Motor Mitsubishi 4D55
Krizne razmere na svetovnem naftnem trgu sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja so pripeljale do dejstva, da so proizvajalci avtomobilov začeli posvečati več pozornosti proizvodnji dizelskih motorjev. Eno najstarejših japonskih podjetij Mitsubishi je med prvimi razumelo pomen opremljanja osebnih avtomobilov s temi motorji.
Bogate izkušnje (Mitsubishi je prve dizelske motorje namestil na svoje avtomobile že v tridesetih letih) so omogočile neboleč prehod na razširitev ponudbe svojih pogonskih enot. Eden najuspešnejših dogodkov v tem segmentu je bil pojav motorja Mitsubishi 4D55.
Prvič so ga vgradili septembra 1980 v osebni avtomobil Galant četrte generacije. Čas njene upokojitve je leto 1994.
Vendar pa lahko tudi zdaj, po mnogih letih, ta zanesljivi motor srečamo na cestah sveta v različnih znamkah avtomobilov.
Технические характеристики
Razvozlajmo oznako dizelskega motorja Mitsubishi 4D55.
- Prva številka 4 pove, da imamo vrstni štirivaljni motor, kjer ima vsak po dva ventila.
- Črka D označuje vrsto dizelskega motorja.
- Indikator 55 - označuje številko serije.
- Njegova prostornina je 2.3 l (2 cm347),
- nazivna moč 65 l. z.,
- navor - 137 Nm.
Odlikuje ga mešanje goriva v vrtinčni komori, kar mu daje prednost pred neposrednim vbrizgom v naslednjih vidikih:
- zmanjšan hrup med delovanjem,
- ustvarjanje manjšega tlaka vbrizgavanja,
- zagotavljanje bolj gladkega delovanja motorja.
Vendar je imel tak sistem tudi negativne strani: povečana poraba goriva, težave pri zagonu v hladnem vremenu.
Motor ima več modifikacij. Najbolj priljubljena je bila različica 4D55T. To je pogonska enota s turbopolnilnikom z zmogljivostjo 84 KM. z. in navor 175 Nm. Nameščen je bil na Mitsubishi Galant v letih 1980-1984 in drugih modelih znamke.
Tukaj je nekaj njegovih dinamičnih značilnosti na Galantu.
- Največja hitrost je 155 km / h.
- Čas pospeška do 100 km / h - 15,1 sekunde.
- Poraba goriva (kombinirani cikel) - 8,4 litra na 100 km.
Med modeli motorjev 4D55 in 4D56 praktično ni razlik. Glavna razlika je v prostornini: močnejši motor Mitsubishi 4D56 ima 2.5 litra. Na podlagi te lastnosti ima večji hod bata za 5 mm in s tem povečano višino glave bloka.
Identifikacijska številka na tem motorju je bila nameščena v območju TVND.
Zanesljivost in vzdržljivost
Motor z notranjim zgorevanjem odlikujeta zanesljivo delovanje in dolga življenjska doba. Proizvajalec ni navedel kazalnikov njegove življenjske dobe. V veliki meri je odvisno od načina vožnje voznika, vrste avtomobila, na katerem je nameščen.
Na primer, če na modelu Galant ni bilo pritožb zoper njega, se je na Pajeru število okvar povečalo. Zaradi preobremenitev konstrukcije so odpovedale nihajne gredi in ročična gred. Glava cilindra se je pregrela, kar je povzročilo nastanek razpok v njej in v samih valjih.
Prav tako bi lahko pred iztekom predpisanega obdobja zamenjave počil zobati jermen. To je bila posledica okvare ležaja na nateznem valju.
Modeli avtomobilov z motorji 4D55
Motor je imel različne modifikacije, v nekaterih je moč dosegla 95 KM. z. Takšna variabilnost je omogočila namestitev takšnih agregatov ne le na osebna vozila, temveč tudi na SUV in gospodarska vozila.
Navedemo vse znamke in modele avtomobilov, v katere je bil vgrajen ta motor.
| Ime modela | Leta izpuščanja |
|---|---|
| Galant | 1980-1994 |
| Pajero | 1982-1988 |
| Prevzem L200 | 1982-1986 |
| Enoprostorec L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Canter | 1986-1988 |
| Ford Ranger | 1985-1987 |
| Ram 50 (Dodge) | 1983-1985 |
Predstavitev prve generacije Mitsubishija Pajera na avtomobilskem salonu v Tokiu jeseni 1981, opremljenega z enim od nivojev opreme 4D55, je povzročila velik pljusk. Od takrat se je začel zmagoviti pohod tega modela po cestah in brezpotjih sveta. Prva različica legendarnega avtomobila je bila trivratna. Prav ona je začela sodelovati na vseh vrstah relijev, kjer je osvojila številne zmage.
Močnejša modifikacija 2.3 TD Mitsubishi 4D55T je našla svoje mesto v podaljšani različici SUV s petimi vrati. V proizvodnjo so ga začeli februarja 1983.
Sodeč po ocenah številnih voznikov, ki so upravljali s takšnimi motorji, so svoje lastnike zadovoljili z zanesljivostjo in dobrimi dinamičnimi lastnostmi.
