Alfa Romeo

Vsebina UstanoviteljEmblemZgodovina avtomobilov Alfa RomeoVprašanja in odgovori: Alfa Romeo je italijansko podjetje za proizvodnjo avtomobilov. Sedež je v mestu Torino. Specializacija podjetja je raznolika, specializirano je za proizvodnjo avtomobilov, avtobusov, lokomotiv, jaht, industrijske opreme. Zgodovina podjetja sega v leto 1906. Sprva samo ime ni bilo tako blagozvočno kot sedanje. Prvo ime ni zvenelo tako ugodno kot sedanje. Podjetje je ustanovil Alexandre Darracq, vplivni francoski industrialec, ki je v Italiji ustanovil podjetje SAID za proizvodnjo licenčnih avtomobilov Darracq. Po prvih modelih je začelo biti veliko povpraševanje in Darrac se je odločil za širitev proizvodnje in ustanovitev tovarne. Sčasoma je podjetje doživelo finančni zlom in leta 1909 so ga odkupili italijanski podjetniki na čelu z novim vodjo Hugom Stella. Reorganizirana je bila proizvodna struktura in tovarna Alfa je dobila novo ime. Prvi izdani avtomobil je bil opremljen z močnim motorjem in je imel dobre dinamične podatke, kar je služilo kot dober začetek za ustvarjanje naslednjih modelov. Dobesedno po ustanovitvi podjetja je nastal prvi model avtomobila, kmalu pa se je izboljšana različica udeležila dirkalnih dogodkov. In bilo je odločeno, da se avtomobili dajo na mednarodni trg. Leta 1915 se pojavi novi direktor podjetja, znanstveni profesor Nicola Romeo, ki spremeni ime podjetja v moderno Alfa Romeo. Vektor proizvodnje je bil usmerjen v ustvarjanje izdelkov za vojaške namene, od letalskih agregatov do opreme. Pridobil je tudi tovarne za proizvodnjo lokomotiv. Proizvodni postopek je bil uveden po vojni, leta 1923 pa je Vittorio Jano prevzel mesto inženirja oblikovanja podjetja, v postopku katerega je bila zasnovana vrsta pogonskih enot. Od leta 1928 je podjetje utrpelo znatne finančne izdatke in je bilo skoraj na robu bankrota. Hkrati jo je Romeo zapustil. Toda po nekaj letih se je poslovanje podjetja izboljšalo, cene avtomobilov so padle in modeli so začeli biti povpraševani, kar je prineslo dobre dobičke. Vzpostavljena je bila tudi prodajna divizija ter odprte številne podružnice v številnih državah, predvsem na evropskem trgu. Podjetje se pospešeno razvija in proizvaja naprednejše modele, vendar je izbruh druge svetovne vojne prisilil razvoj podjetja v ustavitev. Po okrevanju od močnega bombardiranja se je leta 1945 postopoma vzpostavljala proizvodnja, podjetje proizvaja pogonske enote za letalske in mornariške namene, nekoliko kasneje pa je bila vzpostavljena tudi avtomobilska proizvodnja. Od začetka petdesetih let prejšnjega stoletja je podjetje pokazalo športni potencial pri ustvarjanju visokotehnoloških športnih avtomobilov in terenskih vozil. Avtomobili postajajo priljubljeni ne le zaradi dobre tehnične zmogljivosti, ampak tudi zaradi videza avtomobila, ki ima ekstravaganco. Leta 1978 je Ettore Masachese postal vodja Alfe Romeo, partnerstvo pa je bilo podpisano tudi z Nissanom. Toda po nekaj letih je poslovanje podjetja začelo pešati. V zgodnjih 90-ih je predvidena širitev s povečanim procesom modernizacije. Izdelujejo se modeli z razmeroma inovativnimi slogovnimi značilnostmi, pa tudi obsežna posodobitev starih avtomobilov nove generacije. Ustanovitelj Ustanovitelj podjetja je Alexandre Darrac, vrhunec pa je podjetje doseglo pod Nicolásom Romeom. Alexandre Darrac se je rodil jeseni 1931 v mestu Bordeaux v baskovski družini. Sprva se je izobraževal in delal kot pisec dokumentarcev. Nato je delal v proizvodnji šivalnih strojev. Šivalni stroj, ki ga je ustvaril, je bil nagrajen z medaljo skrbi. Leta 1891 inženir ustanovi podjetje za kolesa, ki ga kmalu proda za bistveno veliko vsoto. Vse bolj se je zanimal za avtomobilsko industrijo in motorna kolesa, kar je leta 1906 pripeljalo do ustanovitve družbe Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) za proizvodnjo avtomobilov. Po prvem briljantnem uspehu na trgu je podjetje začelo aktivno širiti svojo proizvodnjo. Kmalu, s prihodom Nicolasa Romea, se je podjetje preimenovalo v sedanji Alfa Romeo. Po prvi svetovni vojni se je Darrak odločil, da odstopi. Darrac je umrl novembra 1931 v Monte Carlu. Drugi ustanovitelj, Nicholas Romeo, se je rodil spomladi 1876 v Italiji. Pridobil je izobrazbo in diplomo iz inženirske specialnosti, drugo bolj kvalificirano izobrazbo za to posebnost pa v Belgiji. Po vrnitvi v Italijo je odprl lastno podjetje za proizvodnjo industrijske opreme. Leta 1915 je pridobil kontrolni delež v Alfi in čez nekaj časa postal edini lastnik. Izvedel je tudi obsežno rekonstrukcijo proizvodnje in spremenil ime v Alfa Romeo. Leta 1928 je zapustil mesto lastnika podjetja. Nicholas Romeo je umrl poleti 1938 v mestu Magrello. Emblem Grafična oblika emblema Alfa Romeo je izvirna in takoj prepoznavna. Sam emblem je izdelan v zaobljeni obliki, napolnjeni z modro in srebrno strukturo, znotraj katerega je še en krog, v katerem je rdeč križ z zlatim obrisom, zelena kača z enakim obrisom, ki poje osebo, in napis v zgornji del kroga Alfa Romeo je narejen z velikimi črkami. Na žalost ni znano, zakaj je emblem videti tako. Edina verjetna različica je bil grb zelo vplivne italijanske družine Visconti. Zgodovina avtomobilov Alfa Romeo Prvi model je bil 24HP iz leta 1910, opremljen s štirivaljnim pogonskim agregatom iz litega železa, izboljšani 24HP pa je takoj sodeloval v dirkalnem dogodku. Naslednji modeli so bili 40/60 HP civilni in športni tip. Zmogljiva pogonska enota športnega avtomobila je omogočila doseganje hitrosti 150 km / h in zasedanje zmagovalnih mest na dirkah. In leta 1920 je bil preboj Torpedo 20HP, ki je zaslovel tudi na zmagovanih dirkah. Da bi dokazali superiornost športnih avtomobilov podjetja, je bil leta 8 ustvarjen 2300C 1930, opremljen z zmogljivo 8-valjno pogonsko enoto iz posebej razvite lahke zlitine.  V nadgrajenem 8C 2900 so se kazalniki lepote in hitrosti prepletali. Model je pridobil naziv najhitrejšega lepega avtomobila na svetu. Alfetta 158 je izšla leta 1937 z originalno karoserijo in dizajnom. Posebna odličja si je prislužila tudi zaradi svojega pogonskega agregata majhne prostornine in dvakrat zmagala na dirkalnih tekmovanjih v svetovni F1. (Drugič je bila zasluga te posodobljene različice modela 159). Modela 50 in Guiletta, ki sta bila prav tako izdelana v petdesetih letih prejšnjega stoletja, sta prav tako dokazala svoj ogromen športni potencial. 1900, je bil opremljen s 4-valjnim pogonskim agregatom in je bil tudi prvi avtomobil podjetja za popolno tekočo montažo. AR 51 je bil terensko vozilo s pogonom na vsa kolesa in je bil izdan leta 1951. Hitra Guiletta je bila izdelana v dveh modelih športnih avtomobilov, SS in SZ, ki sta imela močan pogonski sklop. Alfa 75 je bila športna limuzina in je svet videla leta 1975. Po zaslugi najnovejšega oblikovanja je bil model 156 izstopajoč, leto kasneje pa je bil prepoznan tudi kot stroj. Vprašanja in odgovori: Kako se prevaja Alfa Romeo? Alfa ni prva črka grške abecede, ampak okrajšava (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. Kaj pomeni znak Alfa Romeo? Kača, ki žre človeka, je simbol Viskontijske dinastije (zaščitnik pred sovražniki), rdeči križ pa je grb Milana. Kombinacija simbolov namiguje na legendo o umoru Saracena (Beduina), ki ga je izvedel eden od ustanoviteljev hiše Viscontia. Čigav avto je Alfa Romeo? Alfa Romeo je italijansko podjetje, ustanovljeno leta 1910 (24. junija) v Milanu.