Testna vožnja Jaguar XKR: plenilec z videzom R

Ko je znamka Jaguar govorila o več konjskih močeh, je bil na sporedu P. Prvi vtisi novega XKR, ki ga poganja motor V8 z močjo 416 KM. iz.

K podobi družine modelov prispeva tudi novi XKR – skladna razmerja in elegantne obline so enake znanemu »običajnemu« HC, a aluminijasta mreža na prednji maski in dodatni zračniki v sprednjem odbijaču in pokrovu motorja ustvarjajo agresiven občutek. kaj razlikuje R-različico od drugih modifikacij. Povečanje moči za 118 KM Podeželje nikakor ni škodovalo harmoniji avtomobila ali vodilo k oblikovanju nepotrebno nasilnega razpoloženja. XKR ponuja redko priložnost, da uživate v hitrosti z brezhibnim udobjem.

XKR je v ovinkih še bolj samozavesten kot HC

Krmiljenje je še bolj neposredno. Zahvaljujoč dvostopenjskemu (preklopnemu) elektronskemu stabilizacijskemu sistemu je za bolj ekstremne manevre smer vožnje mogoče prilagoditi s pomočjo stopalke za plin in v takih situacijah avtomobil reagira stoično mirno in niti ne daje začetka negotovosti. V bistvu model ponuja dinamiko čistokrvnega športnega avtomobila, vendar se ne zdi vsiljiv.

Zahvaljujoč mehanskemu kompresorju Jaguarjev motor razvije solidnih 560 Nm navora in kaže spodoben oprijem že pri nizkih vrtljajih. Jaguar trdi, da ima šeststopenjski samodejni menjalnik XKR najhitrejši čas prestavljanja v razredu. Verjetnost, da je to res, se zdi še posebej velika v načinu ročnega menjalnika - prestavljanje z obvolanskimi ploščicami morda ni ena najbolj uporabnih funkcij v tem avtomobilu, je pa vsekakor v veliko veselje, še posebej pri pretikanju v nižjo prestavo. stopnje, ko sistem samodejno dovaja natančno odmerjen delež vmesnega plina.

Notranje spremembe

prešteti na prste in omejeni na nekaj posebnih emblemov in izrazitejšo bočno konturo sedežev. Na žalost bodo tisti, ki v tem avtomobilu (upravičeno) iščejo klasičen britanski pridih, razočarani. Notranjost XKR vsekakor izkazuje odlično izdelavo in odlične materiale, a aristokratsko vzdušje je nekaj povsem drugega ... Pogled na cenik modela vodi do mešanih zaključkov. Kupe stane 223 BGN, kabriolet pa 574 BGN, kar je bistveno več od "navadnega" hongkonškega in blizu cene enega avtomobila. Mercedes SL 239. Lahko pa na stvari pogledate še z drugega zornega kota: avto s svojo vizijo močno spominja na Aston Martina DB996 Volante, a še vedno dobrih 500 evrov cenejši ...

Besedilo: Bozhan Boshnakov

Fotografije: Jaguar

2020-08-29