Honda

Vsebina Zgodovina Honde Splošne informacije o podjetju Lastniki in vodstvo Dejavnosti Modeli Eden od znanih proizvajalcev na trgu mehanskih vozil je Honda. Pod tem imenom se izvaja proizvodnja dvo- in štirikolesnih vozil, ki se zlahka kosajo z vodilnimi avtomobilskimi proizvajalci. Zaradi visoke zanesljivosti in odličnega dizajna so vozila te znamke priljubljena po vsem svetu. Od 50-ih let prejšnjega stoletja je znamka največji proizvajalec motornih koles. Podjetje je znano tudi po razvoju zanesljivih pogonskih sklopov, katerih naklada doseže 14 milijonov izvodov na leto. Od leta 2001 je podjetje zasedlo drugo mesto po proizvodnji med proizvajalci avtomobilov. Podjetje je prednik prve svetovne luksuzne znamke Acura. V katalogu izdelkov podjetja lahko kupec najde motorje za čolne, vrtno opremo, električne generatorje, ki jih poganjajo motorji z notranjim zgorevanjem, vodne skuterje in drugo mehaniko. Poleg avtomobilov in motociklov Honda že od leta 86 razvija robotske mehanizme. Eden od dosežkov blagovne znamke je robot Asimo. Poleg tega podjetje proizvaja letala. Leta 2000 je bil prikazan koncept letala poslovnega razreda na reaktivni pogon. Zgodovina Honde Soichiro Honda je imel vse življenje rad avtomobile. Nekoč je služil denar v garaži Art Shokai. Tam je mlad mehanik nastavljal dirkalne avtomobile. Dobil je tudi priložnost za udeležbo na dirkah. 1937 - Honda od znanca dobi finančno podporo, ki jo uporabi za ustvarjanje lastne mini proizvodnje na osnovi delavnice, v kateri je nekoč delal. Tam je mehanik izdeloval batne obročke za motorje. Eden prvih večjih kupcev je bila Toyota, vendar sodelovanje ni trajalo dolgo, saj podjetje ni bilo zadovoljno s kakovostjo izdelkov. 1941 - Potem ko se je temeljito seznanil s postopkom nadzora kakovosti, ki ga je izvajala Toyota, je Soichiro zgradil pravo tovarno. Zdaj lahko proizvodne zmogljivosti proizvedejo zadovoljive izdelke. 1943 - Po pridobitvi Toyote 40 odstotkov na novo kovanega Tokai Seikija je bil direktor Honde degradiran in obrat je bil uporabljen za zadovoljevanje vojaških potreb države. 1946 - Z izkupičkom od prodaje ostankov svojega premoženja, ki je bilo v vojni in kasnejšem potresu skoraj popolnoma uničeno, Soichiro ustanovi raziskovalni inštitut Honda. Na podlagi ustanovljenega majhnega podjetja 12 zaposlenih sestavlja motorje. Kot pogonske enote so bili uporabljeni motorji Tohatsu. Sčasoma je podjetje razvilo lasten motor, podoben prejšnjemu. 1949 - podjetje je bilo likvidirano, z izkupičkom pa ustanovljeno podjetje, ki se je imenovalo Honda Motor Co. Osebje znamke vključuje dva izkušena zaposlena, ki sta razumela zapletenost finančne plati poslovanja v avtomobilskem svetu. Hkrati se je pojavil prvi polnopravni model motocikla, ki se je imenoval Dream. 1950 - Honda ustvari nov štiritaktni motor, ki razvije dvakrat več moči kot prejšnji analogi. Zaradi tega so izdelki podjetja postali priljubljeni, zaradi česar so do 54. leta izdelki blagovne znamke zasedli 15 odstotkov japonskega trga. 1951-1959 nobena prestižna motociklistična dirka ni potekala brez udeležbe motociklov Honda, ki so na teh tekmovanjih zasedli prva mesta. 1959 - Honda postane eden vodilnih proizvajalcev motornih koles. Letni dobiček podjetja znaša že 15 milijonov dolarjev. Istega leta podjetje hitro osvoji ameriški trg z zelo poceni, a zmogljivejšimi napravami v primerjavi z lokalnimi kopijami. Prihodki od prodaje v obdobju 1960-1965 na ameriškem trgu se povečajo s 500 na 77 milijonov dolarjev na leto. 1963 - Podjetje postane proizvajalec avtomobilov s prvim T360. To je bil prvi kei car, ki je postavil temelje za razvoj te smeri, ki je zaradi majhne velikosti motorja zelo priljubljena med japonskimi avtomobilisti. 1986 - ustanovljen je ločen oddelek Acura, pod vodstvom katerega se začne proizvodnja premium vozil. 1993 - znamki se je uspelo izogniti prevzemu Mitsubishija, ki je pridobil velik obseg. 1997 - podjetje širi geografijo svojih dejavnosti z gradnjo tovarn v Turčiji, Braziliji, Indiji, Indoneziji in Vietnamu. 2004 - Pojavi se še ena podružnica Aero. Oddelek razvija reaktivne motorje za letala. 2006 - Pod vodstvom Honde se pojavi oddelek za letala, katerega glavni profil je letalstvo. V tovarni podjetja se začne ustvarjanje prvega luksuznega letala za posameznike, katerega dobave so se začele leta 2016. 2020 - Napovedano, da bosta dve podjetji (GM in Honda) ustanovili zavezništvo. Začetek sodelovanja med oddelki je predviden v prvi polovici leta 2021. Splošne informacije o podjetju Glavna pisarna se nahaja na Japonskem, v mestu Tokio. Proizvodni obrati so razpršeni po različnih državah sveta, zaradi česar je avtomobilska, motociklistična in druga oprema na voljo povsod po svetu. Tukaj so kraji, kjer se nahajajo glavne divizije japonske znamke: Honda Motor Company - Torrance, Kalifornija; Honda Inc - Ontario, Kanada; avtomobili Honda Siel; Hero Honda Motorcycles - Indija; Honda Kitajska; Guangqi Honda in Dongfeng Honda - Kitajska; Boon Siew Honda - Malezija; Honda Atlas - Pakistan. In tovarne blagovne znamke so koncentrirane v takih krajih sveta: 4 tovarne - na Japonskem; 7 tovarn - v ZDA; Eden je v Kanadi; Dve tovarni v Mehiki; Ena je v Angliji, a jo nameravajo leta 2021 zapreti; Ena montažna trgovina - v Turčiji, katere usoda je enaka prejšnji proizvodnji; Ena tovarna na Kitajskem; 5 tovarn v Indiji; Dva sta v Indoneziji; Ena tovarna v Maleziji; 3 tovarne na Tajskem; Dva sta v Vietnamu; Ena v Argentini; Dve tovarni v Braziliji. Lastniki in vodstvo Glavni delničarji Honde so tri družbe: Black Rock; skrbniške storitve japonske banke; Finančna skupina Mitsubishi UFJ. Skozi zgodovino znamke so bili predsedniki podjetja: 1948-73 - Soichiro Honda; 1973-83 - Kiyoshi Kawashima; 1983-90 - Tadashi Kume; 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto; 1998-04 - Hiroyuki Yoshino; 2004-09 - Takeo Fukui; 2009-15 - Takanobu Ito; 2015-danes - Takahiro Hatigo. Dejavnosti Tu so panoge, v katerih se je znamka že izkazala: Proizvodnja motornih koles. To vključuje opremo z majhno prostornino motorjev z notranjim zgorevanjem, športne modele, štirikolesna motorna vozila. Strojna proizvodnja. Oddelek proizvaja osebne avtomobile, tovornjake, luksuzne in subkompaktne modele. Nudenje finančnih storitev. Ta oddelek daje posojila in omogoča nakup blaga na obroke. Proizvodnja poslovnih reaktivnih letal. Do zdaj ima podjetje v svojem arzenalu le en model letala HondaJet z dvema motorjema lastne zasnove. Mehanski izdelki za kmetijstvo, industrijske in gospodinjske potrebe, na primer proizvodnja kosilnic, ročnih strojev za sneg itd. Modeli Tukaj so ključni modeli, ki so zapeljali s tekočih trakov znamke: 1947 - pojavil se je skuter A-Type. Šlo je za kolo, na katerem je bil nameščen dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem; 1949 - polnopravni motocikel Dream; 1958 - eden najuspešnejših modelov - Super Cub; 1963 - začetek proizvodnje avtomobila, izdelanega v zadnjem delu tovornjaka - T360; 1963 - pojavi se prvi športni avtomobil S500; 1971 - podjetje ustvari originalni motor s sestavljenim sistemom, ki je omogočil, da je enota skladna z okoljskimi standardi (načelo sistema je opisano v ločenem pregledu); 1973 - Preboj v avtomobilski industriji naredi model Civic. Razlog je bil v tem, da so bili drugi proizvajalci prisiljeni zmanjšati proizvodnjo, ker so bili njihovi avtomobili v razmerah naftne krize, ki je izbruhnila, preveč požrešni, japonski proizvajalec pa je kupcem zagotovil enako produktiven, a zelo varčen avtomobil; 1976 - pojavi se še en model, ki je še vedno priljubljen - Accord; 1991 - Začetek proizvodnje ikoničnega športnega avtomobila NSX. Avto je bil v nekem smislu tudi inovativen. Ker je bilo telo izdelano v zasnovi aluminijastega monokoka, je sistem za distribucijo plina prejel mehanizem za spremembo faze. Razvoj je prejel oznako VTEC; 1993 - Da bi razkrila govorice o žalostnem položaju podjetja, znamka ustvari družinam prijazna modela - Odyssey in prvi križanec CR-V.