Motorji Chevrolet Blazer
Pod imenom Blazer je Chevrolet izdelal več različnih modelov v njihovi zasnovi. Leta 1969 se je začela proizvodnja dvovratnega pickupa K5 Blazer. Linija motornih enot je bila sestavljena iz 2 enot, katerih prostornina je bila: 2.2 in 4.3 litra.
Značilnost tega avtomobila je bila uporaba odstranljivega kunga v zadnjem delu. Prenova modela je bila izvedena leta 1991, njegovo ime je bilo spremenjeno v Blazer S10. Nato se je pojavila različica s petimi vrati, v kateri je bil nameščen samo en tip motorja, katerega prostornina je bila 4,3 litra, z zmogljivostjo 160 ali 200 KM. Leta 1994 je bil izdan model posebej za južnoameriški trg.
Ima bolj agresiven videz, pa tudi spremenjeno linijo elektrarn. Vsebuje dve bencinski enoti s prostornino 2.2 in 4.3 litra ter dizelski motor, katerega prostornina je bila 2.5 litra. Avto je bil izdelan do leta 2001. Vendar pa je Chevrolet že leta 1995 izdal Tahoe, ki
Leta 2018 je načrtovana obnovitev proizvodnje modela Blazer v Severni Ameriki. Ta avto je bil ustvarjen popolnoma iz nič. Opremljen bo z vsemi sodobnimi tehnologijami, ki se uporabljajo v drugih Chevroletovih modelih.
Kot pogonski agregati bodo uporabljeni štirivaljni bencinski motor s prostornino 2.5 litra in 3.6-litrski agregat s šestimi valji, razporejenimi v obliki črke V.
Prva generacija motorjev Blazer
Najpogostejši motor z notranjim zgorevanjem je ameriška enota s prostornino 4.3 litra. Deluje v povezavi s štiristopenjskim avtomatskim menjalnikom. Mnogi lastniki tega avtomobila ugotavljajo, da ta menjalnik ne deluje povsem pravilno: občasno pride do izpadov električne energije.
Kljub temu avtomobil s tem motorjem pod pokrovom pospeši do 100 km / h v 10.1 sekunde. Največja hitrost ameriškega Blazerja je 180 km/h. Največji navor doseže pri 2600 vrt/min in znaša 340 Nm. Uporablja tudi sistem porazdeljenega vbrizgavanja goriva.
Brazilski motor s prostornino 2.2 litra je zanesljiv in vzdržljiv agregat. Omeniti velja, da vozne lastnosti puščajo veliko želenega. Številka moči je le 113 KM. Ta motorna enota dobro vleče pri nizkih vrtljajih ročične gredi.
Ko pa govorimo o hitrostni vožnji, se zdi, da približno dve toni težkemu avtomobilu očitno primanjkuje moči. Proizvajalec navaja, da je možna uporaba bencinskih goriv 95 in 92. Ta avto še zdaleč ni varčen.
V najboljšem primeru bo pri vožnji po avtocesti avto porabil 12-14 litrov na 100 km. V kombiniranem ciklu s tiho vožnjo je poraba goriva od 16 litrov. In če se premikate v dinamičnem načinu, ta številka popolnoma preseže oznako 20 litrov na 100 km. 2.2-litrski motor pogosto deluje z največjo zmogljivostjo. Vendar pa zaradi svoje robustne zasnove in visoke kakovosti
Dizelska elektrarna s prostornino 2.5 litra razvije moč 95 KM. Ta motor je bil nameščen precej redko in ga na naših cestah ni mogoče srečati. Količina navora je 220 KM. pri 1800 obratih na minuto. Gorivo se vbrizga neposredno v zgorevalne komore. Opremljen je bil s turbopolnilnikom. Ta motor ni izbirčen glede kakovosti goriva in deluje v povezavi s petstopenjskim ročnim menjalnikom ali štiristopenjskim avtomatskim menjalnikom.
Blazer nove generacije 2018
Ameriško podjetje Chevrolet je 22. junija 2018 v Atalanti uradno predstavilo novo generacijo modela Blazer. Iz ogromnega športnega terenca je prešel v križanca srednje velikosti. Ta vrsta telesa je zaradi svoje vsestranskosti zelo priljubljena v sodobnem svetu. Novi model je prejel različice s pogonom na vsa kolesa in pogonom na sprednja kolesa.
Splošne dimenzije avtomobila: dolžina 492 cm, širina 192 cm, višina 195 cm Razdalja med osema avtomobila je 286 cm, razdalja pa ne presega 18,2 cm Notranjost je izdelana z uporabo sodobnih tehnologij. Vsak element izgleda elegantno in se harmonično prilega celotni notranjosti avtomobila.
Osnovna oprema avtomobila vključuje: sprednje in stranske zračne blazine, 1-palčna lita platišča, ksenonske kratke in dolge žaromete, medijski center z 8-palčnim zaslonom, dvopodročno "klimo" itd. Kolesa z blagovno znamko so lahko kupljen kot dodatna oprema.21col, panoramska streha, ogrevanje volana itd.
Motorji Chevrolet Blazer 2018
Posebej za ta avtomobil sta bila razvita 2 agregata, ki delujeta v povezavi z 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Oba delujeta na bencin in sta opremljena s sistemom "Start-Stop" za doseganje višje ravni učinkovitosti.
- 5-litrski atmosferski motor s sistemom EcoTec ima neposredni vbrizg, 16-ventilsko krmiljenje in mehanizem za spremenljivo krmiljenje ventilov. Njegova moč je 194 konjskih moči pri 6300 vrt / min. Navor pri 4400 vrt/min znaša 255 Nm.
- Drugi agregat ima prostornino 3.6 litra. Ima šest valjev, razporejenih v obliki črke V. Ta motor je opremljen s sistemom neposrednega vbrizgavanja, dvema faznima menjalnikoma na sesalnem in izpušnem hodu ter mehanizmom za distribucijo plina s 24 ventili. Ta elektrarna ima zmogljivost 309 konjskih moči pri 6600 vrt / min. Navor znaša 365 Nm pri 5000 vrt/min.
V standardni različici je avtomobil opremljen s pogonom na sprednja kolesa. Pri menjalniku s pogonom na vsa kolesa večlamelna sklopka prenaša moč na zadnjo os vozila. Na voljo sta tudi dva modela Blazer, RS in Premier, ki bosta prišla s pogonom na vsa kolesa iz GKM.
Ta sistem uporablja dve sklopki: ena krmili elektronske sisteme in prenaša navor na zadnjo os avtomobila, druga pa je odgovorna za zaklepanje diferenciala zadnje osi.
