Vzroki kondenzacije v dušilniku avtomobila in njegova odstranitev
Vsebina
Obilen kondenzat, ki ga spremlja gost beli dim, kaže na slabo kakovost goriva.
Za dobro delovanje vozila je potrebno odpraviti vse vzroke prisotnosti vode v dušilniku avta.
Voda v dušilniku avtomobila: razlogi za ta pojav so različni. Zunanji znaki okvare so jasno vidni: v topli sezoni iz izpušne cevi letijo brizge, v hladni sezoni pa se pod njo nabere majhna luža. Majhna količina tekočine je normalna, če pa je več kot običajno, lahko povzroči okvaro. Da bi to preprečili, morate poznati razloge za prisotnost vode v dušilcu avtomobila.
Vzroki vode v dušilniku avtomobila
Izpušna cev deluje v težkih temperaturnih pogojih. Med vožnjo se zelo segreje. Ko motor preneha delovati, se začne ohlajati, na njem pa se nabira kondenzat vodne pare, razpršen v okoliškem zraku. V hladnem in vlažnem vremenu je nastajanje kapljic še posebej intenzivno.
Pri zgorevanju goriva nastane tudi majhna količina vodne pare. Kondenzira tudi na stenah cevi in se vrže ven v obliki brizganja. Toda takoj, ko se motor in cev segrejeta, brizganje izgine.
kondenzat iz dušilca
To so razlogi za prisotnost vode v dušilniku avtomobila, če ni okvar.
V zimskem času kondenzacija prispeva k težavam:
- je veliko več kot poleti;
- pogosto zmrzne in led lahko zamaši cev (vendar majhni koščki ledu niso nevarni).
Obilna vlaga sama po sebi ne pomeni okvare. Pojav tekočine je posledica naslednjih razlogov:
- zmrzal, hladno, mokro vreme;
- močan dež ali sneg (padavine vrže veter v izpušno cev);
- kratka potovanja in dolga obdobja izpada vozila;
- nizkokakovostno gorivo (dober bencin proizvaja manj kondenzata).
Če se v dušilniku avtomobila pojavi obarvana voda, so razlogi naslednji:
- črna - težava v filtru za delce ali v katalizatorju;
- rumena ali rdeča - puščanje olja ali antifriza;
- zelenkasto ali modro - obrabljeni deli, puščanje olja ali hladilne tekočine.
Za dobro delovanje vozila je potrebno odpraviti vse vzroke prisotnosti vode v dušilniku avta.
Negativni učinki vlage v dušilniku
Ko se voda nabira v dušilniku avtomobila, so podani razlogi za pospešeno pojav rje. Korozija ogroža celo nerjavno jeklo, saj voda reagira z žveplovim dioksidom v izpušnih plinih. Nastane kislina, ki lahko v nekaj letih razjedi celo nerjavno jeklo.
Med delovanjem motorja se lahko sliši glasno klokotanje in neprijetni zvoki "pljuvanja". To je le kršitev estetike, bolje se je znebiti.
Diagnostika izpušnega sistema
Ko temperatura okolice pade pod ničlo, lahko zamrznjena kondenzacija v dušilniku zvoka tvori ledeni blok.
Odstranjevanje kondenzata iz avtomobilskega dušilca
Obstaja več načinov za odstranjevanje kondenzata iz dušilca. Tekočine se zlahka znebite, pustite, da se naravno odteče. Za to:
- Avto se ogreje približno 20 minut.
- Postavili so ga na majhen grič, tako da je strmina proti krmi.
Težka metoda za odstranjevanje kondenzata iz dušilca: izvrtajte luknjo v resonatorju s tankim svedrom (premer ne več kot 3 mm). Ta metoda učinkovito odstranjuje vlago, prosto teče skozi luknjo. Toda kršitev celovitosti stene pospeši korozijo in poveča zvok izpušnih plinov, jedki plini pa lahko po tem postopku prodrejo v kabino. Zato se lahko uporablja v skrajnih primerih, ko je akumulacija vode prevelika (do 5 litrov).
Metode in sredstva za ravnanje z vodo v sistemu za odvod plina
Voda se lahko nabira v katerem koli delu sistema za gorivo. Njegovo količino lahko zmanjšate, če redno polnite rezervoar za plin. Napol prazen rezervoar močno poveča nastajanje kapljic, kar pospešuje obrabo številnih delov. Zato je rezervoar napolnjen tudi izven sezone, ko avto le redko zaide na cesto.
Nakopičeno vlago lahko odstranite tudi s pomočjo odstranjevalcev vode, ki jih proizvajajo CASTROL, HI-GEAR in drugi. Pretvornik se preprosto vlije v rezervoar, veže vodo, nato pa se izprazni skupaj z izpušnimi plini.
Castrol odstranjuje kondenzat v dušilniku zvoka
Za boj proti odvečnemu kondenzu vsaj enkrat na mesec je potrebno potovati vsaj eno uro in pri visokih hitrostih. Za takšno "prezračevanje" izpušnega sistema so primerne prazne podeželske ceste. Tam lahko povečate in upočasnite hitrost, večkrat ponovite menjavo. Za takšne manevre je koristno uporabiti nižjo prestavo.
Ukrepi za preprečevanje vstopa vlage v dušilec
Nemogoče se je popolnoma znebiti vode v dušilniku zvoka. Vendar obstajajo načini za znatno zmanjšanje njegove količine.
- Garaža. Avto ščiti pred podhladitev pozimi in pregrevanjem poleti, kar zmanjša količino vlage.
- Samodejno ogrevanje Vsi novi modeli imajo to priročno funkcijo. Ogrevanje deluje po določenem programu, v določenih časovnih presledkih, pri jutranjem odhodu pa morate ustvariti povečan tlak v izpušni cevi. Če želite to narediti, se morate pri prvi hitrosti malo voziti. Če pa mora avto več dni stati na mrazu, je bolje izklopiti samodejno ogrevanje, sicer se lahko izpušna cev tesno zamaši z ledenim čepom.
- Parkirišče. Če teren dopušča, je treba stroj postaviti tako, da zagotavlja naklon nazaj. Takrat bo odvečna voda pritekla iz dušilca.
- Pogostost potovanja. Vsaj enkrat na teden avtomobilu zagotovite dolgo vožnjo.
- Poskusite uporabiti dobro gorivo. Nizkokakovosten bencin povzroča obilno nastajanje vodne pare, saj in drugih škodljivih snovi, ki so uničujoče za vse sisteme vozila.
- Če garaže ni, lahko pozimi izolirate izpušno cev z negorljivim toplotnim izolatorjem.
Redna uporaba teh zaščitnih ukrepov vam bo prihranila, da ne boste morali znova iti v avtoservis, da bi odpravili nadležne težave.
