Kaj pluje na dirkah, kako je videti
Vsebina
V avtomobilskem svetu nobena konkurenca ni popolna brez ekstremne vožnje. V nekaterih primerih se ceni največja hitrost, v drugih pa natančnost zavijanja. Vendar obstaja ena kategorija ekstremne vožnje - drift.
Ugotovimo, kaj je to, kako se izvajajo triki in kako opremiti avto, da se na ovinku ne pokvari.
Kaj pluje
Driftanje ni samo tekmovanje, ampak celotna kultura. Drift uporablja lastne nerazumljive izraze, ki ga opredeljujejo kot laika ali pravega virtuoza.
Ta motošport vključuje hitro premikanje avtomobila ne samo v ravni črti, temveč tudi v ovinkih. Pri driftanju je raven spretnosti odvisna od tega, kako učinkovito voznik zavije in ali izpolnjuje vse zahteve organizatorjev tekmovanja.
Za kakovostno prečkanje proge mora biti na vsakem ovinku drsnik avtomobila in njegovo nadaljnje drsenje. Za izvedbo trika pri visoki hitrosti voznik povzroči, da zadnja kolesa avtomobila izgubijo oprijem in začnejo drseti.
Da bi preprečil obračanje avtomobila, voznik uporablja posebne tehnike, ki avtomobilu omogočajo bočno premikanje in ohranjajo določen kot drsenja.
Na progi so pogosto posebne oznake, čez katere pilot ne sme zapustiti. V nasprotnem primeru mu bodisi odvzamejo točke, bodisi dobijo kazenske točke.
Zgodovina odnašanja
Drifting se je prvotno rodil in si je priljubljenost pridobil na Japonskem. Šlo je za ulični avtomobilski šport. Da bi zmanjšali število nesreč in poškodb, so priprave na tekmovanje in samo dirko izvedli na gorskih serpentinskih odsekih.
Od sedemdesetih do poznih devetdesetih je veljal za prepovedan šport. Kasneje pa je bil uradno priznan in uvrščen med druge vrste motošporta. Malo prej sva se pogovarjala najbolj priljubljenih avtomobilskih dirk na svetu.
Med ljubitelji ekstremnih vrst vožnje pa je driftanje kljub prepovedim oblasti postajalo vse bolj priljubljeno. Zanimanje za to kulturo je spodbujal kino. Eden od ustanoviteljev sloga avtomobilov, ki drsijo v kotu, je Keiichi Tsuchiya. Leta 1987 je igral v filmu Pluspu in prikazal lepoto tega načina vožnje. Kamejski nastop ima tudi v Tokyo Drift (prizor, kjer so ribiči opazovali Seana, kako trenira na pomolu).
Leta 2018 so nemški dirkači postavili svetovni rekord, ki je bil zabeležen v Guinnessovi knjigi rekordov. BMW M5 je osem ur drvel in prevozil 374 kilometrov. Tu je ena od epizod, zahvaljujoč kateri se avto ni ustavil za točenje goriva:
Vrste odnašanja
Danes pri driftanju ne gre le za drsenje po ovinkih in hitro vožnjo. Obstaja več klasifikacij te vrste motošporta:
- Preprosta dirka. To je pogosto ovalna ali krožna steza;
- Dirkajte po ovinkasti cesti z izmeničnimi zavoji z različnimi koti in dolžinami;
- Proga z mešano vrsto pokritosti in vsemi vrstami zavojev. Šteje se za najtežjo raven tudi za strokovnjake.
V vsaki državi se je japonski skrajnost zlil z lokalno kulturo, kar je povzročilo različne sloge plavanja:
- Power Sliding (Amerika) - pogosto krožna dirka z majhnimi, a dolgimi ovinki. Avto začne drseti pri visoki hitrosti in praktično ne ustavi drsenja skozi celotno dirko. Za takšno vožnjo se uporabljajo posebni črpani avtomobili za drift;
- Tramp Drift (Anglija) - drsenje na uglašenem evropskem avtomobilu;
- Arabska dirkalna tekma Hagwala. Šteje se za nezakonit šport, ker se med izvajanjem norih trikov driferji poškodujejo ali celo ubijejo.
Osnovne tehnike drsenja
Preden se lotimo razmisleka o različnih tehnikah drsenja, je treba razjasniti eno odtenek. Ko avto hiti s hitrostjo in voznik izgubi nadzor nad njim, hkrati pa niti on, niti njegov avto niti drugi udeleženci v prometu niso poškodovani, to ni zanašanje.
Ta tehnika pomeni popolnoma nadzorovan premik. Poleg tega se pogosto zgodi, da so kolesa popolnoma izgubila oprijem na asfaltu, vendar lahko voznik s posebnimi tehnikami prepreči trk ali odhod s ceste. To se premika.
Torej, viseči triki:
- Uporaba ročne zavore. Preden zavije, voznik aktivira ročno zavoro in jo takoj sprosti. Hkrati zaviha volan v nasprotno smer od predvidene drsenja. Avto začne drseti, nadzor nad prevozom pa se izvaja z obračanjem volana v smeri drsenja in uporabo plina;
- Uporaba sklopke. Sprejem se izvede s pritiskom in nenadnim popuščanjem stopalke sklopke. Učinek je podoben prejšnjemu;
- Premik z vsemi kolesi. V ta namen voznik le rahlo pritisne zavoro. Vsako kolo izgubi oprijem in ga nato upravlja pedal za plin;
- Zibanje. Druga metoda, ki omogoča premikanje zadka avtomobila v različne smeri. Za izvedbo potrebuje visoke hitrosti in zavoje v obliki črke S;
- Zaviranje. Ta slog vključuje trdno pritiskanje na zavorni pedal tik pred zavijanjem. Tako voznik odtrga zadnja kolesa s ceste in jim pusti drseti;
- Dinamičen sprejem. Drifter pred vstopom v ovinek nenadoma vrže plin, zavoj pa nadzorujemo s pogostim pritiskom na zavoro in obračanjem volana;
- Izkoriščanje moči. Ta metoda je primerna za močne viseče avtomobile. Pred zavijanjem voznik ostro pritisne stopalko za plin na tla in s tem odtrga zadnja kolesa (mimogrede je lažje poslati avtomobil z zadnjim pogonom v drsenje, čeprav bo pravi profesionalec učinkovito vozil kateri koli avto). Z obračanjem krmila krmo usmeri v pravo smer, spredaj se bo poskušal vrniti nazaj, kot pri obračanju. Da se avtomobil ne bi zavrtel, je volan obrnjen proti drsniku. Za izhod iz zanašanja voznik občasno pritisne in spusti stopalko za plin;
- Bočni premik. Potem ko zadnji del izgubi oprijem, voznik vozilo usmeri vstran, vendar s pritiskom na stopalko za plin in obračanjem volana ne dovoli, da se avto popolnoma obrne;
- Zibanje. Avto je naglo obrnjen v eno ali drugo smer, da bi strgal vsa kolesa s tira;
- "Bagel" ali "krof". Odplava na enem mestu. Sprednji del avtomobila je na eni točki, krma pa se vrti okoli.
Tu je kratka video vadnica o uporabi teh tehnik iz "King of the Drift":
Drift avto
Kar zadeva viseči avto, to ni le močan avtomobil, narejen za dirkanje. Dejstvo je, da je veliko športnih avtomobilov izjemno težko poslati v drsenje. Za preprečevanje vrtenja neobremenjenega kolesa na primer uporabljajo kvaliteten zadnji diferencial. Opisanih je več podrobnosti o mehanizmu tukaj.
Drift dirkalnik je bil preoblikovan tako, da zadnja kolesa zelo enostavno odidejo s ceste. Za dobro izvedbo trika mora biti avto:
- Lahka, kolikor je le mogoče, da ne pritiskate preveč ob cesto;
- Zmogljiv, hiter avto. Tako boste lahko na začetku dovolj pospešili in na ovinku ne samo drseli, ampak uporabljali zadnja kolesa;
- Pogon na zadnja kolesa;
- Z mehanskim prenosom;
- Sprednje in zadnje gume morajo biti primerne za ta slog vožnje.
Da bi lahko avto drvel, je uglašen in pogosto vizualno.
Kakšne pnevmatike so potrebne za plavanje
Drift pnevmatika bi morala biti maksimalno trpežna, saj nenehno drsi po asfaltu (s katerega trik spremlja veliko dima). Poleg tega parametra bi moral vsebovati odličen koeficient oprijema in tudi drsenje ob izgubi ceste.
Prednost je treba dati gladki ali pollizani gumi. Gre za pnevmatiko z visokim koeficientom oprijema in gladko tekalno plastjo. Ena izmed odličnih gumijastih gumijastih gum je različica z nizkim profilom. Odlično se poda s ceste, ne da bi izgubila hitrost.
Za trening je najbolje uporabiti gladke pnevmatike. Začetnik bo zlahka poslal tudi navaden avto z majhno hitrostjo.
Pomemben dejavnik za spektakularen nanos je obilen vdih dima. Nanj opozarja tudi občinstvo, vendar pogosto sodniki, ki določajo lepoto nastopajočega.
Znani dirkači Drift
Med viseče zvezde spadajo naslednji strokovnjaki:
- Keiichi Tsuchiya - ne glede na to, kako profesionalen bo po tem mojstru vedno na drugem mestu. Po pravici nosi naziv "DK" (drift king). Morda je bil njemu v čast imenovan naslov kralja v znamenitem "Tokio Drift";
- Masato Kawabata je japonski drifter, ki je osvojil naslov prvega svetovnega prvenstva. Ima tudi več plošč, med njimi tudi najhitrejši drift;
- Georgy Chivchyan je ruski profesionalec, ki je naslov ruskega prvaka prevzel trikrat, leta 2018 pa je postal zmagovalec FIA;
- Sergey Kabargin je še en ruski dirkač, ki nastopa v tem slogu, katerega nastope vedno spremljata spretnost in zabava.
Tu je kratek video ene od dirk Kabargin (vzdevek Kaba):
Vprašanja in odgovori:
Ali lahko driftam z navadnim avtomobilom? Da, vendar ne bo tako učinkovito kot na pripravljenem avtomobilu. To zahteva posebne pnevmatike, menjavo krmilne letve in nekaj elementov vzmetenja (da se kolesa bolj vrtijo).
Kako driftanje škoduje avtomobilu? 1) Guma se takoj obrabi. 2) Motor je pod največjo obremenitvijo. 3) Sklopka se močno obrabi. 4) Tihi bloki so dotrajani. 5) Zavore se hitro porabljajo in kabel parkirne zavore se obrabi.
Kako pravilno driftati v avtu? Pospešek - 2. prestava - sklopka - volan v zavoju in takoj ročna zavora - plin - sklopka se sprosti - volan je v smeri zdrsa. Kot drsenja nadzira stopalka za plin: več plina pomeni več zdrsa.
Kako se imenuje drift z avtom? To je metoda nadzorovanega zdrsa avtomobila z drsenjem in zdrsom pogonskih koles pri vstopu v zavoj. V prvi polovici devetdesetih let prejšnjega stoletja je tekmovanje v driftu vstopilo v šport RC Drift.
