UAZ

Vsebina UstanoviteljEmblemZgodovina avtomobilov UAZ Ulyanovsk Automobile Plant (okrajšava UAZ) je avtomobilsko podjetje holdinga Sollers. Specializacija je namenjena dajanju prednosti proizvodnji terenskih vozil s štirikolesnim pogonom, tovornjakov in minibusov. Začetki zgodovine UAZ-a segajo v sovjetske čase, in sicer med drugo svetovno vojno, ko so med invazijo nemške vojske na ozemlje ZSSR sprejeli odločitev o nujni evakuaciji velikih proizvodnih organizacij, med katerimi je bila tudi Tovarna Stalin (ZIS). Odločeno je bilo, da se ZIS iz Moskve evakuira v mesto Uljanovsk, kjer se je kmalu začela proizvodnja lupin za sovjetsko letalstvo. In leta 1942 je bilo že izdelanih več vojaških vozil ZIS 5, več tovornjakov in uvedena je bila tudi proizvodnja pogonskih enot. 22. junija 1943 so sovjetske oblasti sprejele odločitev o ustanovitvi Uljanovske avtomobilske tovarne. Za njegov razvoj je bilo dodeljeno ogromno ozemlje. Istega leta je s tekočega traku zapeljal prvi avtomobil, imenovan UlZIS 253. Leta 1954 je bil ustanovljen oddelek glavnega oblikovalca, ki je sprva delal s tehnično dokumentacijo GAZ. In dve leti kasneje je vlada izdala nalog za ustvarjanje projektov za nove vrste avtomobilov. Ustvarjena je bila inovativna tehnologija, ki je ni imelo nobeno drugo avtomobilsko podjetje. Tehnologija je bila postavitev kabine nad pogonsko enoto, kar je prispevalo k povečanju karoserije, medtem ko je sama dolžina ostala na istem mestu. Istega leta 1956 je bil storjen še en pomemben dogodek - vstop na trg z izvozom avtomobilov v druge države. Obseg proizvodnje se je znatno razširil, obrat se je poleg tovornjakov specializiral tudi za izdelavo reševalnih vozil in dostavnih vozil. Po 60. letih se je pojavilo vprašanje razširitve osebja in najbolj produktivnih zmogljivosti na splošno za povečanje proizvodnje avtomobilov. V zgodnjih 70-ih se je proizvodnja povečala, pa tudi znatno povečanje proizvodnje in števila modelov. In leta 1974 je bil razvit poskusni model električnega avtomobila. Leta 1992 se je obrat preoblikoval v delniško družbo. Na tej stopnji svojega razvoja je UAZ vodilni proizvajalec terenskih vozil v Rusiji. Od leta 2015 je priznan kot vodilni ruski proizvajalec. Nadaljuje nadaljnji razvoj v proizvodnji avtomobilov. Ustanovitelja avtomobilske tovarne Ulyanovsk je ustanovila sovjetska vlada. Emblem Lakonična oblika emblema in njegova kromirana struktura odražata minimalizem in modernost. Sam emblem je izdelan v obliki kroga s kovinskim okvirjem, znotraj in na straneh zunaj njega so stilizirana krila. Pod emblemom je napis UAZ v zelenih barvah in posebna pisava. To je logotip podjetja. Sam emblem je povezan z razprtimi krili ponosnega orla. To odraža željo po vzletu navzgor. Zgodovina avtomobilov UAZ Prvi avtomobil, ki je zapeljal s tekočega traku, je bil večtonski tovornjak UlZIS 253 leta 1944. Avto je bil opremljen z dizelskim agregatom. Jeseni 1947 je bil izdelan prvi tovornjak za 1,5 tone modela UAZ AA. Konec leta 1954 je debitiral model UAZ 69. Na podlagi šasije tega modela je bil zasnovan model UAZ 450 z enodelno karoserijo. Predelana različica v obliki sanitarnega vozila je bila imenovana UAZ 450 A. Pet let kasneje je bil ustvarjen in izdelan UAZ 450 V, ki je bil 11-sedežni avtobus. Na voljo je bila tudi predelana različica modela ravnega tovornjaka UAZ 450 D, ki je imel dvosedežno kabino. Vse predelane različice UAZ 450 A na zadku avtomobila niso imele stranskih vrat, edina izjema je bil UAZ 450 V. Leta 1960 je bilo izdelano terensko vozilo UAZ 460. Prednost avtomobila je bil okvir lopute in močan agregat iz modela GAZ 21. Leto kasneje so izdelali tovornjak z zadnjim pogonom UAZ 451 D, pa tudi kombi model 451. Poteka razvoj sanitarnega modela avtomobila, ki ga je mogoče upravljati v hudih zmrzalih do -60 stopinj. Modele 450/451 D je kmalu zamenjal nov model lahkega tovornjaka UAZ 452 D. Glavne značilnosti avtomobila so bile 4-taktni agregat, dvosedežna kabina in karoserija iz lesa. Leto 1974 ni bilo le leto produktivnosti UAZ, ampak tudi ustvarjanje inovativnega projekta za ustvarjanje eksperimentalnega modela električnega avtomobila U131. Število proizvedenih modelov je bilo nekoliko majhno - 5 enot. Avto je bil ustvarjen na osnovi šasije iz modela 452. Asinhroni napajalnik je bil trifazni, baterija pa je bila več kot polovično napolnjena v manj kot eni uri. Za leto 1985 je značilna izdaja modela 3151, ki ima dobre tehnične podatke. Omeniti velja tudi močan agregat s hitrostjo 120 km / h. Jaguar oziroma model UAZ 3907 je imel posebno karoserijo, opremljeno z zatesnjenimi vrati, ki so se zapirala. Posebna razlika od vseh drugih avtomobilov je bila, da je šlo za projekt vojaškega avtomobila, ki lebdi v vodi. Spremenjena različica modela 31514 je svet videla leta 1992, opremljena z varčnim pogonskim sklopom in izboljšano zunanjostjo avtomobila. Model Bars ali posodobljeni 3151 je bil izdan leta 1999. Posebnih sprememb ni bilo, razen nekoliko spremenjene zasnove avtomobila, saj je bil daljši, in agregata. Model Hunter SUV je leta 3151 nadomestil 2003. Karavan s platnenim pokrovom (prvotna različica je imela kovinski vrh). Eden najnovejših modelov je Patriot, ki ima uvedbo novejših tehnologij. Sama oblika in tehnične lastnosti ga jasno ločijo od prejšnjih izdanih modelov UAZ. Na podlagi tega modela je bil kasneje izdan model Cargo. UAZ ne ustavi svojega razvoja. Kot eden vodilnih ruskih proizvajalcev avtomobilov ustvarja visokokakovostne in zanesljive avtomobile. Ni veliko modelov drugih avtomobilskih podjetij, ki se lahko pohvalijo s takšno vzdržljivostjo in življenjsko dobo avtomobilov kot UAZ, saj so avtomobili tistih let še vedno pogosto uporabljeni.