Pregled Great Wall X240 iz leta 2011
Prava zgodba se bo zgodila pozneje letos, ko bodo prišli dizelski in samodejni menjalniki. Medtem je Great Wall Motors pravkar izdal izboljšano, preoblikovano različico svojega terenskega karavana X240, ki je presenetljivo vezan na enako ceno kot prvi.
VREDNOST
Velika prednost tega avtomobila je cena, ki je pri 23,990 $ zelo prepričljiva, sploh ko je denarja malo (in kdaj ne?). Ne vidite toliko kombijev kot Great Wall. . Toda najnižje cene v Utahu pomenijo, da je našel pripravljen trg skoraj povsod.
Za izklicno ceno ponuja X240 usnjeno oblazinjenje in klimatsko napravo s klimatsko napravo ter električni voznikov sedež in celo torbo dobrot v pametnem paketu. Najnovejšemu modelu so dodali Bluetooth in avdio sistem z zaslonom na dotik, skupaj s kamero za vzvratno vožnjo, DVD predvajalnikom, upravljalnikom zvoka na volanu ter samodejnimi žarometi in brisalci.
Kar še vedno ne dobite in kar preprečuje, da bi se ta avto prodajal v Viktoriji, je elektronski nadzor stabilnosti, ki ga ob predstavitvi dizelskega motorja X200 ne bo do konca letošnjega leta. Victoria je postala prva država, ki je od začetka letošnjega leta uvedla preizkušeno tehnologijo za reševanje življenja, kmalu pa bo temu sledila tudi ostala država.
Oblikovanje
Še vedno je prezgodaj, da bi videli, kako se vozila Great Wall vzdržijo strogosti avstralskega življenja. A dobrih 12 mesecev pozneje je kitajski proizvajalec že vnesel spremembe na karavanu.
Spremembe so bile narejene na sprednji strani, drugačni žarometi in drugačna sprednja maska, vse skupaj pa daje avtomobilu bolj svež, skoraj Mazdin videz. Karkoli že rečete o preostalem avtomobilu, ima Great Wall vsekakor smisel za oblikovanje.
TEHNOLOGIJA
X240 je nameščen na isto šasijo kot Great Wall. Poganja ga 2.4-litrski štirivaljni bencinski motor z licenco Mitsubishi, združen s petstopenjskim ročnim menjalnikom in sistemom štirikolesnega pogona za krajši delovni čas, ki ga je mogoče vklopiti na poti s pritiskom na gumb.
Proizvaja 100 kW moči z 200 Nm navora, zahtevana poraba goriva je 10.3 litra na 100 km. Z nizkim dosegom in razumno oddaljenostjo od tal se lahko samozavestno spopadate s terenskimi tereni. Toda tako kot večina XNUMXxXNUMX bo večino svojega življenja preživel kot karavan.
VOŽNJA
Izkušnja vožnje je nekoliko groba in pripravljena, v kontekstu najnovejših japonskih karavanov skoraj kmetijska. Na primer, motor proizvaja veliko hrupa, tresljajev in ostrine, pomemben del pa prodre v kabino. Učinek še poslabša dejstvo, da se morate pri štirivaljnem motorju zelo potruditi, da iz njega izvlečete največ. Ampak, opravlja svoje delo.
Ročno prestavljanje je nejasno in včasih je lahko težko najti prava vrata. V zvezi s tem bo nekaj natančnega prilagajanja namestitve zelo pomembno. Dejstvo je, da se bodo avtomobili Great Wall izboljšali in to hitreje, kot mnogi pričakujejo.
Standardna oprema vključuje dve zračni blazini, protiblokirne zavore z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile, zadnje parkirne senzorje in vzvratno kamero ter avdio sistem z osmimi zvočniki z AUX in USB vhodom.
