Jaguar

Vsebina Zgodovina Jaguarja Lastniki in upravljanje Dejavnosti Modelna paleta1. Limuzine izvršnega razreda2. Kompaktne limuzine 3 razreda. Športni avtomobili 4. Dirkalni razred 5. crossover razred 6. Konceptni modeli Britanska avtomobilska znamka Jaguar je zdaj v lasti indijskega proizvajalca Tata in deluje kot njegov oddelek za proizvodnjo udobnih premium avtomobilov. Sedež je še naprej v Združenem kraljestvu (Coventry, West Midlans). Glavna usmeritev znamke so ekskluzivna in prestižna vozila. Izdelki podjetja so vedno navduševali s čudovitimi silhuetami, ki so v harmoniji s kraljevo dobo. Zgodovina Jaguarja Zgodovina znamke se začne z ustanovitvijo podjetja za proizvodnjo stranskih prikolic za motorna kolesa. Podjetje se je imenovalo Swallow Sidecars (po drugi svetovni vojni je okrajšava SS povzročila neprijetne asociacije, zaradi česar se je ime podjetja spremenilo v Jaguar). Pojavila se je leta 1922. Vendar pa je obstajala do leta 1926 in spremenila svoj profil v proizvodnjo karoserij za avtomobile. Prvi izdelki znamke so bili kovčki za avtomobile podjetja Austin (športni avtomobil Seven). 1927 - Podjetje prejme veliko naročilo, zahvaljujoč kateremu ima možnost razširiti proizvodnjo. Tako se tovarna ukvarja s proizvodnjo komponent za Fiat (model 509A), Hornet Wolseley, pa tudi za Morris Cowley. 1931 - Nastajajoča znamka SS predstavi prve razvojne modele svojih vozil. Londonski avtomobilski salon je predstavil 2 modela hkrati - SS1 in SS2. Podvozje teh avtomobilov je služilo kot osnova za izdelavo drugih premium modelov. 1940-1945 podjetje spremeni svoj profil, tako kot večina drugih proizvajalcev avtomobilov, saj med drugo svetovno vojno skoraj nihče ni potreboval civilnega prevoza. Angleška znamka se ukvarja z razvojem in proizvodnjo motorjev za letala. 1948 - Na trgu se pojavijo prvi modeli že preimenovane znamke Jaguar. Avto so poimenovali Jaguar Mk V. Po tej limuzini s tekočega traku zapelje model XK 120. Ta avtomobil se je takrat izkazal za najhitrejše množično proizvedeno potniško vozilo. Avto je pospešil do 193 kilometrov na uro. 1954 - pojavi se naslednja generacija modela XK, ki je prejela indeks 140. Motor, ki je bil nameščen pod pokrovom, je razvil moč do 192 KM. Največja hitrost, ki jo je razvila novost, je bila že 225 kilometrov na uro. 1957 - izdana je naslednja generacija linije XK. 150 je že imel 3,5-litrski motor z 253 konjskimi močmi. 1960 - Proizvajalec avtomobilov kupi Daimler MC (ne Daimler-Benz). Vendar je ta združitev prinesla finančne težave, zaradi česar se je moralo podjetje leta 1966 združiti z nacionalno znamko British Motors. Od tega trenutka blagovna znamka hitro pridobiva na priljubljenosti. Vsak nov avtomobil svet avtomobilistov dojema z izrednim navdušenjem, zahvaljujoč kateremu se modeli kljub visokim stroškom razpršijo po vsem svetu. Niti ena avtomobilska razstava ni potekala brez udeležbe avtomobilov Jaguar. 1972 - Elegantni in počasni avtomobili britanskega proizvajalca avtomobilov postopoma dobivajo športni značaj. Letos je izšel model XJ12. Ima 12-valjni motor, ki razvije 311 KM. Do leta 1981 je bil najboljši avto v svoji kategoriji. 1981 - Na trgu se pojavi posodobljena elitna hitra limuzina XJ-S. Uporabljal je samodejni menjalnik, ki je serijskemu avtomobilu v tistih letih omogočil pospešek do rekordne hitrosti 250 km/h. 1988 - Hiter prehod v smeri motošporta je spodbudil vodstvo podjetja, da je ustanovilo dodatno divizijo, ki so jo poimenovali jaguar-sport. Namen oddelka je pripeljati športne lastnosti udobnih modelov do popolnosti. Primer enega prvih takih avtomobilov je XJ220. Nekaj ​​časa je avto zasedal prvo mesto na lestvici najhitrejših serijskih avtomobilov. Edini tekmec, ki bi lahko zasedel njegovo mesto, je model McLaren F1. 1989 - znamka preide pod nadzor svetovno znanega koncerna Ford. Oddelek ameriške znamke še naprej razveseljuje svoje oboževalce z novimi elegantnimi modeli avtomobilov, izdelanimi v luksuznem angleškem slogu. 1996 - Začetek proizvodnje športnega avtomobila XK8. Prejel je številne inovativne nadgradnje. Med novostmi je elektronsko krmiljeno vzmetenje. 1998-2000gg. pojavljajo se paradni modeli, ki so bili zaščitni znak ne le te znamke, ampak so veljali tudi za simbol celotne Velike Britanije. Seznam vključuje takšne avtomobile iz serije Type z indeksi S, F in X. 2003 - Na trg je prišel prvi karavan. Opremljen je bil s pogonom na vsa kolesa, ki je bil seznanjen z dizelskim motorjem. 2007 - Britanska linija limuzin je posodobljena z modelom poslovnega razreda XF. 2008 - znamko kupi indijski proizvajalec avtomobilov Tata. 2009 - Družba začne s proizvodnjo limuzine XJ, ki je bila v celoti izdelana iz aluminija. 2013 - na zadnjem delu roadsterja se pojavi še en športni avtomobil. F-Type je bil razglašen za najbolj športnega v zadnjih pol stoletja. Avto je bil opremljen z agregatom v obliki črke V za 8 valjev. Imel je moč 495 KM in je lahko pospešil avto do "stotine" v samo 4,3 sekunde. 2013 - začetek proizvodnje dveh najmočnejših modelov znamke - XJ, ki je bil deležen večjih tehničnih posodobitev (motor 550 KM. pospešil avto do 100 km/h. v 4,6 sekunde), kot tudi XKR-S GT (tezna različica, ki je mejnik 100 km/h dosegla v samo 3,9 sekunde). 2014 - inženirji znamke so razvili najbolj kompaktni limuzinski model (razred D) - XE. 2015 - Poslovna limuzina XF je prejela posodobitve, zaradi katerih je postala lažja za skoraj 200 kilogramov. 2019 - Prihaja eleganten električni avtomobil I-Pace, ki je prejel nagrado Evropski avto leta (2018). Istega leta je bil predstavljen vodilni model križanca J-Pace, ki je prejel aluminijasto platformo. Bodoči avto bo imel hibridni pogon. Sprednjo os bo poganjal klasični motor z notranjim izgorevanjem, zadnjo os pa elektromotor. Medtem ko je model v kategoriji konceptov, vendar je od 21. leta načrtovana njegova izdaja v seriji. Lastniki in vodstvo Sprva je bilo podjetje ločen avtomobilski proizvajalec, ki sta ga ustanovila dva partnerja - W. Lyson in W. Walmsley v 22. letu prejšnjega stoletja. Leta 1960 proizvajalec avtomobilov prevzame Daimler MC, vendar je to povzročilo finančne težave. Leta 1966 je podjetje kupila nacionalna blagovna znamka British Motors. Leto 1989 je zaznamovala sprememba matične družbe. Tokrat je bila to znana znamka Ford. Leta 2008 je bilo podjetje prodano indijski družbi Tata, ki deluje še danes. Dejavnost Ta znamka ima ozko specializacijo. Glavni profil podjetja je proizvodnja osebnih avtomobilov, pa tudi majhnih SUV in križancev. Do danes ima skupina Jaguar Land Rover eno tovarno v Indiji in 3 v Angliji. Vodstvo podjetja namerava razširiti proizvodnjo strojev z izgradnjo še dveh obratov: eden bo v Savdski Arabiji in na Kitajskem. Modelna paleta Skozi celotno zgodovino proizvodnje so s tekočega traku znamke zapustili modeli, ki jih lahko razdelimo v več kategorij: 1. Limuzine izvršnega razreda 2.5 limuzine - 1935-48; 3.5 limuzina - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 generacije) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (posodobljeno XJ6) - 1986-94; XJ 81 (posodobljeno XJ12) - 1993-94; X300, X301 (še ena posodobitev XJ6 in XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (modifikacija X350) - 2004-09; XJ (modifikacija X351) - 2009-danes 2. Kompaktne limuzine 1.5 - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-tip - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (posodobljeno) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-danes; XE - 2015-danes 3. Športni avtomobili XK120 - 1948-54; XK140 - 1954-57; XK150 - 1957-61; E-Type - 1961-74; XJ-S - 1975-96; XJ 220 - 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 - 2006-14; F-Type - 2013-danes 4. Dirkaški razred XK120C - 1951-52 (model je zmagovalec 24 Le Mansa); C-Type - 1951-53 (avtomobil je zmagal na 24 Le Mansu); D-Type - 1954-57 (zmagal 24 Le Mans trikrat); E-Type (lahka) - 1963-64; XJR (različice 5 do 17) - 1985-92 (2 zmagi 24 Le Mans, 3 zmage v svetovnem prvenstvu športnih avtomobilov); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Model R (z indeksi od 1 do 5) je bil izdelan za dirke v konkurenci F-1 (podrobnosti o teh dirkah so opisane tukaj). 5. Crossover razred F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Konceptualna modela E1A in E2A - pojavila sta se med razvojem modela E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - luksuzni kupe za 4 sedeže z voznikom (koncept je bil razvit za konkurenco Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK kupe) in XK-RS (XK kabriolet); Koncept 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (superavto) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.