Zgodovina avtomobilske znamke Chevrolet
Chevroletova zgodovina se nekoliko razlikuje od drugih blagovnih znamk. Kljub temu Chevrolet proizvaja obsežno paleto vozil.
Ustanovitelj
Blagovna znamka Chevrolet nosi ime svojega ustvarjalca - Louis Joseph Chevrolet. Bil je znan med avtomehaniki in profesionalnimi dirkači. Sam je bil človek s švicarskimi koreninami. Pomembno: Louis ni bil poslovnež.
Skupaj z "uradnim" ustvarjalcem živi še ena oseba - William Durand. Poskuša spraviti podjetje General Motors - zbira nedonosne znamke avtomobilov in monopol zažene v finančno luknjo. Hkrati izgubi vrednostne papirje in ostane praktično v stečaju. Po pomoč se obrne na banke, kjer mu v zameno za odhod iz podjetja vložijo 25 milijonov. Tako začne svojo pot avtomobilsko podjetje Chevrolet.
Prvi avtomobil izdelujejo od leta 1911. Menijo, da je Duran avto sestavil brez pomoči drugih ljudi. Takrat je bila oprema zelo draga - 2500 dolarjev. Za primerjavo: Ford je stal 860 dolarjev, vendar je cena sčasoma padla na 360 dolarjev - kupcev ni bilo. Chevrolet Classic-Six je veljal za VIP. Zato je podjetje po tem spremenilo smer - "stavilo" na dostopnost in preprostost. Pojavijo se novi avtomobili.
Leta 1917 je mini podjetje Durant postalo del General Motorsa, avtomobili Chevrolet pa so postali glavni produkti koncerta. Od leta 1923 je bilo prodanih več kot 480 tisoč modelov.
Sčasoma se pojavi slogan avtomobilske družbe "Great value", prodaja doseže 7 avtomobilov. V času velike depresije je Chevroletov promet presegel Fordov. V štiridesetih letih so bila vsa lesena telesa, ki so ostala, na kovini. Podjetje se je razvijalo v predvojnem, vojnem in povojnem obdobju - prodaja se povečuje, Chevrolet proizvaja avtomobile, tovornjake, v petdesetih letih pa je nastal prvi športni avtomobil (Chevrolet Corlette).
Povpraševanje po avtomobilih Chevrolet v petdesetih in sedemdesetih letih je v zgodovini označeno kot simbolni simbol ZDA (na primer baseball, hrenovke). Podjetje še naprej proizvaja različna vozila. Podrobnosti o vseh modelih so zapisane v poglavju "Zgodovina vozil v modelih".
Grb
Nenavadno je, da je bil prvotni križ ali metuljček prvotno del ozadja. Leta 1908 je William Durand ostal v hotelu, kjer je odtrgal ponavljajoči se element, vzorec. Ustvarjalec je prijateljem pokazal ozadje in trdil, da je slika videti kot znak neskončnosti. Rekel je, da bo podjetje postalo velik del prihodnosti - in se ni motil.
Logotip iz leta 1911 je vseboval ležečo besedo za Chevrolet. Poleg tega so se vsi logotipi spreminjali vsako desetletje - od črno-bele do modre in rumene. Zdaj je emblem enak "križ" z naklonom od svetlo rumene do temno rumene barve s srebrnim okvirjem.
Zgodovina avtomobilskih znamk v modelih
Prvi avtomobil je bil izdelan 3. oktobra 1911. Šlo je za Chevrolet Classic-Six. Avto s 16-litrskim motorjem, 30 konji in stroški 2500 dolarjev. Avto je pripadal kategoriji VIP in praktično ni bil prodan.
Čez nekaj časa sta se pojavila Chevrolet Baby in Royal Mail - poceni 4-valjni športni avtomobili. Priljubljenosti sicer niso pridobili, a model, ki je izšel pozneje kot Chevrolet 490, so množično izdelovali do leta 1922.
Od leta 1923 Chevrolet 490 zapusti proizvodnjo in prihaja Chevrolet Superior. Istega leta je bila ustanovljena množična proizvodnja strojev z zračnim hlajenjem.
Od leta 1924 se odpre ustvarjanje lahkih dostavnih vozil, od 1928 do 1932 pa proizvodnja International Six.
1929 - predstavljen je 6-valjni Chevrolet, ki se začne proizvajati.
Leta 1935 je izšel prvi osemsedežni SUV, Chevrolet Suburban Carryall. Skupaj s tem se v osebnih avtomobilih ureja prtljažnik - postane večji, spremeni se splošna zasnova avtomobilov. Suburban se še vedno proizvaja.
Leta 1937 se je začela proizvodnja strojev serije Standard in Master z "novo" zasnovo. V vojnem času se skupaj s stroji proizvajajo vložki, školjke in krogle, slogan pa se spremeni v "Večji in boljši".
1948 - proizvodnja limuzine Chevrolet Stylemaster'48 s 4 sedeži, od naslednjega leta pa se začne proizvodnja DeLuxe in Special. Od leta 1950 General Motors stavi na nove avtomobile Powerglide, tri leta kasneje pa se v tovarnah pojavi prvi serijski športni avtomobil. Model se izboljšuje že 2 leti.
1958 - Tovarniška proizvodnja Chevrolet Impale - prodano je bilo rekordno število prodanih avtomobilov, ki jih še ni mogoče premagati. El Camino je bil predstavljen naslednje leto. Med izdajo teh avtomobilov se je zasnova nenehno spreminjala, karoserija je postajala bolj zapletena in upoštevane so bile vse aerodinamične značilnosti.
1962 - predstavil je kompaktni Chevrolet Chevy 2 Nova. Izboljšana so bila kolesa, podaljšan pokrov žarometov in smernikov z električnim pogonom - inženirji in oblikovalci so vse premislili do najmanjših podrobnosti. Po dveh letih se je začela serijska proizvodnja Chevrolet Malibu - srednjega razreda, srednje velikosti, 2 vrste avtomobilov: karavan, limuzina, kabriolet.
1965 - proizvodnja Chevrolet Caprice, dve leti kasneje - Chevrolet Camaro SS. Slednje je v ZDA razburkalo in se začelo aktivno prodajati z različnimi nivoji opreme. 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. Že 4 leta so se njegove značilnosti spremenile.
1970-71 - Chevrolet Monte Carlo in Vega. 1976 - Chevrolet Chevette. Med temi lansiranji se Impala proda 10 milijonov krat in tovarna začne s proizvodnjo "lahkega gospodarskega vozila". Od takrat je Impala prvi najbolj priljubljen avtomobil v Združenih državah Amerike.
1980-81 - pojavil se je kompaktni pogon s prednjim pogonom Citation in približno isti Cavalier. Druga se je prodajala bolj aktivno. 1983 - izdelan je Chevrolet Blazer iz serije C-10, leto kasneje pa še Camaro Ayros-Z.
1988 - tovarniška izdelava Chevrolet Berette in Korzike - novi pickupi, pa tudi Lumina Cope in APV - limuzina, enoprostorec. Od leta 1992 so modeli serije Caprice dopolnjeni z novimi avtomobili, kombilimuzine serije C / K pa so pripeljane do popolnosti - prejemajo različna priznanja. Danes avtomobili niso povpraševani samo v ZDA, ampak tudi v drugih državah.
