Najbolj znane avtomobilske dirke na svetu

Prvi delujoči avtomobili z bencinom motor z notranjim izgorevanjem pojavil leta 1886. To so bili patentirani razvoj Gottlieba Daimlerja in njegovega rojaka Karla Benza.

Samo 8 let kasneje je bilo organizirano prvo avtomobilsko tekmovanje na svetu. Pri njem so sodelovali tako inovativni "samovozeči vagoni" kot prejšnji kolegi, ki jih je poganjal parni stroj. Bistvo tekmovanja je bilo zagotoviti, da so vozila samostojno prevozila razdaljo 126 kilometrov.

Najbolj praktična posadka je veljala za zmagovalko. Moral je združiti hitrost, varnost in enostavnost upravljanja. Na tej zgodovinski dirki so zmagali avtomobili Peugeot in Panard-Levassor, ki sta bila opremljena z Daimlerjevimi motorji z največjo močjo 4 konjskih moči.

Sprva so takšna tekmovanja veljala le za eksotično zabavo, sčasoma pa so avtomobili postali močnejši, avtomobilska tekmovanja pa spektakularnejša. Taki dogodki so avtomobilisti videli kot odlično priložnost, da svetu predstavijo zmogljivosti svojega razvoja.

Do danes je bilo ustvarjenih ogromno različnih športnih dirk, katerih oboževalci postanejo na stotine tisoč navijačev po vsem svetu.

Predstavljamo vam pregled najbolj priljubljenih dirk, ki se odvijajo na različnih koncih sveta.

velika nagrada

Sprva so se dirkači, ki so se udeležili težkih in nevarnih dirk med mesti, potegovali za "Grand Prix". Prvo tovrstno tekmovanje je bilo leta 1894 v Franciji. Ker se je med temi dirkami zgodilo veliko nesreč, katerih žrtve so bili gledalci, so zahteve po dirkah postopoma postajale strožje.

Prva dirka dirkalnikov formule 1 v obliki, v kateri so jih ljubitelji sodobnega motošporta vajeni videti, je potekala leta 1950. Elegantni, odprtokolesni, mikronsko nastavljeni dirkalniki so priljubljeni pri tistih, ki cenijo fino vodljivost pri visokih hitrostih. Na dirkah visokega razreda pa avtomobili pospešijo do 300 km / h. in hitreje (rekord pripada Valtteriju Botasu, ki je leta 2016 v Williamsovem avtomobilu z motorjem Mercedes pospešil do 372,54 km / h.)

Ime vsakega posameznega kroga prvenstva vključuje državo, v kateri poteka dirka. Točke vsake dirke se seštejejo in zmagovalec ni tisti, ki vedno pride prvi v cilj, ampak tisti, ki zbere največ točk. Tu sta dva priljubljena kroga prvenstva.

Velika nagrada Monaka

Poteka na posebni progi v Monte Carlu. Med udeleženci prvenstva je najprestižnejša zmaga v Monaku. Značilnost te vrste dirke je proga, katere odseki potekajo po mestnih ulicah. To omogoča gledalcu, da je v neposredni bližini skladbe.

Ta etapa je najtežja, saj morajo kolesarji v vseh 260 kilometrih (78 krogov) premagati številne težke zavoje. Ena izmed njih je vpenjalnica Grand Hotel. Avto prevozi ta odsek z neverjetno hitrostjo za ta razred avtomobilov - 45 km / h. Zaradi takšnih odsekov proga ne omogoča pospeševanja avtomobila do največje hitrosti.

Stirling Moss je nekoč izjavil, da so ravne črte za voznika dolgočasni odseki med zavoji. Krog Monte Carlo je preizkus sposobnosti upravljanja vozila. Prav na ovinkih se zgodi večina lepih prehitevanj, iz katerih se takšna tekmovanja imenujejo tudi "kraljevska". Če želite kakovostno prehiteti nasprotnika, morate biti pravi kralj avtomobilskega športa.

Velika nagrada Macaa

Oder se odvija na Kitajskem. Značilnost tega dogodka je koncentracija tekmovanj, ki so potekala en vikend. Udeleženci formule 3, FIA WTCC (mednarodno prvenstvo, v katerem sodelujejo avtomobili Super 2000 in Diesel 2000) in motociklističnih dirk preizkušajo svoje vozniške sposobnosti na progi.

Dirkalna steza poteka tudi po mestni progi, ki ima dolg, raven odsek, kjer lahko izberete visoke hitrosti, da izboljšate čas krogov. Dolžina obroča je 6,2 km.

Za razliko od proge v Monte Carlu ta proga ne preizkuša spretnosti voznikov ne s pogostimi zavoji, temveč z majhno širino ceste. Na nekaterih odsekih je le 7 metrov. Prehitevanje na takšnih ovinkih postane skoraj nerealno.

Številni avtomobilski proizvajalci uporabljajo dirke Grand Prix za preizkušanje zanesljivosti motorjev nove generacije in za preizkušanje novega razvoja podvozje... Ker se tekmovanja udeležuje veliko število gledalcev, je to dobra priložnost za oglaševanje vaše blagovne znamke, ki jo uporabljajo podjetja, kot so Ferrari, BMW, Mercedes, McLaren in druga.

Vzdržljivostne dirke

Medtem ko je serija Grand Prix predstavitev spretnosti pilotov, je 24-urno tekmovanje namenjeno tudi vzdržljivosti, gospodarnosti in hitrosti različnih znamk avtomobilov - nekakšna promocija. Glede na ta parameter si zaslužijo pozornost tisti stroji, ki v škatlah preživijo najmanj časa.

Številni inovativni dogodki, ki jih avtomobilski proizvajalci pokažejo na dirkah, se nato uporabijo na serijskih športnih avtomobilih. Na dirkah sodelujejo naslednji razredi avtomobilov:

• LMP1;
• LMP2;
• GT Endurance Pro;
• GT Endurance AM.

Najpogosteje so takšna avtomobilska tekmovanja ločene faze svetovnih prvenstev. Tu je nekaj primerov takšnih dirk.

24 ur Le Mans

Najbolj priljubljena avtomobilska dirka, ki je bila prvič organizirana leta 1923. Nedaleč od francoskega mesta Le Mans na krogu Sarta so testirali kul športne avtomobile različnih proizvajalcev. Na vseh priljubljenih dirkah je Porsche najbolj zasedel prvo mesto - 19 -krat.

Audi je drugi po številu zmag - avtomobili te znamke imajo 13 prvih mest.

Na tretjem mestu je na tem seznamu priznani italijanski proizvajalec Ferrari (9 zmag).

Legendarni avtomobili, ki so sodelovali na najbolj kul dirkah na svetu:

• Jaguar D-Type (3 zmage zapored od 1955 do 1957). Značilnost avtomobila je bil 3,5-litrski motor, ki razvije moč 265 konjskih moči. Opremljen je bil s tremi uplinjači, karoserija je bila najprej izdelana v obliki monokoka, oblika pilotske kabine pa je bila izposojena pri enosedežnem lovcu. Športni avtomobil je lahko v 4,7 sekunde vzel stotino - neverjetno za avtomobile tiste dobe. Največja hitrost je dosegla 240 km / h.

• Ferrari 250 TR je odgovor na Jaguarjev izziv. Elegantna Testa Rossa je bila opremljena s 12-litrskim 3,0-valjnikom. V-motor s 6 uplinjači. Največja hitrost športnega avtomobila je bila 270 km / h.

• Rondo M379. Resnično edinstven avtomobil, ki je debitiral na dirki leta 1980. Konceptni športni avtomobil je poganjal motor Ford Cosworth, ki je bil razvit za udeležbo na dirkah formule 1. V nasprotju s skeptičnimi napovedmi je avto francoskega voznika in oblikovalca prvi prišel na cilj in bil nepoškodovan.

• Peugeot 905 je debitiral leta 1991 in je bil opremljen z motorjem s 650 konjskimi močmi, ki je športnik lahko pospešil na 351 km / h. Vendar je posadka zmagala leta 1992 (1. in 3. mesto) in leta 1993 (celotne stopničke).

• Mazda 787B je pod pokrovom skrivala 900 konj, a da bi zmanjšali tveganje za okvaro motorja, so njeno moč zmanjšali na 700 KM. Med dirko leta 1991 so na cilj med devet od 38 avtomobilov prišli trije mazdi. Poleg tega je proizvajalec dejal, da je motor tako zanesljiv, da lahko prenese še eno takšno dirko.

• Ford GT-40 je res legendarni avtomobil, ki ga je razstavil vnuk ustanovitelja ameriškega podjetja, da bi končal prevlado italijanskega tekmeca Ferrarija (1960-1965). Znameniti športni avtomobil se je izkazal za tako dobrega (po odpravi pomanjkljivosti, ugotovljenih zaradi dveh dirk), da so piloti tega avtomobila med letoma 1966 in 1969 stali na stopničkah. Do zdaj so različne posodobljene kopije te legende najučinkovitejše na takšnih dirkah.

24 ur Daytona

Še ena vzdržljivostna dirka, katere cilj je ugotoviti, katera ekipa je sposobna voziti najbolj daleč v enem dnevu. Dirkališče je delno sestavljeno iz nascarjevega ovala in bližnje ceste. Dolžina kroga je 5728 metrov.

To je ameriška različica prejšnje avtomobilske dirke. Tekmovanje se je začelo leta 1962. Potekajo v izven sezone avtomobilskih športov, kar pomeni, da ima dogodek veliko gledalcev. Sponzor zmagovalcu dirke podeli elegantno uro Rolex.

Značilnost kvalifikacijske dirke je le ena zahteva - avtomobil mora ciljno črto prečkati po XNUMX urah. Tako preprosto pravilo omogoča sodelovanje tudi tistim avtomobilom, ki niso preveč zanesljivi.

24 ur Nurburgringa

Še en analog dirk v Le Mansu poteka od leta 1970 v Nemčiji. Organizatorji avtomobilskih tekmovanj so se odločili, da ne bodo postavljali strogih zahtev za udeležence, kar amaterjem omogoča, da se preizkusijo. Včasih so se na dirkališču pojavili prototipi športnih avtomobilov, da bi ugotovili pomanjkljivosti, katerih odprava bi modelom omogočila razstavljanje na resnih tekmovanjih.

Ta XNUMX-urna dirka je bolj kot festival kot športni dogodek. Na prireditvi se zbere veliko število oboževalcev in ljubiteljev raznih statistov. Včasih so samo udeleženci pozorni na tekmovanja, medtem ko so ostali zasedeni s praznovanjem.

24-urni spa

Ta športni dogodek je po Le Mansu na drugem mestu po zaslugi. Poteka od leta 1924. Sprva je bila belgijska avtomobilska dirka na krožni progi, katere dolžina je bila 14 kilometrov. Leta 1979 je bil obnovljen in zmanjšan na 7 km.

Ta proga občasno vstopa v faze različnih svetovnih prvenstev, vključno z dirkami formule 1. Na 24-urni dirki so sodelovali svetovno priznani proizvajalci, najbolj zmagoviti pa je bil BMW.

Rally

Naslednja vrsta najbolj kul dirk na svetu je reli. Priljubljenost so si pridobili zaradi zabave. Večina tekmovanj poteka na javnih cestah, katerih površina se lahko močno spremeni, na primer od asfalta do gramoza ali peska.

Na odsekih med posebnimi etapami morajo vozniki voziti v skladu z vsemi prometnimi pravili, vendar upoštevajoč časovni standard, določen za vsak odsek poti. Odseki so blokirani odseki ceste, kjer lahko pilot kar najbolje izkoristi avto.

Bistvo tekmovanja je, da čim hitreje pridemo od točke "A" do točke "B". Prehod vsakega segmenta je strogo časovno določen. Za udeležbo na dirki mora biti voznik pravi as, saj mora premagati območja z različnimi površinami in v različnih letnih časih.

Tu je nekaj najbolj kul reli dirk.

Dakar

Ko ljubitelj moto športa sliši besedo rally, njegovi možgani samodejno nadaljujejo: "Paris-Dakar". To je najbolj znan transkontinentalni avtomaraton, katerega glavni del poteka po zapuščenih, brez življenja območjih.

Ta avto dirka velja za eno najnevarnejših tekmovanj. Razlogov za to je veliko:

• voznik se lahko izgubi v puščavi;
• satelitsko navigacijo je mogoče uporabiti le v sili;
• avtomobil se lahko resno pokvari in medtem ko čakajo na pomoč, lahko posadko trpi žgoče sonce;
• medtem ko nekateri udeleženci dirke poskušajo izkopati zataknjen avto, obstaja velika verjetnost, da drug voznik morda ne bo opazil ljudi (na primer pospeševanja pred hribom, za katerim se izvajajo evakuacijska dela) in jih poškodoval;
• pogosti so napadi na lokalno prebivalstvo.

Na avtomaratonu sodelujejo vse vrste vozil: od motocikla do tovornjaka.

Монте-Карло

Ena od etap relija poteka na slikovitem območju na jugovzhodu Francije, pa tudi ob modri obali Monaka. Tekmovanje sega v leto 1911. Nastali so z namenom vzdrževanja turistične infrastrukture.

V obdobju med dirkami formule 1 je letoviško mesto občutno prazno, zaradi česar so hotelirstvo in druga območja resno prizadeti, zaradi česar mednarodno turistično središče cveti.

Pot etape je sestavljena iz neštetih vzponov in spustov, dolgih in ostrih zavojev. Zaradi teh lastnosti v tej fazi prvenstva v reliju so veliki in zmogljivi športni avtomobili pred okretnimi avtomobili, kot je Mini Coopers, preprosto nemočni.

1000 jezer

Ta etapa dirke se zdaj imenuje "Rally Finland". Velja za enega najbolj priljubljenih med ljubitelji tovrstnega motošporta. Pot poteka skozi slikovito območje z velikim številom jezer.

Ouninpohja je še posebej zahteven odsek ceste. Na tem odseku reli avtomobili dosežejo velike hitrosti, hribovit teren pa omogoča neverjetne skoke.

Za večjo zabavo so organizatorji na cesti naredili oznake, da so gledalci lahko beležili dolžino skokov. Ta stran je bila leta 2009 odstranjena s turneje zaradi pogostih resnih nesreč.

Rekord v skokih pripada Marcu Martinu (dolžina skoka 57 metrov s hitrostjo 171 km / h) in Gigi Galli (dolžina 58 m).

NASCAR

Najbolj priljubljen športni dogodek v Ameriki je Super Bowl (ameriški nogomet). Na drugem mestu po zabavi so dirke Nascar. Ta vrsta avtomobilskih dirk se je pojavila leta 1948. Tekmovanje je razdeljeno na več etap, na koncu katerih vsak udeleženec prejme ustrezno število točk. Zmaga tisti, ki zbere največ točk.

Pravzaprav je NASCAR ameriško združenje, ki organizira dirke z avtomobili na zalogi. Do danes so dirkalniki le zunanje podobni serijskim kolegom. Glede "polnjenja" pa gre za povsem drugačne stroje.

Glede na to, da je narava dirke krožišče na ovalni progi, so avtomobili doživljali resne obremenitve, ki se med vožnjo po javnih cestah običajno ne pojavijo, zato jih je bilo treba nadgraditi.

V seriji dirk sta najbolj znani Daytona 500 (na krogu v Daytoni) in Indy 500 (na stadionu v Indianapolisu). Udeleženci morajo prepotovati 500 milj ali 804 kilometrov, kakor hitro je mogoče.

Poleg tega predpisi voznikom ne prepovedujejo, da stvari »urejajo« kar na progi s potiskanjem, zaradi česar se med dirkami pogosto zgodijo nesreče, zaradi katerih je to avtomobilsko tekmovanje zelo priljubljeno.

Formula E

Ta vrsta eksotičnih avtomobilskih dirk spominja na tekmovanje formule 1, na dirkah sodelujejo samo posamezni električni avtomobili z odprtimi kolesi. Ta razred je bil ustanovljen leta 2012. Glavni namen vsakega avtomobilskega tekmovanja je preizkušanje avtomobilov pod največjimi obremenitvami. Za modele, opremljene z elektromotorji, takega "laboratorija" prej ni bilo.

Dve leti po ustanovitvi razreda prvakov ABB FIA Formule E Championchip se je začelo prvo prvenstvo. V prvi sezoni so načrtovali uporabo avtomobilov iste proizvodnje. Prototip so razvili Dallara, Renault, McLaren in Williams. Rezultat je bil dirkalnik Spark -Renault SRT1 (največja hitrost 225 km / h, pospešek na stotine - 3 sekunde). Prve štiri sezone je gostoval po stezah. Leta 2018 se je pojavil Spark SRT05e (335 KM) z največjo hitrostjo 280 km / h.

V primerjavi s "starejšim bratom" se je tovrstno dirkanje izkazalo za manj hitro - avtomobili ne morejo pospešiti do hitrosti pod 300 km / h. Toda v primerjavi s tem so se takšna tekmovanja izkazala za veliko cenejša. Ekipa F-1 v povprečju stane približno 115 milijonov funtov za vzdrževanje ekipe F-3, električna analogna ekipa pa stane sponzorja le 2018 milijone in to ob upoštevanju dejstva, da sta bila do leta XNUMX v garaži vsake ekipe dva avtomobila (napolnjenosti baterije je bilo dovolj le za polovico dirke, zato se je voznik v določeni fazi preprosto preusmeril v drugi avto).

Drag-racing

Pregled se zaključi z drugo vrsto najbolj kul dirk na svetu - pospeševalna tekmovanja. Naloga voznika je, da gre skozi odsek v ¹/₄ milje (402 m), ¹/₂ milje (804 m), ¹/₈ 201 metrov ali 1609 metrov v najkrajšem možnem času.

Tekmovanja potekajo na ravni in popolnoma ravni površini. V tem avtomobilskem tekmovanju je pospešek pomemben. Pogosto na takih prireditvah lahko vidite črpane predstavnike avtomobilov Muscle.

Lastniki popolnoma vseh vrst prevoza lahko sodelujejo v drag-dirkah (včasih potekajo tudi tekmovanja med traktorji). Strokovnjaki pa sodelujejo v posebnih dirkalnih avtomobilih, imenovanih dragsters.

Pri takih avtomobilih sta najpomembnejša moč in največji pospešek v ravnem odseku, zato je večina sistemov v njem primitivnih. Nasprotno, motorji so posebni. Nekateri imajo zmogljivost 12 konjskih moči. S takšno močjo avto "preleti" četrt milje v samo 000 sekundah s hitrostjo skoraj 4 km / h.

Z razvojem avtomobilskih športov so se pojavile najrazličnejše avtomobilske dirke, ki so po svoje zanimive. Nekatere veljajo za posebej nevarne, druge eksotične, obstajajo pa tudi agresivne, na primer kategorija Derby.

Vsakega od njih je nemogoče podrobno opisati, opaziti pa je mogoče, da vsi poudarjajo edinstvenost vozila, ki se je iz "samohodne posadke" razvilo v hipercar, ki je drvel s hitrostjo 500 km / h.

Vprašanja in odgovori:

Katere avtomobilske dirke obstajajo? Ring, vzdržljivost, rally, trofeja, kros, slalom, trial, drag, derbi, drift. Vsak šport ima svoja pravila in disciplino.

КKako se imenuje krožna dirka? Krožna dirka pomeni različne vrste dirk. To so na primer: Nascar, Formula 1-3, GP, GT. Vsi potekajo na asfaltiranih progah.

Kako je ime drugemu vozniku v dirkalniku? Kopilot se imenuje navigator (dobesedno prevedeno iz nizozemščine, človek je krmilo). Navigator ima lahko na voljo zemljevid, cestno knjigo ali prepis.