Dekodiranje kode težave P0004
Dekodiranje kode težave P0004
P0004 - Napaka motorja ali samodejnega menjalnika. To so napake, ki izhajajo iz okvare motorja, samodejnega menjalnika ali krmilnih elementov ter analize delovanja motorja z notranjim zgorevanjem ali samodejnega menjalnika.
Dešifriranje in opis napake P0004 v ruskem jeziku in vir.
V ruščini:
Nadzor regulatorja goriva - visoka napetost
V angleščini:
Krmilno vezje regulatorja prostornine goriva visoko
Optični bralniki OBD2. Od poceni za osebno uporabo do profesionalnih Rabljeni avtomobilski deli za osebna in tovorna vozila Rabljeni avtomobilski deli za osebna in tovorna vozila Napaka P0004
Ne samo, da napake OBD2 pri delovanju motorja ali drugih elektronskih sistemov avtomobila ne kažejo vedno neposredno na nedelujoč element, ampak se lahko pri različnih znamkah in modelih avtomobilov pojavi ista napaka zaradi okvare popolnoma različnih elementov elektronskega sistema.
Upamo, da bomo z vašo pomočjo oblikovali vzročno-posledično razmerje za pojav določene napake OBD2 v določenem avtomobilu (znamka in model). Kot kažejo izkušnje, če upoštevamo določeno znamko avtomobila, je v veliki večini primerov vzrok napake isti.
Če napaka kaže na nepravilne parametre (visoke ali nizke vrednosti) katerega koli od senzorjev ali analizatorjev, potem najverjetneje ta element deluje in težavo je treba iskati tako rekoč "navzgor", v elementih, katerih senzor ali sonda analizira delo.
Če napaka kaže na trajno odprt ali zaprt ventil, morate k vprašanju pristopiti pametno in tega elementa ne spreminjate nepremišljeno. Razlogov je lahko več: ventil je zamašen, ventil je zataknjen, ventil prejema napačen signal iz drugih okvarjenih komponent.
Napake pri delovanju motorja OBD2 in drugih sistemov avtomobila ne kažejo vedno neposredno na nedelujoč element. Napaka sama je posredni podatek o okvari v sistemu, v nekem smislu namig, le v redkih primerih pa je neposreden pokazatelj okvarjenega elementa, senzorja ali dela. Napake (kode napak), prejete od naprave, skener zahteva pravilno interpretacijo informacij, da ne bi izgubljali časa in denarja pri zamenjavi delovnih elementov avtomobila. Težava je pogosto globlja, kot se zdi na prvi pogled. To je posledica okoliščin, v katerih informacijska sporočila vsebujejo, kot je navedeno zgoraj, posredne informacije o motnjah v sistemu.
Tukaj je nekaj pogostih primerov. Če napaka kaže na nepravilne parametre (visoke ali nizke vrednosti) katerega od senzorjev ali analizatorjev, potem najverjetneje ta element deluje, saj analizira (oddaja določene parametre ali vrednosti) in težavo je treba iskati, tako da govorijo "navzgor" v elementih, katerih delo analizira senzor ali sonda.
Če napaka kaže na trajno odprt ali zaprt ventil, morate k vprašanju pristopiti pametno in tega elementa ne spreminjate nepremišljeno. Razlogov je lahko več: ventil je zamašen, ventil je zataknjen, ventil prejema napačen signal iz drugih okvarjenih komponent.
Druga točka, ki bi jo rad opozoril, je specifičnost določene znamke in modela. Zato, ko ste izvedeli napako pri delovanju motorja ali drugega sistema vašega avtomobila, ne hitite s prenagljenimi odločitvami, ampak k vprašanju pristopite celovito.
