Chevrolet

Vsebina Emblem ustanoviteljaZgodovina avtomobilske znamke v modelih Zgodovina Chevroleta se nekoliko razlikuje od zgodovine drugih znamk. Kljub temu Chevrolet proizvaja široko paleto avtomobilov. Ustanovitelj znamke "Chevrolet" nosi ime svojega ustvarjalca - Louis Joseph Chevrolet. Bil je znan med avtomehaniki in profesionalnimi dirkači. Tudi sam je bil človek švicarskih korenin. Pomembna opomba: Louis ni bil poslovnež. Skupaj z "uradnim" ustvarjalcem živi še ena oseba - William Durand. Poskuša spraviti General Motors ven - zbira nedonosne avtomobilske znamke in monopol požene v finančno luknjo. Hkrati izgubi vrednostne papirje in ostane praktično bankrotiran. Po pomoč se obrne na banke, kjer mu v zameno za odhod iz podjetja naložijo 25 milijonov. Tako začenja svojo pot avtomobilsko podjetje Chevrolet. Od leta 1911 je bil izdelan prvi avtomobil. Obstaja mnenje, da je Duran sestavil avto brez pomoči drugih ljudi. Za tisti čas je bila oprema zelo draga - 2500 dolarjev. Za primerjavo: Ford je stal 860 dolarjev, a je cena na koncu padla na 360 - kupcev ni bilo. Chevrolet Classic-Six je veljal za VIP. Zato je podjetje po tem spremenilo smer - »postavilo« na dostopnost in preprostost. Prihajajo novi avtomobili. Leta 1917 je Duranovo mini podjetje postalo del General Motorsa, avtomobili Chevrolet pa so postali glavni izdelki koncerta. Od leta 1923 je bilo prodanih več kot 480 enega od modelov. Sčasoma se pojavi slogan avtomobilskega podjetja "Velika vrednost" in prodaja doseže 7 avtomobilov. Med veliko depresijo je Chevroletov promet presegel Fordov. V štiridesetih letih 1940. stoletja so vse lesene karoserije, ki so ostale, zamenjali s kovinskimi. Podjetje se razvija v predvojnem, vojnem in povojnem obdobju - prodaja narašča, Chevrolet proizvaja avtomobile, tovornjake, v petdesetih letih prejšnjega stoletja pa nastane prvi športni avtomobil (Chevrolet Corlette). Povpraševanje po avtomobilih Chevrolet v petdesetih in sedemdesetih letih je v zgodovini označeno kot ikonični simbol Združenih držav Amerike (na primer bejzbol, hrenovke). Podjetje še naprej proizvaja različne avtomobile. Več podrobnosti o vseh modelih je napisanih v poglavju "Zgodovina avtomobila v modelih". Emblem Nenavadno je, da je bil značilni križ ali metuljček prvotno del tapete. Leta 1908 je William Durant ostal v hotelu, kjer je odtrgal ponavljajoči se element, vzorec. Ustvarjalec je svojim prijateljem pokazal ozadje in trdil, da je lik videti kot znak za neskončnost. Dejal je, da bo podjetje velik del prihodnosti - in ni se motil. Leta 1911 je logotip sestavljal napisan Chevrolet. Poleg tega so se vsi logotipi spreminjali vsako desetletje - od črno-belih do modro-rumenih. Zdaj je emblem še vedno isti "križ" s prelivom od svetlo rumene do temno rumene s srebrnim okvirjem. Zgodovina avtomobilske znamke v modelih Prvi avtomobil je bil izdan 3. oktobra 1911. Bil je Chevrolet Classic-Six. Avto s 16 litrskim motorjem, 30 konji in stane 2500 dolarjev. Avto je spadal v kategorijo VIP in praktično ni bil naprodaj. Čez nekaj časa sta se pojavila Chevrolet Baby in Royal Mail - poceni 4-valjni športni avtomobili. Niso pridobili na priljubljenosti, vendar je bil model, ki je bil izdan pozneje kot Chevrolet 490, množično proizveden do leta 1922. Od leta 1923 Chevrolet 490 ni več v proizvodnji in pojavil se je Chevrolet Superior. Istega leta je nastala množična proizvodnja zračno hlajenih strojev. Od leta 1924 se odpre ustvarjanje lahkih dostavnih vozil, od 1928 do 1932 pa proizvodnja International Six. 1929 - predstavljen je 6-valjni Chevrolet, ki se začne proizvajati. Leto 1935 je zaznamovala izdaja prvega osemsedežnega športnega terenca Chevrolet Suburban Carryall. Hkrati se v osebnih avtomobilih ureja prtljažnik - postaja večji, spreminja se celotna zasnova avtomobilov. Suburban je še vedno v proizvodnji. Od leta 1937 se začne proizvodnja strojev serije Standard in Master z "novo" zasnovo. V vojnem času se granate, granate, naboji proizvajajo skupaj z avtomobili in slogan se spremeni v "Več in bolje." 1948 - proizvodnja limuzine Chevrolet Stylemaster'48 s 4 sedeži, naslednje leto pa se začne proizvodnja DeLuxe in Special. Že od leta 1950 General Motors stavi na nove avtomobile Powerglide, tri leta pozneje pa se v tovarnah pojavi prvi športni avtomobil v množični proizvodnji. V dveh letih se je model izboljševal. 1958 - Tovarniška proizvodnja Chevrolet Impala - rekordno število prodanih avtomobilov, ki še vedno ni preseženo. Od naslednjega leta se je začela produkcija El Camina. Med izdajo teh avtomobilov se je dizajn nenehno spreminjal, karoserija je postala bolj zapletena in upoštevane so bile vse aerodinamične lastnosti. 1962 - Predstavljen je podkompaktni Chevrolet Chevy 2 Nova. Kolesa so bila izboljšana, pokrov žarometov z električnim pogonom in smerniki je bil podaljšan - inženirji in oblikovalci so vse premislili do najmanjših podrobnosti. Po 2 letih se je začela serijska proizvodnja Chevrolet Malibu - srednji razred, srednje velikosti, 3 vrste avtomobilov: karavan, limuzina, kabriolet. 1965 - proizvodnja Chevrolet Caprice, dve leti kasneje - Chevrolet Camaro SS. Slednji je povzročil razburjenje v ZDA in se začel aktivno prodajati z različnimi nivoji opreme. Leta 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 leta so se njegove značilnosti spremenile. 1970-71 – Chevrolet Monte Carlo in Vega. 1976 – Chevrolet Chevrolet. Med temi lansiranji se avtomobil Impala proda 10-krat in tovarna začne s proizvodnjo "lahkega gospodarskega vozila". Od takrat je Impala najbolj priljubljen avtomobil v Združenih državah Amerike. 1980-81 - pojavil se je Citation z majhnim pogonom na prednja kolesa in približno isti Cavalier. Drugi se je prodajal bolj aktivno. 1983 - proizveden je Chevrolet Blazer iz serije C-10, leto kasneje - Camaro Airos-Z. 1988 - tovarniška proizvodnja Chevrolet Beretta in Corsica - novi pickupi, pa tudi Lumina Cope in APV - limuzina, enoprostorec.