Opel

Vsebina UstanoviteljEmblemZgodovina avtomobilov Opel Adam Opel AG je nemško podjetje za proizvodnjo avtomobilov. Sedež je v Rüsselsheimu. Del koncerna General Motors. Glavna dejavnost je proizvodnja avtomobilov in enoprostorcev. Oplova zgodovina sega skoraj dve stoletji nazaj, ko je nemški izumitelj Adam Opel leta 1863 ustanovil podjetje za šivalne stroje. Spekter se je nato preselil v proizvodnjo koles, kar je lastniku prineslo naziv največjega proizvajalca koles na svetu. Po Oplovi smrti je poslovanje podjetja nadaljevalo njegovih pet sinov. Družina Opel je gorela od ideje, da bi vektor proizvodnje spremenila v proizvodnjo avtomobilov. In leta 1899 je bil izumljen prvi avtomobil Opel, sestavljen na podlagi licence. To je bila nekakšna kočija na lastni pogon, ki jo je zasnoval Lutzman. Projekt izdanega avtomobila ustvarjalcem ni bil preveč všeč in kmalu so opustili uporabo te zasnove. Naslednji korak je bil podpis pogodbe z Darracqom naslednje leto, kar je ustvarilo še en model, ki jih je pripeljal do prvega uspeha. Naslednji avtomobili so sodelovali na dirkah in osvajali nagrade, kar je prispevalo k cvetočemu uspehu podjetja in hitremu razvoju v prihodnosti. Med prvo svetovno vojno je vektor proizvodnje spremenil svojo smer predvsem v razvoj vojaških tovornjakov. Proizvodnja je zahtevala izdajo novih, bolj inovativnih modelov. Za to so uporabili ameriške izkušnje v avtomobilski industriji za izumljanje. In posledično je bila oprema popolnoma posodobljena na dovolj kakovostno, stari modeli pa so bili odstranjeni iz proizvodnje. Leta 1928 je bil podpisan sporazum z General Motorsom, da je Opel zdaj njegova podružnica. Proizvodnja se je močno razširila. Breme druge svetovne vojne je prisililo podjetje, da je opustilo svoje načrte in se osredotočilo na proizvodnjo vojaške opreme. Vojna je skoraj popolnoma uničila tovarne podjetja, vsa dokumentacija z opremo pa je šla oblastem ZSSR. Podjetje je doživelo popoln propad. Sčasoma tovarne niso bile v celoti obnovljene in proizvodnja je bila vzpostavljena. Prvi povojni model je bil tovornjak, čez čas kasneje - proizvodnja avtomobilov in razvoj predvojnih projektov. Šele po petdesetih letih 50. stoletja je prišlo do opaznega izboljšanja poslovanja, saj je bil glavni obrat v Rüsselsheimu v veliki meri obnovljen. Ob 100. obletnici podjetja, leta 1962, je bil ustanovljen nov proizvodni obrat v Bochumu. Začne se množična proizvodnja avtomobilov. Danes je Opel največji oddelek General Motorsa. In proizvedeni avtomobili slovijo po vsem svetu po svoji kakovosti, zanesljivosti in inovativnosti. Široka paleta ponuja modele različnih proračunov. Ustanovitelj Opla Adam se je rodil maja 1837 v Rüsselsheimu v družini kmeta. Že od zgodnjega otroštva ga je zanimala mehanika. Po izobrazbi je bil kovač. Leta 1862 je ustvaril šivalni stroj, naslednje leto pa je odprl tovarno šivalnih strojev v Rüsselsheimu. Dodatno širitev proizvodnje na kolesa in nadaljnji razvoj. Postal je največji proizvajalec koles na svetu. Po Oplovi smrti je tovarna prešla v roke družine Opel. Pet Oplovih sinov se je aktivno ukvarjalo s proizvodnjo vse do rojstva proizvodnje prvih avtomobilov tega družinskega podjetja. Adam Opel je umrl jeseni 1895 v Rüsselsheimu. Emblem Če se poglobite v zgodovino, se je Oplov emblem spremenil ogromnokrat. Prvi emblem je bila značka z dvema velikima črkama ustvarjalca: zlata črka "A" se je prilegala rdeči črki "O". Pojavila se je že od samega začetka ustanovitve podjetja za šivalne stroje pri Oplu. Post po množičnih spremembah v preteklih letih, celo leta 1964, je bila razvita grafična podoba strele, ki je danes logotip podjetja. Sam emblem je sestavljen iz srebrnega kroga, znotraj katerega je vodoravna strela enake barvne sheme. Sama strela je simbol hitrosti. Ta simbol se uporablja v čast izdanega modela Opel Blitz. Zgodovina avtomobilov Opel Prvi model, opremljen z 2-valjnim agregatom (po neuspešnem modelu iz leta 1899), je debitiral leta 1902. Leta 1905 se je začela proizvodnja v višjem razredu, tak model je bil 30/40 KM s prostornino 6.9. Leta 1913 je bil ustvarjen tovornjak Opel Laubfrosh v svetlo zeleni barvi. Dejstvo je, da so bili takrat vsi izdani modeli zeleni. Ta model je bil priljubljen vzdevek "Žaba". Model 8/25 je bil izdelan z 2-litrskim motorjem. Model Regent se je na trgu pojavil leta 1928 in je bil izdelan v dveh karoserijskih različicah - kupe in limuzina. To je bil prvi luksuzni avtomobil, po katerem je vlada povpraševala. Opremljen z osemvaljnim motorjem je lahko dosegel hitrosti do 130 km/h, kar je v tistem času veljalo za precej visoko hitrost. Športni avtomobil RAK A je bil izdan leta 1928. Avto je imel visoke tehnične lastnosti, izboljšani model pa je bil opremljen s še močnejšim motorjem, ki je zmogel hitrosti do 220 km / h. Leta 1930 je izšel vojaški tovornjak Opel Blitz v več generacijah, ki se je razlikoval po konstrukciji in oblikovanju. Leta 1936 je debitirala Olympia, ki je veljala za prvi serijski avtomobil z monokok karoserijo, podrobnosti agregata pa so bile izračunane do najmanjših podrobnosti. In leta 1951 je izšel posodobljen model z novimi zunanjimi podatki. Opremljen je bil z novo veliko masko, spremembe pa so bile tudi na odbijaču. Serija Kadett iz leta 1937 je obstajala v proizvodnji več kot pol stoletja. Admiral je bil predstavljen kot luksuzni avtomobil leta 1937. Trdnejši model je bil Kapitan, ki je bil izdan od leta 1938. Z vsako nadgrajeno različico se je povečala tudi trdnost avtomobilov. Oba modela sta imela šestvaljni motor. Nova različica Kadetta B je prvič predstavljena leta 1965 z dvo- in štirimi vrati in večjo močjo v skladu s predhodniki. Diplomat V8 iz leta 1965 je poganjal Chevroletov motor V8. Tudi letos je bil predstavljen prototip športnega avtomobila GT s kupejevsko karoserijo. Generacija Kadett D iz leta 1979 se je bistveno razlikovala po velikosti od modela C. Opremljen je bil tudi s pogonom na sprednja kolesa. Model je bil izdelan v treh različicah velikosti motorja. Za 80. leta je značilna izdaja novih majhnih Corsa A, Cabrio in Omega z dokaj dobrimi tehničnimi podatki, posodobljeni pa so bili tudi stari modeli. Izšel je tudi model Arsona, po zasnovi podoben Kadettu, s pogonom na zadnja kolesa. Prenovljeni Kadett E je leta 1984 zahvaljujoč odlični zmogljivosti osvojil naslov Evropski avto leta. Za konec 80. let je značilna izdaja Vectre A, ki je nadomestila Ascono. Obstajali sta dve različici karoserije - kombilimuzina in limuzina. Opel Calibra je debitirala v zgodnjih 90. letih. Ker je imel kupejevsko karoserijo, je bil opremljen z agregatom iz Vectre, podvozje tega modela pa je služilo tudi kot osnova za ustvarjanje. Prvi SUV podjetja je bila Frontera iz leta 1991. Zaradi zunanjih značilnosti je bil zelo močan, pod pokrovom pa ni bilo nič presenetljivega. Nekoliko kasneje je postal bolj tehnično premišljen model Frontera, ki je imel pod pokrovom turbodizel. Potem je bilo še nekaj generacij modernizacije SUV. Zmogljiv športni avtomobil Tigra je debitiral leta 1994. Prvotna zasnova in visoki tehnični podatki so prinesli povpraševanje po avtomobilu. Prvi minibus Opel Sintra je bil izdelan leta 1996.