Teslin megapaket, ki deluje v Avstraliji, je zagorel. Požar med testiranjem nove instalacije
"Tesla Big Battery" je ena največjih naprav za shranjevanje energije na svetu, ki temelji na Tesla Megapacks. V Avstraliji deluje od decembra 2017 in se od takrat načrtno širi. Požar je izbruhnil na delu, ki naj bi dokončal že obstoječo instalacijo.
3 (+3?) MWh litij-ionskih celic v ognju
O požaru v Hornsdale Power Reserve - ker je to uradno ime "Tesla Big Battery" - so včeraj poročali na 7News v Melbournu. Fotografije prikazujejo gorečo eno od celičnih omaric, posodo s skupno težo 13 ton, ki lahko sprejme do 3 MWh (3 kWh) celic. Gasilci so se borili, da se požar ne bi razširil na bližnje omare:
PREPROSTO V: Gasilci so trenutno na kraju požara baterije v Murabuli blizu Geelonga. Gasilci si prizadevajo zajeziti požar in preprečiti, da bi se razširil na bližnje baterije. https://t.co/5zYfOfohG3 # 7NOVICE pic.twitter.com/HAkFY27JgQ
– 7NEWS Melbourne (@ 7NewsMelbourne) 30. julij 2021
Megapaket, ki je bil del nove instalacije, ki naj bi povečala zmogljivost Tesline "velike baterije" na 450 MWh in ji omogočila dobavo do 300 MW moči v omrežje, se je vžgal. Vse naj bi delovalo novembra 2021. Do požara je prišlo med testi, ki so se začeli dan prej, še preden so skladišča priključili na omrežje, tako da oskrba z električno energijo ni bila ogrožena, poroča 7News Melbourne.
Po poročanju drugih medijev je 30. julija Megapack neprekinjeno gorel skoraj 24 ur (torej od začetka testiranj?) – in ni jasno, ali je danes že ugasnjen. Ogenj naj bi se razširil na drugo sosednjo omaro, vendar je večina vnetljivih snovi skoraj izgorela. Gasilci akumulatorjev niso gasili neposredno, temveč so z vodo ohladili okolje.
Viktorijin projekt velike baterije je naletel na oviro. Eden od ogromnih Teslinih baterij na spletnem mestu Moorabool je zagorel. https://t.co/5zYfOfohG3 # 7NOVICE pic.twitter.com/8obtcP61X1
– 7NEWS Melbourne (@ 7NewsMelbourne) 30. julij 2021
Litij-ionske celice se lahko vžgejo, če so prenapolnjene, pregrete ali fizično poškodovane. Iz tega razloga se v normalnih pogojih (prenosni računalniki, baterije, električna vozila) njihovi parametri delovanja elektronsko spremljajo. V skladišče energije, kjer razpoložljivi prostor ni omejitev, greste proti litij-ionskim celicam z litij-železo-fosfatnimi katodami (LFP, nižja energijska gostota, vendar večja varnost) ali pretočne celice vanadija.
Pri tem velja dodati, da prvi potrebujejo približno 1,5–2-krat, drugi pa skoraj desetkrat več prostora za shranjevanje enake količine energije.
Vse fotografije: (c) 7News Melbourne
To vas lahko zanima:
