6 Audi A2019 testna vožnja
Vsebina
Lani se je s tekoče linije nemškega proizvajalca spustila posodobljena limuzina poslovnega razreda. Tako kot pri nakitu spremembe po vsakem naslednjem "kroju" avtomobila niso tako osupljive. Toda ob natančnejšem pregledu postane jasno, da je A6 2019 dobil svoj edinstven poudarek.
Kaj se je spremenilo v naslednji različici premium limuzine? Po mnenju lastnikov popolnoma vse. Poskusimo si podrobneje ogledati te podrobnosti.
Oblikovanje avtomobila
Če mimoidoči zagleda avtomobil, ki gre mimo, se mu zdi, da gre za model A8. Ni čudno. Konec koncev je novost postala nekoliko večja.
Če zraven postavimo starejšega brata te serije, bo takoj opazno, da se je avtomobil izboljšal navzven. Masivna maska je modelu dala nekaj agresivnosti s kančkom mišičastega avtomobila. Vizualne spremembe dopolnjujejo povečani dovodniki zraka in masiven odbijač.
Preostali elementi karoserije (vrata, blatniki, prtljažnik) so postali rahlo nagnjeni. Kot da proizvajalec skuša poudariti, da drugi ne vidijo preprostega avtomobila. Pred njimi je športnik, modre življenjske izkušnje - umirjen in uravnotežen. Če je treba, pa lahko pokaže moč, ki leži pod pokrovom motorja.
Dimenzije novosti so bile (v milimetrih):
| dolžina | 4939 |
| širina | 1886 |
| višina | 1457 |
| Čistost | 163 |
| Medosna razdalja | 2924 |
| Širina gosenice | spredaj 1630; od zadaj 1617 |
| Teža, kg | 1845 |
Avto je dobil neverjetno velika platišča (21 palcev - neobvezno) in posodobljeno LED optiko.
Dodatni kromirani elementi in ravne dušilne cevi se komu morda zdijo nepotrebni za avtomobil vodilne. Vendar ta model jasno dokazuje, da je sodoben prevoz lahko univerzalen. Na poslovnem sestanku je lahko videti zadržan. In hkrati izkažite otroški značaj.
Kako gre avto?
Nemška natančnost in natančnost se odražata v vedenju novega Audija A6. Stroj prostovoljno povečuje hitrost in jasno sledi navodilom voznika. Tudi v ovinkih se obnaša samozavestno.
Novost je prejela številne elektronske pomočnike, ki opozarjajo na nevarnost na cesti. Med njimi - "Pre Sense City". Ta sistem upočasni avto v primeru ovire na poti (drug avto ali pešec). Varnostni sistem je opremljen s tempomatom, vzdrževanjem voznega pasu in 360-stopinjskimi senzorji. Dodatna možnost je Audi Side Asist, ki potniku prepreči odpiranje vrat, če se mu z druge strani približuje drugo vozilo.
Технические характеристики
Avto pod pokrovom motorja ni bil nič manj zanimiv. Osnovna različica je opremljena s trilitrskim turbinskim motorjem v obliki V-6. Pogonska enota razvije 340 konjskih moči in 500 Nm. Avto je postal živahen, ker je največji navor dosežen že pri 1370 vrtljajih.
Glavne značilnosti takšnih konfiguracij so prikazane v tabeli.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Obseg | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Gorivo | Bencin | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Pogon in menjalnik | Popoln, 7-stopenjski S-tronic | Popoln, 8-stopenjski Tiptronic | Popoln, 8-stopenjski Tiptronic |
| Moč, konjska moč | 340 | 286 | 231 |
| Navor, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Največja hitrost, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Pospešek do 100 km / h. | 5,1 sek. | 5,5 sek. | 6,3 sek. |
| Teža, kg | 1845 | 1770 | 1770 |
Druga značilnost nove serije A6 je krmiljenje vzmetenja. Pri hitrostih do 60 km na uro se zadnja kolesa v ovinkih obračajo v nasprotni smeri glede na sprednja. Zahvaljujoč tej, na prvi pogled nevidni funkciji je avtomobil postal samozavesten v vožnji. In polmer obračanja se je zmanjšal na 11 metrov.
Salon
Kot lahko vidite na fotografiji, je notranjost modela ohranila svojo funkcionalnost.
V večini podrobnosti je enak različici A8.
Armaturna plošča je rahlo obrnjena proti vozniku. To se je izkazalo za praktično v sončnem sončnem vremenu. Vsi kazalniki so jasno vidni.
Na delovni konzoli praktično ni mehanskih stikal. Upravljanje poteka z dvema zaslonoma na dotik (10,1 in 8,6 palca).
Poraba goriva
Kljub spodobni prostornini motorja (v primerjavi z majhnimi avtomobili) se je Audi A6 2019 izkazal za precej varčnega. Tukaj je pokazal cestni test:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Mesto | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Sledi | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Mešani cikel | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Prostornina rezervoarja, l. | 63 | 63 | 63 |
Zadostna učinkovitost takšnega avtomobila je posledica krmilnih sistemov za nadzor motorja in menjalnika. Na primer, vse pogonske enote so opremljene z majhno električno napeljavo Start / Stop. Vnaprej ugasne motor, še preden se kolesa popolnoma ustavijo. Med vožnjo v prostem teku se motor z notranjim zgorevanjem na kratko ugasne, da prihrani gorivo.
Stroški vzdrževanja
Glede na razred avtomobila, kakovost izdelave in stroške originalnih delov vzdrževanja avtomobila ne moremo šteti za poceni. Na primer, v nasprotju s pavšalom za popravila avtomobilov nekateri bencinski servisi temeljijo na standardni uri. Za Audi je po Elsi 400 UAH. na uro dela mojstra.
Predvidene cene popravil in vzdrževanja najnovejšega modela Audi:
| Vrsta dela: | Ocenjeni stroški, UAH |
| Diagnostika | 350 |
| Diagnostika (50 točk) | 520 |
| Zamenjava: | |
| motorno olje | 340 |
| -z izpiranjem LED | 470 |
| olja v ročnem menjalniku | 470 |
| olje v avtomatskem menjalniku z oljnim filtrom | 1180 |
| tekočina za servo volan | 470 |
| hladilno sredstvo s splakovanjem | 650 |
| Konica za krmiljenje | 450 |
| Čevelj krmilne letve | 560 |
| Krmiljenje (bencinski motor) | od 1470 |
| Krmiljenje (dizelski motor) | od 2730 |
| Nastavitev ventilov | od 970 |
| Čiščenje injektorja | od 1180 |
| Čiščenje klimatske naprave (antibakterijsko) | od 1060 |
Cene za Audi A6
V Evropi se novost prodaja po ceni 58 tisoč evrov. Za to količino bo to različica 50TDI - pogon na vsa kolesa s trilitrskim turbodizlom. Komplet bo vseboval osemstopenjski samodejni hidromehanski menjalnik. Elektrarno bo dopolnil hibridni sistem Mild Hybrid.
Primerjalne cene za posodobljeno serijo a6:
| Model | komponente | Стоимость, доллары |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245hp), samodejni menjalnik (7 korakov), 19-palčna platišča, prednje, bočne in zadnje zračne blazine, ABS, nadzor oprijema, porazdelitev zavorne sile, pomočnik pri speljevanju v klanec, avtonomno zaviranje, samodejno zatemnitev ogledal, klima in tempomat, ogrevani sedeži ... | Od 47 |
| 55 TFSI quattro osnova | 3,0 (340hp), samodejni menjalnik (7 hitrosti), zračne blazine v krogu, sistem za nadzor stabilnosti, zaviranje v sili, pomočnik pri speljevanju v klanec, sistem za nadzor mrtvih kotov (opcija), usnjena plošča, notranjost z usnjenimi vložki, nastavitev višine sprednjih sedežev, električni pomik stekel, večnamenski volan, senzorji za dež in zunanjo temperaturo ... | Od 52 |
| 55 TFSI štiri Sport | 3,0 (340hp), samodejni menjalnik (7 ali 8 hitrosti), standardni varnostni sistem + zadrževanje voznega pasu, signal trka, zategovalnik varnostnega pasu, usnjena notranjost (neobvezno), naslon za roke, prečna opora za voznikov sedež z električnim pogonom ... | Od 54 |
Glede na novost modela je treba razpoložljivost dizelskih možnosti preveriti neposredno pri uradnih predstavnikih. V roki v popolnem stanju z minimalno kilometrino (1000 km) je tak avto mogoče kupiti za 48 tisoč dolarjev.
Izhod
Zadnja generacija Audija A6 je razveselila ljubitelje hitre in udobne vožnje. Model se je izkazal za lep videz in udoben v kabini. Prisotnost številnih dodatnih pomočnikov vam omogoča vožnjo, uživanje v potovanju, brez skrbi za malenkosti.
6 testni pogon Audi A2019 video
