Vrste, naprava in načelo delovanja avtomobilskih zračnih blazin
Eden glavnih elementov zaščite voznika in potnikov v avtomobilu so zračne blazine (Airbag). Odprejo se v trenutku trka in zaščitijo osebo pred trčenjem z volanom, armaturno ploščo, prednjim sedežem, stranskimi stebrički in drugimi deli karoserije in notranjosti. Odkar so zračne blazine uvedli v avtomobile, so uspele rešiti življenja mnogih udeleženih v nesreči. Zgodovina nastanka Prvi prototipi sodobnih zračnih blazin so se pojavili leta 1941, vendar je vojna prekrižala načrte inženirjev. Strokovnjaki so se po koncu sovražnosti vrnili k razvoju zračnih blazin. Zanimivo je, da sta pri ustvarjanju prvih zračnih blazin sodelovala dva inženirja, ki sta delala na različnih celinah ločeno drug od drugega. Tako je 18. avgusta 1953 ameriški John ...
Namen in načelo delovanja napenjalca in omejevalnika jermena
Uporaba varnostnega pasu je obvezna za vsakega voznika in njegove sopotnike. Da bi bil dizajn pasu učinkovitejši in udobnejši, so razvijalci ustvarili naprave, kot sta zategovalnik in omejevalnik. Vsak opravlja svojo funkcijo, vendar je namen njihove uporabe enak - zagotoviti maksimalno varnost za vsako osebo v potniškem prostoru premikajočega se avtomobila. Zategovalnik varnostnega pasu Zategovalnik varnostnega pasu (ali zategovalnik) zagotavlja varno pritrditev človeškega telesa na sedež in v primeru nesreče preprečuje, da bi se voznik ali sovoznik premaknil naprej glede na gibanje avtomobila. Ta učinek je dosežen zaradi navijanja in tesnejšega zategovanja varnostnega pasu. Mnogi vozniki zamenjujejo zategovalnik z običajno inercialno tuljavo, ki je vključena tudi v zasnovo varnostnih pasov. Vendar ima napenjalec svojo shemo delovanja. Zaradi aktivacije zategovalnika, ...
Opis in pogoji preskusov trčenja avtomobilov
Varnost je eden ključnih parametrov, ki jih kupci analizirajo pri izbiri avtomobila. Za oceno vseh tveganj in zanesljivosti vozila se uporabljajo tako imenovani rezultati testnih trkov. Teste izvajajo tako proizvajalci kot neodvisni strokovnjaki, kar omogoča nepristransko oceno kakovosti avtomobila. Toda pred uporabo informacij je zaželeno razumeti, kaj so testi trčenja, kdo jih izvaja, kako se ocenjujejo rezultati in druge značilnosti procesa. Kaj je preizkus trka avtomobila Test trka je namerno ustvarjanje izrednih razmer in trčenj različnih stopenj nevarnosti (zapletenosti). Metoda omogoča ovrednotenje varnosti konstrukcije avtomobila, prepoznavanje vidnih napak in izboljšanje učinkovitosti zaščitnega sistema na način, da se zmanjša nevarnost poškodb potnikov in voznikov v primeru nesreč. Glavne standardne vrste preskusov trčenja (vrste udarcev): Čelno trčenje - avto na ...
Zgradba in načelo delovanja pasivnega varnostnega sistema SRS
Avtomobil ni samo znano prevozno sredstvo, ampak tudi vir nevarnosti. Vedno večje število vozil na cestah Rusije in sveta, naraščajoče hitrosti neizogibno vodijo v povečanje števila nesreč. Zato je naloga oblikovalcev razviti ne le udoben, ampak tudi varen avtomobil. Sistem pasivne varnosti pomaga rešiti to težavo. Kaj vključuje pasivni varnostni sistem Pasivni varnostni sistem avtomobila vključuje vse naprave in mehanizme, namenjene zaščiti voznika in potnikov pred resnimi poškodbami v času nesreče. Glavne komponente sistema vključujejo: varnostne pasove z zategovalniki in omejevalniki; zračne blazine; varna struktura telesa; zadrževalni sistemi za otroke; stikalo za izklop akumulatorja v sili; aktivni vzglavniki; sistem …
Kako deluje sistem za pomoč pri spustu
Sodobni proizvajalci avtomobilov poskušajo čim bolj zagotoviti varnost voznika in potnikov. Za te namene so na voljo različni sistemi, ki preprečujejo nastanek izrednih razmer. Eden od teh voznikovih pomočnikov je sistem za pomoč pri spustu po klancu, ki zagotavlja stabilno hitrost brez nevarnih pospeševanj. Sistem DAC: za kaj ga voznik potrebuje Varnostni sistem DAC (Downhill Assist Control) pri spustu z gore naj bi prvi predstavili inženirji znane avtomobilske znamke Toyota. Glavni namen novega razvoja je bil zagotoviti avtomobilu čim varnejši spust s strmih klancev, preprečiti pojav neželenega pospeševanja in nadzorovati vzdrževanje stalne varne hitrosti. Najpogosteje se angleška okrajšava DAC uporablja za označevanje funkcije varnega gibanja na klancu. Vendar pa ni enotne splošno sprejete oznake ...
Kaj je sistem pritrditve otroškega sedeža ISOFIX
Vsak sodoben avtomobil, tudi predstavnik najbolj proračunskega razreda, mora biti najprej varen. Da bi to naredili, proizvajalci avtomobilov vse svoje modele opremijo z različnimi sistemi in elementi, ki zagotavljajo aktivno in pasivno varnost vseh potnikov v kabini med potovanjem. Seznam takšnih komponent vključuje zračne blazine (več o njihovih različicah in delovanju preberite tukaj), različne sisteme za stabilizacijo vozila med potovanjem itd. Pogosto so med potniki v avtomobilu otroci. Zakonodaja večine držav po svetu obvezuje voznike, da svoja vozila opremijo s posebnimi otroškimi sedeži, ki zagotavljajo varnost dojenčkov. Razlog je v tem, da je varnostni pas v standardni različici namenjen pritrditvi odrasle osebe, dojenček pa v tem primeru niti ni zaščiten, ...
Vrste in značilnosti uporabe sistemov za zadrževanje otrok
Ko se v družini pojavi otrok, postane avto še bolj dragocen pomočnik. Glavna naloga staršev je zagotoviti maksimalno varnost malega potnika. Pri tem bodo pomagali posebni zadrževalni sistemi za otroke, ki morajo biti pravilno izbrani glede na starost, težo in posamezne značilnosti otroka. Kaj je DUU Otroški sedež (DUU) je cela vrsta naprav, namenjenih varnemu prevozu otroka v avtomobilu. Glede na starost in težo otroka se lahko uporabljajo različne vrste otroških sedežev, vključno z: nosilci za dojenčke; avtomobilski sedeži; ojačevalci; adapterji za varnostne pasove. V skladu z rusko zakonodajo je treba takšne naprave uporabljati pri prevozu otrok od trenutka njihovega rojstva do 12 let. Vendar pa je zaradi individualnih značilnosti razvoja otroka mogoče uporabiti DUU in ...
Vrste in načelo delovanja naslonov za glavo
Enega prvih avtomobilskih vzglavnikov je predstavil Mercedes-Benz leta 1960. Sprva so bili nameščeni na zahtevo kupca. V poznih 60. letih prejšnjega stoletja so bili vsi avtomobili Mercedes izdelani z nasloni za glavo. Leta 1969 je združenje za varnost NHTSA potrdilo pomen novega dodatka in priporočilo njegovo namestitev vsem proizvajalcem avtomobilov. Katere funkcije opravlja naslon za glavo Tak dodatek k avtomobilskemu sedežu je element pasivne varnosti in ne le komponenta za udobje. Vse je odvisno od obnašanja našega telesa v avtomobilskem sedežu med trkom od zadaj. Telo hiti nazaj, glava pa se malo kasneje z veliko silo in hitrostjo vrže nazaj. To se imenuje "učinek biča". Naslon za glavo zaustavi gibanje glave ob trku in prepreči morebitne zlome vratu in poškodbe glave. Tudi če ni močan ...
Varnostni pasovi avtomobila: zaščita, dokazana že desetletja
Kljub visoki stopnji razvoja sodobnih tehnologij ostajajo varnostni pasovi glavno sredstvo pasivne zaščite voznika in potnikov v avtomobilu. S fiksiranjem položaja telesa med močnimi udarci ta naprava, dokazana že desetletja, pomaga preprečiti resne poškodbe, ki so pogosto nezdružljive z življenjem. Po statističnih podatkih ljudem v 70% primerov uspe preživeti v resnih nesrečah zahvaljujoč varnostnim pasom. Dejstva iz zgodovine in sodobnosti Menijo, da je prvi varnostni pas leta 1885 izumil in patentiral Američan Edward Claghorn. Sprva je bila naprava uporabljena za potnike, ki so potovali v odprtih vagonih. Kasneje so pas začeli uporabljati tudi kočijaži. V avtomobilski industriji pa so se varnostni pasovi začeli pojavljati veliko kasneje. V začetku dvajsetega stoletja so jih poskušali uvesti kot dodatno možnost, ...
Naprava in princip delovanja sistema za zaščito pešcev
Vsako leto se na ruskih cestah zgodi več deset tisoč nesreč, v katere so vpleteni pešci. Takšne nesreče se zgodijo tako po krivdi voznikov kot zaradi malomarnosti ljudi, ki vstopajo na vozišče. Da bi zmanjšali število resnih poškodb pri trku med avtomobilom in osebo, so proizvajalci avtomobilov ustvarili poseben mehanizem - aktivni pokrov s sistemom za zaščito pešcev. Kaj je to, bomo povedali v našem gradivu. Kaj je sistem Varnostni sistem za pešce je bil prvič nameščen v serijskih avtomobilih v Evropi leta 2011. Danes se naprava uporablja na številnih evropskih in ameriških avtomobilih. S proizvodnjo opreme se ukvarjajo tri velika podjetja: TRW Holdings Automotive (proizvaja izdelek, imenovan Pedestrian Protection System, PPS). Bosch (izdeluje sistem elektronske zaščite pešcev ali EPP). Siemens...