Motor VW AZM
Vsebina
2.0-litrski motor Volkswagen 2.0 AZM je bil sestavljen v tovarni podjetja od leta 2000 do 2008 in je bil nameščen le na peti generaciji zelo priljubljenih Passat in Škoda Superb. Ta pogonska enota se od svojih analogov v seriji razlikuje po vzdolžni razporeditvi.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
Tehnične značilnosti motorja VW AZM 2.0 l
| Natančna glasnost | 1984 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 115 h.p. |
| Navor | 172 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 8v |
| Premer valja | 82.5 mm |
| Hod bata | 92.8 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.3 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 3.5 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 4 |
| Približen vir | 400 000 km |
Poraba goriva Volkswagen 2.0 AZM
Na primeru Volkswagna Passat 2002 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 11.8 litrov |
| Sledi | 6.3 litrov |
| Mešani | 8.3 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem AZM 2.0 l
| Superb 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Slabosti, okvare in težave VW AZM
Motor velja za zelo zanesljivega in lastnike skrbi le zaradi malenkosti.
Večina težav s tem motorjem je nekako povezana s sistemom za vžig.
Prav tako se pogosto pojavljajo električne okvare, pogosteje kot drugi so napake DPKV, DTOZH, IAC
Druga šibka točka agregata je prezračevalni sistem motorja.
Pri dolgih vožnjah se olje običajno začne zaradi obrabe obročev in pokrovčkov.
