Pranje avtomobilskega motorja: zakaj ga potrebujete

Vsak avto se med obratovanjem umaže, tudi če se vozi v mestnem načinu. Če pa prahu s telesa ni težko splakniti sami, kaj lahko rečete o pranju motorja? Razpravljali bomo o tem, zakaj je to potrebno, kako pravilno oprati enoto, katero čistilo hkrati uporabiti in kakšne so slabosti tega postopka.

Zakaj bi prali motor

V primeru zdravja ljudi velja pravilo: jamstvo za zdravje je čistoča. Enako načelo deluje v primeru mehanizmov. Če je naprava čista, bo trajala toliko časa, kot bi morala, v mnogih primerih pa tudi dlje. Iz tega razloga mora biti avto čist, ne samo iz estetskih razlogov.

"Srce" katerega koli vozila je njegova pogonska enota, ne glede na to, ali gre za bencinski ali dizelski motor z notranjim zgorevanjem (opisana je razlika v delovanju teh enot v drugem pregledu) ali elektromotor. Slednja možnost se ne umaže tako kot motor z notranjim zgorevanjem. Razlog za to je način delovanja motorjev. Enota, ki uporablja energijo mešanice zgorevalnega zraka in goriva, uporablja mazalni sistem. Po njegovi avtocesti nenehno kroži motorno olje. Naprave tega sistema ne bomo podrobneje obravnavali, o tem že obstaja. podroben članek.

Skratka, tesnila so nameščena med glavo valja, njegovim pokrovom in samim blokom. Podobna tesnila se uporabljajo v drugih delih motorja in pripadajočih sistemih, na primer za gorivo. Sčasoma se ti materiali poslabšajo in zaradi pritiska olja ali goriva se snov začne pojavljati na površini enote.

Med potovanjem tok zraka nenehno vstopa v motorni prostor. To je potrebno za učinkovito hlajenje pogonske enote. Prah, puh in druga umazanija vstopajo v motorni prostor skupaj z zrakom. Vse to se zadržuje na mastnih kapljicah. Glede na tehnično stanje motorja je ta kontaminacija v določenem primeru lahko minimalna ali celo kritična.

Če so v hladilnem sistemu že stare cevi, lahko antifriz pronica skozi poškodbe in kapne na vročo telo motorja z notranjim zgorevanjem. Po izhlapevanju tekočine ostanki soli pogosto ostanejo na površini enote. Takšno onesnaženje je treba tudi odstraniti.

Čeprav se na motorju umazanija, ostane v notranjosti čista (seveda, če lastnik avtomobila pravočasno zamenja olje). Lahko pa pride do težav z umazanim pogonskim sklopom. Prvič, kot smo že omenili, tesnila sčasoma zastarajo in lahko nekoliko puščajo. Če je motor močno onesnažen, je težko vizualno prepoznati to napako. Zaradi tega voznik morda ne bo opazil težave in posledično odložil popravilo. To pa lahko povzroči resno škodo.

Če na primer voznik nima navade redno preverjati nivo olja (preberite, kako pogosto je to treba storiti) tukaj) ali če pogleda pod svoje vozilo in opazi lužo olja, ne bo mogel pravočasno sprejeti ustreznih ukrepov. Ni treba povedati, kaj je oljno stradanje in s čim je preobremenjeno.

Drugič, hlajenje pogonske enote zagotavljata ne le radiator in sistem, napolnjen z antifrizom (opisano je delovanje CO in iz katerih elementov je sestavljen ločeno). Za to je odgovoren tudi sistem za mazanje delov. A ne zaman se v telesni strukturi naredijo sesalci zraka. Obstajajo tako, da tok dodatno ohladi celotno enoto. Če pa je motor umazan, postane izmenjava toplote otežena in ICE se izkaže v odejo. Hladilni sistemi bodo še naprej delovali, vendar bo toplotna obremenitev motorja večja, saj se toplota iz njega ne odvaja tako učinkovito.

Ko se temperatura motorja dvigne, bo vsak njegov del izpostavljen dodatni obremenitvi, kar bo privedlo do njihove delne širitve. Ta dejavnik je neposredno povezan s prezgodnjo obrabo motorja z notranjim zgorevanjem.

Umazan motorni prostor lahko negativno vpliva tudi na električno napeljavo. Antifriz, bencin ali olje lahko poškodujejo izolacijo žic ali povzročijo uhajanje toka v sistemu. Iz tega razloga je pomembno, da ožičenje ostane čisto.

Drugi razlog, zakaj je čiščenje notranjosti pod pokrovom nujno, je požarna varnost. Dejstvo je, da se lahko hlapi naftnih derivatov v kombinaciji z visoko temperaturo vnamejo. Seveda se to zgodi zelo redko zaradi umazanega motorja.

Na nekaterih bencinskih servisih velja pravilo, po katerem mora lastnik pripeljati svoj avto z bolj ali manj čistim motornim prostorom. Pred popravili vedno nekdo očisti motorni prostor, saj je veliko bolj prijetno delati v čistoči. Obstajajo tudi takšni, ki jim je všeč, da je avto popolnoma čist, ne samo zunaj, ampak tudi znotraj.

In še en razlog, zakaj mnogi avtomobilisti izvajajo ta postopek, je želja po predstavitvi vozila. Ko med prodajo in nakupom avtomobila pregledate in se pokrov dvigne, lahko po videzu pogonske enote ocenite pogoje, v katerih je avto deloval. Toda po drugi strani lahko vsi mehanizmi in sklopi pod pokrovom, polirani do sijaja, sprožijo sum, da je prodajalec to storil namenoma, tako da kupec ni mogel opaziti sledi puščanja maziva.

Kot vidite, obstaja veliko razlogov za spremljanje čistosti pogonske enote. Zdaj pa poglejmo, kako se splakovanje izvaja ročno in v avtopralnici.

Kako poteka pranje?

Za pranje avtomobilskega motorja morate uporabiti posebno čistilno podjetje, ki nudi tovrstne storitve čiščenja. Navadna avtopralnica bo dobro odstranila tudi umazanijo pod pokrovom. Edina naloga tega postopka ni samo odstranjevanje nečistoč s pritiskom vode. Pomembno je tudi, da motor in drugi mehanizmi avtomobila delujejo.

Strokovnjaki za podrobna podjetja, ki ponujajo celovite in podrobne storitve čiščenja vozil, vedo, katere avtomobilske kemikalije so najprimernejše za odstranjevanje določenih onesnaževal. Razumejo tudi, kako je enota pravilno očiščena, ne da bi ji škodovala in sosednji elementi različnih sistemov in mehanizmov.

Nekatere avtopralnice nudijo storitve čiščenja motorja. Najpogostejši postopki so:

• Prostor za motor je mogoče očistiti s pomočjo brezkontaktnega pranja, kot pri običajni obdelavi telesa. Takoj je treba reči, da je to najbolj nevarna metoda za avto. Zaradi tega imajo takšne avtopralnice opozorilo, da po postopku ni nobenega zagotovila za uporabnost pogonske enote.
• Druga tvegana možnost je čiščenje motorja s kemikalijami. Razlog je v tem, da lahko reagenti poškodujejo neke vrste plastične ali gumijaste dele. Pogosto to ni takoj opazno, toda dobesedno v nekaj dneh, ko snov razjeda stene cevi ali ožičenja, bo voznik moral avto odpeljati na diagnostiko in popravila. Na storitvah, ki opravljajo takšne storitve, je tudi opozorilo, da podjetje ne jamči za uporabnost vozila.
• Parno čiščenje se uporablja veliko redkeje, čeprav je v tem primeru motor manj izpostavljen vodi. Vroča para dobro odstranjuje vse vrste umazanije, od prahu do starih kapljic olja.
• Samopostrežni postopek čiščenja doma. Kljub temu, da je to najdaljši postopek, je učinkovitejši in varnejši od vseh ostalih. Šele takrat je mogoče zagotoviti, da bodo po čiščenju motor in vsi sistemi vozila pravilno delovali. Ko lastnik avtomobila očisti, se to opravi veliko bolj previdno kot delovodja, ki ne zagotavlja, da bo vozilo po operaciji delovalo.

Če na območju, kjer je vozilo, ni podrobnih podjetij, potem lahko motor z notranjim zgorevanjem očistite sami. Tega postopka ni mogoče izvesti na enak način kot umivanje telesa (nanese se pena, počaka nekaj minut in spere z visokim pritiskom vode). Če se pranje izvaja na ta način, ste lahko prepričani, da bo poškodovan del motornega prostora. Lahko je električna napeljava, generator, nekakšen senzor itd.

Najbolj varno je uporabljati suho čiščenje motorja. Čeprav se v tem primeru uporablja voda, je potrebna le majhna količina. Ključno čistilo je kemični sprej ali tekočina, ki se uporablja za močenje krp. Po obdelavi površin je treba krpe sprati v čisti vodi in obdelane elemente obrisati, dokler vonj avtomobilskih kemikalij ne izgine.

Tu je nekaj smernic za samočiščenje motorja:

1. Najprej morate za to nameniti dovolj časa. Čiščenje motornega prostora ne prenaša naglice, saj lahko nehote poškodujete ožičenje ali kakšno cev.
2. Za učinkovit in varen postopek potrebujete pravo kemijo. Kateri čistilec je najboljši, bomo razmislili malo kasneje.
3. Pred uporabo detergenta natančno preberite navodila za uporabo. Čeprav ne gre za kislino ali lužino, takšni izdelki vseeno vsebujejo veliko količino jedkih snovi. Če se nepravilno uporablja, se lahko roka resno poškoduje.
4. Poleg osebne varnosti morate skrbeti tudi za varnost okolja. Čistilna tekočina ne sme priti v vodna telesa. Prav tako se čiščenja avtomobilov ne sme izvajati v bližini odprtih virov pitne vode itd.
5. Pazite, da zaženete motor, pustite ga zagnati. Da bi se izognili toplotnim poškodbam, mora biti toplo, vendar ne vroče. To bo pospešilo postopek sušenja po čiščenju.
6. Da ne bi slučajno povzročili kratkega stika, je treba akumulator zapreti in ga v celoti odstraniti. Kako to pravilno narediti je ločen pregled... Drug mehanizem, katerega prisotnost vode je ključnega pomena za njegovo delovanje, je generator. Pred čiščenjem prostora pod pokrovom mora biti ta mehanizem dobro zaščiten pred stikom z vlago. Prav tako je treba zapreti cev zračnega filtra in druge elemente, ki se bojijo stika z vodo.
7. Po nanosu čistilnega sredstva počakajte nekaj minut v skladu z navodili. Potem je treba izdelek dobro sprati. V nobenem primeru za to ne smemo vliti vode pod pritiskom. Za to je bolje uporabiti mokre krpe. Seveda bo trajalo veliko dlje, vendar je varno za pomembne elemente motorja in njegovih sistemov.

Ločeno je omeniti, kako pravilno očistiti oksidacijo na bateriji in na mestu, kjer je nameščen. Potreba po tem se lahko pojavi v primeru uporabe servisirane baterije (o tem, za kakšen vir energije gre in katere druge spremembe obstajajo, preberite tukaj). Teh usedlin ne odstranjujte s preprosto vlažno krpo. Vizualno se bo zdelo, da je mesto čisto, v resnici pa se je kislina razpršila po večji površini.

Zato je treba pred obdelavo tega elementa nevtralizirati kislino, ki je del elektrolita. Za to se uporablja soda, raztopljena v vodi v razmerju ena proti ena. Nevtralizacijski postopek bo spremljal obilen nastanek zračnih mehurčkov in sikanje (intenzivnost tega je odvisna od stopnje površinske kontaminacije).

Kako izbrati čistilec motorja

V trgovinah z avtokemijo lahko najdete veliko različnih snovi, ki lahko učinkovito očistijo motor pred kakršno koli kontaminacijo. Najugodnejša možnost je avtomobilski šampon, vendar zahteva več vode, da ga sperete z obdelane površine. V nekaterih primerih tak izdelek morda ne bo obvladal resne kontaminacije.

Zaradi tega je za večji učinek bolje uporabiti eno od čistil za trgovine. Izvajajo se kot:

1. Aerosoli;
2. Ročni sprožilec;
3. Tekočine z visoko peno.

Aerosol se v motornem prostoru najučinkoviteje spopada z umazanijo, njegove ostanke pa je veliko lažje odstraniti. Škropljenje s sprožilcem ima podoben učinek, vendar bo v tem primeru poraba snovi večja. Če uporabljate sredstvo za penjenje, morate zagotoviti tudi dovolj čiste vode za izpiranje krp.

Kako uporabljati čistila

Najboljša rešitev bi bila natančno upoštevanje navodil proizvajalca. Vsako podjetje za avtokemijo lahko uporablja različne reagente, ki imajo lasten učinek, zato je nemogoče ustvariti splošna navodila za vse te snovi.

Splošno načelo za vsako od teh vrst čistil je naslednje:

• Aerosol in ročni sprožilec... Običajno se takšna snov razprši na površino, ki jo je treba očistiti. Čakanje nekaj časa. Po tem se umazanija obriše s krpo.
• Sredstvo za penjenjeavtomobilski šampon ali gel za pranje telesa na primer običajno razredčimo z vodo, da nastane pena. Nanese se na površino, ki jo je treba očistiti, nekaj časa tudi počakajo, nato pa jo odstranijo z mokro krpo ali krpo.

Obstajajo tudi izdelki, ki jih vodi dodamo za čiščenje s paro ali brezstično pranje. Toda že smo govorili o nevarnostih uporabe takšnih metod.

Kaj storiti po pranju motorja

Na koncu čiščenja je treba odstraniti vso vlago, zlasti z žic. Če želite to narediti, lahko pokrov motorja nekaj časa pustite dvignjenega, da veter lahko prezračuje motorni prostor. Kapljice je najbolje odstraniti s suho bombažno krpo. Tako bo preperevanje vlage hitrejše. Nekateri za pospešitev postopka uporabljajo stisnjen zrak, na primer brizgalke za čiščenje pisarniške opreme. Najpomembnejši pogoj je, da ne uporabljate močnega pritiska, da ne bi slučajno strgali pomembne žice ali cevi.

Če želite po pranju popolnoma posušiti avto, morate zagnati motor in ga pustiti delovati do 20 minut. Hkrati pustite, da pokrov ostane odprt, tako da je prostor dobro prezračen in vlaga, ki izhlapi iz vročega motorja, ne kondenzira v notranjosti.

Alternativno pranje parnega motorja ali ne

Eden najpogostejših alternativnih načinov samodejnega pranja motorja je s paro. Čeprav motorni prostor ni napolnjen z vodo, se za to še vedno uporablja določena količina vlage. Bistvo postopka je čiščenje pogonske enote in drugih elementov motornega prostora z močnim pritiskom vroče pare.

Običajno je lastnikom avtomobilov priporočljivo kot alternativo običajni ročni pralnici (traja več časa) ali kot varnejša samodejna avtopralnica. Kljub zagotovilom, da je postopek varen za stroj, še vedno obstaja nevarnost, da vlaga pride na elektroniko.

Kakršen koli postopek z uporabo visokega tlaka je za motorni prostor nezaželen, tudi če se uporablja samo izpihovanje zraka. Razlog za to je nevarnost poškodbe neke vrste vodov, na primer odtrganja cevi hladilnega sistema ali nekje pod ohišjem žice nekega senzorja. Po takšnem pranju boste morali avtomobil poslati na diagnostiko, da boste našli težave.

Prednosti in slabosti pranja avtomobilskih motorjev

Torej, pranje motorja ima naslednje prednosti:

1. Čista enota se bolje ohladi. Notranji proces hlajenja teče učinkoviteje, kar bo koristno med daljšimi časi zastojev v tofetah ali zastojih v mestu. Hkrati olje ne izgori in ohrani svoje lastnosti v celotnem priporočenem viru;
2. Za nekatere lastnike avtomobilov je estetika vozila pomemben dejavnik, zato mu posvečajo veliko pozornosti;
3. Lažje je opaziti izgubo tehničnih tekočin samo na čisti pogonski enoti;
4. Pozimi so ceste posute z različnimi reagenti, ki ob stiku z oljnimi snovmi lahko tvorijo različne usedline soli. V tekočem stanju lahko take snovi, ko pridejo v stik z električno napeljavo, ustvarijo puščajoče tokove. Seveda se to pri novih avtomobilih ne zgodi pogosto, vendar stari avtomobili pogosteje trpijo za podobnim učinkom. Za tiste, ki spremljajo čistočo pod pokrovom, po zimi ne bo težko preprosto obrisati enote in žic s čisto krpo;
5. Čist motor je prijetnejši za vzdrževanje in popravilo.

Kljub tako številnim prednostim ima pranje motorja svoje pasti. Na primer, zaradi nepravilne izvedbe postopka so kontakti različnih naprav izpostavljeni vlagi. Zaradi tega lahko signal pomembnega senzorja ali drugega dela transportnega električnega tokokroga izgine.

Podobno negativni učinek imajo visokonapetostne žice in svečke. Če je na njih veliko vlage, obstaja velika verjetnost, da se motor ne zažene ali bo nestabilen, dokler se linija ne posuši.

V najtežjih situacijah, ko nepazljiv avtomobil pozabi odklopiti akumulator ali ga slabo zapre, lahko povzroči kratek stik. Kritična oprema se lahko poškoduje, odvisno od vrste vgrajenega sistema.

Če povzamemo, recimo, da je ročno pranje motorja z notranjim zgorevanjem koristno, da pa se izognemo težavam, je izjemno pomembno, da uporabimo najmanjšo količino vode in bodimo čim bolj previdni.

Za zaključek vam ponujamo kratek video o pranju motorja:

Zakaj pranje motorja? ► Značilnosti in učinek