Bentley

Vsebina UstanoviteljEmblemZgodovina avtomobilov Bentley Bentley Motors Limited je britansko avtomobilsko podjetje, specializirano za proizvodnjo osebnih avtomobilov premium razreda. Sedež je v mestu Crewe. Podjetje je del nemškega koncerna Volkswagen Group. Zgodovina nastanka veličastnih avtomobilov sega v prejšnje stoletje. V začetku zime leta 1919 je podjetje ustanovil slavni dirkač in mehanik v eni osebi - Walter Bentley. Sprva je Walter dobil idejo, da bi ustvaril svoj lasten športni avtomobil. Pred tem se je bistveno odlikoval pri ustvarjanju pogonskih enot. Ustvarjeni močni letalski motorji so mu prinesli finančni dobiček, ki je kmalu služil pri organizaciji lastnega podjetja, in sicer pri ustanovitvi podjetja. Walter Bentley je oblikoval svoj prvi visokokakovosten športni avtomobil s Harryjem Varleyjem in Frankom Burgessom. Prednost pri ustvarjanju so imeli tehnični podatki, predvsem moč motorja, saj je bila ideja ustvariti športni avtomobil. Videz stroja ustvarjalca ni posebej skrbel. Projekt za razvoj pogonske enote je bil zaupan Cliveu Gallopu. In do konca tega leta je bil zasnovan pogonski agregat s 4 valji in 3-litrsko prostornino. Velikost motorja je igrala vlogo pri imenu modela. Bentley 3L je bil izdan jeseni 1921. Po avtomobilu je bilo v Annalii veliko povpraševanje zaradi njegove visoke zmogljivosti in je bil precej drag. Zaradi visoke cene avtomobil ni bil v povpraševanju na drugih trgih. Novonastali športni avtomobil je začel uresničevati Walterjeve načrte, takoj je začel sodelovati na dirkalnih prireditvah in dosegel bistveno visoke rezultate. Avto je pridobil veliko popularnost zaradi svojih lastnosti, zlasti hitrosti in kakovosti, pomembno vlogo pa je imela tudi njegova zanesljivost. Zelo mlado podjetje si je zaslužilo spoštovanje, ker je pet let zagotavljalo garancijsko dobo avtomobila. Povpraševanje po športnem avtomobilu je bilo med slavnimi dirkači. Prodani modeli so zasedali privilegirana mesta na dirkah, sodelovali pa so tudi na relijih Le Mans in Indianapolis. Leta 1926 je podjetje občutilo veliko finančno breme, vendar je eden od slavnih kolesarjev, ki je uporabljal izključno to znamko, Wolf Barnato, postal vlagatelj v podjetje. Kmalu je prevzel mesto predsednika Bentleyja. Opravljeno je bilo marljivo delo za posodobitev pogonskih enot, izdanih je bilo več novih modelov. Eden izmed njih Bentley 4.5L je postal večkratni prvak na reliju Le Mans, s čimer je znamka postala še bolj znana. Tudi kasnejši modeli so zasedli prvo mesto na dirki, vendar je bilo leto 1930 prelomno, saj je Bentley prenehal sodelovati na dirkalnih dogodkih vse do začetka novega stoletja. Tudi leta 1930 je bil izdan "najdražji evropski avto" Bentley 8L. Žal po letu 1930 preneha s samostojnim obstojem. Wolfejeva naložba je usahnila in podjetje je spet utrpelo finančni propad. Podjetje je prevzel Rolls Royce in odslej je bilo njegovo hčerinsko podjetje. Walter Bentley je leta 1935 zapustil podjetje. Pred tem sta bila Rolls Royce in Bentley podpisana pogodba za 4 leta, po kateri je zapustil podjetje. Wulf Barnato je prevzel družbo Bentley. Leta 1998 je Bentley kupila skupina Volkswagen. Ustanovitelj Walter Bentley se je rodil jeseni 1888 v veliki družini. Diplomiral na univerzi Clift College z diplomo inženirja. Delal je kot vajenec v skladišču, nato kot kurjač. Ljubezen do dirkanja se je rodila v otroštvu in kmalu ga je dirkanje začelo zelo zanimati. Nato je začel prodajati avtomobile francoskih znamk. Diploma inženirja ga je pripeljala do razvoja letalskih motorjev. Sčasoma je ljubezen do dirkanja porodila idejo o izdelavi lastnega avtomobila. S prodajo avtomobilov je zaslužil dovolj denarja, da je začel svoje podjetje in leta 1919 ustanovil podjetje za športne avtomobile Bentley. Nato je v sodelovanju s Harryjem Varleyem in Frankom Bargesom nastal močan avtomobil. Ustvarjeni avtomobili so imeli visoko moč in kakovost, ki je bila sorazmerna s ceno. Udeležili so se teka in zasedli prvo mesto. Gospodarska kriza je leta 1931 povzročila stečaj podjetja in odkup. Izgubljeno ni bilo samo podjetje, ampak tudi premoženje. Walter Bentley je umrl poleti 1971. Emblem Emblem Bentley je upodobljen kot dve odprti krili, ki simbolizirata let, med katerima je krog z vpisano veliko črko B. Krila so upodobljena v srebrni barvni shemi, ki predstavlja prefinjenost in popolnost, krog je napolnjen s črno, ki predstavlja eleganco, bela barva črke B izraža čar in čistost. Zgodovina avtomobilov Bentley Prvi športni avtomobil Bentley 3L je bil ustvarjen leta 1919, opremljen s 4-litrskim 3-valjnim agregatom, ki je aktivno sodeloval v dirkalnih dogodkih. Potem je izšel 4,5-litrski model in se imenoval Bentley 4.5L z masivnim ohišjem. Leta 1933 je bil izdan prototip 3.5-litrskega modela Rolls Royce Bentley z zmogljivim motorjem, ki lahko doseže hitrosti do 145 km / h. V skoraj vseh lastnostih je model spominjal na Rolls Royce. Model Mark VI je bil opremljen z močnim 6-valjnim motorjem. Malo kasneje je izšla posodobljena različica z menjalnikom na mehaniki. Z istim motorjem je bila izdana limuzina R Type Continental. Majhna teža in dobre tehnične lastnosti so ji omogočile, da je osvojila naziv "najhitrejša limuzina". Do leta 1965 se je Bentley ukvarjal predvsem s proizvodnjo prototipnih modelov Rolls Royce. Tako je bila izdana serija S in nadgrajen S2, opremljen z zmogljivo pogonsko enoto za 8 valjev. "Najhitrejši kupe" ali model Serie T je bil izdan po letu 1965. Visoke tehnične lastnosti in sposobnost doseganja hitrosti do 273 km / h so naredile preboj. V zgodnjih 90-ih je Continental R debitiral z originalno karoserijo, Turbo / Continental S modifikacijami. Continental T je bil opremljen z zelo zmogljivim 400-konjskim pogonskim sklopom. Potem ko je podjetje odkupil Volkswagen Group, je podjetje izdalo model Arnage v dveh serijah: Red Label in Green Label. Med njima ni posebne razlike, prvi je imel več atletskega potenciala. Poleg tega je bil avtomobil opremljen z močnim motorjem BMW in je imel visoke tehnične lastnosti, ki temeljijo na novih tehnologijah. Izdani po tem, ko so bili nadgrajeni modeli Continental oblikovani na podlagi novih tehnologij, je prišlo do izboljšav motorja, zaradi česar je model kmalu postal najhitrejši kupe. Pozornost je pritegnil tudi videz avtomobila z izvirno zasnovo. Arnage B6 je oklepna limuzina, izdana leta 2003. Oklep je bil tako močan, da je njegova zaščita zdržala celo močno eksplozijo. Ekskluzivno notranjost avtomobila odlikujeta prefinjenost in individualnost. Od leta 2004 je izšla posodobljena različica Arnage z močjo motorja, ki lahko doseže hitrost skoraj 320 km / h. Continental Flying Spur iz leta 2005 s karoserijo limuzine ni pritegnil pozornosti le zaradi svoje hitrosti in inovativne tehnične zmogljivosti, temveč tudi zaradi izvirne notranjosti in zunanjosti. V prihodnosti je bila nadgrajena različica, opremljena z naprednejšimi tehnologijami. Azure T 2008 je najbolj luksuzen kabriolet na svetu. Samo poglejte dizajn avtomobila. Leta 2012 je debitiral nadgrajeni Continental GT Speed ​​​​.