Honda CR-V, nova hibridna tehnologija v Parizu – predogled
Vsebina
Honda CR-V, nova hibridna tehnologija v Parizu – predogled
Dva elektromotorja, 2.0-litrski bencin in inovativen neposredni pogon.
Honda bo ob tej priložnosti predstavil Pariški avtomobilski salon 2018 Nov CR-V z napredno hibridno tehnologijo. to hibridni sistem Oblikoval ga je Honda, opremljen s tehnologijo i-MMD (Intelligent Multi-Mode), sestavljeno iz dveh elektromotorjev, bencinskega motorja z Atkinsonovim ciklom in inovativnega neposrednega pogona, ki zagotavlja visoko in visoko stopnjo učinkovitosti. Proizvodnja nove Honde CR-V Hybrid za evropske trge se bo predvidoma začela oktobra 2018, prve dobave kupcem pa bodo predvidoma v začetku leta 2019.
Kako je narejen Honda CR-V hibrid
CR-V Hybrid bo poganjal učinkovit 2.0-litrski bencinski motor i-VTEC, zmogljiv elektromotor in litij-ionski akumulatorski sistem, ki skupaj zagotavlja največjo moč. 184 CV (135 kW) in 315 Nm. Namesto tradicionalnega prenosa bodo premični deli med seboj neposredno povezani enojno fiksno razmerjeki bo zagotovil lažji prenos navora in ponudil višjo stopnjo prefinjenosti kot običajni elektronski menjalnik CVT, ki ga običajno najdemo v drugih hibridnih vozilih na trgu.
Hondina ekskluzivna tehnologija i-MMD omogoča samodejno in inteligentno prestavljanje navzdol v treh načinih vožnje brez najmanjše prekinitve in tako zagotavlja najvišjo možno učinkovitost. Trije načini vožnje bodo EV pogon (samo električni), hibridni pogon (bencinski motor bo poganjal drugi motor / generator, ki združuje električno energijo, ki jo napaja akumulatorski sistem) in motorni pogon (mehanizem za zaklepanje sklopke ustvarja neposredno povezavo med bencinski motor in kolesa).
Samodejno preklapljanje iz enega načina v drugega
V večini primerov mestne vožnje Hibrid CR-V samodejno bo preklopil iz hibridnega načina v način EV in obratno za izboljšanje učinkovitosti. V hibridnem načinu se lahko odvečna energija iz bencinskega motorja uporabi tudi za polnjenje baterij prek generatorja. Motorni pogon bo najučinkovitejši pri vožnji po avtocesti in pri velikih hitrostih. Poleg tega skoraj neslišen hrup motorja naredi CR-V izredno tiho.
Vmesnik za informacije o gonilniku
Končno se nova Honda CR-V Hybrid ponaša z ekskluzivnim zaslonom Vmesnik za informacije o gonilniku (DII, voznikov informacijski vmesnik), ki prikazuje stanje vožnje in vozniku omogoča razumevanje kombinacije virov energije, ki poganjajo vozilo. Na plošči bo prikazana raven napolnjenosti litij-ionske baterije, graf porabe energije in stanje napolnjenosti sistema.
