tudi to je zdaj jasno.

Hvalimo in očitamo

Netočen merilnik hitrosti (prikazuje veliko večjo hitrost)

Potovalni računalnik (prikazuje veliko manjšo porabo energije, kot je v resnici)

Dodaj komentar