Zgodovina avtomobilske znamke Jaguar

Vsebina

Zgodovina Jaguarja
Lastniki in upravljanje
Dejavnosti
Linija

Britanska avtomobilska znamka Jaguar je trenutno v lasti indijskega proizvajalca Tata in deluje kot njen oddelek za proizvodnjo luksuznih avtomobilov. Sedež ostaja v Veliki Britaniji (Coventry, West Midlans). Glavna smer blagovne znamke so ekskluzivna in prestižna vozila. Izdelki podjetja so vedno navduševali s čudovitimi silhuetami, ki se zlijejo s kraljevsko dobo.

Zgodovina Jaguarja

Zgodovina znamke se začne z ustanovitvijo podjetja za motorna kolesa. Podjetje se je imenovalo Swallow Sidecars (po drugi svetovni vojni je okrajšava SS povzročala neprijetna povezovanja, zato je bilo ime podjetja spremenjeno v Jaguar).

Pojavila se je leta 1922. Vendar je obstajal do leta 1926 in svoj profil spremenil v proizvodnjo avtomobilskih karoserij. Prvi izdelki znamke so bili karoserije za avtomobile Austin (športni avtomobil Seven).

1927 - Podjetje prejme veliko naročilo, kar mu daje priložnost za širitev proizvodnje. Tako se obrat ukvarja s proizvodnjo komponent za Fiat (model 509A), Hornet Wolseley, pa tudi za Morris Cowley.
1931 - Nastajajoča znamka SS predstavlja prvi razvoj svojega prometa. London Auto Show je naenkrat predstavil dva modela - SS2 in SS1. Podvozje teh avtomobilov je služilo kot osnova za izdelavo drugih premium modelov.
1940-1945 podjetje spremeni svoj profil, tako kot večina drugih proizvajalcev avtomobilov, saj med drugo svetovno vojno civilni prevoz praktično ni nihče potreboval. Britanska blagovna znamka razvija in izdeluje letalske motorje.
1948 - Na trg prihajajo prvi modeli že preimenovane znamke Jaguar. Avto je dobil ime Jaguar Mk V. Po tej limuzini se je s tekoče trake spustil model XK 120. Ta avto se je takrat izkazal za najhitrejši serijski potniški prevoz. Avto je pospešil do 193 kilometrov na uro.
1954 - pojavi se naslednja generacija modela XK, ki je prejel indeks 140. Motor, ki je bil nameščen pod pokrovom motorja, je razvil moč do 192 KM. Največja hitrost, ki jo je novost razvila, je bila že 225 kilometrov na uro.
1957 - izšla je naslednja generacija linije XK. 150 je že imel 3,5-litrski motor s 253 konjskimi močmi.
1960 - Proizvajalec avtomobilov kupi Daimler MC (ne Daimler-Benz). Vendar je ta združitev prinesla finančne težave, zaradi katerih se je podjetje leta 1966 združilo z nacionalno blagovno znamko British Motors. Od tega trenutka znamka hitro pridobiva na popularnosti. Vsak nov avtomobil svet avtomobilov dojema z izjemnim navdušenjem, zahvaljujoč temu, da se modeli kljub visokim stroškom prodajajo po vsem svetu. Brez sodelovanja avtomobilov Jaguar ni potekal niti en avtosalon.
1972 - Elegantni in počasni avtomobili britanskega proizvajalca avtomobilov postopoma dobivajo športni značaj. XJ12 izide letos. Ima 12-valjni motor, ki razvije 311 konjskih moči. Do leta 1981 je bil najboljši avtomobil v svoji kategoriji.
1981 - Na trgu se pojavi posodobljena hitra limuzina XJ-S he. Uporabljal je samodejni menjalnik, ki je serijskemu avtomobilu v teh letih omogočil pospešitev do rekordnih 250 km / h.
1988 - Hitro gibanje proti avtomobilskemu športu je vodstvo podjetja ustvarilo dodatno divizijo, imenovano jaguar-sport. Namen oddelka je športne lastnosti udobnih modelov približati popolnosti. Primer enega prvih takšnih avtomobilov je XJ220. Avto je nekaj časa zasedel najvišje mesto na lestvici najhitrejših serijskih avtomobilov. Edini konkurent, ki bi lahko zasedel njegovo mesto, je model McLaren F1.
1989 - blagovna znamka prehaja pod nadzor svetovno znanega koncerna Ford. Oddelek ameriške blagovne znamke še naprej navdušuje svoje oboževalce z novimi elegantnimi modeli avtomobilov, izdelanimi v razkošnem angleškem slogu.
1996 - začne se proizvodnja športnega avtomobila XK8. Prejema številne inovativne nadgradnje. Med novostmi je elektronsko krmiljeno vzmetenje.
1998-2000. pojavijo se vodilni modeli, ki niso bili samo znak te znamke, temveč so veljali tudi za simbol celotne Velike Britanije. Na seznamu so takšni avtomobili iz serije Type z indeksi S, F in X.
2003 - Začetek prve posesti. Vanj je bil vgrajen menjalnik na vsa kolesa, ki je bil seznanjen z dizelskim motorjem.
2007 - Britanska linija limuzin je posodobljena z modelom poslovnega razreda XF.
2008 - znamko kupi indijski proizvajalec avtomobilov Tata.
2009 - Družba začne s proizvodnjo limuzine XJ, ki je bila v celoti izdelana iz aluminija.
2013 - pojavi se naslednji športni avtomobil na zadku roadsterja F-Type je bil imenovan za najbolj športnega v zadnjih pol stoletja. Avto je bil opremljen s pogonsko enoto v obliki črke V za 8 valjev. Imel je moč 495 KM, avtomobil pa je lahko pospešil do "stotine" v samo 4,3 sekunde.
2013 - začenja se izdelava dveh močnejših modelov znamke - XJ, ki je bil deležen resnih tehničnih posodobitev (motor s 550 KM je avto pospešil na 100 km / h v 4,6 sekunde), kot tudi XKR-S GT (različica proge, ki je dosegla 100 km / h v samo 3,9 sekunde).
2014 - inženirji znamke so razvili najbolj kompaktni limuzinski model (razred D) - XE.
2015 - Poslovna limuzina XF je prejela posodobitve, zaradi katerih je postala lažja za skoraj 200 kilogramov.
2019 - Prihaja eleganten električni avtomobil I-Pace, ki je prejel nagrado Evropski avto leta (2018). Istega leta je bil predstavljen vodilni model križanca J-Pace, ki je prejel aluminijasto platformo. Prihodnji avtomobil bo imel hibridni pogon. Sprednjo os bo poganjal klasični motor z notranjim zgorevanjem, zadnjo pa električni motor. Zaenkrat je model v kategoriji konceptov, od 21. leta pa ga načrtujejo v seriji.

Lastniki in upravljanje

Sprva je bilo podjetje samostojni proizvajalec avtomobilov, ki sta ga ustanovila dva partnerja - W. Lyson in W. Walmsley v 22. letu prejšnjega stoletja.

Leta 1960 proizvajalec avtomobilov prevzame Daimler MC, vendar je to povzročilo finančne težave.

Leta 1966 je podjetje kupila nacionalna blagovna znamka British Motors.

Leto 1989 je zaznamovala sprememba matične družbe. Tokrat je bila to slavna znamka Ford.

Leta 2008 je bilo podjetje prodano indijski družbi Tata, ki deluje še danes.

Dejavnosti

Ta znamka ima ozko specializacijo. Glavni profil podjetja je proizvodnja osebnih avtomobilov, pa tudi majhnih športnih terencev in križancev.

Danes ima skupina Jaguar Land Rover eno tovarno v Indiji in tri v Angliji. Vodstvo podjetja načrtuje razširitev proizvodnje avtomobilov z gradnjo še dveh tovarn: ena bo v Savdski Arabiji in na Kitajskem.

Linija

V celotni zgodovini proizvodnje so modeli sestopili s tekočega traka znamke, ki jo lahko razdelimo v več kategorij:

1. Limuzine vodstvenega razreda

2.5 salon - 1935-48;
3.5 salon - 1937-48;
Mk V - 1948-51;
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - 1957-58;
Mk IX - 1959-61;
Mk X - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 generacije) - 1968-87;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (posodobljen XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (posodobljen XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (naslednja posodobitev za XJ6 in XJ12) - 1995–97
XJ 8 - 1998-03;
XJ (modifikacija X350) - 2004-09;
XJ (modifikacija X351) - od leta 2009 do danes

2. Kompaktne limuzine

1.5 salon - 1935-49;
Mk I - 1955-59;
Mk II - 1959-67;
S-tip - 1963-68;
420-1966-68;
240, 340-1966-68;
S-Type (posodobljeno) - 1999-08;
X-Type - 2001-09;
XF - 2008-danes;
XE - 2015-н.в.

3. Športni avtomobili

HK120 - 1948-54;
HK140 - 1954-57;
HK150 - 1957-61;
E-tip - 1961-74;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006-14;
F-Type - 2013-danes

4. Dirkaški razred

ХК120С - 1951-52 (model je zmagovalec 24 Le Manov);
C-Type - 1951-53 (avtomobil je osvojil 24 Le Manov);
D-Type - 1954-57 (trikrat zmagal v 24 Le Manu);
E-tip (lahek) - 1963-64;
XJR (različice 5-17) 1985-92 (2 zmagi v 24 Le Mansu, 3 zmage na svetovnem prvenstvu v športnih avtomobilih)
XFR - 2009;
XKR GT2 RSR - 2010;
Model R (indeksi od 1 do 5) je bil izdelan za dirke na tekmovanju F-1 (za podrobnosti o teh dirkah glej tukaj).

5. Razred križanca

F-tempo - 2016-;
E-tempo - 2018-;
i-Pace - 2018-.

6. Konceptualni modeli

E1A in E2A - pojavili so se med razvojem modela E-Type;
XJ 13 - 1966;
Pirana – 1967;
XK 180 - 1998;
F-tip (Roadster) - 2000;
R -Coupe - luksuzni kupe za 4 sedeže z voznikom (koncept je bil razvit za konkurenco Bentleyju Continental GT) - 2002;
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - 2003;
XK-RR (kupe XK) in XK-RS (kabriolet HK);
Koncept 8 - 2004;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007;
C-X75 (superšportnik) - 2010;
XKR 75 - 2010;
Bertone 99 - 2011.