Motor Mitsubishi 4b12
Vsebina
Vrstni štirivaljni ICE 4b12 s prostornino 2.4 litra sta skupaj razvila Mitsubishi in Kia-Hyundai. Ta motor ima še eno oznako - g4ke. Vgrajen v avtomobile Mitsubishi Outlander, pa tudi v mnoge druge avtomobile. Ima odlične operativne lastnosti.
Opis motorja, njegove glavne značilnosti
Enota proizvajalca Mitsubishi je označena kot 4b12. Pogosto lahko najdete oznako g4ke - ta dva različna motorja sta po svojih značilnostih skoraj enaka in sta zamenljiva. Zato je možno zamenjati g4ke s 4b12. Vendar je pomembno, da se spomnite značilnosti zamenjave 4b12. Obe enoti pripadata družini Theta II.
Ta serija Mitsubishi vključuje tudi 4b1. Zadevni motor 4b12 je neposredni naslednik motorja 4G69. Zato je podedoval številne njegove značilnosti, vključno z nekaterimi pomembnimi pomanjkljivostmi. Ti motorji se uporabljajo tudi v avtomobilih Chrysler World. Pravzaprav je zadevni motor 4b12 povečana različica modelov g4kd / 4b11std.
Povečanje samega motorja je posledica večje velikosti ročične gredi - hod bata v takem bo 97 mm namesto 86 pri manjši različici. Delovna prostornina je 2 litra. Glavne podobnosti zasnove motorja 4b12 z manjšimi modeli in analogi g4kd:
- podoben sistem za spreminjanje krmiljenja ventilov - na obeh gredeh;
- odsotnost hidravličnih dvigal (kar nekoliko poenostavi remont motorja - če se pojavi potreba).
Kljub nekaterim slabostim motorja ima ta številne prednosti. Nivo olja je treba skrbno spremljati. Ker 4b12 odlikuje nekaj "požrešnosti". Proizvajalec priporoča zamenjavo vsakih 15 tisoč km, vendar bi bila najboljša rešitev menjava vsakih 10 tisoč km - to bo odložilo potrebo po večjih popravilih za največje obdobje.
Motorja 4b12 in g4ke sta natančni kopiji drug drugega. Ker so bili razviti v okviru posebnega programa "World Engine". Ti motorji so bili nameščeni:
- Outlander;
- Peugeot 4007;
- Citroen C crosser.
Specifikacije motorja 4b12
Ločeno je treba opozoriti na časovno napravo - ni opremljena s pasom, temveč z verigo. To znatno poveča vir samega mehanizma. Krmilno verigo je treba zamenjati vsakih 150 tisoč km. Pomembno je natančno nastaviti zatezni moment. Zahvaljujoč tehničnim značilnostim so številni avtomobilisti pripravljeni zamižati na številne pomanjkljivosti motorja 4b12 - "poje" olje, med delovanjem je določena vibracija (in to se pogosto manifestira spontano).
Vir, ki ga je navedel proizvajalec, je 250 tisoč km. Toda v praksi takšni motorji poskrbijo za red velikosti več - 300 tisoč km in več. Zaradi česar sta nakup in namestitev pogodbenega motorja donosna rešitev. Na vir določenega motorja vplivajo naslednji dejavniki:
- kako pogosto se menjajo sveče, oljni filtri in samo olje;
- kakovost uporabljenega goriva;
- način delovanja - potrebno je pravočasno opraviti popravila, če je potrebno, prilagoditi ventile;
- ogrevanje pred zagonom motorja - to je še posebej pomembno pri delu pozimi.
Pred nakupom avtomobila z motorjem 4b12 je potrebno opraviti diagnostiko. Glavne tehnične značilnosti motorja:
Karakterizacija | Vrednost |
---|---|
Производитель | Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Tovarna Mitsubishi Shiga |
Znamka, oznaka motorja | G4KE / 4B12 |
Leta izdelave motorja | Od leta 2005 do danes |
Material bloka cilindrov | Aluminij |
Napajalnik goriva | Injektor |
Tip motorja | Na vrsti |
Število valjev, kos. | 4 |
Število ventilov na 1 valj | 4 |
Hod bata, mm | 97 mm |
Premer valja, mm | 88 |
Kompresijsko razmerje | 10.05.2018 |
Prostornina motorja, kubični metri cm | 2359 |
Moč motorja, KM / vrt / min | 176 / 6 000 |
Navor N×m/rpm | 228 / 4 000 |
Gorivo | 95 |
Skladnost z okoljem | Euro 4 |
Teža motorja | n.a. |
Poraba goriva na 100 km. način | zelenjavni vrt - 11.4 l steza - 7.1 l mešano - 8.7 l |
Katera vrsta olja je priporočljiva | 5W-30 |
Prostornina olja, l. | 04.06.2018 |
Kako pogosto menjajte olje | Vsakih 15 tisoč km (priporočajo servisni centri vsakih 7.5-10 tisoč km) |
Odmiki ventilov | Gradacija - 0.26-0.33 (standard - 0.30) Vhod - 0.17-0.23 (privzeto - 0.20) |
Zanesljivost motorja
Povratne informacije o delovanju motorja so na splošno pozitivne. Vendar pa obstajajo številne pomanjkljivosti, značilnosti motorja - ki jih je treba upoštevati med delovanjem. To bo podaljšalo življenjsko dobo motorja in se izognilo težavam na cesti. Če vnaprej predvidite vse možne okvare. To še posebej velja za motorje 4b12, nameščene na avtomobilih Mitsubishi Lancer 10.
Najpogostejše okvare naslednje vrste:
- okvara oljne črpalke - pomembno je spremljati tlak olja, če obstaja sum o težavah, je treba motor ugasniti;
- ležaji kompresorja klimatske naprave - pomembno je, da jih občasno zamenjate;
- žvrgolenje šob - potrebno je prilagoditi delovanje injektorja;
- povečane vibracije - običajno povezane s potrebo po zamenjavi sveč.
Pomembno je posvetiti pozornost bloku cilindrov. Motorne gredi običajno ni treba zamenjati, vendar je potrebno spremljati stanje ležajev ojnic.
Okvare, ki zahtevajo odstranitev motorja za popravilo, se pojavljajo relativno redko. Pomembno je spremljati stanje jermena alternatorja in ga pravočasno zamenjati. Ta postopek ni zapleten, možno ga je izvesti v garaži - kot mnoga druga popravila.
Pri odstranjevanju glave valja - glave valja se včasih pojavijo nekatere težave. Takšne postopke, če ni izkušenj in ustreznih orodij, je najbolje izvesti v specializirani službi. Pri izvajanju popravil je priporočljivo kupiti samo originalne dele. Pogonski jermen je od Boscha, obloge so od Taiha, drugih znanih podjetij. To bo zmanjšalo verjetnost nakupa pokvarjenih izdelkov, kar bi v prihodnosti povzročilo okvaro motorja.
Nakup jermena, pa tudi olja in drugega potrošnega materiala ne bo drag. Toda komponente, kot so senzor ročične gredi, odmična gred in ventil egr, bodo stali nekaj tisoč rubljev ali več. 4b12 je na nekaterih modelih avtomobilov opremljen z zanesljivim CVT, obstaja tudi veliko nivojev opreme z ročnim menjalnikom. Pri popravilu je pomembno natančno izmeriti velikost ročične gredi - to bo poenostavilo izbiro delov.
Vzdrževanje, življenjska doba mehanizma za distribucijo plina
Pomembno je pravočasno opraviti časovno revizijo. V nasprotnem primeru, če komponente tega mehanizma odpovejo, bo morda treba popraviti celoten motor. Omeniti velja, da je razstavljanje motorja za popravilo krmiljenja preprosto, vendar zahteva spretnosti in posebna orodja. V nasprotnem primeru se lahko poškodujejo pomembne strukturne podrobnosti. Na primer napenjalec zobatega jermena. Razstavljen med popravilom 4b12 izgleda takole:
Ta motor začne porabljati več olja od omejitve, ki jo je tovarniško določil proizvajalec avtomobilov. Toda hkrati le pri kilometrini 180 tisoč km. Po demontaži bo potrebno oprati vse dele, prekrite z rudarstvom, sajami. Za to se uporabljajo Deca ali Dimer.
Najpogosteje se med popravilom pojavijo naslednje težave:
- demontaža ojnic in batov;
- odstranite spodnjo ploščo motorja.
Za te operacije boste potrebovali posebno orodje. Vir časovne verige je 200 tisoč km. Toda na ta indikator pomembno vpliva kakovost uporabljenega olja. Pomembno je, da občasno preverite raztegljivost verige, njena dolžina se bo povečala. Pri zamenjavi je treba upoštevati, da obstajata dva različna vzorca tega dela - verige starega in novega tipa. So zamenljivi.
Glavni znaki, da je treba krmilno verigo zamenjati:
- na "hladnem" so "utripajoči" zvoki;
- pride do izgube moči;
- ohlapnost verige - vidi se, ko odstranite pokrov.
Tako kot pri drugih avtomobilih je tudi pri motorjih te vrste pomembno, da verigo namestite v skladu s posebnimi oznakami v krmiljenju. V nasprotnem primeru se motor ne bo zagnal ali bo deloval s prekinitvami.
Pomembno si je zapomniti: nova krmilna veriga morda preprosto nima naslikanih povezav za poenostavitev namestitve.
Zato morate pred odstranitvijo starega sami označiti takšne oznake. Oznake na zobnikih odmične gredi so na sliki označene s posebnimi oznakami:
Kakšno olje uporabiti za motor 4b12
Izbira olja za ta motor je resna težava. Življenjska doba krmiljenja, pa tudi drugih pomembnih mehanizmov in sistemov motorja, je odvisna od kakovosti maziva. Po priporočilu proizvajalca je treba uporabljati olja z viskoznostjo od 0W-20 do 10W-30, odvisno od podnebnih razmer in pogojev delovanja.
Obstaja specifikacija glede motorja 4b12:
- API SN, SM;
- ILSAC GF-5;
- ACEA A1 / A5 - olje je možno uporabljati brez te specifikacije, saj je ta oznaka evropska.
Zamenjaj 4b12 za druge avtomobile
Motor 4b12 ima standardne dimenzije in ga je mogoče zamenjati z drugim motorjem, podobnim po skupnih in drugih parametrih. Podobne zamenjave potekajo na primer v avtomobilih Mitsubishi lancer GTs 4WD. V takih modelih se izvede zamenjava motorja 4b11 na 4b12. Prostornina prvega bo 2 litra, drugega - 2.4 litra. Postopek je precej preprost:
- demontaža starega motorja s karoserije;
- namestitev priključkov, dovoda in ožičenja na nov motor;
- montaža novega motorja z vso opremo v karoseriji na sedežu.
Najboljša rešitev je zamenjava motorjev v posebnih storitvah. Postopek v njih je prilagojen, ni treba odstraniti celotne opreme. Poleg tega med zamenjavo ni treba razstaviti škatle. Dovolj je, da del ločenega nastavka premaknete na stran.
Posledice takšne ponovne namestitve:
- avto postane bolj dinamičen;
- 4b11 bolje drži nizke vrtljaje.
Uglaševanje čipov
Chip tuning - vdelana programska oprema krmilne enote motorja. S spremembo programske opreme ECU je mogoče doseči naslednje prednosti:
- motor lahko deluje na gorivo z oktanskim številom od 85 do 100;
- povečanje navora za 10 %;
- povečanje moči motorja brez fizičnih sprememb.
Ni potrebno odpirati motorja, izvajati kakršnih koli mehanskih sprememb. Ta nastavitev uradnega proizvajalca bo stala približno 600 dolarjev. In garancija bo ohranjena. Glede na meritve programa, odvisno od strojne programske opreme, je lahko povečanje moči do 20 KM. Meritve pred in po nastavitvi so prikazane v spodnjem grafu:
Seznam avtomobilov, na katere je bil nameščen ta motor
Motor 4b12 je bil nameščen na številnih modelih avtomobilov - zaradi svoje vsestranskosti in praktičnosti:
- Mitsubishi Delica D:5 (01.2007 — n.v.);
- Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W - poleg tega je tak motor še vedno nameščen v drugem prenovljenem modelu, suv, 3. generacija;
- Citroen C-Crosser4;
- Peugeot 4007.
Motor 4b12 je zanesljiv motor, ki zahteva minimalno pozornost lastnika v prvih 200 tisoč km. Zato je še vedno nameščen v nekaterih modelih avtomobilov. Vzdrževalen, nezahteven za kakovost goriva in olja.