Testna vožnja Skoda Octavia 4. generacije
Vsebina
Uradna predstavitev četrte generacije Škode Octavie je bila 11. novembra 2019 v Pragi. Prvi izvod novosti češke avtomobilske industrije je konec istega meseca prišel s tekočega traku. Skozi proizvodnjo vseh generacij modela so bili med avtomobilisti priljubljeni dvižni vozički in karavani. Zato je četrta Octavia prejela obe možnosti karoserije hkrati.
Pri tem modelu se je spremenilo skoraj vse: mere, zunanjost in notranjost. Proizvajalec je razširil paleto motorjev ter seznam osnovnih in dodatnih možnosti. V pregledu bomo preučili, na kaj natančno so vplivale spremembe.
Oblikovanje avtomobila
Avtomobil je bil izdelan na posodobljeni modularni osnovi MQB, ki se je začela uporabljati že pri Volkswagnu Golf 8. Ta zasnova proizvajalcu omogoča hitro spreminjanje tehničnih lastnosti avtomobila, ne da bi mu bilo treba nadgraditi tekoči trak. Zato bo četrta vrstica Octavije prejela najrazličnejše postavitve.
V primerjavi s tretjo generacijo je novi avtomobil postal večji. Mere (mm) modela (dvižni / karavan) so bile:
| dolžina | 4689/4689 |
| širina | 1829/1829 |
| višina | 1470/1468 |
| Medosna razdalja | 2686/2686 |
| Prostornina prtljažnika, l. | 600/640 |
| Prostornina pri zloženi drugi vrsti sedežev, l. | 1109/1700 |
| Teža (največja konfiguracija), kg | 1343/1365 |
Kljub uporabi modularne montaže je proizvajalcu uspelo ustvariti vozilo po meri, ki je drugačno od modelov konkurentov.
Originalni žarometi avtomobila tretje generacije voznikov niso vzbudili pozitivnih čustev. Zato je proizvajalec zavrnil uporabo predelne stene med lečami. Vizualno se zdi, da je optika zasnovana v slogu, znanem prejšnjim generacijam. A žarometi so pravzaprav solidni. Prejeli so tekaške luči v obliki črke L, ki leče vizualno razdelijo na dva dela.
Vrhunska oprema bo prejela matrične žaromete, izdelane po inovativni tehnologiji. Uporablja se v številnih sodobnih avtomobilih. Varnostni sistem vključuje več nastavitev za kratke in dolge luči. Optika je opremljena tudi s funkcijo popravljanja svetlobnega snopa, ko se pojavi prihajajoče vozilo.
Na splošno je avtomobil narejen v obliki, ki jo pozna Octavia. Zato ga bo na cesti vedno mogoče prepoznati ne samo po znački na mrežici hladilnika. Originalni odbijač z dodatnim mrežnim vložkom je nameščen pod glavnim sesalnikom zraka. Zadnje luči in pokrov prtljažnika so posodobljeni s sodobnejšim videzom.
Kako gre avto?
S široko paleto možnosti vzmetenja lahko kupec izbere idealno spremembo glede na svoje želje. Skupaj proizvajalec ponuja 4 možnosti:
- standardni MacPherson;
- športi z nizko oddaljenostjo od tal (127 mm.);
- prilagodljiv z zmanjšano oddaljenostjo od tal (135 mm);
- za slabe ceste - zračnost je povečana na 156 mm.
Med testno vožnjo je novi avtomobil pokazal dobro dinamiko. Na stopalki za plin se čuti jasen odziv pogonske enote. Tak odboj zagotavlja turbo polnjenje v bencinski in dizelski različici.
V kombinaciji s turbo motorjem in DSG je avtomobil bolj podoben vodilnemu športnemu avtomobilu kot navadnemu modelu. Lahko ga vozite mirno. Lahko pa poskusite pustiti za seboj Toyoto Corollo ali Hyundai Elantro. Nova Octavia ohranja zaupanje v kateri koli slog vožnje. Zato bo voznik užival v vožnji.
Specifikacije
Proizvajalec je razveselil avtomobiliste s široko paleto pogonskih enot. Mimogrede, njihova zasedba je dodana z nekaj edinstvenimi možnostmi. Na primer, eden izmed njih je bencinski in stisnjeni plin.
Dve hibridni različici sta dodani turbo dizelskim in bencinskim pogonskim sklopom. Prva je vtična, polnilna, z možnostjo avtonomnega delovanja elektromotorja. Drugi je Mild Hybrid, ki zagotavlja nemoten zagon s sistemom "Start-Stop".
Vozniki imajo na voljo dve vrsti menjalnika: pogon na sprednja kolesa in pogon na vsa kolesa. Prva kategorija dvižnih vozil je opremljena z naslednjimi motorji (v oklepajih - kazalniki za karavan):
| 1.0TSI EVO | 1.5TSI EVO | 1.4 TSI IV | 2.0 TDI | |
| Prostornina, l. | 1,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 |
| Moč, konjska moč | 110 | 150 | 204 | 150 |
| Navor, Nm. | 200 | 250 | 350 | 340 |
| tip motorja | Turbo polnjenje | Turbo polnjenje | Turbo polnjenje, hibrid | Turbo polnjenje |
| Gorivo | Bencin | Bencin | Bencin, elektrika | Dizelski motor |
| Menjalnik | Ročni menjalnik, 6 hitrosti | Ročni menjalnik, 6 hitrosti | DSG, 6 hitrosti | DSG, 7 hitrosti |
| Največja hitrost, km / h. | 207 (203) | 230 (224) | 220 (220) | 227 (222) |
| Pospešek do 100 km / h, sek. | 10,6 | 8,2 (8,3) | 7,9 | 8,7 |
Modeli s pogonom na vsa kolesa so opremljeni z drugimi motorji. Njihove tehnične značilnosti (v oklepajih - indikator za karavan):
| 2.0 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |
| Prostornina, l. | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Moč, konjska moč | 190 | 150 | 200 |
| Navor, Nm. | 320 | 360 | 400 |
| tip motorja | Turbo polnjenje | Turbo polnjenje | Turbo polnjenje |
| Gorivo | Bencin | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Menjalnik | DSG, 7 hitrosti | DSG, 7 hitrosti | DSG, 7 hitrosti |
| Največja hitrost, km / h. | 232 (234) | 217 (216) | 235 (236) |
| Pospešek do 100 km / h, sek. | 6,9 | 8,8 | 7,1 |
In to je le polovica motorjev, ki jih ponuja proizvajalec.
Salon
Notranjost češke novosti spominja Volkswagen Golf 8. generacije. V samodejnih različicah DSG manjka tudi znana prestavna ročica. Namesto tega majhno stikalo za način vožnje.
Kakovost notranje opreme takoj govori o želji podjetja, da avtomobil pripelje v premium razred. Običajnih mehanskih stikal ni več na konzoli. 8,25-palčni senzor je zdaj odgovoren za vse nastavitve. V vrhunski konfiguraciji bo deset palcev.
Vsi plastični elementi so izdelani iz kakovostnejših materialov v primerjavi z modeli tretje generacije.
Sprednja sedeža sta športna. Opremljeni so z ogrevanjem, masažo in spominom za zadnje tri položaje. Salon je izdelan iz blaga, v vrhunski pa iz usnja.
Poraba goriva
Če želite prihraniti proračun pri oskrbi z gorivom, bodite pozorni na hibridno različico. Serija Mild Hybrid pomaga motorju pospešiti vozilo do želene hitrosti. Ta sistem dosega skoraj 10-odstotni prihranek goriva.
Glede na to, da se je prodaja avtomobilov v državah SND začela pred kratkim, na naših cestah še niso preizkusili vseh različic motorjev. Tu so parametri, prikazani v preizkušenih vzorcih prednjega pogona.
| 1,5 TSIEVO (150 KM) | 2,0 TDI (116 KM) | 2,0 TDI (150 KM) | |
| Mešani način | 5,2-6,1 | 4,0-4,7 | 4,3-5,4 |
Octavia z vtičnim hibridnim motorjem omogoča vožnjo v električnem avtomobilu na odseku ceste do 55 kilometrov. Baterijo lahko nato napolnite iz običajne vtičnice.
Stroški vzdrževanja
Izkušnje s servisiranjem starejše različice octavie so pokazale, da avtomobil glede popravil ni muhast. Številni vozniki opažajo stabilnost uporabnosti vseh mehanizmov od MOT do MOT.
| Potrošni material: | Cena, USD |
| Komplet zobatega jermena | 83 |
| Zavorne ploščice (komplet) | 17 |
| Zavorni koluti | 15 |
| Filter za gorivo | 17 |
| Oljni filter | 5 |
| Vžigalna svečka | 10 |
| Zračni filter | 10 |
| Kabinski filter | 7 |
Za popoln servis avtomobila bo bencinski servis porabil od 85 USD. Storitev bo vključevala standardno zamenjavo maziv in filtrov. Poleg tega vsakih 10 opravi računalniško diagnostiko. Po potrebi ponastavite napake.
Cene za Skoda Octavia 2019
Začetna cena nove osnovne postavitve Škoda Octavia 2019 se giblje med 19500 in 20600 USD. V zasedbi je podjetje pustilo tri vrste opreme: Active, Ambition, Style.
Tu so možnosti, ki so vključene v najboljše različice.
| Ambition | Style | |
| Zračne blazine | 7pcs | 7pcs |
| Nadzor podnebja | 2 coni | 3 coni |
| Multimedijski zaslon | 8 palcev | 10 palcev |
| Kolesni diski | 16 palcev | 17 palcev |
| Usnjen pleten volan | + | + |
| Notranja obloga | kombi | usnje |
| LED optika | + | + |
| Tempomat | + | + |
| Počakajte na pasu | + | + |
| Senzor za dež | + | + |
| Senzor svetlobe | + | + |
| Zaženite motor z gumbom | + | + |
| Parkirni senzorji zadaj | - | + |
| Električna vtičnica | + | + |
| USB v zadnji vrsti | - | + |
| Dostop do salona brez ključa | - | + |
| Notranja dekorativna razsvetljava | - | + |
Osnovna različica bo vključevala oblazinjenje iz blaga, standardni nabor pomočnikov, nastavitev žarometov in dvopodročna klimatska naprava.
Izhod
Med testno vožnjo se je nova Škoda Octavia izkazala za eleganten in praktičen avtomobil. Ni brez dinamičnosti športnega avtomobila. Hkrati bo udobna in ergonomska notranjost naredila vsako potovanje prijetno.
Predlagamo, da si podrobneje ogledate novi avtomobil:
