Testna vožnja Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, francoski test kompaktnega enoprostorca – Road Test
Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, francoski test kompaktnega enoprostorca - Road Test Pagella city 7/ 10 Izven mesta 8/ 10 Avtocesta 8/ 10 Življenje na vozilu 8/ 10 Cena in stroški 7/ 10 Varnost 8/ 10 Citroën C4 Picasso ima vse, kar si lahko avtomobilist samo želi od enoprostorca: prostorna notranjost, prostoren prtljažnik in rahlo "žejen" motor. Toda kakovost, ki jo plačate ... La Citroën Picasso C4 je eden najboljših kompaktnih enoprostorcev, morda celo najuspešnejši. Pravzaprav ima enoprostorec Double Chevron vse, kar je potrebno, da zadovolji očete, ki potujejo kilometre. V našem cestnem testu moramo analizirati različico BlueHDI 120 v kombinaciji s samodejnim menjalnikom EAT6 v…
Testna vožnja Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: čisto drugače
Citroën se je znova opogumil, da preseneti lastne kupce in pritegne pozornost tekmecev. Pred nami je C4 Cactus - čudovit izdelek francoske znamke. Nadaljevanje tradicije znamke pri ustvarjanju preprostih, a izvirnih avtomobilov je ambiciozna naloga. Pri testnem Citroënu je ekipa znamke skrbno pustila izčrpne informacije za tisk. Podrobno nas seznani z materiali, ki sestavljajo zunanje karoserijske plošče, imenovane Airbump (pravzaprav so narejeni iz "organskega termoplastičnega poliuretana"), razloži različne načine za zmanjšanje teže, opozori na vrednost majhnega 1,5, 2-litrski rezervoar za brisalce, vendar o predhodniku Cactusa - "Grdem račku" ali 2CV - ni bilo govora niti besede. Samo pomislite, koliko Citroënovih modelov nikoli ni moglo postati ...
Testna vožnja Citröen Nemo
Citroën je v sodelovanju s Peugeotom in Fiatom predstavil mali kombi z imenom Nemo. Največja Citroënova riba je dolga le 3 metre in s kratko dolžino (približno enako kot C86) sodi v hierarhijo hiš Berling, Jumpy in Jumper. Ker ima radij obračanja manj kot deset metrov, je zelo okreten in zato namenjen predvsem (majhnemu) mestnemu prometu. S prtljažnim prostorom, velikim večinoma 2 kubična metra, ki ga je mogoče z zložljivim (in poglobitvijo) sovoznikovega sedeža (kar pomaga prevažati do 5 metrov dolge predmete) razširiti na zavidljivih 2 m8, bo kraljeval. na mestih malih obrtnikov. Ima nosilnost 3 kg, za lažje…
Testna vožnja Citroën C3 BlueHDI 100 in Škoda Fabia 1.4 TDI: majhen svet
Dva majhna dizelska modela tekmujeta na primerjalnem testu. Do nedavnega so se užitki majhnih francoskih avtomobilov pogosto morali umakniti resnim lastnostim tekmecev. Vendar ima novi Citroën C3 vse možnosti za zmago. Škoda Fabia. Kot bi se iz velike komode zapirala škatla z napisom "Prejudice". Da, pravilneje bi bilo reči »pričakovanja so se izpolnila«, a navsezadnje so izpolnitev pričakovanj dejansko povezana z nekaterimi predsodki. To je vse. Zdaj, na ostri cesti K 2321, nekje sredi ničesar, novi Citroën C3 štarta na novo - ker trmasto noče uresničiti klišeja, da se francoski avtomobili bojijo ovinkov. Namesto tega majhen model, ki tehta manj kot 1,2 tone, doživi veliko evforijo ...
Preizkus vožnje Citroën C4 Cactus: Pragmatic
Kaj se skriva za njegovim "bodečim" imenom? Skromen, inteligenten, zmanjšan na najpomembnejšega Citroena? Gre za grdo račko? Tokrat ne: zdaj imamo novi C4 Cactus. Nenavadno ime, za katerim se skriva prav tako nenavaden koncept. Po besedah oblikovalca Marka Lloyda se je ime rodilo iz prvih skic bodočega avtomobila – krasijo jih množica LED luči, ki želijo kot trni na kaktusu prestrašiti vsiljivce. No, na poti od razvoja koncepta do proizvodnega modela je ta lastnost izginila, a to ni presenetljivo. "Kljub temu je ime popolno za ta model," je prepričan Lloyd. Tehnologijo LED sedaj najdemo le še pri dnevnih lučeh, svetilne konice pa so zamenjali z zapolnjenimi…
Testna vožnja Citroen C4 Picasso: vprašanje svetlobe
V današnji avtomobilski industriji skorajda ni modela s širšo zastekljeno površino kot novi Citroën C4 Picasso - dimenzije stekel dobesedno spominjajo na filmska platna ... Test sedemsedežnega modela s Citroënovim dvolitrskim dizelskim motorjem opredeljuje ta avto kot "sanjski", ki spominja na nekakšno stekleno palačo na kolesih, z desetimi velikanskimi okni, panoramskim vetrobranskim steklom in opcijsko stekleno sončno streho, opremljeno z streho na navijanje. Vse to predstavlja 6,4 kvadratnega metra zastekljene površine in zagotavlja svetlo in prijetno vzdušje, ki je na voljo tudi sedmim potnikom. Kako bodo stvari izgledale pri 30 stopinjah Celzija in vročem poletnem soncu, je drugo vprašanje, a to sezono je še prezgodaj skrbeti za takšne morebitne težave. ZA…
Testna vožnja Citroen DS4 – Cestni test
Citroën DS4 - Paghella Road Test Mesto 7/ 10 Izven mesta 8/ 10 Avtocesta 7/ 10 Življenje na vozilu 8/ 10 Cena in stroški 7/ 10 Varnost 8/ 10 Citroënova nova ponudba ima svoje najboljše lastnosti v bogati standardni opremi in ravnanje s cestami. Motor je kar zmogljiv, a ni bliskovit in se dobro drži ceste. Imate krta? Da, to mesto ni dovolj za pet ljudi, nekaj škripa, ni jasno, zakaj je treba stavbo dvigniti. Nekakšen mali grand tourer. Lahko bi bil uspešen, morda bolj kot sam C4 ... Glavni Citroën DS4 je čuden predmet. Vendar jim je všeč, glede na mnenja ljudi in vprašanja, ki smo jih prejeli. Povemo takoj, vrstice ...
Testna vožnja zadnje francoske mojstrovine Citroen XM V6
Ta Citroen je bil bolj kul kot katerikoli Mercedes ali BMW. Skoraj uničil konkurenco, na koncu pa postal žrtev lastnega poguma. Bil je upor! Več kot deset let je minilo, odkar je bankrotirani Citroen leta 1976 prišel pod nadzor racionalistov iz Peugeota. Več kot deset let izkoreninjenja kreativnosti, nekonformizma in zdrave (včasih ne) avtomobilske norosti. Naslednji veliki Citro se sploh ne bi smel roditi: božanski DS in avantgardni CX sta bila v nevarnosti, da ostaneta brez dediča. Toda inženirji so se razvoja lotili na skrivaj pred vodstvom in ko je bilo vse razkrito, je bilo prepozno za ustavitev. Tako se je rodil XM. Italijani iz studia Bertone so poslikali fasetirano karoserijo v slogu vesoljskega prestreznika - in lahko bi rekli, da leta 1989 ...
Testna vožnja Citroën C5 Aircross: modeli, cene, specifikacije in fotografije – Vodnik za nakup
Citroën C5 Aircross: modeli, cene, specifikacije in fotografije Vodnik po nakupu Vse o Citroën C5 Aircross: cene, motorji, prednosti in slabosti francoskega kompaktnega SUV La Citroën C5 Aircross 2018. – Kompaktni SUV je francoski, pogon na prednji kolesi pa je razvit na isti platformi kot Peugeot 308 SW. V tem nakupovalnem vodniku Citroën C5 Aircross bomo podrobno razčlenili vse možnosti na ceniku Double Chevron Crossovers, ki je ena najboljših ponudb v segmentu: cene, motorji, dodatna oprema, zmogljivost, prednosti, pomanjkljivosti in več, kar izrazite to. Slike Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: poudarki La Citroën C5 Aircross je kompakten SUV, ki je precej zajeten (4,50 metra) z dovolj prostora za glavo in noge za potnike na zadnjih sedežih. Prtljažnik je ogromen v…
Testna vožnja Citroën C4 Cactus proti Renaultu Méganu: ne samo dizajn
Dva francoska modela z individualnim slogom po razumni ceni Povsod okoli nas je veliko neopaznih kompaktnih avtomobilov – in tako je tudi v Franciji. Zdaj z novim Citroënom C4 Cactus 4 Renault lokalni proizvajalci Mégane napadajo uveljavljene konkurente z alternativami po meri, ki se od množice razlikujejo po več kot le dizajnu. Imate določene preference do francoskega življenjskega sloga in iščete alternativo običajnim množično proizvedenim avtomobilom kompaktnega razreda? Dobrodošli na prvem primerjalnem testu novega Citroëna C4 Cactusa z rojakom Renault Mégane – oba modela imata bencinski različici z okoli 130 KM. Najprej ugotavljamo, da so lahko francoski avtomobili privlačna alternativa za kupce, ki iščejo nizko ceno. Tako smo neopazno že vstopili v analizo cenikov.…
Testna vožnja posodobljenega Citroena C4
Oblikovalce so očitno vodili Kitajci, ki jim je bil všeč neomejen dizajn sprednjega dela karoserije, Kazan je obešen s številnimi nadzornimi kamerami. Tukaj vozijo tako previdno, kot da v vsakem avtomobilu poleg voznika sedi inšpektor prometne policije in zapisuje najmanjša odstopanja od pravil. Tukaj sem, pozavarovan, vsako minuto pogledam na merilnik hitrosti. Ne prekoračite nenamerno. Toda lestvice hitrosti ni enostavno brati in njena digitalna podlaga le delno pomaga - odčitki so prikazani z zakasnitvijo. Toda instrumenti so dobesedno naslikani z delčkom korporativne ustvarjalnosti - v najvišjih nivojih opreme lahko z gumbi spreminjate barve lestvic in številk: bela, odtenki modre. Tako je, v tem fragmentu celoten okus Citroena. Vedno nekaj posebnega, izvirnega. Posodobljena limuzina C4 ni izjema. Citroen C4 Limuzina za…
Testna vožnja Citroen C3 Aircross
Od serije avtomobilov Citroen, ki izgledajo kot križanci, je ruski trg do zdaj dobil le enega. C3 Aircross ne trdi, da je prevarant, pozorno gleda v oči popolnoma drugačnega občinstva.Lada Largus kombi na vsejedskem vzmetenju Logan se počasi kotali po makadamski cesti in skrbno izbira bolj enakomerno pot. Čeprav je cesta videti čisto spodobna (podlaga je tu ves čas valovana in poravnana), so na njej še vedno grobe zareze in jame. Ko vidi levi smernik, voznik kombija pritisne avto v desno, očisti pot in opazno upočasni, saj se boji, da bi dobil kamenček v vetrobransko steklo. C110 Aircross s 3 konjskimi močmi se zlahka povzpne navkreber, gre okoli Largusa v nasprotni smeri, vendar potniki prosijo, naj upočasnijo - poskakovanje na lepih 17-palčnih kolesih jim ni zelo udobno. Na "Prekleto...
Testna vožnja Citroën 11 CV, Citroën DS, Citroën CX: francoska avantgarda
Živela razlika! Srečanje dveh trenutnih in ene prihodnje francoske klasike V dvajsetem stoletju ima znamka Citroën posebno mesto v avtomobilskem svetu zahvaljujoč najnovejši tehnologiji in izvirnemu dizajnu. Danes se bomo seznanili s tremi klasičnimi modeli: 11 CV, DS in CX. V zgodnjih 60-ih so turisti, ki so obiskali Francijo, na cesti videli nenavadno sliko: med ultramodernima modeloma Citroën ID in DS z gladkimi površinami v slogu torpeda in elegantnim Peugeotom 404 v obliki Pininfarine z majhnimi zadnjimi plavutmi. , vozil številne črne ali sive avtomobile predvojne zasnove. Zdi se, da si vsak Francoz ne bi mogel privoščiti novega družinskega avtomobila. Vsaj tako so mislili številni lastniki Opla Rekorda in Forda 17 M, ki so prišli z ...
Testna vožnja Citroën SM in Maserati Merak: različni bratje
Dva avtomobila iz časa, ko so luksuzni avtomobili imeli edinstven značaj Citroën SM in Maserati The Merak imata isto srce – veličasten motor V6, ki ga je zasnoval Giulio Alfieri z nenavadnim 90-stopinjskim kotom med bregom in valjem. Za vgradnjo pred zadnjo os pri italijanskem modelu je zasukan za 180 stopinj. In to ni edina norost ... Za brate je nekaj običajnega: prvorojenec se mora boriti za svojo svobodo in ko jo dobi, lahko ostali uživajo že pridobljene privilegije. Po drugi strani pa se lahko subjekti z zelo različnimi značaji razvijejo iz istih genov - uporniški ali skromni, mirni ali kruti, atletski ali sploh ne ...
Testna vožnja vseh športnih terencev – Vodnik za nakup
AUDI Q5 2.0 TDI 170 KM quattro Cene od: 39.601 evrov Priporočena različica: 41.831 evrov To je najmanjši športni terenec v Audijevi ponudbi, a je po zunanjih merah precej zajeten. Oblika tako znotraj kot zunaj spominja na hišne limuzine. Prostora in udobja na krovu ne manjka, prtljažnik pa je zelo velik. Vendar pa je obnašanje na cesti neverjetno: dober oprijem in užitek v vožnji zahvaljujoč natančnemu in dobro nastavljenemu vzmetenju ter odlični motorji. Poleg tega se zaradi pogona na vsa kolesa in dobrega odmika od tal dobro počuti tudi na lahkih makadamskih cestah. Vendar asfalt ostaja idealen življenjski prostor. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Cene od:…
Testna vožnja VW Golf proti Mazdi 3 proti Citroenu C4: konkurenca med osnovnimi modeli v kompaktnem razredu
Približno 1,2 tone prazne mase in 1,4 litra prostornine motorja ne zveni preveč obetavno. Odgovor na vprašanje, kako živeti z osnovnimi modeli srednjega razreda, bodo dali golf, mazda 3 in C4. Challengerji poskušajo čim bolj pošteno navdušiti svoje lastnike, a jim to ne uspe niti za kratek čas: zdi se, kot da želijo obstajati v svetu brez strmih spustov, kjer živijo vozniki, ki so preleni za menjavanje prestav. Pravzaprav so ti trije stroji pravzaprav namenjeni ljudem, ki so se pripravljeni podrediti njihovi umirjeni, celo rahlo počasni naravi. Kupci osnovnih modelov se bodo vsekakor bolje počutili na kratkih do srednjih razdaljah. Prav tako bi bilo lepo, če njihove avtocestne ambicije ne bi pripeljale do …