Kaj je sistem pritrditve otroškega sedeža ISOFIX

Vsak sodoben avtomobil, tudi predstavnik najbolj proračunskega razreda, mora biti najprej varen. V ta namen proizvajalci avtomobilov vse svoje modele opremijo z različnimi sistemi in elementi, ki zagotavljajo aktivno in pasivno varnost vsem potnikom v kabini med potovanjem. Seznam takšnih komponent vključuje zračne blazine (za podrobnosti o njihovih vrstah in delu preberite tukaj), različni stabilizacijski sistemi avtomobila med potovanjem itd.

Med potniki v avtu so pogosto otroci. Zakonodaja večine držav sveta voznike obvezuje, da svoja vozila opremijo s posebnimi otroškimi sedeži, ki zagotavljajo varnost dojenčkov. Razlog je v tem, da je standardni varnostni pas zasnovan za zaščito odrasle osebe, dojenček pa v tem primeru niti ni zaščiten, ampak je ravno nasprotno v večji nevarnosti. Vsako leto se zabeležijo primeri, ko se je otrok poškodoval v lažjih prometnih nesrečah, ker je bila njegova pritrditev na stolu kršena z zahtevami.

Za zagotovitev varnosti otrok med potovanjem so bile razvite različne modifikacije posebnih avtosedežev, zasnovanih za udoben prevoz potnikov pod dovoljeno starostjo ali višino. Toda dodatni element ne sme biti samo kupljen, temveč tudi pravilno nameščen. Vsak model avtosedeža ima svoj nosilec. Ena najpogostejših sort je sistem Isofix.

Poglejmo, v čem je posebnost tega sistema, kje naj bi bil tak stol nameščen, in kakšne so prednosti in slabosti tega sistema.

 Kaj je Isofix v avtu

Isofix je sistem za pritrditev otroškega sedeža, ki je pridobil veliko popularnost med večino avtomobilistov. Njegova posebnost je, da se lahko uporablja tudi, če ima otroški sedež drugačno možnost pritrditve. Na primer, lahko ima sistem:

• Zapah;
• V-privez;
• X-popravek;
• Top-Tether;
• Seatfix.

Kljub tej vsestranskosti ima nosilec tipa Isofix svoje značilnosti. Toda preden jih pogledamo, je treba ugotoviti, kako so nastale sponke za otroške avtosedeže.

 V začetku devetdesetih let je organizacija ISO (ki opredeljuje različne standarde, tudi za vse vrste avtomobilskih sistemov) ustvarila enoten standard za pritrditev otroških sedežev tipa Isofix. Leta 1990 je bil ta standard določen v predpisih ECE R-1995. Leto kasneje je moral v skladu s temi standardi vsak evropski proizvajalec avtomobilov ali podjetje, ki proizvaja avtomobile za izvoz v Evropo, posebej spremeniti zasnovo svojih modelov. Telo avtomobila mora zlasti zagotavljati fiksno zaustavitev in pritrditev nosilca, na katerega je mogoče priključiti otroški sedež.

Pred tem standardom ISO FIX (ali standardom pritrditve) je vsak proizvajalec avtomobilov razvil različne sisteme za namestitev otroškega sedeža nad običajnim sedežem. Zaradi tega je bilo lastnikom avtomobilov težko najti original v avtohišah, saj je prišlo do najrazličnejših sprememb. Pravzaprav je Isofix enoten standard za vse otroške sedeže.

Mesto pritrditve Isofix v vozilu

Tovrstni nosilec mora biti v skladu z evropskimi standardi nameščen na mestu, kjer se naslonjalo gladko pretaka v sedežno blazino zadnje vrstice. Zakaj ravno zadnja vrsta? Je zelo preprosto - v tem primeru je veliko lažje pritrditi otroško varovalko na ohišje avtomobila. Kljub temu proizvajalci v nekaterih avtomobilih kupcem ponujajo izdelke z nosilci Isofix tudi na sprednjem sedežu, vendar to ni v celoti v skladu z evropskim standardom, saj mora biti ta sistem pritrjen na karoserijo avtomobila in ne na konstrukcijo glavni sedež.

Vizualno je nosilec videti kot dva nosilca, trdno pritrjena v spodnjem delu za hrbtom zadnje sedežne garniture. Širina pritrditve je standardna za vse avtomobilske sedeže. Na nosilec je pritrjen zložljivi nosilec, ki je na voljo pri večini modelov otroških sedežev s tem sistemom. Ta element je označen z istoimenskim napisom, nad katerim je otroška zibelka. Pogosto so ti nosilci skriti, vendar v tem primeru proizvajalec avtomobilov uporablja posebne blagovne znamke z oznakami, prišitimi na oblazinjenje sedežev na mestu namestitve, ali majhne čepe.

Vlečni nosilec in nosilec sedeža sta lahko nameščena med blazino in zadnjim delom zadnje sedežne garniture (globoko v odprtini). Obstajajo pa tudi odprte vrste namestitve. Proizvajalec lastnika avtomobila obvesti o prisotnosti skrite pritrditve zadevnega tipa s pomočjo posebnega napisa in risb, ki jih lahko naredimo na oblazinjenju sedeža na mestu, kjer naj bi izvedli namestitev.

Od leta 2011 je ta oprema obvezna za vsa vozila, ki se uporabljajo v Evropski uniji. Tudi najnovejši modeli znamke VAZ so opremljeni s podobnim sistemom. Številni modeli avtomobilov najnovejših generacij so na voljo kupcem z različnimi stopnjami opreme, vendar pri večini od njih osnova že pomeni prisotnost nosilcev za otroške avtomobilske sedeže.

Kaj pa, če v avtu niste našli nosilcev Isofix?

Nekateri vozniki se soočajo s podobno situacijo. Na zadnji sedežni garnituri je na primer lahko označeno, da je na tem mestu mogoče priključiti otroški sedež, vendar nosilca ni mogoče najti niti vizualno niti z dotikom. To je lahko, samo notranjost avtomobila ima lahko standardno oblazinjenje, vendar v tej konfiguraciji nosilec ni na voljo. Če želite namestiti te sponke, se morate obrniti na prodajni center in naročiti nosilec Isofix. Ker je sistem razširjen, je dostava in namestitev hitra.

Če pa proizvajalec ne predvideva namestitve sistema Isofix, potem tega ne bo mogoče storiti samostojno, ne da bi to posegalo v zasnovo avtomobila. Zaradi tega je v takih situacijah bolje namestiti analog, ki uporablja standardne varnostne pasove in druge dodatne elemente, ki zagotavljajo varno delovanje otroškega avtosedeža.

Značilnosti uporabe Isofixa po starostnih skupinah

Otroški avtosedež za vsako posamezno starostno skupino ima svoje značilnosti. Poleg tega razlike med možnostmi niso le v zasnovi okvirja, temveč tudi v načinu pritrditve. V nekaterih primerih se uporablja samo standardni varnostni pas, s katerim je sam sedež pritrjen. Otroka v njem drži dodaten pas, ki je vključen v zasnovo naprave.

Obstajajo tudi spremembe z zapahom na nosilcu. Omogoča trdno vpetje vsakega nosilca pod naslonom sedeža. Nekatere možnosti so opremljene z dodatnimi sponkami, na primer s poudarkom na tleh potniške kabine ali sidrom, ki pritrdi stran sedeža nasproti nosilca. Te spremembe si bomo ogledali nekoliko kasneje in zakaj so potrebne.

Skupine "0", "0+", "1"

Vsaka kategorija naramnic mora biti sposobna podpirati določeno težo otroka. Poleg tega je to temeljni parameter. Razlog je v tem, da mora sedež sedeža, ko pride do trka, prenesti ogromno napetosti. Zaradi vztrajnostne sile se potnikova teža vedno znatno poveča, zato mora biti ključavnica zanesljiva.

Skupine Isofix 0, 0+ in 1 so namenjene prevozu otroka, težkega od 18 kilogramov. A vsak od njih ima tudi svoje omejitve. Torej, če otrok tehta približno 15 kg, je zanj potreben stol iz skupine 1 (od 9 do 18 kilogramov). Izdelki, vključeni v kategorijo 0+, so namenjeni prevozu otrok, težkih do 13 kilogramov.

Skupini avtomobilskih sedežev 0 in 0+ sta zasnovani za namestitev proti premikanju avtomobila. Nimajo sponk Isofix. Za to se uporablja posebna podlaga, pri oblikovanju katere so primerni pritrdilni elementi. Za pritrditev otroške posteljice morate uporabiti standardne varnostne pasove. Zaporedje namestitve izdelka je navedeno v navodilih za uporabo za vsak model. Osnova je trdno pritrjena, zibelka pa je razstavljena z lastnega nosilca Isofix. Po eni strani je priročno - ni ga treba vsakič pritrditi na zadnji kavč, vendar je ta model precej drag. Druga pomanjkljivost je, da v večini primerov podstavek ni združljiv z drugimi spremembami sedeža.

Modeli iz skupine 1 so opremljeni z ustreznimi nosilci Isofix, ki so pritrjeni na za to predvidene nosilce. Nosilec je nameščen na dnu otroškega sedeža, vendar obstajajo modeli, opremljeni z lastnim odstranljivim dnom.

Druga sprememba je kombinirana različica, ki združuje položaje za otroke skupin 0+ in 1. Takšne stole je mogoče namestiti tako v smeri avtomobila kot proti njim. V tem primeru je na voljo vrtljiva skleda za spreminjanje položaja otroka.

Skupine "2", "3"

Otroški avtosedeži, ki spadajo v to skupino, so namenjeni prevozu dojenčkov, starejših od treh let, katerih teža doseže največ 36 kilogramov. Pritrditev Isofix na takih sedežih se pogosto uporablja kot dodatna pritrditev. V "čisti obliki" Isofix za take stole ne obstaja. Namesto tega obstajajo modernizirani kolegi. Tu je le nekaj primerov, kako proizvajalci imenujejo te sisteme:

• Kidfix;
• pametni popravek;
• Izofit.

Ker je teža otroka več kot običajni nosilec, so takšni sistemi opremljeni z dodatnimi ključavnicami, ki preprečujejo prosto gibanje sedeža po kabini.

Pri takih izvedbah se uporabljajo tritočkovni pasovi, sam stol pa se lahko nekoliko premakne, tako da se zaklep pasu sproži zaradi gibanja stola in ne otroka na njem. Glede na to lastnost takšnih stolov ni mogoče uporabiti s pritrdiščem ali s poudarkom na tleh.

Sidrni jermen in teleskopska zapora

Standardni otroški sedež je pritrjen na dveh mestih na isti osi. Posledično je ta del konstrukcije ob trku (pogosteje pri trku spredaj, saj v tem trenutku sedež močno stremi naprej) podvržen kritični obremenitvi. To lahko povzroči, da se stol nagne naprej in zlomi nosilec ali nosilec.

Iz tega razloga so proizvajalci otroških avtosedežev zagotovili modele s tretjo vrtilno točko. To je lahko teleskopska noga ali sidrni trak. Poglejmo, v čem je posebnost vsake od teh sprememb.

Kot že ime pove, podporna zasnova predvideva teleskopsko podnožje, ki se lahko nastavi po višini. Zahvaljujoč temu je mogoče napravo prilagoditi kateremu koli vozilu. Na eni strani teleskopska cev (votla vrsta, sestavljena iz dveh cevi, vstavljenih druga v drugo in vzmetnega držala) nasloni na tla potniškega prostora, na drugi pa je pritrjena na dno sedeža dodatna točka. Ta zaustavitev zmanjša obremenitev nosilcev in nosilcev v času trka.

Sidrni pas je dodaten element, ki je pritrjen na zgornji del naslona otroškega sedeža, na drugi strani pa z vponko ali na poseben nosilec, ki se nahaja v prtljažniku ali na hrbtni strani glavne hrbtne strani kavč. Pritrditev zgornjega dela avtomobilskega sedeža preprečuje, da bi celotna konstrukcija močno prikimala, zaradi česar lahko otrok poškoduje vrat. Zaščito proti bičem zagotavljajo nasloni za glavo na naslonjalih, vendar jih je treba pravilno nastaviti. Preberite več o tem. v drugem članku.

Med različicami otroških avtosedežev isofix obstajajo možnosti, pri katerih je upravljanje dovoljeno brez tretje sidrne točke. V tem primeru se nosilec naprave lahko nekoliko premakne in s tem kompenzira obremenitev v času nesreče. Posebnost teh modelov je, da niso univerzalni. Pri izbiri novega sedeža morate pri strokovnjakih preveriti, ali je primeren za določen avto. Poleg tega je opisano, kako pravilno namestiti otroški avtosedež v drugem pregledu.

Isofix pritrdi analoge

Kot smo že omenili, nosilec isofix ustreza splošnim standardom za zaščito otroških avtosedežev, ki so začeli veljati v devetdesetih letih. Kljub svoji vsestranskosti ima ta sistem več analogov. Eden izmed njih je ameriški razvojni zasun. Konstrukcijsko gre za enake nosilce, pritrjene na karoserijo avtomobila. Samo stoli s tem sistemom niso opremljeni z nosilcem, temveč s kratkimi pasovi, na koncih katerih so posebne vponke. S pomočjo teh vponk je stol pritrjen na nosilce.

Edina razlika med to možnostjo je, da nima toge sklopke s karoserijo avtomobila, kot je to pri isofixu. Ta dejavnik je hkrati ključna pomanjkljivost tovrstnih naprav. Težava je v tem, da mora biti otrok zaradi nesreče varno pritrjen na svoje mesto. Sistem Latch te možnosti ne ponuja, saj se namesto močnega nosilca uporablja prožni pas. Zaradi prostega gibanja sedeža v potniški kabini je otrok pogosteje poškodovan v bočnem trčenju.

Če ima avtomobil manjšo nesrečo, potem prosto gibanje pritrjenega otroškega avtosedeža kompenzira pospeševalno obremenitev in med delovanjem je naprava bolj primerna kot analogi s sistemom Isofix.

Drug analog, združljiv z nosilci, namenjenimi povezovanju stolov z nosilci isofix, je ameriški sistem Canfix ali UAS. Ti avtosedeži so pritrjeni tudi na nosilce pod hrbtno stranjo kavča, le da niso tako trdno pritrjeni.

Kaj je najbolj varno mesto v avtu?

Nemogoče je popraviti napake pri delovanju avtomobilskih sedežev za otroke. Pogosto voznikova malomarnost v zvezi s tem povzroči tragične nesreče. Iz tega razloga bi moral biti vsak avtomobilist, ki otroka vozi v svojem avtomobilu, zelo previden pri tem, katere naprave uporablja. A lokacija avtomobilskega sedeža je prav tako pomembna.

Čeprav o tej zadevi med strokovnjaki ni nobenega trdega pravila, so se pred večino strinjali, da je za voznikom najvarneje. To je bilo posledica nagona samoohranitve. Ko se voznik znajde v sili, pogosto usmeri avto, da ostane živ.

Najnevarnejše mesto v avtomobilu je v skladu s študijami tujega podjetja Pediatrics sovoznikov sedež. Ta zaključek je bil narejen po študiji prometnih nesreč različne resnosti, zaradi katerih je bilo več kot 50 odstotkov otrok ranjenih ali umrlih, čemur bi se lahko izognili, če bi bil otrok na zadnjem sedežu. Glavni razlog za številne poškodbe ni bil toliko trk sam, ampak sprožitev zračne blazine. Če je otroški avtosedež nameščen na sovoznikovem sedežu, je treba deaktivirati ustrezno blazino, kar pri nekaterih modelih avtomobilov ni mogoče.

Pred kratkim so raziskovalci iz zvezne države New York na vodilni ameriški univerzi izvedli podobno študijo. Kot rezultat triletne analize je bil sprejet naslednji sklep. Če primerjamo sovoznikov sedež z zadnjo sedežno garnituro, potem so bili sedeži v drugi vrsti 60-86 odstotkov varnejši. Toda osrednje mesto je bilo skoraj četrtino varnejše od stranskih sedežev. Razlog je v tem, da je v tem primeru otrok zaščiten pred stranskimi udarci.

Prednosti in slabosti nosilca Isofix

Vsekakor, če je predvideno, da v avtomobilu prevaža majhnega potnika, je voznik dolžan poskrbeti za svojo varnost. Ta odrasla oseba lahko instinktivno dvigne roke naprej, se izmika ali prijema za ročaj, pa tudi v nujnih primerih se ni vedno mogoče zaščititi. Majhen otrok nima takšne reakcije in moči, da bi ostal na mestu. Zaradi tega je treba potrebo po nakupu otroških avtosedežev jemati resno.

Sistem isofix ima naslednje prednosti:

1. Nosilec na otroškem sedežu in nosilec na karoseriji zagotavljata trdo sklopko, zaradi česar je struktura skoraj monolitna, kot običajni sedež;
2. Pritrditev nosilcev je intuitivna;
3. Bočni trk ne povzroči, da se sedež premika po kabini;
4. Ustreza sodobnim varnostnim zahtevam vozil.

Kljub tem prednostim ima ta sistem majhne slabosti (ne moremo jih imenovati slabosti, saj to ni napaka sistema, zaradi česar bi morali izbrati analog):

1. V primerjavi z drugimi sistemi so takšni stoli dražji (razpon je odvisen od vrste konstrukcije);
2. Ni mogoče namestiti na stroj, ki nima pritrdilnih nosilcev;
3. Nekateri modeli avtomobilov so zasnovani za drugačen sistem pritrditve, ki glede načina pritrditve morda ne ustreza standardom Isofix.

Torej, če zasnova avtomobila predvideva namestitev otroškega sedeža Isofix, je treba kupiti modifikacijo, ki je združljiva s položajem nosilcev na telesu. Če je mogoče uporabiti sidrni sedež, ga je bolje uporabiti, saj je varneje pritrjen.

Pri izbiri modela stola se morate prepričati, da bo združljiv z določeno znamko avtomobila. Ker otroci hitro odrastejo, je s praktičnega vidika bolje predvideti možnost namestitve univerzalnih modifikacij ali uporabe različnih kategorij sedežev. Varnost na cesti, še posebej potnikov, je veliko pomembnejša kot pravočasna pot do cilja.

Za zaključek vam ponujamo kratek video o namestitvi otroških sedežev s sistemom Isofix:

Preprosta video navodila o namestitvi avtosedeža s sistemom isofix ISOFIX.

Vprašanja in odgovori:

Katera pritrditev je boljša od isofixa ali trakov? Isofix je boljši, ker preprečuje nenadzorovano premikanje stola med nesrečo. Z njegovo pomočjo je stol nameščen veliko hitreje.

Kaj je nosilec za avto isofix? To je pritrdilni element, s katerim je otroški avtosedež varno pritrjen. Obstoj te vrste pritrditve dokazujejo posebne oznake na mestu namestitve.

Kako namestiti isofix v avto? Če ga proizvajalec ni predvidel v avtomobilu, bo potreben poseg pri oblikovanju avtomobila (pritrdilni nosilci so privarjeni neposredno na karoserijski del avtomobila).