Motor Nissan VG20E
Vsebina
2.0-litrski motor Nissan VG20E so izdelovali od leta 1983 do 1999 v japonski tovarni in vgradili so številne priljubljene modele koncerna, kot so Cedric, Leopard in Maxim. Od leta 1987 do 2005 je bila na voljo plinska različica te enote pod oznako VG20P za 100 KM.
12-ventilski motorji z notranjim zgorevanjem serije VG vključujejo: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET in VG33E.
Specifikacije 20-litrskega motorja Nissan VG2.0E
| Natančna glasnost | 1998 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 115 - 130 KM |
| Navor | 162 - 172 Nm |
| Blok valjev | lito železo V6 |
| Bedak | aluminij 12v |
| Premer valja | 78 mm |
| Hod bata | 69.7 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.0 - 9.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 3.9 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 2/3 |
| Približen vir | 360 000 km |
Teža motorja VG20E po katalogu je 200 kg
Številka motorja VG20E se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva VG20E
Na primeru Nissan Cedric iz leta 1994 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 12.5 litrov |
| Sledi | 8.6 litrov |
| Mešani | 10.8 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem VG20E
| Cedric 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Glory 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Glory 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Leopard 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| Leopard 4 (Y33) | 1996 - 1999 |
| Maxima 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
Slabosti, okvare in težave Nissan VG20 E
Vir tega motorja z normalno oskrbo je od 300 do 500 tisoč km
Najpogosteje je tukaj treba zamenjati pregorelo tesnilo izpušnega kolektorja
Pri odstranjevanju sprostitve se čepi pogosto odlomijo in je treba namestiti debelejše.
Za nemoteno delovanje agregata je potrebno občasno očistiti šobe
Glavna težava je lomljenje stebla ročične gredi in upogibanje ventilov.
