Kaj pomeni velikost motorja

Prostornina avtomobilskega motorja

Pri izbiri novega avtomobila se kupec osredotoča na različne parametre. Eden od njih je velikost motorja. Mnogi zmotno verjamejo, da je to edini dejavnik, ki določa, kako močan bo avtomobil. Poskusimo ugotoviti, kaj pomeni prostornina motorja in na katere druge parametre vpliva.

Kakšna je velikost motorja

Delovna prostornina motorja z notranjim zgorevanjem je vsota prostornine vseh valjev motorja. Vozniki pri tem načrtu začnejo kupovati avto. Zahvaljujoč tej številki lahko določite, koliko kilometrov bo trajalo naslednje polnjenje. V mnogih državah pri določanju davka, ki ga mora plačati lastnik vozila, upoštevajo ta parameter. Kolikšna je delovna prostornina in kako se izračuna?

Prostornina motorja je skupna prostornina vseh valjev ali prostornina enega valja, pomnožena z njihovim številom.

Torej ima štirivaljni motor s prostornino cilindra 500 cm³ približno prostornino 2,0 litra. Vendar bo imel 12-valjni motor s prostornino 500 ccm skupno prostornino 6,0 litra, zaradi česar bo veliko bolj prostoren.

Kaj pomeni velikost motorja

Pri motorjih z notranjim zgorevanjem se toplotna energija pretvori v rotacijsko energijo. Ta postopek je naslednji.

Zmes zraka in goriva vstopi v zgorevalno komoro skozi sesalni ventil. Iskra iz vžigalna svečka vžge gorivo. Posledično nastane majhna eksplozija, ki potisne bat navzdol in s tem povzroči vrtenje. ročična gred.

Kako močna bo ta eksplozija, je odvisno od delovne prostornine motorja. Prostornina valjev je pri avtomobilih z naravnim polnjenjem ključni dejavnik pri določanju moči pogonskega sklopa. Sodobni avtomobili so opremljeni z dodatnimi polnilniki in sistemi za izboljšanje učinkovitosti motorja. Zaradi tega se moč ne poveča od količine vhodne mešanice goriva, temveč zaradi povečanja produktivnosti procesa zgorevanja in porabe vse sproščene energije.

Velikost in moč motorja

Zato majhna prostornina turbinskega motorja ne pomeni nujno, da je podhranjen. Primer tega je razvoj Fordovih inženirjev - sistem EcoBoost. Tu je primerjalna tabela moči nekaterih vrst motorjev:

Tip motorja:	Prostornina, litri	Moč, konjske moči
Uplinjač	1,6	75
Injektor	1,5	140
Duratec, večtočkovna injekcija	1,6	125
Eco Boost	1,0	125

Kot lahko vidite, povečan premik ne pomeni vedno več moči. Seveda, bolj ko je sistem za vbrizg goriva bolj zapleten, dražje je vzdrževanje motorja, vendar bodo takšni motorji bolj varčni in bodo v skladu z okoljskimi standardi.

Prostornina motorja - razloženo

Prostornina motorja – prostornina motorja

Značilnosti izračuna

Kako se izračuna delovna prostornina motorja z notranjim zgorevanjem? Za to obstaja preprosta formula: h (hod bata) pomnožimo s površino prečnega prereza valja (površina kroga - 3,14 * r²). Hod bata je višina od njegove mrtve točke spodaj do vrha.

Formula za izračun velikosti motorja

Večina motorjev z notranjim zgorevanjem, ki so vgrajeni v avtomobile, ima več valjev in so vsi enake velikosti, zato je treba to številko pomnožiti s številom valjev. Rezultat je premik motorja.

Skupna prostornina jeklenke je vsota delovne prostornine in prostornine zgorevalne komore. Zato je v opisu značilnosti avtomobila lahko kazalnik: prostornina motorja je 1,6 litra, delovna prostornina pa 1594 cm³.

Preberete lahko, kako ta indikator in stopnja kompresije vplivata na indikator moči motorja z notranjim zgorevanjem. tukaj.

Kako določiti prostornino motornega valja

Tako kot prostornina katere koli posode se tudi prostornina valja izračuna glede na velikost votline. Tu so parametri, ki jih morate poznati za izračun te vrednosti:

• Višina votline;
• Notranji polmer valja;
• Obseg (razen če je osnova valja popoln krog).

Najprej se izračuna površina kroga. Formula v tem primeru je preprosta: S = P *R². П Je konstantna vrednost in je enaka 3,14. R je polmer kroga na dnu valja. Če začetni podatki ne kažejo polmera, temveč premer, bo območje kroga naslednje: S = P *D² in rezultat se deli s 4.

Če je težko najti začetne podatke o polmeru ali premeru, lahko površino podstavka izračunamo neodvisno, po predhodnem merjenju obsega. V tem primeru je površina določena s formulo: P²/ 4P.

Po izračunu osnovne površine valja se izračuna prostornina valja. V ta namen se višina posode na kalkulatorju pomnoži z S.

Kako povečati velikost motorja

Kako povečati zmogljivost motorja

V bistvu se to vprašanje poraja za voznike, ki želijo povečati moč motorja. Kako ta postopek vpliva na učinkovitost motorja z notranjim zgorevanjem, je opisano v ločen članek... Prostornina motorja je neposredno odvisna od premera obsega valja. In prvi način za spreminjanje značilnosti pogonske enote je izvrtina cilindrov na večji premer.

Druga možnost, ki bo motorju dodala malo konjev, je namestitev ročične gredi, ki je za to enoto nestandardna. S povečanjem amplitude vrtenja ročice lahko spremenite premik motorja.

Pri uglasitvi je vredno razmisliti, da povečanje glasnosti ne pomeni vedno večje moči. Toda s takšno nadgradnjo bo moral lastnik avtomobila kupiti druge dele. V prvem primeru bodo to bati z velikim premerom, v drugem pa celotna skupina batov skupaj z ročično gredjo.

Klasifikacija vozil glede na prostornino motorja

Ker ni vozila, ki bi ustrezalo potrebam vseh voznikov, proizvajalci ustvarjajo motorje z različnimi lastnostmi. Vsak na podlagi svojih želja izbere določeno spremembo.

Po prostornini motorja so vsi avtomobili razdeljeni v štiri razrede:

• Minicar - avtomobili z motorjem, katerih prostornina ne presega 1,1 litra. Na primer med takimi vozili LIMONA C1 и FIAT 500C.

Podkompaktni avtomobili - velikost motorja

• Subcompact - avtomobili, katerih prostornina motorja z notranjim zgorevanjem se giblje od 1,2 do 1,7 litra. Takšni stroji so priljubljeni med tistimi, ki minimalno stopnjo porabe cenijo s povprečno zmogljivostjo. Predstavniki tega razreda so DAIHATSU COPEN 2002-2012 и LIMUN BERLINGO VAN.

Subcompact - velikost motorja

• Srednje velika - pogonska enota takšnih avtomobilov ima prostornino od 1,8 do 3,5 litra. Ta razred vključuje modele, kot so BUICK REGALNI TURIZEM и Land Rover Evoque.

Srednja prostornina - velikost motorja

• Velika - v takih avtomobilih bo prostornina motorja z notranjim zgorevanjem večja od 3,5 litra. Med predstavniki tega razreda: ASTON MARTIN VANQUISH VZROČNIK 2013, 2018 CHEVROLET CAMARO и BENTLEY CONTINENTAL GT PRETVORNI.

Aston Martin velike prostornine

Ta razvrstitev velja za bencinske enote. V opisu značilnosti pogosto najdemo nekoliko drugačno oznako:

• B - kompaktni avtomobili s prostornino 1,0 - 1,6. Najpogosteje gre za proračunske možnosti, kot npr ŠKODA FABIA.

Velikost motorja Škoda Fabia

• C - ta kategorija vključuje modele, ki združujejo povprečno ceno, dobro zmogljivost, praktičnost in predstavljiv videz. Motorjev v njih bo od 1,4 do 2,0 litra. Predstavnik tega razreda je ŠKODA OCTAVIA 4.

kategorija C - velikost motorja Škoda

• D - najpogosteje takšne avtomobile uporabljajo poslovneži in družine. V avtomobilih bo motor 1,6-2,5 litra. Seznam modelov v tem razredu ni nič krajši kot v prejšnjem segmentu. Eno od teh vozil je VOLKSWAGEN PASSAT.

Kategorija D - Velikost motorja VolksWagen

• Vozila E - poslovnega razreda. Motorji z notranjim zgorevanjem so pri takih modelih največkrat prostornine 2,0 litra. in več. Primer takšnih avtomobilov je AUDI A6 2019.

Kategorija E - velikost motorja Audi

Ta razvrstitev poleg premika upošteva še parametre, kot so ciljni segment (proračunski model, povprečna cena ali premija), dimenzije karoserije in oprema za udobne sisteme. Včasih proizvajalci avtomobile srednjega in višjega razreda opremijo z majhnimi motorji, zato ni mogoče trditi, da imajo predstavljene oznake toge meje.

Ko model avtomobila stoji med segmenti (na primer glede na njegove tehnične značilnosti je to razred C in sistemi udobja omogočajo uvrstitev avtomobila v razred E), se črki doda znak "+".

Poleg omenjene razvrstitve obstajajo še druge oznake:

• J - športni terenci in križanci;
• M - enoprostorci in minibusi;
• S - modeli športnih avtomobilov.

Motorji takšnih avtomobilov imajo lahko različno prostornino.

Kaj vpliva na velikost motorja?

Prvič, prostornina valjev vpliva na porabo goriva (da bi zmanjšali ta parameter, se pri motorjih s prostornino uporabljajo različni pomožni sistemi, na primer neposredno vbrizgavanje, turbopolnilnik itd.). Več goriva kot je zgorelo, več energije se bo sprostilo v vsakem gibu delovnega giba. Posledica tega učinka je povečanje moči pogonske enote v primerjavi s podobnim ICE manjše prostornine.

A tudi če motor uporablja dodaten sistem, ki zmanjšuje »požrešnost« motorja, bo pri podobnem motorju z notranjim zgorevanjem s povečano prostornino poraba goriva večja. Na primer, poraba bencina v 1.5-litrskem motorju v mestnem načinu vožnje bo približno 9 litrov na 100 kilometrov (to je odvisno od velikosti avtomobila, njegove obremenitve in sistemov, ki se v njem uporabljajo). Če se prostornina istega motorja poveča le za 0.5 litra, bo v istem načinu njegova "požrešnost" že približno 12 litrov na sto.

Toda po drugi strani vam zmogljiv motor omogoča hitrejše gibanje, kar zmanjša čas, porabljen v neekonomičnem načinu. Poleg tega načelo "za več moči je potrebna večja prostornina" deluje samo za lahka vozila. Pri tovornjakih ni vedno tako, da bo povečana prostornina povzročila več konjskih moči. razlog je v tem, da je ključni parameter motorja z notranjim zgorevanjem v gospodarskem vozilu visok navor pri različnih vrtljajih ročične gredi.

Velikost in moč motorja, poraba goriva,

Na primer, traktor KamAZ 54115 je opremljen s pogonsko enoto s prostornino 10.85 litra (nekateri majhni avtomobili so opremljeni z motorjem, katerega prostornina ustreza prostornini enega valja v KamAZu). Toda moč te enote je le 240 konjskih moči. Za primerjavo, trilitrski motor BMW X5 razvije 218 konjskih moči.

Pri lahkih vozilih prostornina motorja z notranjim zgorevanjem neposredno vpliva na dinamiko transporta, predvsem pri nizkih in srednjih vrtljajih ročične gredi. Toda na ta parameter ne vpliva samo prostornina motorja, temveč tudi njegova postavitev (katerega ročičnega mehanizma ali odmične gredi je vreden).

Večja kot je prostornina motorja, bolj vzdržljivi morajo biti menjalnik, podvozje in vzmetenje vozila, saj bo na te sisteme vplivala že velika obremenitev. Stroški takšnih delov so precej višji, zato je tudi cena za avtomobil z večjim motorjem višja.

Razmislite o razmerju med prostornino in porabo goriva, navorom in virom motorja.

Velikost motorja in poraba goriva

Logično je, da več mešanice zraka in goriva, ki vstopi v cilinder med sesalnim gibom, več moči se sprosti med delovanjem motorja. Seveda to neposredno sorazmerno vpliva na "požrešnost" motorja. Vendar to drži le delno. To lahko rečemo o starih motorjih. Na primer, delovanje uplinjača ICE je odvisno samo od fizike (velikost sesalnega kolektorja, velikost komor v uplinjaču, velikost lukenj v curkih itd.) so velikega pomena.

Močneje kot voznik pritisne na stopalko za plin, več bo porabil bencina. Res je, če motor uplinjača deluje na zemeljski plin (LPG druge generacije), tudi to ne deluje, saj plin vstopa v uplinjač pod tlakom, ki se prilagodi pri nastavljanju reduktorja. V tem primeru je pretok nenehno v enaki prostornini. Torej, če gre avto hitreje, potem porabi manj plina.

Z uvedbo sodobnih tehnologij ima lahko dvolitrski motor zadnje generacije bistveno manjšo porabo v primerjavi z manjšim ICE, proizvedenim v prejšnjem stoletju. Seveda je večja prostornina še vedno zelo pomembna za pretok, zdaj pa "požrešnost" enote ni odvisna samo od tega dejavnika.

Primer tega je enak tip motorja z 8 in 16 ventili. Z identično prostornino cilindrov bo 16-ventil močnejši in manj požrešen. Razlog je v tem, da je proces dovajanja sveže mešanice zraka in goriva in odstranjevanja izpušnih plinov v njej bolj optimalen.

Če pa primerjamo uplinjač 16-ventilskega motorja z notranjim zgorevanjem in analog vbrizgavanja, bo drugi zaradi minimalnega deleža bencina za vsak sesalni takt še močnejši in varčnejši. Injektorje upravlja elektronika in ne izključno fizika, kot je to v primeru uplinjača.

In ko bo motor uporabljal fazni menjalnik, natančno nastavljen sistem goriva, vžig in druge sisteme, bo avtomobil ne le bolj dinamičen, ampak bo tudi porabil manj goriva, hkrati pa bo izpolnjeval zahteve okolja. standardi.

Več podrobnosti o razmerju med porabo in prostornino motorjev z notranjim zgorevanjem je opisano v videoposnetku:

Kako sta povezana poraba goriva in prostornina motorja?

Prostornina motorja in navor motorja

Drug parameter, na katerega vpliva povečana prostornina, je navor. Visoko moč je mogoče doseči z vrtenjem ročične gredi v majhnem avtomobilu s turbino (primer tega je motor EcoBoost iz Forda). A manjša kot je prostornina valjev, manj potiska bo razvil pri nižjih vrtljajih.

Na primer, v primerjavi z enolitrskim eco-boostom bo imel 2.0-litrski dizelski agregat veliko manjšo moč, vendar bo imel veliko več potiska pri potisku tisoč in pol vrtljajev.

Zaradi tega so podkompaktni motorji bolj praktični na golf avtomobilih, saj so lahki. Toda za premium limuzine, enoprostorce ali pickupe takšne enote niso primerne, saj imajo nizek navor pri nizkih in srednjih vrtljajih, kar je zelo pomembno za težka vozila.

Velikost in vir motorja

In še en parameter, ki je neposredno odvisen od velikosti valjev, je življenjska doba pogonske enote. Če primerjamo motorje s prostornino 1.3 in 2.0 litra z zmogljivostjo 130 konjskih moči, je razvidno, da je za dosego želenega potiska treba bolj zavrteti 1.3-litrski motor z notranjim zgorevanjem (ali pa vgraditi turbino) . Večji motor se bo s to nalogo spopadel veliko lažje.

Velikost motorja in življenjska doba motorja

Pogosteje ko voznik "iztisne sok" iz motorja, manj bo enota služila. Iz tega razloga imajo sodobni motorji z notranjim zgorevanjem s skromno porabo goriva in največjo močjo za svojo prostornino ključno slabost – nizko življenjsko dobo. Kljub temu večina proizvajalcev avtomobilov še naprej razvija manjše, zmogljivejše ICE. V večini primerov je to storjeno, da bi zadovoljili podjetja, ki uveljavljajo okoljske standarde.

Prednosti in slabosti ICE z velikim in majhnim obsegom

Mnogi avtomobilisti se pri izbiri novega avtomobila ne vodijo le po zasnovi avtomobila in njegovi opremi, temveč tudi po prostornini motorja. Nekdo v ta parameter ne vlaga veliko smisla - številka je zanje pomembna, na primer 3.0. Nekateri jasno razumejo, koliko prostornine mora biti v motorju njihovega avtomobila in zakaj bi moralo biti tako.

Pri odločanju o tem parametru je pomembno zapomniti, da imajo tako majhni avtomobili kot avtomobili z volumetričnim motorjem z notranjim zgorevanjem svoje prednosti in slabosti. Torej, večja kot je prostornina valjev, večja je moč enote. S tem se poveča dinamičnost avtomobila, kar je nesporen plus, tako na štartu kot pri prehitevanju. Ko se tak avtomobil premika po mestu, njegovega pogonskega agregata ni treba nenehno vrteti, da bi se lahko začel premikati, ko se na semaforju zasveti zelena luč. Tudi v takem avtomobilu lahko varno vklopite klimatsko napravo brez opaznih poškodb v prostem teku.

Volumetrični motorji imajo bistveno daljšo življenjsko dobo v primerjavi z motorji z majhno prostornino. Razlog je v tem, da voznik le redko pripelje enoto do največje hitrosti (malo je področij, kjer je mogoče izkoristiti polni potencial motorja z notranjim zgorevanjem). Majhen avtomobil, nasprotno, pogosto teče pri višjih hitrostih, na primer na začetku ali pri preklopu v naslednjo prestavo. Da bi lahko podkompaktni motorji z notranjim zgorevanjem avtomobilu zagotovili spodobno dinamiko, jih proizvajalci opremijo s turbopolnilniki, kar jim dodatno skrajša življenjsko dobo.

Vendar pa veliki motorji niso le dražji od standardnih enot. Druga slabost tovrstnih motorjev z notranjim zgorevanjem je povečana poraba olja in antifriza, dražja pa sta tudi njihovo vzdrževanje in popravilo. Pri nakupu avtomobila z delovno prostornino bo moral avtomobilist plačati višjo prometno takso, pri sklenitvi zavarovanja pa je višina premije tudi premosorazmerna z obsegom agregata.

Zato morate, preden se odločite za zmogljivejšo enoto, upoštevati, da lahko avtomobilist skozi celotno delovanje porabi veliko več denarja kot lastnik manjšega ICE, ki je že moral porabiti denar za remont motorja. .

Prednosti podkompaktnih motorjev z notranjim zgorevanjem:

• cenejši stroški in vzdrževanje drugih delov, na primer škatel in šasije;
• ekonomična poraba goriva;
• različica s turbopolnilnikom združuje visoke zmogljivosti z minimalnimi obremenitvami in majhno delovno prostornino.

Velika prostornina motorja - prednosti in slabosti

Pomanjkljivosti motorjev z majhno prostornino:

• šibka moč, zaradi katere ima avto nizko nosilnost;
• nezadostna dinamika;
• majhen vir motorja zaradi pogoste vožnje pri visokih hitrostih;
• različica s turbopolnilnikom je zelo draga za vzdrževanje.

Prednosti motorjev s pozitivnim pomikom:

• moč je večja kot pri ekonomičnih kolegih;
• povečan vir (motor redkeje deluje z največjo hitrostjo, zato bo trajal dlje);
• odlična dinamika (za redkejše prehitevanje morate preklopiti na nižjo hitrost);
• pozimi se hitreje ogrejejo;
• atmosferske spremembe niso muhaste za kakovost goriva.

Slabosti volumetričnih pogonskih enot:

• vzdrževanje je dražje kot pri ekonomičnem analognem (napolniti morate več olja in hladilne tekočine, namestiti boljšo škatlo, vzmetenje in zavore);
• visoki davki na preregistracijo (nakup na sekundarnem trgu) in carinjenje;
• povečana poraba goriva.

Kot lahko vidite, je prostornina motorja tesno povezana z dodatnimi odpadki, tako pri majhnih avtomobilih kot pri bolj "požrešnih" kolegih. Glede na to mora pri izbiri avtomobilske modifikacije glede na prostornino vsak voznik izhajati iz pogojev, v katerih bo avtomobil deloval.

Za katere parametre izbrati avto - glejte ta video:

Kako izbrati avto, kateri motor je boljši?

Značilnosti delovanja velikih avtomobilov

V primerjavi z avtomobili z veliko in majhno delovno prostornino pogonske enote takrat motorji z velikimi delovnimi prostorninami delujejo bolj gladko in prav tako ne trpijo za takšno obrabo, ki je naravna za turbo motorje z majhno prostornino. Razlog je v tem, da takšni pogonski enoti ni treba doseči največje hitrosti, da bi dosegla zahtevano moč.

Tak pogonski agregat doživi največjo obremenitev šele, ko vozilo sodeluje na športnih tekmovanjih, na primer pri zanašanju (za več podrobnosti o tej smeri avtomobilskega športa preberite v drugem pregledu). Lahko si preberete o nekaterih drugih športnih tekmovanjih z udeležbo močnih avtomobilov tukaj.

Ko se volumetrična napajalna enota uporablja v običajnih pogojih, ima zalogo moči, ki v nujnih primerih vedno ostane neuporabljena. Seveda je "temna stran" motorja z veliko prostornino velika poraba goriva. Za varčno porabo goriva pa lahko pravilno uporabite ročni menjalnik, če je v avtomobilu takšen menjalnik, ali pa izberete pravi način v primeru robota ali strojnice. V ločenem pregledu zajeli smo šest nasvetov za uporabo mehanike.

Kljub večji porabi motor, ki ne izkoristi vsega potenciala, brez večjih popravil poskrbi za milijon in več kilometrov. V primerjavi z manjšimi motorji je to spodoben prihranek stroškov - dovolj je, da pravočasno opravite vzdrževanje avtomobila.

Zakaj sodobne oznake modelov niso vezane na prostornino motorja

Prej bi se pri izbiri modela avtomobila lahko vodili po tablicah z imenom, na kateri model je treba biti pozoren, ker je ta tablica označevala prostornino motorja. Na primer, peta serija BMW s 3.5-litrskim pogonskim agregatom je bila prej na imenski tablici označena z oznako 535. Toda sčasoma je vedno več avtomobilskih proizvajalcev začelo opremljati svoje modele s turbopolnilniki, da bi povečali moč enote , vendar je ta tehnologija znatno zmanjšala porabo goriva in seveda zmanjšala prostornino jeklenk. V tem primeru se napis na plošči ne spremeni.

Primer tega je priljubljeni Mercedes-Benz 63 AMG. Sprva je bil pod pokrovom tega avtomobila 6.2-litrski motor z atmosferskim potiskom. Toda proizvajalec avtomobilov je ta motor že zdavnaj zamenjal s 5.5-litrskim motorjem z notranjim zgorevanjem z dvojnim turboputom (o tem, kako deluje podoben sistem TwinTurbo, preberite tukaj). Vendar pa proizvajalec avtomobilov ne spreminja tablice 63AMG za primernejšo.

Namestitev turbopuhala vam omogoča spodobno povečanje moči naravnega motorja, tudi če zmanjšate njegovo prostornino. Primer tega je tehnologija Ecoboost. Medtem ko bo imel 1.6-litrski aspirator 115 konjskih moči (kako so izračunani in kakšni so, pove v drugem članku), bo en litrski eco-boost razvil kar 125 konjskih moči, porabil pa bo veliko manj goriva.

Drugi plus turbo motorjev je, da sta povprečni in največji navor ter moč na voljo pri nižjih vrtljajih kot pri aspiriranih, ki zahtevajo več vrtenja za zahtevano dinamiko.

Kaj pomeni velikost motorja v avtomobilu - 1,2 l, 1,4 l, 1,6 l itd.?

Oznake s podobnimi številkami označujejo skupno prostornino vseh valjev motorja. To ni skupna količina goriva, ki jo motor z notranjim zgorevanjem potrebuje za en cikel. Ko je bat v spodnji mrtvi točki na sesalnem gibu, je večina volumna cilindra napolnjena z razpršenim zrakom goriva.

Kakovost mešanice zraka in goriva je odvisna od vrste sistema za gorivo (uplinjač ali ena od modifikacij injektorja). Za učinkovito zgorevanje bencina potrebuje en kilogram goriva približno 14 kilogramov zraka. Zato bo v enem valju le 1/14 prostornine sestavljenih iz bencinskih hlapov.

Če želite določiti prostornino enega valja, potrebujete skupno prostornino, na primer 1.3 litra (ali 1300 kubičnih centimetrov), deljeno s številom valjev. Obstaja tudi takšna stvar, kot je delovna prostornina motorja. To je prostornina, ki ustreza višini gibanja bata v cilindru.

Prostornina motorja je vedno manjša od celotne prostornine, saj ne vključuje dimenzij zgorevalne komore. Zato sta v tehnični dokumentaciji v bližini prostornine motorja dve različni številki.

Razlika med prostornino bencinskega in dizelskega motorja

Bencin in dizel se pridobivata iz nafte, vendar je način izdelave in način uporabe v avtomobilskih motorjih drugačen, zato svojega avtomobila nikoli ne polnite z napačnim gorivom. Dizel je energijsko bogatejši od bencina na liter in zaradi razlik v delovanju dizelskih motorjev so učinkovitejši od bencinskih.

Dizelski motor enake velikosti kot bencinski motor bo vedno bolj varčen. To bi lahko olajšalo izbiro med obema, vendar na žalost ni iz več razlogov. Prvičdizelski avtomobili so dražji, zato morate pogosto imeti veliko prevoženih kilometrov, da vidite prednosti prihrankov v primerjavi z višjo ceno. Drugo povezan razlog je, da dizelski avtomobili potrebujejo redne vožnje po avtocesti, da ostanejo v dobrem stanju, tako da če potrebujete avto samo za mestno vožnjo, dizel morda ne bo pravi način. Tretji razlog je, da dizelski motorji proizvajajo več lokalnih onesnaževal, kot je dušikov oksid, ki bolj vplivajo na kakovost zraka. 

Dizelsko gorivo je dobro gorivo za dolga potovanja z nizkimi vrtljaji, kot so vožnje po avtocesti. 

Po drugi strani je bencin pogosto boljši za manjše avtomobile in je bolj priljubljen pri kombilimuzinah in superminijih. 

Video na temo

Ta kratek videoposnetek pojasnjuje značilnosti motorjev velike prostornine:

Zakaj potrebujete VELIKO velikost motorja?

Vprašanja in odgovori:

Kaj pomeni prostornina motorja? Skupna prostornina motorja pomeni vsoto kazalnikov skupne prostornine vseh valjev. Ta parameter je naveden v litrih. Toda delovna prostornina vseh valjev je nekoliko manjša, saj upošteva le votlino, v kateri se bat premika. Ta parameter se meri v kubičnih centimetrih. Na primer, z delovno prostornino motorja z notranjim zgorevanjem 1992 kubičnih centimetrov se imenuje dvolitrski agregat.

Prostornina motorja, ki je boljša. Bolj praktično je uporabiti pogonsko enoto z veliko prostornino. Čeprav ima lahko turbinska enota z manjšo prostornino več moči v primerjavi s podpihano enoto, ima zaradi visokih obremenitev veliko krajši vir. Volumetrični motor z notranjim zgorevanjem ni tako izpostavljen obremenitvi, saj ga voznik ne upravlja pri visokih hitrostih. V tem primeru boste seveda morali porabiti več denarja za gorivo. Če pa voznik ne vozi pogosto, to v enem letu ne bo večja izguba. Če je v avtu samodejni menjalnik, potem morate vzeti avto z volumetričnim motorjem, saj samodejni menjalnik pri preklopu na višjo hitrost ne vrti motorja z notranjim izgorevanjem v visoke vrtljaje. Za majhen avtomobil je bolj primeren ročni menjalnik.

Kako izmeriti prostornino motorja.  To bo pomagalo tehničnim informacijam o avtomobilu. Če določen avto nima servisne knjige, vam bo v pomoč iskanje informacij po VIN-številki. Toda pri zamenjavi motorja bodo te informacije že drugačne. Če želite preveriti te podatke, poiščite številko ICE in katero koli njeno oznako. Potreba po teh podatkih se pojavi pri popravilu enote. Za določitev prostornine morate poznati polmer obsega valja in višino hoda bata (od zgornje mrtve točke do BDC). Prostornina valja je enaka kvadratu polmera, pomnoženemu z višino delovnega giba bata in s konstantnim številom pi. Višina in polmer morata biti določena v centimetrih. V tem primeru bo prostornina cm³.