Zgodovina znamke Opel

Adam Opel AG je nemško podjetje za proizvodnjo avtomobilov. Sedež podjetja se nahaja v Rüsselsheimu. Del koncerna General Motors. Glavni poklic je proizvodnja avtomobilov in enoprostorcev.

Oplova zgodovina sega skoraj dve stoletji, ko je nemški izumitelj Adam Opel leta 1863 ustanovil podjetje za šivalne stroje. Nadalje je bil spekter preusmerjen na proizvodnjo koles, kar je lastniku prineslo naziv največjega proizvajalca koles na svetu.

Po Oplovi smrti je poslovanje podjetja nadaljevalo njegovih pet sinov. Družina Opel se je domislila, da bi vektor proizvodnje spremenila v proizvodnjo avtomobilov. Leta 1899 je bil izumljen prvi Oplov avtomobil z licenco. Bila je nekakšna posadka na lastni pogon, ki je razvila Lutzmana. Projekt izpuščenega avtomobila ustvarjalcem ni bil prav všeč in kmalu so opustili uporabo tega dizajna.

Naslednji korak je bil naslednje leto sklenitev sporazuma z Darracqom, ki je ustvaril nov model, ki jih je pripeljal do prvega uspeha. Naslednji avtomobili so se udeleževali dirk in osvojili nagrade, kar je prispevalo k uspešnemu uspehu podjetja in hitremu razvoju v prihodnosti.

Med prvo svetovno vojno je vektor proizvodnje spremenil svojo smer predvsem v razvoj vojaških tovornjakov.

Proizvodnja je zahtevala izdajo novih, bolj inovativnih modelov. Za to so uporabili ameriške izkušnje v avtomobilski industriji za izumljanje. In posledično je bila oprema popolnoma posodobljena na dovolj kakovostno, stari modeli pa so bili odstranjeni iz proizvodnje.

Leta 1928 je bil podpisan sporazum z General Motors, da je zdaj Opel njegova hčerinska družba. Proizvodnja se je znatno razširila.

Breme druge svetovne vojne je prisililo podjetje, da je opustilo svoje načrte in se osredotočilo na proizvodnjo vojaške opreme. Vojna je skoraj popolnoma uničila tovarne podjetja, vsa dokumentacija z opremo pa je šla oblastem ZSSR. Podjetje je doživelo popoln propad.

Sčasoma tovarne niso bile v celoti obnovljene in proizvodnja je bila vzpostavljena. Prvi povojni model je bil tovornjak, čez čas kasneje - proizvodnja avtomobilov in razvoj predvojnih projektov. Šele po petdesetih letih 50. stoletja je prišlo do opaznega izboljšanja poslovanja, saj je bil glavni obrat v Rüsselsheimu v veliki meri obnovljen.

Ob 100-letnici podjetja so leta 1962 v Bochumu ustanovili nov proizvodni obrat. Začne se množična proizvodnja avtomobilov.

Danes je Opel največja divizija General Motors. Proizvedeni avtomobili so po vsem svetu znani po svoji kakovosti, zanesljivosti in inovativnosti. Širok izbor ponuja modele z različnimi proračuni.

Ustanovitelj

Opel Adam se je rodil maja 1837 v mestu Rüsselsheim v kmečki družini. Že v zgodnjih otroških letih ga je zanimala mehanika. Izobražil se je za kovača.

Leta 1862 je ustvaril šivalni stroj, naslednje leto pa je odprl tovarno šivalnih strojev v Rüsselsheimu. Nato je razširil proizvodnjo na kolesa in nadaljeval nadaljnji razvoj. Postal največji proizvajalec koles na svetu. Po Oplovi smrti je obrat prešel v roke Oplove družine. Pet Oplovih sinov se je aktivno ukvarjalo s proizvodnjo do rojstva prvih avtomobilov tega družinskega podjetja.

Adam Opel je umrl jeseni 1895 v Rüsselsheimu.

Grb

Če se poglobite v zgodovino, se je Oplov emblem spremenil ogromnokrat. Prvi emblem je bila značka z dvema velikima črkama ustvarjalca: zlata črka "A" se je prilegala rdeči črki "O". Pojavila se je že od samega začetka ustanovitve podjetja za šivalne stroje pri Oplu. Po množičnih spremembah v preteklih letih, celo leta 1964, je bila razvita grafična podoba strele, ki je danes logotip podjetja.

Sam emblem je sestavljen iz srebrno obarvanega kroga, znotraj katerega je vodoravna strela iste barvne sheme. Strela sama po sebi je simbol hitrosti. Ta simbol se uporablja v čast izdanega modela Opel Blitz.

Zgodovina Oplovih avtomobilov

Prvi model, opremljen z 2-valjno pogonsko enoto (po neuspelem modelu iz leta 1899), je bil predstavljen leta 1902.

Leta 1905 se je začela proizvodnja v višjem razredu, tak model je bil 30/40 KM s prostornino 6.9.

Leta 1913 je bil ustvarjen tovornjak Opel Laubfrosh v svetlo zeleni barvi. Dejstvo je, da so bili takrat vsi izdani modeli zeleni. Ta model je bil priljubljen vzdevek "Žaba".

Model 8/25 je bil izdelan z 2-litrskim motorjem.

Model Regent se je na trgu pojavil leta 1928 in je bil izdelan v dveh karoserijskih različicah - kupe in limuzina. To je bil prvi luksuzni avtomobil, po katerem je vlada povpraševala. Opremljen z osemvaljnim motorjem je lahko dosegel hitrosti do 130 km/h, kar je v tistem času veljalo za precej visoko hitrost.

Športni avtomobil RAK A je bil izdelan leta 1928. Avto je imel visoke tehnične lastnosti, izboljšani model pa je bil opremljen s še močnejšim motorjem, ki je znal doseči hitrost do 220 km / h.

Leta 1930 je izšel vojaški tovornjak Opel Blitz v več generacijah, ki se je razlikoval po konstrukciji in oblikovanju.

Leta 1936 je debitirala Olympia, ki je veljala za prvi serijski avtomobil z monokočno karoserijo, podrobnosti pogonske enote pa so bile izračunane do najmanjših podrobnosti. Leta 1951 je izšel posodobljen model z novimi zunanjimi podatki. Opremljen je bil z novo veliko masko, prišlo pa je tudi do sprememb v odbijaču.

Serija Kadett iz leta 1937 je obstajala v proizvodnji več kot pol stoletja.

Model Admiral je bil leta 1937 predstavljen z izvršnim avtomobilom. Bolj trden model je bil Kapitan iz leta 1938. Z vsako posodobljeno različico se je povečala tudi trdnost avtomobilov. Oba modela sta imela šestvaljni motor.

Nova različica Kadetta B je prvič predstavljena leta 1965 z dvo- in štirimi vrati in večjo močjo v skladu s predhodniki.

Diplomat V8 iz leta 1965 je poganjal motor Chevrolet V8. Tudi letos je bil predstavljen prototip športnega avtomobila GT s karoserijo kupeja.

Generacija Kadett D iz leta 1979 se je po velikosti bistveno razlikovala od modela C. Opremljen je bil tudi s pogonom na sprednja kolesa. Model je bil izdelan v treh različicah delovne prostornine motorja.

Za 80. leta je značilna izdaja novih majhnih Corsa A, Cabrio in Omega z dokaj dobrimi tehničnimi podatki, posodobljeni pa so bili tudi stari modeli. Izšel je tudi model Arsona, po zasnovi podoben Kadettu, s pogonom na zadnja kolesa. Prenovljeni Kadett E je leta 1984 zahvaljujoč odlični zmogljivosti osvojil naslov Evropski avto leta. Za konec 80. let je značilna izdaja Vectre A, ki je nadomestila Ascono. Obstajali sta dve različici karoserije - kombilimuzina in limuzina.

Opel Calibra je prvič predstavljen v zgodnjih devetdesetih letih. Ker je imel kupejevsko karoserijo, je bil opremljen s pogonsko enoto podjetja Vectra, pa tudi podvozje tega modela je služilo kot osnova za ustvarjanje.

Prvi SUV podjetja je bil leta 1991 Frontera. Zunanje značilnosti so ga naredile zelo zmogljivega, a pod pokrovom ni bilo nič presenetljivega. Nekoliko kasneje je postal bolj tehnično dovršen model Frontera, ki je imel pod pokrovom turbodizel. Potem je bilo še nekaj generacij posodobitve športnega terenca.

Močan športni avtomobil Tigra je prvič nastopil leta 1994. Izvirna oblika in visoki tehnični podatki so prinesli povpraševanje po avtomobilu.

Prvi minibus Opel Sintra je bil izdelan leta 1996. Minivan Agila je bil predstavljen leta 2000.