Testna vožnja Volvo S60 D4 AWD Cross Country: individualnost
Vožnja z enim najnovejših popolnoma klasičnih modelov Volvo
Volvo je sredi 90-ih postal eden od pionirjev športnih terencev. Ideja o družinskem karavanu s povečano oddaljenostjo od tal, dodatno zaščito karoserije in dvojnim pogonom je s praktičnega vidika nedvomno briljantna in dejansko prinaša prav toliko prednosti (in pogosto več) kot bistveno dražji in težji terenec. Kot eden od ikoničnih švedskih modelov, V70 Cross Country, je XC70 prejel tudi podjetje v obliki manjšega HS40. A ker so tržni trendi neusmiljeni, se je zanimanje postopoma preusmerilo na super uspešnega športnega terenca HS90, ki je zdaj v drugi fazi razvoja, pa tudi manjši HS60.
Vendar to ne pomeni, da je Volvo opustil tradicijo proizvodnje terenskih karavanov. Različica Cross Country V60 je eden najmlajših dodatkov v portfelju znamke in na presenečenje mnogih se ji je pridružila limuzinska različica na osnovi S60. Da, tako je – trenutno je to edini takšen model na evropskem trgu s karoserijo limuzine. Kar je pravzaprav odličen dodatek k individualnemu značaju avtomobila, kar je že tradicionalno eden glavnih argumentov v prid nakupu.
Terenska limuzina? Zakaj ne?
Navzven je avtomobil izdelan v slogu, ki je zelo blizu drugim različicam Cross Country - linije osnovnega modela so zelo prepoznavne, dodali pa so večja kolesa, povečan odmik od tal, pa tudi posebne zaščitne elemente v predelih pragovi, blatniki in odbijači. . Pravzaprav je Volvo S60 Cross Country videti precej nenavadno, predvsem v profilu, saj smo takšne rešitve vajeni videti v kombinaciji s karavanom, in ne z limuzino. Vendar to ne pomeni, da avto ne izgleda dobro - njegov videz je preprosto nenavaden, kar ga objektivno naredi še bolj zanimivega.
V notranjosti najdemo stil, ki je značilen za klasične modele znamke – število gumbov je še vedno veliko večje kot pri novem valu izdelkov Volvo, ki se je začel z drugo različico XC90, vzdušje je kul in preprosto, kakovost materialov pa in izdelava je na visokem nivoju. Udobje, predvsem na prednjih sedežih, je odlično, prostornost pa v normalnem razredu.
Ena zadnjih možnosti za lastništvo novega petvaljnika Volva
Zdaj je dobro znano, da bo Volvo v imenu skrbi za okolje postopoma prešel na polne dvolitrske štirivaljne motorje, tako bencinske kot dizelske. Nedvomno je z vidika učinkovitosti v tej odločitvi logika, vendar je čustvena plat vprašanja povsem drugačna. Različica Volvo S4 Cross Country D60 je opremljena s strojem, ki ga pravi ljubitelji znamke nedvomno ne bodo opazili. Petvaljni turbodizelski motor ima značaj, ki ga loči od vseh tekmecev na trgu - neenakomeren tek lihega števila zgorevalnih komor - zvok, ki ga poznavalci klasičnih Volvovih vrednot še dolgo ne bodo pozabili. Na naše veselje ta posebni značaj še ni preteklost – S60 D4 AWD Cross Country se v vseh pogledih, vključno z motorjem, obnaša kot pravi Volvo. Odličnega vtisa ne pustita samo močna vlečna sila in enostavnost pospeševanja, temveč tudi harmonična interakcija 2,4-litrskega agregata s 190 KM. s šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom s pretvornikom navora.
Standardni dvojni menjalnik svoje delo opravlja učinkovito in diskretno, saj zagotavlja odličen oprijem tudi na spolzkih površinah. Pomoč pri speljevanju po klancu je v pomoč, še posebej pri vožnji po pretečeni stezi.
Za znamko je značilna raznolikost sistemov za pomoč vozniku, ki pomembno prispevajo k aktivni varnosti. Obnašanje nekaterih pa je nekoliko preobčutljivo – opozorilo za trk se na primer vklopi poljubno in brez razloga, na primer, ko sistem preslepijo avtomobili, parkirani v kotu.
Za znamko so značilne vozne zmogljivosti avtomobila – bolj kot na dinamiki je poudarek na varnosti in brezskrbnosti na cesti. Tako kot pravi Volvo.
ZAKLJUČEK
Varnost, udobje in individualni dizajn - glavne prednosti Volva S60 Cross Country so značilne za Volvo. K temu je treba dodati izjemen petvaljni dizelski motor, ki še vedno izstopa od svojih štirivaljnih tekmecev s svojim močnim značajem. Za poznavalce klasičnih vrednot skandinavske znamke je ta model lahko res dobra naložba.
Besedilo: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
