Kako deluje sistem za pomoč pri dviganju

Velik mestni promet in gorati teren zahtevata izjemno pozornost voznika, zlasti na pobočjih. Čeprav bi se izkušeni vozniki morali brez težav umakniti, je problem kotaljenja avtomobila po hribu pogost vzrok nesreč. Rešitev težave je bil sistem za pomoč pri dviganju, ki bi moral zagotavljati zavarovanje za začetnike in voznike izgubljene budnosti.

Kaj je sistem za pomoč pri dviganju

Sodobni proizvajalci avtomobilov se maksimalno trudijo, da bi ustvarili varen prevoz z uvedbo različnih sistemov aktivne varnosti v zasnovo. Eden izmed njih je sistem za pomoč pri dviganju. Njeno bistvo je preprečiti kotaljenje avtomobila navzdol, ko voznik sprosti zavorni pedal v naklonu.

Glavna znana rešitev je Nadzor pomoči pri speljevanju v klanec (HAC ali HSA). Vzdržuje tlak v zavornih krogih, potem ko je voznik umaknil nogo s pedala. To vam omogoča podaljšanje življenjske dobe zavornih ploščic in zavarovanje zagona v vzponu.

Delo sistema se zmanjša na samodejno zaznavanje naklonov in uporabo zavornega sistema. Vozniku ni treba več pritiskati ročne zavore ali skrbeti za dodatno varnost pri vožnji navzgor.

Glavni namen in funkcije

Glavni namen je preprečiti, da bi se vozilo po začetku premikanja vrnilo po strmini. Neizkušeni vozniki lahko med vzponom pozabijo na vožnjo, zaradi česar se avtomobil kotali navzdol, kar lahko povzroči nesreče. Če govorimo o funkcionalnih značilnostih sistema HAC, velja izpostaviti naslednje:

1. Določitev kota nagiba avtomobila - če je kazalnik večji od 5%, sistem začne delovati samodejno.
2. Nadzor zavor - če se avto ustavi in ​​nato začne premikati, sistem vzdržuje pritisk v zavorah, da zagotovi varen zagon.
3. Nadzor vrtljajev motorja - Ko navor doseže želeno raven, se zavore sprostijo in vozilo se začne premikati.

Sistem se v običajnih razmerah odlično obnese, avtomobilu pa pomaga tudi v ledenih in terenskih razmerah. Dodatna prednost je preprečevanje kotaljenja nazaj pod gravitacijo ali po strmem pobočju.

Značilnosti oblikovanja

Za vgradnjo rešitve v vozilo niso potrebni nobeni dodatni strukturni elementi. Operativnost zagotavlja programska oprema in zapisana logika delovanja enote ABS ali ESP. Tudi v avtomobilu s HAS ni zunanjih razlik.

Funkcija pomoči pri dvigu mora pravilno delovati, tudi če vozilo vozi vzvratno.

Načelo in logika dela

Sistem samodejno določi kot naklona. Če preseže 5%, se zažene samodejni algoritem dejanj. To deluje tako, da HAS po sprostitvi zavornega pedala vzdržuje pritisk v sistemu in preprečuje vrnitev nazaj. Obstajajo štiri glavne faze dela:

• voznik pritisne na pedal in poveča pritisk v sistemu;
• zadrževanje pritiska z uporabo ukazov elektronike;
• postopno oslabitev zavornih ploščic;
• popolno sprostitev pritiska in začetek gibanja.

Praktična izvedba sistema je podobna delovanju sistema ABS. Več o tem lahko preberete v našem članku. Ko voznik pritisne na zavorni pedal, se v zavornem sistemu poveča tlak in sprožijo se kolesne zavore. Sistem zaklene naklon in samodejno zapre sesalni in izpušni ventil v ohišju ventila ABS. Tako se tlak v zavornih krogih vzdržuje in če voznik odmakne nogo z zavornega pedala, bo avto ostal v mirujočem položaju.

Glede na proizvajalca je čas zadrževanja vozila na naklonu lahko omejen (približno 2 sekundi).

Ko voznik pritisne na stopalko za plin, sistem začne postopoma odpirati izpušne ventile v ohišju ventila. Tlak se začne zmanjševati, vendar še vedno pomaga preprečevati kotaljenje navzdol. Ko motor doseže pravi navor, se ventili popolnoma odprejo, tlak se sprosti in blazinice se popolnoma sprostijo.

Podoben razvoj različnih proizvajalcev

Večina svetovnih podjetij je zaskrbljena zaradi uvajanja novih izdelkov v vozila in povečanja udobja pri vožnji. V ta namen se uporabijo vsi dogodki, namenjeni varnosti in udobju voznikov. Pionir pri ustvarjanju HAC je bila Toyota, ki je svetu pokazala možnost zagona na klancu brez dodatnih ukrepov. Po tem se je sistem začel pojavljati tudi pri drugih proizvajalcih.

HAC, sistem za pomoč pri speljevanju v klanec	Toyota
HHC, kontrola zadrževanja na hribu	Volkswagen
Hill Holder	fiat subaru
USS, Uphill Start Podpora	Nissan

Čeprav imajo sistemi različna imena in se logika dela lahko nekoliko razlikuje, je bistvo rešitve eno. Uporaba asistenc za dviganje vam omogoča, da povečate hitrost vozila brez nepotrebnih ukrepov, brez strahu pred nevarnostjo vrnitve.