Testna vožnja najlepšega BMW-ja v zgodovini

Kateri je najlepši BMW? Na to ni lahko odgovoriti, saj so Bavarci v 92 letih, kolikor minevajo od izdelave avtomobilov, ustvarili veliko mojstrovin. Če vprašate nas, bomo izpostavili elegantni 507 iz 50. let, najljubši avto Elvisa Presleyja. Veliko pa je tudi poznavalcev, ki opozarjajo na najlepši BMW v zgodovini, nekaj veliko bolj sodobnega - na roadster Z8, ki je nastal ob zori novega tisočletja.

Razlogov za estetske spore ni, saj je Z8 (koda E52) nastal kot poklon legendarnemu BMW 507. Projekt je bil razvit pod vodstvom takratnega glavnega oblikovalca podjetja Chrisa Bengela, notranjost pa se je izkazala za biti najboljše delo Scotta Lamperta, spektakularno zunanjost pa je ustvaril Danec Henrik Fisker , ustvarjalec Aston Martina DB9 in Fisker Karme.

Končni avtomobil je prišel na trg leta 2000, ravno v času, ko so tehnološke delnice izgubile več kot tri četrtine svoje vrednosti. Neugodna gospodarska situacija je Z8 tako rekoč obsodila na propad, saj ni bil poceni: zaradi dragih uporabljenih materialov in povsem aluminijastega podvozja je bila cena v ZDA 128000 dolarjev, kot pet Ford Mustanov. Naključje ali ne, veličastna kopija se zdaj prodaja v Ameriki za popolnoma enak znesek.

V resnici je Z8 za vaš denar ponudil veliko, da ne omenjam fantastičnega dizajna. Pod njegovim pokrovom je bil 4,9-litrski motor V8 s kodo S62, ki ga je BMW vgradil tudi v legendarni E39 M5. Tu je razvil 400 konjskih moči in je bil nameščen za zagotovitev idealne porazdelitve teže na obeh oseh. BMW je obljubil pospešek do 100 km / h v 4,7 sekunde, na testih pa 4,3.

Druga najprestižnejša publikacija, Car & Driver, je Z8 primerjala s takrat primerjalnim športnim avtomobilom Ferrari 360 Modena in bavarski avtomobil je zmagal v treh najpomembnejših kategorijah – pospeševanje, krmiljenje in zaviranje. Poleg tega je imel roadster številne tehnološke trike – na primer neonske luči, za katere je BMW zagotovil, da bodo zdržale celotno življenjsko dobo avtomobila brez zamenjave.

Ni naključje, da so jo producenti Jamesa Bonda izbrali za avto superšpijuna v filmu "Vedno bo jutri" (pa tudi Jackie Chan v parodiji "Tuxedo").

Z8 je tudi eden redkih BMW-jevih modelov, s samo 2003 izdelanimi pred koncem projekta leta 5703.

Vzorec, ki je na voljo v Bring a Trailer, je obdelan v titan srebrni barvi z rdečo notranjostjo (celo plišasto rdečo oblogo prtljažnika). Avto ni ravno brezhiben – lastnik priznava, da je pred leti naletel na srno, a je bil strokovno obnovljen in vsa ta leta v rokah enega človeka. Kilometrina kaže 7700 milj ali dobrih 12300 kilometrov. Avto ima originalni set orodja in obe strehi - mehko in trdo. Njegova največja prodajna točka je, da ima ta roadster ročni menjalnik, čeprav je izdelan za ameriški trg. Gume - Bridgestone Potenza RE040 na 18-palčnih platiščih.