Menjava sprednjih zavornih ploščic Kia Spectra
Auto popravilo

Menjava sprednjih zavornih ploščic Kia Spectra

Ena najpomembnejših vzdrževalnih nalog za Kio Spectra je zamenjava zavornih ploščic. Učinkovitost zaviranja in posledično prometna varnost za vas in druge udeležence v prometu je neposredno odvisna od njegovega stanja. Če se čezmerno obrabijo, lahko tudi poškodujejo zavorne kolute, kar lahko zahteva drago popravilo. Povprečni interval vzdrževanja je med 40 in 60 kilometri, odvisno od vašega načina vožnje, vaših vozniških sposobnosti in navad ter kakovosti delov.

Priporočljivo je preveriti stanje zavornih ploščic vsaj vsakih 10 km.

Zamenjava sprednjih kolutnih zavornih ploščic na vozilu Kia Spectra je poceni in težavna ter jo je mogoče hitro in enostavno opraviti na katerem koli servisu. Treba je priznati, da kakovost celo tako preprostega dela v sodobnih delavnicah, z redkimi izjemami, pušča veliko želenega. Dejstvo je, da lahko slaba namestitev zavornih ploščic, zamašitev in pomanjkanje potrebnega mazanja v delih avtomobilskih zavor povzročijo njihovo prezgodnjo odpoved, zmanjšano učinkovitost zaviranja ali pojav tujih zvokov pri zaviranju v smeri. Iz tega razloga ali samo zato, da prihranite denar, ga lahko zamenjate sami. Seveda je bolje uporabiti originalne dele in za primer smo izbrali originalne zavorne ploščice Kia Spectra.

Originalne zavorne ploščice Kia Spectra

Za dokončanje tega dela boste potrebovali minimalne veščine popravila avtomobilov in naslednja orodja:

  1. udarni ključ
  2. Jack
  3. Komplet ključev ali izvijačev
  4. Velik izvijač ali drog
  5. Izvijač z ravnim rezilom
  6. Zavorno mazivo

Začetek

Vozilo parkirajte na ravni površini z zategnjeno parkirno zavoro. Po potrebi postavite bloke pod zadnja kolesa. S ključem odvijte eno od matic sprednjega kolesa. Nato dvignite avto, tako da kolo prosto visi s tal. Popolnoma odvijte matice in odstranite kolo. Kosti hranite na varnem mestu, da jih ne izgubite. Kot dodatno varnost lahko kolo namestimo tudi pod prag vozila.

Menjava sprednjih zavornih ploščic Kia Spectra

Zdaj morate za dostop do ploščic odstraniti sprednjo zavorno čeljust iz avtomobila. To naredite tako, da odvijete dve vodili čeljusti Kia (na sliki označeni z rdečimi puščicami). Tukaj boste potrebovali dobro glavo in izvijač. Odsvetujemo uporabo starih nasadnih ključev, kaj šele viličastih ključev, saj so lahko vodila klešč preveč zategnjena in otrdijo na samih kleščah. V tem primeru lahko delo z napačnimi ključi povzroči zdrs vijaka, kar lahko povzroči striženje, vdolbino ali izmet vodila. Zato morate takoj uporabiti običajni izhod.

Zavorne čeljusti Kia Spectra

Pri odvijanju vijakov pazite, da ne poškodujete gumijastih pokrovov vodil, ti morajo ostati nedotaknjeni, da zaščitijo notranjost pred umazanijo in vlago.

Odvijete lahko le en zgornji ali spodnji vijak, to je dovolj za zamenjavo zavornih ploščic Kia Spectra, vendar priporočamo, da popolnoma odvijete oba vijaka, da ju lahko namažete pred montažo. Za pospešitev tega postopka uporabite ključ z ragljo.

Menjava sprednjih zavornih ploščic Kia Spectra

Zgornji del čeljusti potisnite stran, da razkrijete zavorne ploščice. S ploščatim izvijačem jih izvlecite iz rež. Zdaj lahko natančno ocenimo stopnjo obrabe blazinic. Na notranji strani pokrova je reža, ki ga deli na dva dela. Če je globina utora manjša od enega milimetra, je treba ploščice zamenjati. Vzemite novo originalno opremo Spectra, odstranite zaščitne nalepke in jo znova namestite. Upoštevajte, da se ploščice na isti čeljusti znotraj in zunaj razlikujejo, zato jih ne mešajte. Pri namestitvi s ploščatim izvijačem potisnite vzmetne plošče nazaj, kar bo odpravilo odboj zavornih ploščic in vam omogočilo, da prosto zdrsnejo na svoje mesto.

Originalne sprednje zavorne ploščice Spectra

Po namestitvi delov se prepričajte, da se tesno prilegajo zavornemu kolutu in se ne premikajo. Po potrebi pritisnite na vzmetne plošče s ploščatim izvijačem, da preprečite premikanje ali tresenje med premikanjem.

Sestavljanje zavorne čeljusti

Če želite čeljust namestiti na svoje mesto, je zdaj potrebno pritisniti zavorni valj. Stare zavorne ploščice so bile zaradi močne obrabe torne površine precej tanjše od novih. Za njihovo namestitev mora biti bat cilindra popolnoma uvlečen. Morda boste potrebovali nekoga, ki vam bo pomagal obdržati čeljust vodoravno, medtem ko se bat premika. Za premikanje zavornega bata navzdol lahko uporabite posebno orodje. Obstaja pa tudi lažji način. Vzemite cilindrični del čeljusti, ga zataknite za blazinice, zataknite in povlecite proti sebi, dokler bat ne vstopi v bat in blazinice v čeljust. Pri izvajanju tega postopka pazite, da ne poškodujete zavornega voda, ki je povezan s prednjim zavornim valjem Kie.

Sprednji zavorni cilinder Kia Spectra

Ko so blazinice nameščene, privijte vodila čeljusti. Vodila v Kia Spectra so drugačna: zgornja in spodnja, med namestitvijo jih ne zamenjujte. Bodite pozorni na gumijaste blazinice. Med montažo jih ne poškodujte, biti morajo v naravnem položaju in nepoškodovani. Če so poškodovani, jih je treba tudi zamenjati.

Vodič za zavorne čeljusti Kia Spectra

Pred tem jih namažite s posebno visokotemperaturno mastjo za zavore. Namazana vodila podaljšajo življenjsko dobo in zanesljivost zavornega sistema in jih je enostavno odviti za kasnejše popravilo ali vzdrževanje. Za mazanje delov zavornega sistema je priporočljiva uporaba bakrene ali grafitne masti. Imajo potrebne protikorozijske lastnosti, se ne sušijo in so odporne na visoke temperature. Izbrali smo konzervirano bakreno mast, ker je enostavna za nanašanje in shranjevanje.

Visokotemperaturna bakrena mast, idealna za zavore

Ponovno namestite vijake in jih trdno privijte. S tem je zamenjava sprednjih zavornih ploščic Kia Spectra zaključena, ostane še preveriti nivo zavorne tekočine, ki se lahko zaradi novih ploščic znatno poveča. Rezervoar za zavore Kia se nahaja pod pokrovom, poleg vetrobranskega stekla. Po potrebi izpustite odvečno tekočino, tako da bo nivo med najmanjšo in najvišjo oznako.

Pri prvi vožnji z novimi zavornimi ploščicami se lahko zavorna zmogljivost zmanjša. Pustite, da se površina obdelovanca nekaj časa strdi in ne zavirajte močno, da preprečite obrabo diskov. Čez nekaj časa se bo zavorna zmogljivost vrnila na prejšnjo raven.

Dodaj komentar