Novi tovornjak UAZ je pripravljen konkurirati GAZelle, vodilnemu med gospodarskimi vozili v Rusiji. Vendar je bilo nekaj manjših pomanjkljivosti.Sneg ob cestah je črn od premogovega prahu in vsake toliko naletijo naloženi tovornjaki BelAZ iz kopa Raspadsky. To so verjetno najmanjši med rudarskimi tovornjaki, toda na njihovem ozadju je tovornjak UAZ Profi videti kot igrača. Kljub temu je to najbolj nosilno vozilo v liniji tovarne Ulyanovsk. Prihaja redek prekucnik ruskega podjetja Tonar, kot da je vse sestavljeno iz ogromnega kvadratnega pokrova. UAZ "Profi" je obdarjen tudi z izjemnim nosom, še posebej v ozadju GAZelle s pol pokrovom, njegovega glavnega konkurenta. Njegova enovrstna kabina je narejena iz "domoljuba", čeprav se razlikuje v podrobnostih - "Pro" ima svoj nepobarvan odbijač, ...

Pred desetimi leti je UAZ Patriot postal prvi ruski avtomobil z ABS, vendar je prejel zračne blazine in stabilizacijski sistem šele zdaj - z zadnjo posodobitvijo ni Noetova barka in ne okostje dinozavra. Na naslednjem gorskem vrhu nas je čakal še en starodavni artefakt - okvir iz UAZ-a, ki je zrasel v zemljo. Višje kot je vas v Armeniji, slabša je tamkajšnja cesta, več je uljanovskih terencev. Tudi starodavni GAZ-69 iz časa potopa so še vedno na poti. UAZ tukaj velja za preprost in zelo trpežen podeželski prevoz, nekaj med oslom in šasijo na lastni pogon. Vendar pa v Uljanovsku mislijo drugače: sprednji odbijač posodobljenega Patriota je okrašen s parkirnimi senzorji, sprednja plošča pa z napisi Airbag. Ogrevan volan, klima, pravo usnje…