Izbira lahkega in vodljivega motocikla
Vsebina
Za ženske in moške, ki odkrivajo vožnja motornega kolesa, bolje je izbrati model light et pogon... Mnogi ljudje ne poznajo različnih modelov dve kolesi naredi napako pri izbiri na muh ali samo po svojih proračun... Vendar pa je prva stvar, ki jo je treba upoštevati, naslednje: varnost... Z drugimi besedami, vaš motocikel bi moral biti prilagojeno vaši velikosti itd vaše izkušnje.
Začnite z lahkim in okretnim motociklom
Plus ena motorno kolo je težka, več moči je potrebno za obvladovanje. Z tehnika и nadzor ravnotežne točke, boste lahko sprostili to omejitev. Toda ta masa, ki jo je treba upočasniti, bo vedno pomembna. a novinec ne morete izbrati motocikla, ki tehta več kot 220 kg. Zunaj manever se je ustavil, Potem parkiranje ali prometni zastoji se zaplete.
Vendar bodite previdni, večji je motocikel light, plus to adhezija se zmanjša... Zato moramo biti previdni zavore, ki se lažje blokirajo ustvarjanje nevarnost zdrsa.
Trails, mešane ceste in terenska kolesa so zanimiva za začetnike, ker niso zelo zmogljiva, vodljiva, lahka in nudijo prijetno vožnjo. Ta motorna kolesa z nizko porabo goriva ponujajo voznikov položaj ki vam omogoča, da vidite daleč.
Ponudba poti, cest, roadsterjev in skuterjev manjši polmer obračanja za najboljše agilnost v mestu... Ta lahkotnost je koristna tudi pri serija zavojev... Manj vodljivi bodo športni avtomobili, carina in GT povzročali več težav.
Ali izberem motorno kolo ali skuter?
Danes je dirke et skuterji 125 cm z vetrom v jadrih. Toda kateri od teh dveh avtomobilov ponuja boljši oprijem ?
Veliko mestni vozniki de dve kolesi povej mi, da je skuter lažje voziti, ko prvič spelješ. Za začetnike se zdi bolj gostoljubni et bolj varno... Poleg tega skuter ne nalaga uporaba menjalnika... Ne glede na to, ali so zavore spredaj ali zadaj, se izvajajo samo z rokami. Tako lahko razumemo, da za osebo, ki preklopi s kolesa na dvokolesni motor, skuter je bolj pomirjujoč.
Pravzaprav motorno kolo potrebuje drugačen pristop. Težko osredotočite se na cesto ko nisi vešč prestavljanja. Poleg tega zadnja zavora bi moral delati z Desna noga... Vendar se te kretnje hitro absorbirajo in hitro postanejo naravne. Pri novem motociklu omogoča obdobje vdora, ki je sestavljeno iz 500 do 1 km vožnje z zmernim tempom. navadite se na ta stil vožnje.
Na koncu bo motocikel enako enostaven za vožnjo kot skuter. Samo čas si moraš vzeti obvladate svoje pilotiranje... Če se ne želite učiti, je skuter za vas! Po drugi strani pa si vsi motoristični navdušenci ne bodo predstavljali sebe na motociklu. druga vrsta dvokolesnega vozila... Tudi nekateri novinci bodo imeli raje menjalnik in raje prikazovalnik krmila motorja ne skuter!
Izogibajte se športnim kolesom
Če iščete lahek motocikel, pogon in idealno za začetek, likvidirati športnikov je konec 300 cm... Še zahtevnejša športna kolesa s prostornino nad 600 ccm. Glej primerno samo za izkušene motoriste. Enako velja za cestne športne avtomobile, kot je GT-sport.
Bodite pozorni na sodobne športne avtomobile velike zmogljivosti, kot je 500 cc roadster. Glej tiste sodobni motocikli so nizki, lahki in vodljivi... Lahko pa dajo napačen vtis lahkotnosti ker bodo hitro dosegli visoke hitrosti v ravni črti preden te preseneti zelo močno zaviranje.
