VW ACV motor
Vsebina
2.5-litrski dizelski motor Volkswagen ACV 2.5 TDI je bil izdelan od leta 1995 do 2003 in je bil nameščen na najbolj znani družini minibusov Transporter T4 na trgu. Ta 5-valjni dizel je bil srednje močen in najpogostejši v seriji.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Tehnične značilnosti motorja VW ACV 2.5 TDI
| Natančna glasnost | 2460 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 102 h.p. |
| Navor | 250 Nm |
| Blok valjev | litega železa R5 |
| Bedak | aluminij 10v |
| Premer valja | 81 mm |
| Hod bata | 95.5 mm |
| Kompresijsko razmerje | 19.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC, hladilnik polnilnega zraka |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ja |
| Kakšno olje naliti | 5.5 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 2/3 |
| Približen vir | 500 000 km |
Poraba goriva Volkswagen 2.5 ACV
Na primeru Volkswagna Transporterja 1995 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 10.2 litrov |
| Sledi | 6.7 litrov |
| Mešani | 7.9 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem ACV 2.5 l
| Transporter T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Slabosti, okvare in težave ACV
Najpogosteje se na forumih razpravlja o težavah napajalnega sistema: visokotlačne črpalke za gorivo in injektorji
Aluminijasta glava ne prenaša pregrevanja, pazite na hladilni sistem
Prav tako se lastniki pogosto pritožujejo zaradi trkanja vakuumske črpalke ali okvar DMRV.
Enkrat na 100 km vas čaka drag postopek zamenjave jermenov in valjev
Pri vožnjah nad 200 - 250 tisoč km turbina pogosto začne poganjati olje
