Testna vožnja VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: misli pametno
Nizke emisije in privlačna poraba goriva sta glavni prednosti družinskega kombija, posebej pripravljenega za pogon na zemeljski plin. Vendar pa razmišljajo o višji tržni ceni. Je vredno?
Statistični podatki kažejo, da po ulicah Nemčije gre približno 30,5 milijona avtomobilov na bencinski pogon. Vendar pa je le 71 goriv z metanskim gorivom in le malo jih je tovarniško pripravljenih na to.
Okolju prijazno in varčno na cesti
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, opremljen s kompresorjem in twin turbo, razvije 150 KM. in 220 Nm. Avto je za 10 konjskih moči močnejši od običajnega 1,4-litrskega bencinskega motorja. Potovanje z družinskim kombijem je užitek, še posebej, če je okolju prijazen – emisije CO2 znašajo 128 g/km. Če voznik raje vozi na bencin, potem ravni dosežejo 159 g/km.
Glavna prednost zemeljskega plina je, da manj onesnažuje kot bencin. Ekološko gorivo je zasnovano tako, da avtomobil poganja pod enakimi pogoji kot bencinski ekvivalent, razlika pa je v tem, da oddaja 75% manj ogljikovega dioksida in 65% manj ogljikovodikov. In seveda nenazadnje na seznamu prednosti je tudi cena okolju prijaznega goriva.
Ekologija zahteva odrekanje
Na žalost nezaupljivcev, ki zanikajo vozila na alternativna goriva, je verjetnost morebitne nesreče, ki bi jo povzročil metanski sistem, skoraj zanemarljiva. VW Touran 1.4 TSI ni izjema. Višja cena 3675 evrov (v Nemčiji) od osnovne različice modela kaže na zelo učinkovite varnostne ukrepe, zaradi katerih je uporaba metana popolnoma varna. Poleg tega plinska napeljava nikakor ne moti vsakodnevnega udobja in praktičnosti enoprostorca. Edina izjema, ki je predpogoj za nekaj nevšečnosti, je zadnja, tretja vrsta sedežev, kjer je omejitev teže potnikov zadaj 35 kg. Zaradi tega jih odrasli potniki skoraj ne morejo uporabljati.
Izjemna stabilnost in prožnost upravljanja vozila sta ohranjeni zaradi iznajdljivosti inženirjev na lokaciji zbiralnika metana. Nameščen je pod tlemi na zadnjem delu vozila in ima nosilnost 18 kg. Po drugi strani pa se je rezervoar za bencin zmanjšal za 11. Vgrajeni računalnik v avtomobilu prikazuje voznikove podatke o trenutni porabi bencina in ekološkega goriva. Navigacijski sistem, ki je na voljo kot dodatna oprema za VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, ponuja informacije o lokaciji bencinskih servisov.
Visoka povprečna poraba
Družinski avto ima presenetljivo veliko porabo goriva, saj je voznikova noga težka. Črpalka za gorivo mora na razdaljo 6 km do motorja dovajati 100 kg ekološkega goriva. Za varčnejšo vožnjo lahko povprečno porabo zmanjšamo na 4.7 kg na 100 km.
Dejansko so te številke precej neskladne, saj je na testni dan Auto Motor und Sport uspelo zabeležiti povprečno porabo 3.8 kg na 100 km. Na dolge razdalje lahko VW Touran 1.4 TSI Ecofuel z enim polnjenjem prevozi približno 350 km, oskrba s plinom pa vam omogoča, da pot podaljšate za 150 km.
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel - najboljša naložba
Ljubitelji dizelskih motorjev, navajeni voziti približno 1000 km z enim polnjenjem rezervoarja, se težko uvrščajo med potencialne lastnike VW Touran 1.4 TSI Ecofuel. Vendar enako ne velja za sedanje kupce bencinskih motorjev, ki zlahka najdejo avtomobile z metanom. Toda kljub twin-turbo in 220 Nm navora je splošna oprijem avtomobila nekoliko razmajan. Štirivaljni motor pa deluje gladko in kultivirano.
Veliko presenečenje je dobra naložba. Po 7000 prevoženih kilometrih v prvem letu VW Touran 1.4 TSI Ecofuel povsem upraviči višjo ceno v primerjavi z običajnim bencinskim modelom.
Skratka, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel je dobra izbira za ljudi, ki iščejo alternativo cesti s cenejšim in okolju prijaznejšim gorivom.
